CN2866949Y - 轴承润滑冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种轴承润滑冷却装置，它包括置于套管内的动力轴，套管的两端分别与套管连接座固定，套管连接座与轴承座固定，动力轴的两端分别装于轴承座内置的轴承中，在套管上设有注油口和油量检测口，在套管连接座上设有油道，轴承座与端盖密封固定，其特征是：在位于动力轴下方的套管内设有润滑油导流器，所述的润滑油导流器的结构是，固定于位于动力轴下方套管上的弧形板，弧形板由两端向中间倾斜，弧形板中间断开。由于在套管内设有润滑油导流器，能够延长润滑油的循环距离，使润滑油充分流动，并通过套管散热冷却，同时轴承得到冷却，因此，轴承的寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承润滑冷却装置，特别是适于承受振动载荷轴承的润滑冷却装置。
背景技术
现有由置于动力轴两端的轴承座、与两个轴承座连接的套管、与套管连接的套管连接座、与套管连接座连接的轴承座、与轴承座密封固定的端盖组成的轴承润滑冷却装置，由于未在这种轴承润滑冷却装置中设置导流器，装于该装置中的润滑油不能大范围流动，使轴承转动磨擦产生的热量不能及时通过润滑油得到润滑、冷却，导致轴承的使用寿命降低。
发明内容
本实用新型的目的在于，对现有技术进行改进，提供一种使轴承润滑冷却效果好，轴承使用寿命长的轴承润滑冷却装置。
本实用新型的目的是由以下技术方案来实现的：一种轴承润滑冷却装置，它包括置于套管内的动力轴，套管的两端分别与套管连接座固定，套管连接座与轴承座固定，动力轴的两端分别装于轴承座内置的轴承中，在套管上设有注油口和油量检测口，在套管连接座上设有油道，轴承座与端盖密封固定，其特征是：在位于动力轴下方的套管内设有润滑油导流器，所述的润滑油导流器的结构是，固定于位于动力轴下方套管上的弧形板，弧形板由两端向中间倾斜，弧形板中间断开。
本实用新型的轴承润滑冷却装置，由于在套管内设有润滑油导流器，能够延长润滑油的循环距离，使润滑油充分流动，并通过套管散热冷却，同时轴承得到冷却，因此，轴承的寿命长。
附图说明
图1为轴承润滑冷却装置结构剖视示意图。
图2为图1中A-A剖面示意图。
其中：1轴承，2动力轴，3套管，4导流器，5轴承座，6端盖，7油道，8注油口，9油量检测口，10套管连接座。
具体实施方式
下面利用附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
参照图1和2，轴承润滑冷却装置的动力轴2置于套管3内，套管3的两端分别与套管连接座10固定，套管连接座10与轴承座5固定，动力轴2的两端分别装于轴承座5内置的轴承1中，在套管3上分别设有注油口8和油量检测口9，油量检测口9亦为排油口，在套管连接座10上设有油道7。套管3的两端分别与套管连接座10焊接，套管连接座10、轴承座5和端盖6采用螺接方式密封固定。在位于动力轴2下方的套管3内设有润滑油导流器4。该导流器4最佳采用两块弧形板、且使弧形板由两端向中间倾斜与套管3内壁焊接，两块弧形板中间呈断开状态。
Claims (1)
1.一种轴承润滑冷却装置，它包括置于套管内的动力轴，套管的两端分别与套管连接座固定，套管连接座与轴承座固定，动力轴的两端分别装于轴承座内置的轴承中，在套管上设有注油口和油量检测口，在套管连接座上设有油道，轴承座与端盖密封固定，其特征是：在位于动力轴下方的套管内设有润滑油导流器，所述的润滑油导流器的结构是，固定于位于动力轴下方套管上的弧形板，弧形板由两端向中间倾斜，弧形板中间断开。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102284493A (zh) * | 2010-06-17 | 2011-12-21 | 五冶集团上海有限公司 | 用于精轧机的小惰轮整体式水循环冷却装置 |
| WO2022100354A1 (zh) * | 2020-11-16 | 2022-05-19 | 江苏吉达粉体工程设计研究院有限公司 | 一种螺母轴承座 |
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2005
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|---|---|---|---|---|
| CN102284493A (zh) * | 2010-06-17 | 2011-12-21 | 五冶集团上海有限公司 | 用于精轧机的小惰轮整体式水循环冷却装置 |
| CN102284493B (zh) * | 2010-06-17 | 2015-03-04 | 五冶集团上海有限公司 | 用于精轧机的小惰轮整体式水循环冷却装置 |
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