CN101917084A - 立式电机轴承装置 - Google Patents
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Abstract
一种立式电机轴承装置,包括转轴、轴承外盖、锁紧螺母、甩油盘、注油管、端盖、轴承套、轴承、圆环、轴承内盖及迷宫环,所述端盖与轴承套焊接在一起,轴承套内圆设有挡肩,所述挡肩与圆环一起固定轴承外圈,轴承内圈通过甩油盘及迷宫环固定在转轴上,甩油盘通过锁紧螺母固定在转轴上,轴承外盖、轴承内盖分别从两侧与轴承套连接,轴承外盖上安装有注油管。本发明在不改变轴承内部装配结构的情况下,不需要投入其他设备,即能达到承受大的推力的使用要求,且本发明结构简单、紧凑、成本较低、可靠性高。
Description
技术领域
本发明涉及立式电机的传动部件,具体涉及立式电机轴承装置。
背景技术
目前,立式电机的市场需求量大,经济效益高。但立式电机除要求承受转子自身重量外,还要承受磁拉力。一般厂家的立式电机采用角接触球轴承装置,无法满足承受力的要求。若采用滑动轴承装置,推力虽能承受,但使电机轴承装置结构复杂、成本较高,安装、调试、运输比较麻烦。
发明内容
针对现有立式电机轴承装置的上述不足之处,申请人经过研究改进,从而提供一种既能承受大的推力,又结构简单、成本低、可靠性高的立式电机轴承装置。
本发明的技术方案如下:
一种立式电机轴承装置,包括转轴、轴承外盖、锁紧螺母、甩油盘、注油管、端盖、轴承套、轴承、圆环、轴承内盖及迷宫环,所述端盖与轴承套焊接在一起,轴承套内圆设有挡肩,所述挡肩与圆环一起固定轴承外圈,轴承内圈通过甩油盘及迷宫环固定在转轴上,甩油盘通过锁紧螺母固定在转轴上,轴承外盖、轴承内盖分别从两侧与轴承套连接,轴承外盖上安装有注油管。
其进一步的技术方案为:所述轴承为单列圆锥滚子轴承。
其进一步的技术方案为:所述注油管末端设有螺牙,与轴承外盖的内螺纹连接在一起。
其进一步的技术方案为:所述轴承外盖内侧与锁紧螺母外侧设有迷宫。
其进一步的技术方案为:所述轴承内盖外侧与迷宫环内侧设有迷宫。
本发明的有益技术效果是:
本发明结构简单、紧凑,在不改变轴承内部装配结构的情况下,不需要投入其他设备,即能达到承受大的推力的使用要求。例如采用SKF球面滚子推力轴承,其额定动负荷将达1180KN左右,理论计算寿命将达10万小时左右,可靠性高。且该轴承结构简单,成本较低,价格只有滑动轴承装置的1/8左右。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
如图1所示,本发明包括转轴1、轴承外盖2、锁紧螺母3、甩油盘4、注油管5、端盖6、轴承套7、轴承8、圆环9、轴承内盖10及迷宫环11。本实施例中的轴承8为单列圆锥滚子轴承,优选采用SKF球面滚子推力轴承。端盖6与轴承套7焊接在一起,加工时也是焊接在一起后精加工,以提高轴承套7内圆与端盖6外圆的同心度。轴承套7内圆设有挡肩12,挡肩12与圆环9一起固定轴承8外圈,轴承8内圈通过甩油盘4及迷宫环11固定在转轴1上,甩油盘4通过锁紧螺母3固定在转轴1上。轴承外盖2、轴承内盖10分别从两侧与轴承套7连接。轴承外盖2上安装有注油管5。注油管5末端设有螺牙,与轴承外盖2的内螺纹连接在一起。轴承外盖2内侧与锁紧螺母3外侧设有迷宫,防止灰尘杂质等进入轴承8内部,提高防护等级。轴承内盖10外侧与迷宫环11内侧设有迷宫,防止润滑油进入电机内部,提高防护等级。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,本发明不限于以上实施例。可以理解,本领域技术人员在不脱离本发明的精神和构思的前提下直接导出或联想到的其他改进和变化,均应认为包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种立式电机轴承装置,包括转轴(1)、轴承外盖(2)、锁紧螺母(3)、甩油盘(4)、注油管(5)、端盖(6)、轴承套(7)、轴承(8)、圆环(9)、轴承内盖(10)及迷宫环(11),其特征在于:所述端盖(6)与轴承套(7)焊接在一起,轴承套(7)内圆设有挡肩(12),所述挡肩(12)与圆环(9)一起固定轴承(8)外圈,轴承(8)内圈通过甩油盘(4)及迷宫环(11)固定在转轴(1)上,甩油盘(4)通过锁紧螺母(3)固定在转轴(1)上,轴承外盖(2)、轴承内盖(10)分别从两侧与轴承套(7)连接,轴承外盖(2)上安装有注油管(5)。
2.根据权利要求1所述立式电机轴承装置,其特征在于:所述轴承(8)为单列圆锥滚子轴承。
3.根据权利要求1所述立式电机轴承装置,其特征在于:所述注油管(5)末端设有螺牙,与轴承外盖(2)的内螺纹连接在一起。
4.根据权利要求1所述立式电机轴承装置,其特征在于:所述轴承外盖(2)内侧与锁紧螺母(3)外侧设有迷宫。
5.根据权利要求1所述立式电机轴承装置,其特征在于:所述轴承内盖(10)外侧与迷宫环(11)内侧设有迷宫。
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Open date: 20101215 |