CN2866513Y - 一种扒渣设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种扒渣设备，主要包括走行装置、倾翻机构、大臂和扒渣头，其中倾翻机构设置在走行装置上，大臂连接在倾翻机构上，扒渣头与大臂成可拆卸的固定连接。上述的扒渣设备结构紧凑，驱动方式简单实用，备件易于制作，故障率低，能很好实现各项动作，安全可靠、节能环保、操作简单。

Description

一种扒渣设备

技术领域

本实用新型涉及一种扒渣设备，尤其是一种应用于滚筒渣处理方式时扒取钢渣用的设备。

背景技术

冶金企业每天产生大量的钢渣，这些钢渣必须及时的脱离炼钢生产线，进行后处理。现有的滚筒渣处理设备目前的进渣方式为将行车提升渣罐至一定高度，倾翻渣罐，让钢渣通过自重流入溜槽，然后进入滚筒内处理。但是，在渣罐内百分之九十的钢渣都为半流动性的钢渣，这些半流动渣因粘结无法通过自重流入溜槽，只有百分之十的液态钢渣可以自动流入溜槽。不能自动流入溜槽的半流动钢渣只能进行热泼处理，而热泼处理缺点为安全性差，处理后钢渣利用率低，机械成本高，极大地束缚滚筒处理能力，也造成了人力、物力和资源的浪费。因此，目前迫切需要解决这个问题。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，设计了一种扒取钢渣用的设备，与滚筒渣处理设备协调配合，解决了流动性较差的钢渣进滚筒难的问题，进一步丰富了滚筒的处理能力和处理钢渣范围。

本实用新型所提供的扒渣设备主要包括走行装置、倾翻机构、大臂和扒渣头，其特征在于倾翻机构设置在走行装置上，大臂连接在倾翻机构上，扒渣头与大臂成可拆卸的固定连接。

上述的扒渣设备，所述的走行装置主要包括小车、驱动装置、传动装置及轨道组成。驱动装置主要是电机带动减速机驱动，传动装置由主动链轮组和从动链轮组组成，减速机与主动链轮组用双排链条连接，主动链轮组与从动链轮组用双排链条与小车连接，小车设置在轨道内。走行装置工作时，电机通过减速机输出动力，带动主动链轮组运动，主动链轮组与从动链轮组实现小车沿轨道的走行运动。

上述的扒渣设备的走行装置上还设置有防倾翻装置，所述的防倾翻装置是设置在小车车体上的焊接挂钩，主要是为了防止扒渣过程中小车车体上翘倾翻而设置的，实为安全装置，当大臂动作时，小车有可能产生倾翻，如果小车车体倾翻，挂钩就可以钩在放置小车的平台上，从而达到安全生产的目的。

上述的传动装置也可以采用钢丝绳牵引传动、齿轮齿条传动或者为电机驱动减速机，通过联轴器和传动轴传动。

上述的扒渣设备，所述的倾翻装置主要由电机、减速箱、过渡齿、扇齿、扇齿挂耳、扇齿底座和大臂支撑组成，其中过渡齿与减速箱相连，并与扇齿相啮合，扇齿设置在扇齿底座上并通过扇齿挂耳与大臂相连接，并且扇齿底座又通过大臂支撑与大臂成固定连接。扒渣设备倾翻时，电机提供动力，通过减速箱传动到过渡齿，带动扇齿运动，从而带动整个大臂的上下运动。上述的倾翻装置也可以通过凸轮机构、连杆机构来实现。

上述的扒渣设备，所述的大臂由上臂和下臂组成，并且上臂和下臂成可拆卸的固定连接，扒渣头连接在下臂的一端。这是由于下臂一直在高温钢渣中工作，很容易损坏，下臂可拆卸，当下臂损坏后，可以直接进行更换，而不必对整个大臂进行更换，方便了施工应用，节约了成本。

上述的扒渣设备，所述的扒渣头为斗齿形。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的扒渣设备结构紧凑，驱动方式简单实用，备件易于制作，故障率低，能很好实现各项动作，安全可靠、节能环保、操作简单；而且扒渣过程简单、安全，扩充了滚筒处理所有钢渣的能力。

附图说明

图1为本实用新型所提供的扒渣设备的正面结构示意图

图2为本实用新型所提供的扒渣设备的倾翻装置的俯视图

图3为本实用新型所提供的扒渣设备的使用状态示意图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做一详细的说明：

如图1和图2所示：本实用新型所提供的扒渣设备主要包括走行装置1、倾翻机构2、大臂3和扒渣头4，其特征在于倾翻机构2设置在走行装置1上，大臂3连接在倾翻机构2上，扒渣头4与大臂3成可拆卸的固定连接。

上述的扒渣设备，所述的走行装置1主要包括驱动装置5、传动装置6、小车7、及轨道9组成。驱动装置5主要是电机带动减速机驱动，传动装置6由主动链轮组和从动链轮组组成，减速机与主动链轮组用双排链条连接，主动链轮组与从动链轮组用双排链条与小车7连接，小车7设置在轨道9内。走行装置1工作时，电机通过减速机输出动力，带动主动链轮组运动，主动链轮组与从动链轮组实现小车7沿轨道9的走行运动。

上述的扒渣设备的走行装置上还设置有防倾翻装置8，所述的防倾翻装置8是设置在小车7车体上的焊接挂钩，主要是为了防止扒渣过程中小车7上翘倾翻而设置的，实为安全装置，当大臂3动作时，小车7有可能产生倾翻，如果小车7倾翻，挂钩就可以钩在放置小车7的平台上，从而达到安全生产的目的。

上述的扒渣设备，所述的倾翻装置2主要由电机10、减速箱11、过渡齿12、扇齿13、扇齿挂耳14、扇齿底座15和大臂支撑16组成，其中过渡齿12与减速箱11相连，并与扇齿13相啮合，扇齿13设置在扇齿底座15上并通过扇齿挂耳14与大臂3相连接，并且扇齿底座15又通过大臂支撑16与大臂3成固定连接。扒渣设备倾翻时，电机10提供动力，通过减速箱11传动到过渡齿12，带动扇齿13运动，从而带动整个大臂3的上下运动。

上述的扒渣设备，所述的大臂3由上臂17和下臂18组成，并且上臂17和下臂18成可拆卸的固定连接，扒渣头4连接在下臂18的一端，并且可以拆卸、更换。这是由于下臂18一直在高温钢渣中工作，很容易损坏，下臂18可拆卸，当下臂18损坏后，可以直接进行更换，而不必对整个大臂3进行更换，方便了施工应用，节约了成本。

如图3所示：本实用新型所提供的扒渣装置在使用时，放置在扒渣机平台19上，倾倒渣罐20，部分流动性的钢渣流入溜槽21，这时，渣罐内仍然残留大量的半流动性钢渣，移动扒渣设备到合适的位置，驱动倾翻机构2，带动大臂3运动，利用扒渣头4将残留的钢渣扒出，进入溜槽21。

Claims (6)

1.一种扒渣设备，其特征在于包括走行装置、倾翻机构、大臂和扒渣头，倾翻机构设置在走行装置上，大臂连接在倾翻机构上，扒渣头与大臂成可拆卸的固定连接。

2.根据权利要求1所述的扒渣设备，其特征在于所述的走行装置主要包括小车、驱动装置、传动装置和轨道，传动装置由主动链轮组和从动链轮组组成，驱动装置与主动链轮组用双排链条连接，主动链轮组与从动链轮组用双排链条与小车连接，小车设置在轨道内。

3.根据权利要求2所述的扒渣设备，其特征在于所述的走行装置上还设置有防倾翻装置，所述的防倾翻装置是设置在小车上的焊接挂钩。

4.根据权利要求1所述的扒渣设备，其特征在于所述的倾翻装置主要由电机、减速箱、过渡齿、扇齿、扇齿挂耳、扇齿底座和大臂支撑组成，其中过渡齿与减速箱相连，并与扇齿相啮合，扇齿设置在扇齿底座上并通过扇齿挂耳与大臂相连接，并且扇齿底座又通过大臂支撑与大臂成固定连接。

5.根据权利要求1所述的扒渣设备，其特征在于所述的大臂由上臂和下臂组成，并且上臂和下臂成可拆卸的固定连接。

6.根据权利要求1所述的扒渣设备，其特征在于所述的扒渣头为斗齿形。

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