CN203124713U - 蓄电池铸焊机 - Google Patents

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赵志明
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Abstract

本实用新型公开了一种蓄电池铸焊机,包括机体;所述机体上设置有融铅装置和铸焊装置;所述融铅装置和铸焊装置之间设置有行车轨道,所述行车轨道上设置行车(31),所述行车(31)上设置有行车模具抓取装置;所述融铅装置内设置有模具;所述铸焊装置包括铸板托台;所述铸板托台从上至下依次设置有铸板下压装置、铸板轨道(17)、模具轨道(36)和冷却装置;所述铸板轨道(17)上设置有铸板,所述铸板的下方的机体上设置有铸板定位装置,所述模具轨道(36)上设置有模具定位装置。

Description

蓄电池铸焊机
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种蓄电池生产设备,尤其是一种蓄电池铸焊机。
背景技术
[0002] 蓄电池的铸焊即是指蓄电池的极群经过剪、刷和捏后,将极群连接在一起的一个过程,蓄电池生产的生产中,蓄电池的铸焊十分的重要;由于蓄电池的铸焊过程比较复杂,所以一般都是由人工进行铸焊的,而由于蓄电池的铸焊一般都是由液铅进行铸焊的,所以进行铸焊的过程中,工人很容易就接触到有害的物质,会影响身体的健康,造成职业病。而且铸焊过程中,液铅的温度比较高,及其容易对人体造成伤害,一般工人往往需要进行长期的培训后,才能进行相应的操作。人工成本十分的高,使得蓄电池的售价一直比较高。且由于工人个人的判断能力不同,在人工铸焊的过程中,判断不准确,就很容易造成铸焊外观不平整,而且效率低下,报废和补焊率较高,生产中产生的烟气对环境污染和人体伤害较大。
实用新型内容
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的蓄电池铸焊机。
[0004] 为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种蓄电池铸焊机,包括机体;所述机体上设置有融铅装置和铸焊装置;所述融铅装置和铸焊装置之间设置有行车轨道,所述行车轨道上设置行车,所述行车上设置有行车模具抓取装置;所述融铅装置内设置有模具;所述铸焊装置包括铸板托台;所述铸板托台从上至下依次设置有铸板下压装置、铸板轨道、模具轨道和冷却装置;所述铸板轨道上设置有铸板,所述铸板的下方的机体上设置有铸板定位装置,所述模具轨道上设置有模具定位装置。
[0005] 作为对本实用新型的蓄电池铸焊机的改进:所述模具轨道的两侧设置有喷剂工位导轨,所述喷剂工位导轨上设置有模具喷剂装置。
[0006] 作为对本实用新型的蓄电池铸焊机的进一步改进:所述融铅装置包括熔铅炉,所述熔铅炉上设置有模具定位板,所述模具定位板上放置模具;相对应于模具定位板,在熔铅炉上设置有刮板。
[0007] 作为对本实用新型的蓄电池铸焊机的进一步改进:所述行车包括行车连接板,所述的行车连接板卡入行车轨道;所述行车模具抓取装置包括挂钩定位板,所述挂钩定位板与行车连接板相连接;所述挂钩定位板下方设置有挂钩。
[0008] 作为对本实用新型的蓄电池铸焊机的进一步改进:所述模具定位装置包括模具定位框,所述模具定位框与模具轨道滑动连接;所述模具喷剂装置包括喷剂工位滑动块,所述喷剂工位滑动块上设置有喷剂定位框,所述喷剂工位滑动块与喷剂工位导轨之间滑动连接;所述喷剂定位框与喷剂工位滑动块之间通过模具上升气缸相连接;所述喷剂定位框正上方设置有喷剂箱。
[0009] 作为对本实用新型的蓄电池铸焊机的进一步改进:所述铸板下压装置包括铸板导槽,所述铸板导槽上设置有 上固定板,所述上固定板下方设置有铸焊压板,所述铸焊压板通过铸焊气缸与上固定板相连接。
[0010] 作为对本实用新型的蓄电池铸焊机的进一步改进:铸板定位装置包括铸板平移气缸和铸板上移气缸;所述铸板上移气缸的输出轴上固定铸板平移气缸,铸板平移气缸上固定铸板卡口 ;相对应于铸板卡口,在铸板上设置有铸板卡口孔。
[0011] 作为对本实用新型的蓄电池铸焊机的进一步改进:所述铸板轨道上设置有挡位气缸,所述挡位气缸的输出轴上设置有挡位板。
[0012] 作为对本实用新型的蓄电池铸焊机的进一步改进:所述机体外设置有玻璃罩;所述玻璃罩上设置有排烟装置。
[0013] 本实用新型的蓄电池铸焊机外通过玻璃罩密封,通过封闭式的生产,将生产过程中产生的废气通过专门的废气处理装置进行处理,再将处理后的废气排放,减少了环境的污染。而通过控制装置将所有的动力装置(即通过运行动力的气缸)进行集成,高度的实现自动化,而工人也无需进行太多的培训就能直接的上岗,节省大笔的生产成本。
[0014] 而由于对生产装置通过玻璃罩密封,还能将生产过程中产生的废气对人体的影响降到最低限度,极大的保证了工人的身体健康。而且通过机械设备进行铸焊,可以保证铸焊的过程基本一致化,在铸焊中,蓄电池的外观保持平整美观,产生的报废率和补焊率也极低,再一步的降低了企业的生产成本,提高了产能。
附图说明
[0015] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
[0016] 图1是本实用新型的蓄电池铸焊机的主体结构及运行时的结构示意图;
[0017] 图2是本实用新型的蓄电池铸焊机的行车350和模具框架351的主要结构示意图;
[0018] 图3是本实用新型的蓄电池铸焊机的铸焊装置的主要结构示意图;
[0019] 图4是本实用新型的蓄电池铸焊机的铸板下压装置的主要结构示意图;
[0020] 图5是本实用新型的蓄电池铸焊机的熔铅炉310的主要结构示意图;
[0021] 图6本实用新型的蓄电池铸焊机的铸板行车的主要结构示意图。
具体实施方式
[0022] 实施例1、图广图6给出了一种蓄电池铸焊机,包括机体;机体上设置有融铅装置和铸焊装置。
[0023] 融铅装置包括熔铅炉310,熔铅炉310的外侧壁上固定有模具定位板上升气缸312,模具定位板上升气缸312的输出轴上固定有模具定位板311,模具定位板311用来放置模具。熔铅炉310的上端固定有刮板气缸314,刮板气缸314的输出轴上固定有刮板313,刮板313用来刮平模具表面。熔铅炉310内主要用于融化铅块,将铅块融化后,就可以通过模具提取铅块融化后的液体铅。
[0024] 铸焊装置包括铸板托台,在铸板托台上从上至下依次设置有铸板下压装置、铸板轨道321、模具轨道331和冷却装置;模具轨道331的两侧固定有喷剂工位导轨332,喷剂工位导轨332上设置有喷剂工位滑动块380,喷剂工位滑动块380与喷剂工位导轨332之间滑动连接;在喷剂工位滑动块380上固定有模具上升气缸333,模具上升气缸333的输出轴上固定有喷剂定位框337。喷剂定位框337正上方的机体上固定有喷剂箱(为了保持视图的清晰,未在视图上指出喷剂箱),喷剂箱内装有喷剂,喷剂箱将喷剂喷射在模具上,可以防止模具内注入液铅后,液铅凝固与模具相黏合。喷剂定位框337下方的机体上固定有喷剂气缸336,喷剂气缸336的输出轴与喷剂定位框337固定连接(在实际使用的时候,喷剂气缸336的输出轴带动喷剂工位滑动块380沿着喷剂工位导轨332运行到模具定位框339的位置,当模具铸焊完成后,模具定位框339返回原先的位置,喷剂工位滑动块380上的模具上升气缸333就开始启动,通过带动喷剂定位框337上升,顶起模具,再通过喷剂气缸336的输出轴带动喷剂工位滑动块380沿着喷剂工位导轨332运行到原先的位置,由喷剂箱进行喷剂,喷剂完后,再由喷剂气缸336的输出轴带动喷剂工位滑动块380沿着喷剂工位导轨332运行到模具定位框339的位置,由模具定位框339正上方的行车350带动模具进行下一步骤)。模具轨道331上设置有模具定位框339,模具定位框339与模具轨道331滑动连接;在模具定位框339下方的机体上固定有模具气缸338,模具气缸338的输出轴与模具定位框339固定连接,通过模具气缸338可以控制模具定位框339沿着模具轨道331运动。
[0025] 铸板下压装置包括铸板导槽344,铸板导槽344上通过支架固定有上固定板342,上固定板342上固定有铸焊气缸341,在上固定板342的下方设置有铸焊压板343,铸焊气缸341的输出轴与铸焊压板343固定连接。通过铸焊压板343下压的作用,就可以将放置在铸板上的蓄电池的极群通过铸板的孔压入模具的相应位置中,以便模具对蓄电池的极群进行铸焊。
[0026] 铸板轨道321上设置有铸板,铸板与铸板轨道321滑动连接;在铸板轨道321下方的机体上固定有铸板上移气缸322 ;铸板上移气缸322的输出轴上固定有铸板平移气缸323,铸板平移气缸323的输出轴上固定有铸板卡扣;相对应于铸板卡扣,在铸板上设置有铸板卡槽。在铸板 轨道321上还固定有挡位气缸324,挡位气缸324的输出轴上固定有挡位板。
[0027] 在熔铅炉310和模具定位框339正上方的机体上设置有行车轨道,行车轨道内设置有齿条;行车轨道上设置有两个行车350和一个模具框架351。
[0028] 行车350包括行车连接板355,行车连接板355卡入行车轨道;行车连接板355下方设置行车模具抓取装置,行车模具抓取装置包括挂钩定位板357,挂钩定位板357上设置有行车挂钩气缸358 ;挂钩定位板357下方设置有模具挂钩356(如图2所示,一个挂钩定位板357下设置4个模具挂钩356),模具挂钩356的杆贯穿挂钩定位板357后,与挂钩定位板357转动连接;在挂钩定位板357上表面的模具挂钩356的杆上固定小齿轮,在所有小齿轮(即如图2所示,四个挂钩定位板357上的小齿轮)上套装与小齿轮相互啮合的链条,行车挂钩气缸358的输出轴与链条相固定连接,在运行的时候,通过启动行车挂钩气缸358,由行车挂钩气缸358的输出轴带动链条做顺时针或者逆时针的运动,就能带动模具挂钩356做一定角度(一般为90° )的转动,模具挂钩356通过转动后,就能将模具挂钩356的最下端卡入模具的下端,这样就可以将模具提起。在行车连接板355上固定有行车运动气缸354,行车运动气缸354的输出轴与挂钩定位板357固定连接,通过行车运动气缸354的输出轴可以将行车连接板355进行升降运动;通过行车连接板355即可以带动模具挂钩356进行升降运动。
[0029] 行车轨道上还固定有行车气缸353,行车气缸353的输出轴与其中一个行车350(以下文中,简称一号行车)的行车连接板355固定连接。通过行车气缸353可以推动一号行车的行车连接板355沿着行车轨道运行。
[0030] 在另外一个行车350 (以下文中,简称二号行车)的行车连接板355上固定有电机,电机的输出轴上设置与齿条相哨合的齿轮,启动电机的时候,通过齿条与齿轮的相互配合,就可以带动二号行车的行车连接板355沿着行车轨道运动。通过电机的正转与反转,就可以切换二号行车沿着行车轨道运动的方向。
[0031] 行车轨道上方设置模具框架轨道,在模具框架轨道上设置模具框架351,模具框架351与模具框架轨道滑动连接,在模具框架轨道上固定模具框架气缸352,模具框架气缸352的输出轴与模具框架351固定相连接。
[0032] 一号行车由于行车气缸353的行程限制,不能行的太远,主要用来做将模具从熔铅炉310搬运到模具框架351上的工作。模具框架351主要的作用为将模具运输到二号行车能够夹住模具的位置。二号行车则主要用于将模具运送到铸焊装置进行铸焊。
[0033] 在机体外设置玻璃罩,在玻璃罩上设置相应的排烟装置,通过排烟装置净化蓄电池铸焊过程中产生的废气,再将净化过的废气排出,减少环境的污染。
[0034] 实际工作的时候,可以通过放置若干个模具进行循环,以提高工作效率,本实施例中,以两个模具运行,分别为一号模具和二号模具;步骤如下:
[0035] 一、融铅:
[0036] 1、在熔铅炉310内放置入铅块;通过熔铅炉310将铅块融化成液体状态。
[0037] 二、 一号模具注铅:
[0038] 2、在模具定位板311上放置入一号模具(即蓄电池极群固定的模具),启动模具定位板上升气缸53,模具定位板上升气缸312的输出轴带动模具定位板311向熔铅炉310内运动,直到模具定位板311上的一号模具完全进入液体状态的铅中。
[0039] 3、启动模具定位板上升气缸312,模具定位板上升气缸312的输出轴带动模具定位板311向上运动,即将完全在液体状态的铅中的模具定位板311拉上,在模具定位板311完全上升到熔铅炉310外的时候,停止模具定位板上升气缸312。
[0040] 4、启动刮板气缸314,刮板气缸314的输出轴带动刮板313沿着模具上表面往复推动,将一号模具上表面完全推平后,停止刮板气缸314。
[0041] 三、一号模具抓勾:
[0042] 5、启动电机,电机带动二号行车沿着行车轨道运行到一号模具的正上方。
[0043] 6、启动二号行车的行车运动气缸354,二号行车的行车运动气缸354的输出轴带动二号行车的的挂钩定位板357向下运动,直到二号行车的模具挂钩356可以勾到一号模具,就关停二号行车的行车运动气缸354。
[0044] 7、启动二号行车的行车挂钩气缸358,通过二号行车的行车挂钩气缸358的输出轴带动二号行车的链条,再由二号行车的链条带动二号行车的小齿轮,再由二号行车的小齿轮带动二号行车的模具挂钩356转动一定的角度后,就可以勾住一号模具;当二号行车的模具挂钩356勾住一号模具后,就关停二号行车的行车挂钩气缸358。
[0045] 8、启动二号行车的行车运动气缸354,二号行车的行车运动气缸354的输出轴带动二号行车的挂钩定位板357向上运动,直到二号行车的模具挂钩356回到原位(即二号行车的模具挂钩356未向下运动勾住一号模具前的位置)就关停二号行车的行车运动气缸354。
[0046] 四、一号模具转运:
[0047] 9、启动电机,电机带动二号行车沿着行车轨道运行到模具定位框339的正上方(喷剂气缸336的输出轴带动喷剂工位滑动块380沿着喷剂工位导轨332运行到模具定位框339的位置)。
[0048] 10、启动二号行车的行车运动气缸354,二号行车的行车运动气缸354的输出轴带动二号行车的挂钩定位板357向下运动,直到二号行车的模具挂钩356勾住的一号模具放置到模具定位框339上。
[0049] 11、启动二号行车的行车挂钩气缸358,通过二号行车的行车挂钩气缸358的输出轴带动二号行车的链条,再由二号行车的链条带动二号行车的小齿轮,再由二号行车的小齿轮带动二号行车的模具挂钩356转动一定的角度后,就可以松开一号模具;当二号行车的模具挂钩356松开一号模具后,就关停二号行车的行车挂钩气缸358。
[0050] 12、启动二号行车的行车运动气缸354,二号行车的行车运动气缸354的输出轴带动二号行车的挂钩定位板357向上运动,直到二号行车的模具挂钩356回到原位就关停二号行车的行车运动气缸354。
[0051] 五、蓄电池铸焊(一号模具):启动模具上升气缸333,模具上升气缸333的输出轴带动喷剂定位框337上升;启动喷剂气缸336,喷剂气缸336的输出轴带动喷剂定位框337沿着喷剂工位导轨332运动到模具定位框339的正上方;启动模具上升气缸333,模具上升气缸333的输出轴带动喷剂定位框337下降;喷剂定位框337将一号模具搁置在模具定位框339的正上方。
[0052] 13、启动模具气缸338,模具气缸338的输出轴带动模具定位框339沿着模具轨道331运动,直到将模具定位框339推入铸板导槽344的正下方的模具轨道331上。
[0053] 14、启动铸板上移气缸322,铸板上移气缸322的输出轴带动铸板平移气缸323上升,直到铸板平移气缸323的输出轴上的铸板卡扣卡入铸板卡槽,关停铸板上移气缸322。
[0054] 15、启动铸板平移气缸323,铸板平移气缸323的输出轴带动铸板沿着铸板轨道321运动,直到铸板沿着铸板轨道321进入铸板导槽344,关停铸板平移气缸323。
[0055] 16、启动挡位气缸324,挡位气缸324的输出轴带动挡位板卡住铸板,关停挡位气缸 324。
[0056] 17、启动铸焊气缸341,铸焊气缸341的输出轴带动铸焊压板343向下运动,直到铸焊压板343将在铸板上的蓄电池的极群压入一号模具中;关停铸焊气缸341。
[0057] 18、启动冷却装置,冷却装置的出风口对准一号模具吹,直到一号模具内的液体铅凝固;关停冷却装置。
[0058] 六、蓄电池铸焊完成,一号模具回转:
[0059] 19、启动挡位气缸324,挡位气缸324的输出轴带动挡位板松开铸板,关停挡位气缸 324。
[0060] 20、启动铸板平移气缸323,铸板平移气缸323的输出轴带动铸板沿着铸板轨道321运动,直到铸板沿着铸板轨道321退回原来的位置;关停铸板平移气缸323。
[0061] 21、启动铸板上移气缸322,铸板上移气缸322的输出轴带动铸板平移气缸323下降,直到铸板平移气缸323的输出轴上的铸板卡扣退出铸板卡槽,关停铸板上移气缸322。[0062] 22、启动模具气缸338,模具气缸338的输出轴带动模具定位框339沿着模具轨道331运动,直到将模具定位框339推回原位(即在步骤13中,模具定位框339所处的位置)。
[0063] 七、一号模具喷剂(防止一号模具内注入的液态铅在凝固的时候黏住一号模具):
[0064] 23、启动模具上升气缸333,模具上升气缸333的输出轴带动喷剂定位框337上升;喷剂定位框337在上升的过程中,喷剂定位框337将一号模具从模具定位框339中提起。
[0065] 24、喷剂气缸336的输出轴带动喷剂工位滑动块380沿着喷剂工位导轨332运行到原先的位置(即喷剂工位滑动块380最初的状态,即在喷剂箱的正下方),喷剂箱开始对着一号模具喷出喷剂,通过喷剂可以防止一号模具内的液态铅在凝固的过程中,与一号模具粘合。
[0066] 25、喷剂完成后,再由喷剂气缸336的输出轴带动喷剂工位滑动块380沿着喷剂工位导轨332运行到模具定位框339的位置;
[0067] 再启动模具上升气缸333,模具上升气缸333的输出轴带动喷剂定位框337下降;喷剂定位框337在下降的过程中,喷剂定位框337将一号模具放置到模具定位框339中。
[0068] 八、一号模具回转抓勾(与以上所述的大步骤三相同):
[0069] 26、启动二号行车的行车运动气缸354,二号行车的行车运动气缸354的输出轴带动二号行车的的挂钩定位板357向下运动,直到二号行车的模具挂钩356可以勾到一号模具,就关停二号行车的行车运动气缸354。
[0070] 27、启动二号行车的行车挂钩气缸358,通过二号行车的行车挂钩气缸358的输出轴带动二号行车的链条,再由二号行车的链条带动二号行车的小齿轮,再由二号行车的小齿轮带动二号行车的模具挂钩 356转动一定的角度后,就可以勾住一号模具;当二号行车的模具挂钩356勾住一号模具后,就关停二号行车的行车挂钩气缸358。
[0071] 28、启动二号行车的行车运动气缸354,二号行车的行车运动气缸354的输出轴带动二号行车的挂钩定位板357向上运动,直到二号行车的模具挂钩356回到原位(即二号行车的模具挂钩356未向下运动勾住模具前的位置)就关停二号行车的行车运动气缸354。
[0072] 九、二号模具注铅(与以上所述的大步骤二相同):
[0073] 29、在模具定位板311上放置入二号模具,启动模具定位板上升气缸312,模具定位板上升气缸53的输出轴带动模具定位板311向熔铅炉310内运动,直到模具定位板311上的二号模具完全进入液体状态的铅中。
[0074] 30、启动模具定位板上升气缸312,模具定位板上升气缸312的输出轴带动模具定位板311向上运动,即将完全在液体状态的铅中的模具定位板311拉上,在模具定位板311完全上升到熔铅炉310外的时候,停止模具定位板上升气缸312。
[0075] 31、启动刮板气缸314,刮板气缸314的输出轴带动刮板313沿着模具上表面往复推动,将模具上表面完全推平后,停止刮板气缸314。
[0076] 十、二号模具抓勾(一号行车):
[0077] 32、启动行车气缸353,行车气缸353的输出轴推动一号行车的行车连接板355沿着行车轨道运行到模具定位板311的正上方。
[0078] 33、启动一号行车的行车运动气缸354,一号行车的行车运动气缸354的输出轴带动一号行车的的挂钩定位板357向下运动,直到一号行车的模具挂钩356可以勾到二号模具,就关停一号行车的行车运动气缸354。[0079] 34、启动一号行车的行车挂钩气缸358,通过一号行车的行车挂钩气缸358的输出轴带动一号行车的链条,再由一号行车的链条带动一号行车的小齿轮,再由一号行车的小齿轮带动一号行车的模具挂钩356转动一定的角度后,就可以勾住二号模具;当一号行车的模具挂钩356勾住二号模具后,就关停一号行车的行车挂钩气缸358。
[0080] 35、启动一号行车的行车运动气缸354,一号行车的行车运动气缸354的输出轴带动一号行车的挂钩定位板357向上运动,直到一号行车的模具挂钩356回到原位(即一号行车的模具挂钩356未向下运动勾住二号模具前的位置)就关停一号行车的行车运动气缸354。
[0081] 十一、二号模具放置入模具框架351等待:
[0082] 36、启动行车气缸353,行车气缸353的输出轴推动一号行车的行车连接板355沿着行车轨道运行到模具框架351的正上方。
[0083] 37、启动一号行车的行车运动气缸354,一号行车的行车运动气缸354的输出轴带动一号行车的的挂钩定位板357向下运动,直到一号行车的模具挂钩356勾住二号模具接触到模具框架351,就关停一号行车 的行车运动气缸354。
[0084] 34、启动一号行车的行车挂钩气缸358,通过一号行车的行车挂钩气缸358的输出轴带动一号行车的链条,再由一号行车的链条带动一号行车的小齿轮,再由一号行车的小齿轮带动一号行车的模具挂钩356转动一定的角度后,就可以放开二号模具;当一号行车的模具挂钩356放开二号模具后,就关停一号行车的行车挂钩气缸358。
[0085] 十二、一号模具返回注铅:
[0086] 35、启动电机,电机带动二号行车沿着行车轨道运行到模具定位板311的正上方。
[0087] 36、启动二号行车的行车运动气缸354,二号行车的行车运动气缸354的输出轴带动二号行车的挂钩定位板357向下运动,直到二号行车的模具挂钩356勾住的一号模具放置到模具定位板311上。
[0088] 37、启动二号行车的行车挂钩气缸358,通过二号行车的行车挂钩气缸358的输出轴带动二号行车的链条,再由二号行车的链条带动二号行车的小齿轮,再由二号行车的小齿轮带动二号行车的模具挂钩356转动一定的角度后,就可以松开一号模具;当二号行车的模具挂钩356松开一号模具后,就关停二号行车的行车挂钩气缸358。
[0089] 38、启动二号行车的行车运动气缸354,二号行车的行车运动气缸354的输出轴带动二号行车的挂钩定位板357向上运动,直到二号行车的模具挂钩356回到原位就关停二号行车的行车运动气缸354。
[0090] 十二、模具框架351与二号行车对接(通过二号行车运载二号模具):
[0091] 39、启动模具框架气缸352,模具框架气缸352带动模具框架351沿着模具框架轨道运行到二号行车的正下方。
[0092] 40、启动二号行车的行车运动气缸354,二号行车的行车运动气缸354的输出轴带动二号行车的的挂钩定位板357向下运动,直到二号行车的模具挂钩356可以勾到二号模具,就关停二号行车的行车运动气缸354。
[0093] 十三、二号模具爪勾(通过二号行车):
[0094] 41、启动二号行车的行车挂钩气缸358,通过二号行车的行车挂钩气缸358的输出轴带动二号行车的链条,再由二号行车的链条带动二号行车的小齿轮,再由二号行车的小齿轮带动二号行车的模具挂钩356转动一定的角度后,就可以勾住二号模具;当二号行车的模具挂钩356勾住二号模具后,就关停二号行车的行车挂钩气缸358。
[0095] 42、启动二号行车的行车运动气缸354,二号行车的行车运动气缸354的输出轴带动二号行车的挂钩定位板357向上运动,直到二号行车的模具挂钩356回到原位(即二号行车的模具挂钩356未向下运动勾住一号模具前的位置)就关停二号行车的行车运动气缸354。
[0096] 十四、二号模具运载(通过二号行车):
[0097] 43、启动电机,电机带动二号行车沿着行车轨道运行到模具定位框339的正上方。
[0098] 44、进行步骤I到步骤43的循环。
[0099] 实施例2、为了增加工作效率,可以将两个铸焊装置联合起来使用。当两个铸焊装置联合起来的时候,需要在铸板轨道正上方的机体上设置铸板行车导轨,铸板行车导轨上设置铸板行车,铸板行车包括铸板行车连接板605、铸板行车气缸601、铸板行车固定板604和铸板行车电磁铁602,铸板行车连接板605卡入铸板行车导轨,在铸板行车连接板605下方固定铸板行车气缸601,铸板行车气缸601的输出轴与铸板行车固定板604相固定连接,铸板行车固定板604的下方固定铸板行车电磁铁602,通过铸板行车电磁铁602即可以将铸板吸住。通过将铸板吸 住就可以将铸板在两个铸焊装置的铸板轨道上移动。
[0100] 本实用新型的蓄电池铸焊机可以设置电控装置,电控装置分别与熔铅炉310、模具定位板上升气缸312、刮板气缸314、模具上升气缸333、喷剂气缸336、模具气缸338、铸焊气缸341、铸板上移气缸322、铸板平移气缸323、挡位气缸324、行车挂钩气缸358、行车运动气缸354、行车气缸353、电机、模具框架气缸352、铸板行车气缸601和铸板行车电磁铁602信号连接,通过电控装置控制熔铅炉310、模具定位板上升气缸312、刮板气缸314、模具上升气缸333、喷剂气缸336、模具气缸338、铸焊气缸341、铸板上移气缸322、铸板平移气缸323、挡位气缸324、行车挂钩气缸358、行车运动气缸354、行车气缸353、电机、模具框架气缸352、铸板行车气缸601和铸板行车电磁铁602的运行,实现自动化,减少人工成本。
[0101] 最后,还需要注意的是,以上列举的仅是本实用新型的一个具体实施例。显然,本实用新型不限于以上实施例,还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.蓄电池铸焊机,包括机体;其特征是:所述机体上设置有融铅装置和铸焊装置; 所述融铅装置和铸焊装置之间设置有行车轨道,所述行车轨道上设置行车(350),所述行车(350)上设置有行车模具抓取装置; 所述融铅装置内设置有模具; 所述铸焊装置包括铸板托台; 所述铸板托台从上至下依次设置有铸板下压装置、铸板轨道(321)、模具轨道(331)和冷却装置; 所述铸板轨道(321)上设置有铸板,所述铸板的下方的机体上设置有铸板定位装置,所述模具轨道(331)上设置有模具定位装置。
2.根据权利要求1所述的蓄电池铸焊机,其特征是:所述模具轨道(331)的两侧设置有喷剂工位导轨(332),所述喷剂工位导轨(332)上设置有模具喷剂装置。
3.根据权利要求2所述的蓄电池铸焊机,其特征是:所述融铅装置包括熔铅炉(310),所述熔铅炉(310)上设置有模具定位板(311),所述模具定位板(311)上放置模具; 相对应于模具定位板(311),在熔铅炉(310)上设置有刮板(313 )。
4.根据权利要求3所述的蓄电池铸焊机,其特征是:所述行车(350)包括行车连接板(355),所述的行车连接板(355)卡入行车轨道; 所述行车模具抓取装置包括挂钩定位板(357),所述挂钩定位板(357)与行车连接板(355)相连接; 所述挂钩定位板(357)下方设置``有挂钩(305)。
5.根据权利要求4所述的蓄电池铸焊机,其特征是:所述模具定位装置包括模具定位框(339),所述模具定位框(339)与模具轨道(331)滑动连接; 所述模具喷剂装置包括喷剂工位滑动块(380),所述喷剂工位滑动块(380)上设置有喷剂定位框(337),所述喷剂工位滑动块(380)与喷剂工位导轨(332)之间滑动连接; 所述喷剂定位框(337 )与喷剂工位滑动块(380 )之间通过模具上升气缸(333 )相连接; 所述喷剂定位框(337)正上方设置有喷剂箱。
6.根据权利要求5所述的蓄电池铸焊机,其特征是:所述铸板下压装置包括铸板导槽(344),所述铸板导槽(344)上设置有上固定板(342),所述上固定板(342)下方设置有铸焊压板(343 ),所述铸焊压板(343 )通过铸焊气缸(341)与上固定板(342 )相连接。
7.根据权利要求6所述的蓄电池铸焊机,其特征是:铸板定位装置包括铸板平移气缸(323)和铸板上移气缸(322); 所述铸板上移气缸(322)的输出轴上固定铸板平移气缸(323),铸板平移气缸(323)上固定铸板卡口 ;相对应于铸板卡口,在铸板上设置有铸板卡口孔。
8.根据权利要求7所述的蓄电池铸焊机,其特征是:所述铸板轨道(321)上设置有挡位气缸(324),所述挡位气缸(324)的输出轴上设置有挡位板。
9.根据权利要求8所述的蓄电池铸焊机,其特征是:所述机体外设置有玻璃罩;所述玻璃罩上设置有排烟装置。
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CN103752802A (zh) * 2013-12-31 2014-04-30 张家港市智周工业技术有限公司 蓄电池铸焊机的铸焊机构

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