CN2861523Y - 车辆的吸油式出油管装置 - Google Patents

Abstract

一种车辆的吸油式出油管装置，适于插设在一容置有油液的油箱中，该油箱具有一可供该吸油式出油管装置插设的通孔，藉由该吸油式出油管装置可使油液可自该油箱中吸出，该吸油式出油管装置包含一出油管，及一滤网。该出油管具有一部分经由该通孔穿伸入该油箱内的管体、一环设于该管体上并可抵靠在该油箱上表面的抵靠部，及一位于该管体底缘的吸油部。该滤网是设置在该出油管的吸油部。当油液被吸入时，该滤网可过滤油液所内含的杂质，以减少杂质附着于该出油管内的情况，使得油液的流动能保持顺畅。

Description

车辆的吸油式出油管装置

【技术领域】

本实用新型是有关于一种利用负压吸取油液的出油管装置，特别是指一种应用于车辆的油箱并可过滤杂质的车辆的吸油式出油管装置。

【背景技术】

如图1所示，习知的出油管1可插设在一如摩托车的油箱2中，是利用一吸油泵(图未示)，将容置在该油箱2中汽油，经过该出油管1予以吸出，以供车辆的引擎使用。该出油管1包含一直立的管体11，及一环设于该管体11外周面上的抵靠部12。该管体11具有一位于顶端的上开口111及一位于底端的下开口112，该抵靠部12是抵靠在该油箱2上，让部分的管体11穿入该油箱2中，并使该管体11得下开口112靠近于该油箱2的底部。

一般而言，加油站的油槽中难免会存在有杂质，特别是当油灌车在输入燃料油于油槽时，必定会使沉淀在油槽底部的杂质翻动，此时若有如摩托车的车辆正在加油，则容易加到含有杂质的燃料油，并逐渐地沉淀于该油箱2的底部。为了能在该油箱2中的燃料油存量较少时亦可吸取到汽油，因此，该出油管1的设计是，尽可能的将该下开口112靠近该油箱2的底部，以吸取蓄存于底部的燃料油，不幸的是，如此将使得沉淀于该油箱2底部的杂质也会被吸取上来。

为了避免杂质影响车辆引擎的运转，通常是在该吸油泵与出油管1之间设置一过滤器f(Filter)，以过滤燃料油中的杂质。然而，当吸入含有杂质的燃料油时，除会使该过滤器f的使用年限缩短外，更会粘附于该出油管1的内侧面上，杂质附着过多时，就会导致燃料油的流动不顺畅，进而影响骑乘的稳定性。

再者，因为该出油管1是呈细长管状，而杂质又是附着于内侧面上，任何的清洁工具均难以伸入其中，因此，只能使用高压流体冲入清洗的方式进行清除，且因该出油管1固着于该油箱2内部而无法直接目视，明显地，此清洁方式的效果并不佳，也就是说，习知的设计在清洁上是较为不便且不易清洗干净，最后，只剩更换该出油管1一途而已，实为浪费且不符合环保的诉求。

【实用新型内容】

因此，本实用新型的目的，即在提供一种车辆的吸油式出油管装置，在油液被吸入前，先予以滤除油液中的杂质，减少杂质对油液流动的影响。

于是，本实用新型车辆的吸油式出油管装置，插设在一容置有油液的油箱中，该油箱具有一供该吸油式出油管装置插设的通孔，该吸油式出油管装置的特征在于：其包含：

一出油管，具有一部分经由该通孔穿伸入该油箱内的管体、一环设于该管体上并抵靠在该油箱上表面的抵靠部，及一位于该管体底缘的吸油部；以及

一滤网，设置在该出油管的吸油部。

藉由该滤网的设置，使得在油液被该出油管吸入时，能将油液所内含的杂质予以过滤，而让干净的油液才可流入该出油管，以减少杂质附着于该出油管内的情况，使得油液的流动能保持顺畅。

【附图说明】

图1是一剖面侧视示意图，说明习知出油管是插设于一油箱中并与一过滤器连通；

图2是一立体图，说明本实用新型车辆的吸油式出油管装置的第一较佳实施例；

图3是一剖面侧视示意图，说明该第一较佳实施例是插设并与一油箱热熔，且连通一过滤器；及

图4是一剖面侧视示意图，说明本实用新型车辆的吸油式出油管装置的第二较佳实施例，是螺设于该油箱中并与该过滤器连通。

【具体实施方式】

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式的二个较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。在本实用新型被详细描述之前，要注意的是，在以下的说明中，类似的元件是以相同的编号来表示。

如图2、3所示，本实用新型车辆的吸油式出油管装置的第一较佳实施例，适于插设在一容置有油液的油箱6中，该油箱6具有一可供该吸油式出油管装置插设的通孔61，利用一负压源(图未示)，经由该吸油式出油管装置而将该油箱6内的油液吸出，并通过一过滤器f’，再输送至车辆的引擎使用。该吸油式出油管装置包含一出油管3，及一滤网4。

该出油管3具有一部分经由该通孔61穿伸入该油箱6内的管体31、一环设于该管体31上并可抵靠在该油箱6上表面的抵靠部32，及一位于该管体31底缘的吸油部33。在该第一较佳实施例中，该吸油部33具有四相隔间地环设于该管体31上的穿孔331(由于视角的关系，在图2中仅示出其三)，当然也可以只有单一个穿孔331，同样可以达到流通的目的。在该第一较佳实施例中，该出油管3的抵靠部32是热熔在该油箱6的上表面而与该油箱6固结在一起。

该滤网4是设置在该出油管3的吸油部33，在油液被吸入该出油管3时，能先将油液中所含的杂质予以滤除。在该第一较实施例中，该滤网4是以环绕的方式位于所有的穿孔331上，而且该滤网4是与该出油管3一体成型制造而成的。在实际制造上，亦可独立制造该滤网4，再摆置于该四穿孔331处，在该滤网4有污损时可以直接更换新品。

藉由该滤网4设置于所述的吸油部33上，使得在油液被吸入该出油管3的前，就能将油液所内含的杂质予以过滤，只让干净的油液才可流入该出油管3中，以减少杂质流入的情况，亦可减轻杂质附着于该出油管3内侧面的现象，并可延长该过滤器f’的使用年限，保持油液可顺畅的流动。

如图4所示，本实用新型车辆的吸油式出油管装置的第二较佳实施例，大致上是与该第一较佳实施例相同，不同之处在于：该油箱6的通孔61的内壁面上设有内螺纹611，该出油管3的管体31具有一邻近该抵靠部32下方的螺纹部311。该吸油式出油管装置更包含一设置在该出油管3的抵靠部32与该油箱6上表面之间的密封件5。

该出油管3可利用该管体31的螺纹部311与该通孔61的内螺纹611相互螺合连接，并将该密封件5予以迫紧，可防止该油箱6内的油液自该通孔61溢出。

由于该出油管3并不是与油箱6热熔固接，因此在需要清洁时，可将该出油管3旋出取下，再冲洗该滤网4，即可将杂质清除干净，相当的方便，不需要像习知清洁方式般要以高压流体冲洗内部且会有不干净的情况发生。

归纳上述，本实用新型车辆的吸油式出油管装置，是利用设置在该吸油部33上的滤网4，来进行过滤油液中的杂质，而不使杂质流入该出油管3，以减轻杂质附着于该出油管3内侧面的情况，因而可以保持油液于该出油管3中流动的顺畅性。对于采用螺合连接该油箱6的出油管3，则可以增加清洗的方便性，只要旋出该出油管3，冲洗该滤网4就能将杂质予以清除，相当便利，并无需更换新品，符合环保的诉求，另外，对于该过滤器f’的使用期限亦有延长的作用，故确实能达到本实用新型的目的。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型的保护范围，即大凡依本实用新型所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种车辆的吸油式出油管装置，插设在一容置有油液的油箱中，该油箱具有一供该吸油式出油管装置插设的通孔，该吸油式出油管装置的特征在于：其包含：

一出油管，具有一部分经由该通孔穿伸入该油箱内的管体、一环设于该管体上并抵靠在该油箱上表面的抵靠部，及一位于该管体底缘的吸油部；以及

一滤网，设置在该出油管的吸油部。

2.依据权利要求1所述的车辆的吸油式出油管装置，其特征在于：该出油管的吸油部具有多个穿孔。

3.依据权利要求1所述的车辆的吸油式出油管装置，其特征在于：该滤网与出油管是一体成型的。

4.依据权利要求1所述的车辆的吸油式出油管装置，其特征在于：该油箱的通孔的内壁面上设有内螺纹，该出油管的管体设有邻近该抵靠部下方的螺纹部，该螺纹部出与该油箱的内螺纹相互螺合连接。

5.依据权利要求4所述的车辆的吸油式出油管装置，其特征在于：更包含一设置在该出油管的抵靠部与该油箱之间的密封件。

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