CN204552877U - 一种机油集滤器及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种机油集滤器及汽车,包括:机油泵连接管;与机油泵连接管贯通连接,且位于机油液面以下的连接部;与所述连接部一体的过滤部;以及与所述过滤部一体且与油底壳固定连接的固定部;所述连接部与所述机油泵连接管之间设有密封圈;所述过滤部包括:与所述机油泵连接管贯通的一空腔,所述空腔的壁上开设有多个通孔,所述空腔中设有覆盖所述连接部的截面的过滤网。本实用新型的技术方案将机油放油口与机油集滤器合并,布置在油底壳中部,集滤器从油底壳下部安装到油底壳上,方便彻底清除油底壳中的异物;机油集滤器上设置有过油孔和滤网,可以预先过滤异物,避免造成吸油不畅。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机辅助装置技术领域,尤其涉及一种机油集滤器及汽车。
背景技术
车用发动机机油具有冷却、润滑及清洁等作用,因此发动机必须设计油底壳以便存储一定量的机油。发动机油底壳中存储的机油使用一段时间后内部会存在一定的杂质,包括铁屑、脱落的密封胶等,而且机油也会发生变质,不适宜继续使用,必须更换掉。传统的发动机放油螺塞设置在油底壳侧面,机油集滤器从油底壳上端进行安装,机油集滤器距离油底壳底面一定的距离以保证机油顺利吸入,而且机油直接通过集滤器上的滤网进入机油泵。这种结构的缺点是油底壳中的杂质,特别是脱落的密封胶无法通过放油口排出油底壳,机油直接通过滤网吸入油泵,脱落的密封胶等异物会附着在滤网上,造成机油吸入不通畅等问题。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种机油集滤器及汽车,解决了现有技术中机油吸入不通畅的问题。
依据本实用新型的一个方面,提供了一种机油集滤器及汽车,包括:
机油泵连接管;
与机油泵连接管贯通连接,且位于机油液面以下的连接部;
与所述连接部一体的过滤部;以及
与所述过滤部一体且与油底壳固定连接的固定部;
所述连接部与所述机油泵连接管之间设有密封圈;
所述过滤部包括:与所述机油泵连接管贯通的一空腔,所述空腔的壁上开设有多个通孔,所述空腔中设有覆盖所述连接部的截面的过滤网。
其中,所述油底壳上设有一安装孔,所述固定部通过所述安装孔与所述油底壳固定连接。
其中,所述安装孔上设有螺纹。
其中,所述固定部上设有螺纹。
依据本实用新型的另一个方面,提供了一种汽车,包括以上所述的机油集滤器。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的技术方案将机油放油口与机油集滤器合并,布置在油底壳中部,机油集滤器从油底壳下部安装到油底壳上,方便彻底清除油底壳中的异物;机油集滤器上设置有过油孔和滤网,可以预先过滤异物,避免造成吸油不畅。机油集滤器和机油泵连接管通过密封圈连接,连接点设计在机油液面以下,方便安装的同时可避免连接处密封不可靠造成润滑油路中吸入空气,影响润滑系统正常工作。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述机油集滤器结构示意图。
附图标记说明:
1、连接部;2、固定部;3、机油泵连接管;4、密封圈;5、通孔。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1所示,本实用新型的实施例中,提供了一种机油集滤器,包括:
机油泵连接管3;
与机油泵连接管3贯通连接,且位于机油液面以下的连接部1;
与所述连接部一体的过滤部;以及
与所述过滤部一体且与油底壳固定连接的固定部2;
所述连接部1与所述机油泵连接管3之间设有密封圈4;
所述过滤部包括:与所述机油泵连接管贯通的一空腔,所述空腔的壁上开设有多个通孔5,所述空腔中设有覆盖所述连接部的截面的过滤网。
本实用新型的上述实施例中,所述油底壳中的机油通过所述过滤部进入机油集滤器,然后经所述过滤网进入机油泵。其中,所述连接部1与所述机油泵连接管3之间设有密封圈4,并且连接位置设于机油液面下,有效避免了连接密封不严导致吸入空气,影响润滑系统正常工作的问题。在更换机油时,由于机油集滤器模块直径较大,脱落的密封胶等异物很容易被清除出所述油底壳,而且在更换机油时可以方便对机油集滤器进行清洗,避免造成再次污染。
可选地,所述油底壳上设有一安装孔,所述固定部2通过所述安装孔与所述油底壳固定连接。
本实用新型的上述实施例中,所述油底壳上预设有与所述固定部配合的安装孔,并且所述安装孔上设置有螺纹,所述固定部2上设置有螺纹;所述固定部2与所述油底壳通过螺纹固定连接,所述固定部2和所述安装孔之间设有密封垫,从而保证密封。
本实用新型的技术方案将机油放油口与机油集滤器合并,布置在油底壳中部,集滤器从油底壳下部安装到油底壳上,方便彻底清除油底壳中的异物;机油集滤器上设置有过油孔和滤网,可以预先过滤异物,避免造成吸油不畅。机油集滤器和机油泵连接管通过密封圈连接,连接点设计在机油液面以下,方便安装的同时可避免连接处密封不可靠造成润滑油路中吸入空气,影响润滑系统正常工作。
依据本实用新型的另一个方面,提供了一种汽车,包括以上所述的机油集滤器。
安装本实用新型的机油集滤器的汽车,机油集滤器上设置有过油孔和滤网,可以预先过滤异物,避免造成吸油不畅。机油集滤器和机油泵连接管通过密封圈连接,连接点设计在机油液面以下,方便安装的同时可避免连接处密封不可靠造成润滑油路中吸入空气,影响润滑系统正常工作。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种机油集滤器,其特征在于,包括:
机油泵连接管(3);
与机油泵连接管(3)贯通连接,且位于机油液面以下的连接部(1);
与所述连接部一体的过滤部;以及
与所述过滤部一体且与油底壳固定连接的固定部(2);
所述连接部(1)与所述机油泵连接管(3)之间设有密封圈(4);
所述过滤部包括:与所述机油泵连接管贯通的一空腔,所述空腔的壁上开设有多个通孔(5),所述空腔中设有覆盖所述连接部的截面的过滤网。
2.如权利要求1所述的机油集滤器,其特征在于,所述油底壳上设有一安装孔,所述固定部(2)通过所述安装孔与所述油底壳固定连接。
3.如权利要求2所述的机油集滤器,其特征在于,所述安装孔上设有螺纹。
4.如权利要求1所述的机油集滤器,其特征在于,所述固定部(2)上设有螺纹。
5.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1~4任一项所述的机油集滤器。
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