CN2855550Y - 双气缸垂直升降的涂装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双气缸垂直升降的涂装夹具，用以承载被涂装物，并遮蔽该被涂装物不希望涂装的部位，该涂装夹具包括一主体、两个气压缸、一遮盖座以及一遮盖板，该主体承载该被涂装物，两个气压缸固定于该主体，且各气压缸具有一垂直升降的活塞杆，该遮盖座结合于该两气压缸的活塞杆，该遮盖板设于该遮盖座上，该遮盖板具有一遮盖部，且该遮盖部遮蔽该被涂装物不希望涂装的部位。由此，使喷漆涂装制作过程效率提高，而且可获得均匀及精确的产品质量，并能降低该涂装夹具的生产制造成本，符合生产者及消费市场经济利益考虑。

Description

双气缸垂直升降的涂装夹具

技术领域

本实用新型涉及一种双气缸垂直升降的涂装夹具，尤其涉及一种可遮蔽被涂装物不希望涂装部位的具有双气缸垂直升降的涂装夹具。

背景技术

在现今的消费市场上，消费者对产品外观的不断要求使厂商积极针对各种电子产品或电器产品等外壳作设计，推出视觉独特的产品，用以满足消费者不同的要求，外壳为金属合金或塑料等不同材质，通常以喷漆的方式来涂装，并为了满足独特视觉产品，外壳上具有许多线条、凹槽等视觉组合并且在边缘上设有卡合部和定位件，以供外壳的组装及避免组装后产生缝隙。外壳的喷漆涂装制作过程是将外壳置于涂装夹具上，遮蔽不希望涂装的凹槽或卡合部等部位，以便于对外壳进行喷漆涂装。

公知的涂装夹具，如公告于2001年12月26日的中国专利文献CN2467194Y所揭示的一种“喷漆模”，该喷漆模包含有一气压自动操作回路，其主要由第一至第四气压缸、常开阀、第一和第二常闭阀、方向阀、控制阀、顺序阀、延时阀、真空发生器及调压阀组成；一基座，该基座底部下方有一座板，其底部两边各有一导柱；一平台，该平台两端分别支撑该导柱；一托架，该托架锁定于该平台上，并包含有多个吸盘；一模盖，该模盖由一模框及模板构成；以及一顶料架。

上述公知的喷漆模，能使喷漆生产效率提高，而且可获得均匀及精确的产品质量，但该喷漆模气压缸数量造成生产制造成本提高，较不符合生产者及消费市场经济利益的考虑。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双气缸垂直升降的涂装夹具，其能使喷漆涂装制作过程效率提高，而且利用双气缸的活塞杆垂直升降的移动方式，稳固地遮蔽涂装物不希望涂装的部位，因此可获得均匀且精确的产品质量，并能降低涂装夹具的生产制造成本，符合生产者及消费市场经济利益考虑。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种双气缸垂直升降的涂装夹具，用以承载被涂装物，并遮蔽该被涂装物不希望涂装的部位，该涂装夹具包括：一主体，其承载该被涂装物；两个气压缸，其固定于该主体，且各气压缸具有一垂直升降的活塞杆；一遮盖座，其结合于该两气压缸的活塞杆；以及一遮盖板，其设于该遮盖座上，该遮盖板具有一遮盖部，且该遮盖部遮蔽该被涂装物不希望涂装的部位。

根据本实用新型的技术构思，所述主体包括一脚座、一上护壁、一下护壁及一模架，该上护壁及该下护壁各向外延伸形成一接合部，该上护壁的接合部和该下护壁的接合部相结合，该下护壁与该脚座相互连接，该上护壁与该模架相互连接，该模架承载该被涂装物。

根据本实用新型的技术构思，所述脚座设有两架杆，所述两气压缸分别垂直地固定于该两架杆。

根据本实用新型的技术构思，所述主体包含螺栓及螺帽，且该螺栓和该螺帽锁合该上护壁的接合部和该下护壁的接合部。

根据本实用新型的技术构思，所述主体包括一遮挡壁，该遮挡壁连接于该上护壁或该下护壁或所述两气压缸的缸体，该遮挡壁设有两开孔，所述两气压缸的缸体的调速阀容置于该遮挡壁的内侧，且该两开孔分别对应所述两气压缸的缸体的调速阀。

根据本实用新型的技术构思，所述遮盖座上端面具有一快速夹。

根据本实用新型的技术构思，所述遮盖座上端面向上延伸形成一结合部，该结合部上设有一导引装置，该导引装置为定位柱及定位孔，该遮盖板内设置与该导引装置相互对应的定位孔及定位销。

根据本实用新型的技术构思，所述主体还包括一驱动机构及一吸盘组件，该驱动机构包含一真空发生器，该真空发生器设有管线连接至该吸盘组件。

根据本实用新型的技术构思，所述主体包括一驱动机构及一顶料架，该驱动机构包含一纵向气缸，该纵向气缸的活塞杆垂直连接该顶料架。

根据本实用新型的技术构思，所述主体包含一驱动机构、一顶料架和一吸盘组件，该驱动机构包含一真空发生器、一纵向气缸、一手动操作阀、一气压回路模块及一定时器，该纵向气缸的活塞杆垂直连接该顶料架，该真空发生器设有管线连接至该吸盘组件，该气压回路模块分别连接该两气压缸、该真空发生器、该纵向气缸、该手动操作阀、该定时器和一气压源。

由此，利用该两气压缸的活塞杆垂直升降的移动方式，带动该遮盖座及该遮盖板稳固地移动，使该遮盖板的遮盖部确实遮蔽该被涂装物不希望涂装的部位，可获得均匀及精确的产品质量，并能降低该涂装夹具的生产制造成本，符合生产者及消费市场经济利益考虑。

为了更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参考以下有关本实用新型的详细说明与附图，所附附图仅用作参考与说明，并非用来对本实用新型加以限制。

附图说明

图1为本实用新型的双气缸垂直升降的涂装夹具的立体图；

图2为本实用新型的双气缸垂直升降的涂装夹具的分解图；

图3为本实用新型的双气缸垂直升降的涂装夹具的侧视图；

图4为本实用新型的放置被涂装物的侧视图；

图5为本实用新型的遮盖板的遮盖部遮蔽被涂装物的边缘的侧视图；

图6为本实用新型的两气压缸上升时的侧视图；

图7为本实用新型的顶料架上升并顶起被涂装物的侧视图；

图8为本实用新型的顶料架下降时的侧视图；

图9为本实用新型的驱动机构的管线连接示意图。

其中，附图标记说明如下：

1     主体           10     脚座             101    支架

102   架杆           11     上护壁           110    凸片

111   通孔           12     下护壁           120    横杆

13    模架           130    承载面           131    接合面

132   第一通孔       133    第二通孔         14     驱动机构

140   真空发生器     141    纵向气缸         142    活塞杆

143   手动操作阀     144    气压回路模块     145    定时器

146    气压源     15     顶料架      150    顶针

151    通孔       16     吸盘组件    150    吸盘

17     接合部     170    螺栓        18     容置空间

19     螺帽       2      气压缸      20     活塞杆

21     调速阀     3      遮盖座      30     通孔

31     快速夹     32     结合部      320    导引装置

33     遮挡壁     330    开孔        331    开洞

4      遮盖板     41     遮盖部      5      被涂装物

具体实施方式

请参考图1至图3，本实用新型提供了一种双气缸垂直升降的涂装夹具，用以承载被涂装物5，并遮蔽该被涂装物5不希望涂装的部位，该涂装夹具包含一主体1、两个气压缸2、一遮盖座3以及一遮盖板4。

该主体1包括一脚座10、一上护壁11、一下护壁12、一模架13、一驱动机构14、一顶料架15和一吸盘组件16。该脚座10沿底部向上延伸形成两支架101，由该两支架101向外延伸设有两架杆102，该两气压缸2分别垂直地固定于该两架杆102末端，且各气压缸2具有一垂直升降的活塞杆20。

该上护壁11形成于该下护壁12上方，该上护壁11及该下护壁12用以防护内部构件(如驱动机构14和顶料架15等)，并从该上下护壁11、12各向外延伸形成一接合部17，主体1包含螺栓170及螺帽19，利用螺帽19和螺栓170锁合该上下护壁11、12的接合部17，使该上护壁11及该下护壁12相结合，且该上护壁11及该下护壁12内部形成一容置空间18(如图3)，螺帽19和螺栓170可调整该上护壁11及该下护壁12的间的相对距离关系。该上护壁11前后两侧的上端向内延伸形成数个凸片110，这些凸片110上设有数个通孔111。该驱动机构14可设于该脚座10及该容置空间18间，该驱动机构14包含纵向气缸141、手动操作阀143、真空发生器(未图示)、空压管线及阀件(未图示，如调压阀、常开阀、延时阀、控制阀和方向阀等)。

该下护壁12内设有两横杆120，该纵向气缸141垂直设于该两横杆120下方，且该下护壁12的两横杆120与该脚座10的两支架101相互连接支撑该上下护壁11、12。该纵向气缸141的活塞杆142垂直连接该顶料架15，活塞杆142穿过顶料架15的通孔151并利用螺帽19相互螺纹连接锁紧，使该纵向气缸141位于该顶料架15下方，且形成于该容置空间18中，该顶料架15包含垂直向上的顶针150，用以顶起该被涂装物5。

该模架13具有承载面130和接合面131，该承载面130根据该被涂装物5的外观设计而成，用以承载该被涂装物5，该接合面131设于该上护壁11上，与该上护壁11的凸片110相互连接，该模架13上设有数个第一通孔132及第二通孔133，该些第二通孔133用来便于该顶料架15的顶针150通过，并顶住该被涂装物5。吸盘组件16垂直设于该容置空间18内，且位于该上护壁11上的凸片110的通孔111上，利用螺帽19将吸盘组件16锁紧于凸片110上，吸盘组件16还穿过模架13的第一通孔132，吸盘组件16包括吸盘160用以吸附该被涂装物5，真空发生器设有管线连接至吸盘组件16。两气压缸2、纵向气缸141、手动操作阀143、空压管线及阀件的连接方式为本领域公知，故不再赘述。

该主体还包含一遮挡壁33，该遮挡壁33可连接于该上护壁11或下护壁12或两气压缸2的缸体上，使遮挡壁33架设于两气压缸2的缸体的调速阀21上端，由此用以防护两气压缸2。该遮挡壁33的适当位置上设有两开孔330和两开洞331，该两开洞331用于使两气压缸2的活塞杆20通过，两气压缸2的缸体的调速阀21容置于该遮挡壁33内侧，且所述开孔330分别对应所述气压缸2的缸体的调速阀21，由此提供便于调整两气压缸2上的调速阀21，调整两气压缸2的升降作动速度。

该遮盖座3具有两个通孔30、至少一快速夹31及一结合部32。该遮盖座3的上端面连结锁紧这些快速夹31，并且于该遮盖座3的上端面向上延伸形成该结合部32，该结合部32上可设有一导引装置320，该导引装置320可以是定位柱及定位孔等形式。该遮盖座3的两端结合于该两气压缸2的活塞杆20，通过该两气压缸2的活塞杆20穿过该遮盖座3的通孔30利用螺帽19相互螺纹连接锁紧接合。

该遮盖板4具有一遮盖部41，该遮盖部41沿该遮盖板4向外延伸形成，并且遮蔽该被涂装物5不希望涂装的部位，遮盖部41根据该被涂装物5的希望遮蔽的边缘设计而成。该遮盖板4设于该遮盖座3上，且结合于该遮盖座3的结合部32上，该遮盖板4内部可设置与该结合部32上的导引装置320相互对应的定位孔及定位销等(图略)，使得能够快速安装该遮盖板4，并使用该遮盖座3的快速夹31稳固地压合该遮盖板4，且可以快速拆卸该遮盖板4(如图3)。

请参考图3至图8所示，并配合参考图1及图2，其示出了喷漆涂装制作过程的动作，首先，该两气压缸2的活塞杆20上升至顶端的状态，即该遮盖座3及遮盖板4远离该模架13的承载面130，该顶料架15位于下死点，即该顶针150未上升，该模架13的承载面130放置该被涂装物5。接着，扳动该手动操作阀143，真空发生器通过文氏管原理，使吸盘组件16的吸盘160产生吸力稳固地吸附该被涂装物5，同时，该两气压缸2的活塞杆20垂直下降，并带动该遮盖座3及该遮盖板4，使得该遮盖板4的遮盖部41遮蔽该被涂装物5的边缘，即该被涂装物5不希望涂装的部位。如此，即可进行喷涂，且有效避免该被涂装物5的边缘受喷涂。待喷涂完成后，再次扳动该手动操作阀143，该真空发生器的管线被关闭，使吸盘组件16的吸盘160不再吸附该被涂装物5，同时，该两气压缸2的活塞杆20垂直上升回顶端，并带动该遮盖座3及该遮盖板4远离该模架13的承载面130。接着，该纵向气缸141的活塞杆142推顶该顶料架15上升，使该些顶针150穿过该模架13的第二通孔133顶起该被涂装物5，以便于取走完成喷涂后的被涂装物5。经过预设的延时时间后，该纵向气缸141的活塞杆142缩回，使该些顶针150下降，以便于摆置下一个被涂装物5于该模架13的承载面130上。

请参考图9所示，为本实用新型驱动机构14的另一实施例。该驱动机构14包含一真空发生器(真空阀)140、一纵向气缸141、一手动操作阀143、一气压回路模块144及一定时器145。该纵向气缸141的活塞杆142垂直连接该顶料架15，使该纵向气缸141位于该顶料架15下方，该真空发生器140设有管线连接至吸盘组件16。该气压回路模块144为整合了空压管线和阀件的模块化组件，该气压回路模块144分别连接该两气压缸2、该真空发生器140、该纵向气缸141、该手动操作阀143、该定时器145和一气压源146。该定时器145预设该纵向气缸141的活塞杆142上升停止的位置的延时时间。由此，简化了空压管线和阀件的连接，并实现了上述喷漆涂的制作过程。

本实用新型的双气缸垂直升降的涂装夹具，可使喷漆涂装制作过程效率提高，并利用两气压缸2的活塞杆20垂直升降移动方式，带动遮盖座3及遮盖板4稳固移动，使遮盖板4的遮盖部41确实遮蔽被涂装物5不希望涂装的部位，可获得均匀及精确的产品质量，并能降低涂装夹具的生产制造成本，符合生产者及消费市场经济利益考虑。

上述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用于限制本实用新型的专利范围，因此只要是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的范围内。

Claims (10)

1.一种双气缸垂直升降的涂装夹具，用以承载被涂装物，并遮蔽该被涂装物不希望涂装的部位，其特征在于，该涂装夹具包括：

一主体，其承载该被涂装物；

两气压缸，其固定于该主体，且各气压缸具有一垂直升降的活塞杆；

一遮盖座，其结合于所述两气压缸的活塞杆；以及

一遮盖板，其设于该遮盖座上，该遮盖板具有一遮盖部，且该遮盖部遮蔽该被涂装物不希望涂装的部位。

2.如权利要求1所述的双气缸垂直升降的涂装夹具，其特征在于：该主体包括一脚座、一上护壁、一下护壁及一模架，该上护壁及该下护壁各向外延伸形成一接合部，该上护壁的接合部和该下护壁的接合部相结合，该下护壁与该脚座相互连接，该上护壁与该模架相互连接，该模架承载该被涂装物。

3.如权利要求2所述的双气缸垂直升降的涂装夹具，其特征在于：该脚座设有两架杆，所述两气压缸分别垂直地固定于该两架杆。

4.如权利要求2所述的双气缸垂直升降的涂装夹具，其特征在于：该主体包含螺栓及螺帽，且该螺栓和该螺帽锁合该上护壁的接合部和该下护壁的接合部。

5.如权利要求2所述的双气缸垂直升降的涂装夹具，其特征在于：该主体包括一遮挡壁，该遮挡壁连接于该上护壁或该下护壁或所述两气压缸的缸体，该遮挡壁设有两开孔，所述两气压缸的缸体的调速阀容置于该遮挡壁的内侧，且该两开孔分别对应所述两气压缸的缸体的调速阀。

6.如权利要求1所述的双气缸垂直升降的涂装夹具，其特征在于：该遮盖座上端面具有一快速夹。

7.如权利要求1所述的双气缸垂直升降的涂装夹具，其特征在于：该遮盖座上端面向上延伸形成一结合部，该结合部上设有一导引装置，该导引装置为定位柱及定位孔，该遮盖板内设置与该导引装置相互对应的定位孔及定位销。

8.如权利要求1所述的双气缸垂直升降的涂装夹具，其特征在于：该主体包括一驱动机构及一吸盘组件，该驱动机构包含一真空发生器，该真空发生器设有管线连接至该吸盘组件。

9.如权利要求1所述的双气缸垂直升降的涂装夹具，其特征在于：该主体包括一驱动机构及一顶料架，该驱动机构包含一纵向气缸，该纵向气缸的活塞杆垂直连接该顶料架。

10.如权利要求1所述的双气缸垂直升降的涂装夹具，其特征在于：该主体包含一驱动机构、一顶料架和一吸盘组件，该驱动机构包含一真空发生器、一纵向气缸、一手动操作阀、一气压回路模块及一定时器，该纵向气缸的活塞杆垂直连接该顶料架，该真空发生器设有管线连接至该吸盘组件，该气压回路模块分别连接该两气压缸、该真空发生器、该纵向气缸、该手动操作阀、该定时器和一气压源。

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