CN211249779U - 用于活塞缸缸体加工的工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及活塞缸缸体加工的技术领域,尤其涉及一种用于活塞缸缸体加工的工装,包括固定底座,所述固定底座上固定连接有用于承托连接侧沿的支撑柱,所述支撑柱沿着连接侧沿的形状分布若干,所述固定底座上连接有若干压紧气缸,所述支撑柱位于若干压紧气缸之间,所述压紧气缸的伸缩杆竖直向上设置,所述压紧气缸的伸缩杆的端部铰接有压紧板,所述压紧气缸的端面靠近支撑柱的边沿处铰接有支撑架,所述压紧板的板身铰接在支撑架上。本实用新型具有在加工活塞缸缸体时,压紧活塞缸缸体的效果。

Description

用于活塞缸缸体加工的工装
技术领域
本实用新型涉及活塞缸缸体加工的技术领域,尤其是涉及一种用于活塞缸缸体加工的工装。
背景技术
活塞缸是一种能量转换的装置,它通常包括缸体和滑移在缸体内的活塞杆,活塞杆的活塞端在缸体内进行上、下往复的运动,与此同时,燃料喷入缸体内,与空气形成燃料-空气混合物,活塞杆在运动过程中,压缩燃料-空气混合物,同时,混合物受到火花塞的点燃形成燃烧,燃烧所释放的热量转换为活塞杆运动的动能,由此达到了增大活塞杆推力和速度的效果。
目前,市面上设计有一种缸体,参照图1,它包括缸身1和连接侧沿11,所述缸身1沿其轴线开有用于容纳活塞杆的移动行程腔12,所述连接侧沿11一体成型设置在缸身1一端的端面边沿处,在连接侧沿11上开有若干连接孔111,连接孔111用于与密封缸体的缸盖相连接,在缸身1远离连接侧沿11的端面上开有若干安装孔13。在安装时,活塞杆的活塞端滑移在移动行程腔12内,活塞杆通过连杆进行上、下往复的运动,安装孔13用于安装火花塞和气门结构,工作过程中,气门结构和火花塞的配合使得燃料-空气混合物在移动行程腔12内燃烧。
然而,对于这种特定形状的缸体,在加工安装孔13时,无法对缸体进行装夹固定,只能通过人工固定,人工固定的方式降低了缸体的稳定性,在后期加工安装孔时,缸体容易产生偏移,降低了缸体加工后的精度。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种用于活塞缸缸体加工的工装,具有在加工活塞缸缸体时,压紧活塞缸缸体的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于活塞缸缸体加工的工装,包括固定底座,所述固定底座上固定连接有用于承托连接侧沿的支撑柱,所述支撑柱沿着连接侧沿的形状分布若干,所述固定底座上连接有若干压紧气缸,所述支撑柱位于若干压紧气缸之间,所述压紧气缸的伸缩杆竖直向上设置,所述压紧气缸的伸缩杆的端部铰接有压紧板,所述压紧气缸的端面靠近支撑柱的边沿处铰接有支撑架,所述压紧板的板身铰接在支撑架上。
通过采用上述技术方案,在对缸体进行加工时,工作人员将缸体的连接侧沿放置在支撑柱上,接着启动压紧气缸,压紧板在压紧气缸的驱动下,压紧在连接侧沿上,以此实现对缸体的固定。本实用新型在加工活塞缸缸体时,能够利用压紧板压紧缸体,相比于人工固定,对缸体的稳定性更高,提高了缸体最终的加工精度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑柱之间设有顶芯柱,所述顶芯柱固定连接于固定底座。
通过采用上述技术方案,在利用压紧板稳固缸体时,顶芯柱能够对缸体的轴心处进行顶撑,在加工缸体的过程中,提高了缸体轴心处的承载能力,降低了缸体产生变形的可能性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述顶芯柱包括上顶块和固定连接在固定底座上的支撑底座,所述支撑底座竖向贯通有让位孔,所述固定底座上背离地面的一面开有配装槽,所述配装槽与让位孔相通,所述上顶块位于支撑底座背离固定底座的端面上,所述上顶块朝向支撑底座的一面连接有顶升杆,所述顶升杆穿过让位孔并进入配装槽内,所述配装槽内设有用于驱动顶升杆升降的升降组件。
通过采用上述技术方案,当缸体通过压紧板压紧在支撑柱上后,工作人员启动升降组件,升降组件促使顶升杆上升,顶升杆驱使上顶块上升,上顶块对缸体的轴心处施压,上顶块的由下至上的压力与压紧板由上至下的压力共同配合,以此进一步提高了缸体的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述升降组件包括驱动电机、主动锥齿轮以及从动锥齿轮,所述顶升杆朝向上顶块的端部为螺纹段,所述上顶块竖向开有供螺纹段穿入的螺纹孔,在支撑底座朝向上顶块的端面上固定连接有限位杆,所述限位杆关于螺纹孔对称设有两根,所述上顶块上开有与限位杆滑移配合的限位孔,所述限位杆的高度不大于上顶块的厚度,所述顶升杆转动连接在让位孔内,其远离上顶块的一端进入配装槽内,所述从动锥齿轮固定套设在顶升杆进入配装槽的一端,所述驱动电机连接在配装槽中,所述主动锥齿轮固定套设在驱动电机的输出轴上,所述主动锥齿轮啮合于从动锥齿轮。
通过采用上述技术方案,当缸体通过压紧板压紧在支撑柱上后,工作人员启动驱动电机,驱动电机带动主动锥齿轮转动,主动锥齿轮驱动从动锥齿轮转动,从动锥齿轮带动顶升杆转动,顶升杆与螺纹孔之间的螺纹配合促使上顶块上升,以此使得上顶块顶紧缸体。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述上顶块背离支撑底座的一面铺设有柔性橡胶层。
通过采用上述技术方案,柔性橡胶层提高了上顶块表面的柔软程度,降低了上顶块刮花缸体的可能性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述升降组件包括驱动块和驱动气缸,所述驱动块滑移在配装槽中,所述驱动块沿着其长度方向开有顶升槽,所述顶升槽的延长线平行于配装槽的长度方向,所述顶升槽的槽深沿着远离顶升杆的方向逐渐变浅,所述顶升杆远离上压块的一端抵触在顶升槽内,所述驱动气缸连接在配装槽中且位于驱动块远离顶升杆的一侧,所述驱动气缸的伸缩杆固定连接于驱动块。
通过采用上述技术方案,当缸体通过压紧板压紧在支撑柱上后,工作人员启动驱动气缸,驱动气缸驱使驱动块在配装槽内移动,在驱动块移动的过程中,顶升杆在沿着顶升槽的槽底铸件上升,顶升杆在上升的过程中带动上顶块上升,以此实现对缸体的顶紧。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述配装槽的竖直方向上的两侧壁分别沿其长度方向开有导向槽,所述驱动块的侧壁固定连接有滑移在导向槽内的导向条。
通过采用上述技术方案,导向槽和导向条的配合提高了驱动块在移动过中的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述顶升杆朝向顶升槽的端部上转动连接有转动轮,所述转动轮抵触在顶升槽上。
通过采用上述技术方案,转动轮使得顶升杆与顶升槽之间的摩擦转变为滚动摩擦,降低了顶升杆在移动过程中受到的阻力,提高了移动的顺畅性。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1、本实用新型在加工活塞缸缸体时,能够利用压紧板压紧缸体,相比于人工固定,对缸体的稳定性更高,提高了缸体最终的加工精度;
2、当缸体通过压紧板压紧在支撑柱上后,工作人员启动升降组件,升降组件促使顶升杆上升,顶升杆驱使上顶块上升,上顶块对缸体的轴心处施压,上顶块由下至上的压力与压紧板由上至下的压力共同配合,以此进一步提高了缸体的稳定性。
附图说明
图1是用于体现背景技术中缸体的结构示意图;
图2是本实用新型中用于体现实施例1的结构示意图;
图3是实施例1中用于体现升降组件的结构示意图;
图4是实施例1中用于体现支撑底座、顶升杆与上顶块之间连接关系的剖视图;
图5是本实用新型中用于体现实施例2 的结构示意图;
图6是实施例2中用于体现升降组件的结构示意图;
图7是实施例2中用于体现支撑底座、顶升杆与上顶块之间连接关系的剖视图。
图中,1、缸身;11、连接侧沿;111、连接孔;12、移动行程腔;13、安装孔;2、固定底座;21、配装槽;211、导向槽;3、支撑柱;4、压紧气缸;41、压紧板;411、铰接口;42、支撑架;43、连接板;5、顶芯柱;51、上顶块;511、螺纹孔;512、限位孔;52、支撑底座;521、让位孔;53、顶升杆;531、安装口;532、固定轴;533、转动轮;54、限位杆;55、柔性橡胶层;6、升降组件;61、驱动电机;62、主动锥齿轮;63、从动锥齿轮;64、驱动块;641、顶升槽;642、导向条;65、驱动气缸。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1:
本实用新型公开了一种用于活塞缸缸体加工的工装,参照图2,包括固定底座2,固定底座2为长方体的块体,其自身具有较大的重力,能够稳定放置在水平工作面上。在固定座上焊接有三个支撑柱3,三个支撑柱3沿着缸体的连接侧沿11的形状分布,支撑柱3用于承托连接侧沿11。
参照图2,在固定底座2上通过螺栓连接有三个压紧气缸4,支撑柱3位于三个压紧气缸4之间,压紧气缸4的位置与支撑柱3相对应。压紧气缸4的伸缩杆竖直向上设置,其端部铰接有压紧板41。压紧板41靠近压紧气缸4伸缩杆的端部开有铰接口411,压紧气缸4伸缩杆的端部为插入铰接口411的块状,该端部在铰接口411内通过穿设销轴实现与压紧板41之间的铰接。
参照图2,在压紧气缸4靠近压紧板41的端面铰接有支撑架42,支撑架42位于压紧气缸4的伸缩杆和支撑座之间。支撑架42为相对设置的两个板条,在压紧气缸4靠近压紧板41的端面焊接有连接板43,连接板43位于支撑架42之间,支撑架42通过销轴铰接在连接板43上。
参照图2,压紧板41的板身位于支撑架42之间,其与支撑架42之间通过销轴铰接而成。在需要对缸体进行加工前,工作人员将缸体的连接侧沿11贴合在支撑柱3上,接着启动压紧气缸4,压紧气缸4的伸缩杆上升,在上升的过程中,驱使压紧板41的端部压紧在支撑柱3上。
参照图2,在支撑柱3之间设有顶芯柱5,顶芯柱5固定连接在固定座上。顶芯柱5能够对缸体的轴心部位进行承托,进一步提高了缸体的稳定性,从而使得加工过程更加平稳。
参照图3和图4,顶芯柱5包括上顶块51和焊接在固定底座2上的支撑底座52,支撑底座52竖向贯通有让位孔521,固定底座2背离地面的表面上开有配装槽21,配装槽21与让位孔521相通。上顶块51位于支撑底座52背离固定底座2的端面上,上顶块51朝向支撑底座52的一面连接有顶升杆53,顶升杆53穿过让位孔521并进入配装槽21内,配装槽21内设有用于驱动顶升杆53升降的升降组件6。
参照图3和图4,本实施例中,升降组件6包括驱动电机61、主动锥齿轮62以及从动锥齿轮63。顶升杆53朝向上顶块51的端部为螺纹段,上顶块51竖向开有供螺纹段穿入的螺纹孔511。在支撑底座52朝向上顶块51的端面上固定连接有限位杆54,限位杆54关于螺纹孔511对称设有两根。上顶块51上开有与限位杆54滑移配合的限位孔512,限位杆54的高度与上顶块51的厚度相等。
参照图3和图4,顶升杆53通过轴承转动连接在让位孔521内,其远离上顶块51的一端进入配装槽21内。从动锥齿轮63固定套设在顶升杆53进入配装槽21的一端,驱动电机61通过螺栓连接在配装槽21中,主动锥齿轮62固定套设在驱动电机61的输出轴上,主动锥齿轮62啮合于从动锥齿轮63。
参照图3和图4,当缸体通过压紧板41压紧在支撑柱3上后,启动驱动电机61,通过主动锥齿轮62和从动锥齿轮63的配合,驱动电机61驱动顶升杆53转动,顶升杆53转动的过程中,其螺纹段与螺纹孔511的螺纹配合促使上顶块51上升,直至上顶块51抵紧在缸体的底面上。上顶块51能够朝向缸体施加向上的力,而压紧板41能够朝向缸体施加向下的压力,两个方向的力共同配合,以此进一步提高了本实用新型的稳定性。
参照图3和图4,为了降低上压板刮花缸体的可能性,在上压板背离支撑底座52的一面铺设有柔性橡胶层55,柔性橡胶层55通过螺栓连接在上压板上。
本实施例的实施原理为:
当需要对缸体进行加工时,工作人员首先将缸体的连接侧沿11放置在支撑柱3上,接着启动压紧气缸4,压紧气缸4驱使压紧板41压紧连接侧沿11,从而使得缸体压紧在支撑柱3上。
压紧板41压紧连接侧沿11后,工作人员启动驱动电机61,通过主动锥齿轮62和从动锥齿轮63的配合,驱动电机61驱使上顶块51上升,直至上顶块51顶紧缸体的轴心处。
上顶块51对缸体施加向上的作用力,压紧板41对连接侧沿11施加向下的压力,两个作用力共同配合,以此实现对缸体的稳定。
实施例2:
本实施例与实施例1的不同之处在于升降组件6的设置。参照图5和图6,本实施例中,升降组件6包括驱动块64和驱动气缸65,驱动块64滑移在配装槽21中,驱动块64沿着其长度方向开有顶升槽641,顶升槽641位于驱动块64背离配装槽21槽底的一面。顶升槽641的延长线平行于配装槽21的长度方向,顶升槽641的槽深沿着远离顶升杆53的方向逐渐变浅。
参照图6和图7,顶升杆53为滑移在让位孔521内的光杆,其远离上顶块51的一端抵触在顶升槽641内,为了降低顶升杆53与顶升槽641之间的摩擦力,顶升杆53朝向顶升槽641的端部开有安装口531,安装口531内穿设有一根固定轴532,固定轴532上转动套设有转动轮533,转动轮533抵触在顶升槽641上。
参照图6和图7,驱动气缸65通过螺栓连接在配装槽21中,驱动气缸65位于驱动块64远离顶升杆的一侧,驱动气缸65的伸缩杆固定连接于驱动块64,驱动气缸65用于驱使驱动块64在配装槽21中进行滑移。为了提高驱动块64在配装槽21中的滑移稳定性,配装槽21的竖直方向上的两侧壁分别沿其长度方向开有导向槽211,驱动块64的侧壁固定连接有滑移在导向槽211内的导向条642。
本实施例的实施原理为:
当需要对缸体进行加工时,工作人员首先将缸体的连接侧沿11放置在支撑柱3上,接着启动压紧气缸4,压紧气缸4驱使压紧板41压紧连接侧沿11,从而使得缸体压紧在支撑柱3上。
压紧板41压紧连接侧沿11后,工作人员启动驱动气缸65,通过驱动气缸65的推动,驱动块64促使顶升杆53上升,顶升杆53上升的过程中,驱使上顶块51上升,直至上顶块51顶紧缸体的轴心处。
上顶块51对缸体施加向上的作用力,压紧板41对连接侧沿11施加向下的压力,两个作用力共同配合,以此实现对缸体的稳定。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于活塞缸缸体加工的工装,其特征在于:包括固定底座(2),所述固定底座(2)上固定连接有用于承托连接侧沿(11)的支撑柱(3),所述支撑柱(3)沿着连接侧沿(11)的形状分布若干,所述固定底座(2)上连接有若干压紧气缸(4),所述支撑柱(3)位于若干压紧气缸(4)之间,所述压紧气缸(4)的伸缩杆竖直向上设置,所述压紧气缸(4)的伸缩杆的端部铰接有压紧板(41),所述压紧气缸(4)的端面靠近支撑柱(3)的边沿处铰接有支撑架(42),所述压紧板(41)的板身铰接在支撑架(42)上。
2.根据权利要求1所述的用于活塞缸缸体加工的工装,其特征在于:所述支撑柱(3)之间设有顶芯柱(5),所述顶芯柱(5)固定连接于固定底座(2)。
3.根据权利要求2所述的用于活塞缸缸体加工的工装,其特征在于:所述顶芯柱(5)包括上顶块(51)和固定连接在固定底座(2)上的支撑底座(52),所述支撑底座(52)竖向贯通有让位孔 (521),所述固定底座(2)上背离地面的一面开有配装槽(21),所述配装槽(21)与让位孔(521)相通,所述上顶块(51)位于支撑底座(52)背离固定底座(2)的端面上,所述上顶块(51)朝向支撑底座(52)的一面连接有顶升杆(53),所述顶升杆(53)穿过让位孔(521)并进入配装槽(21)内,所述配装槽(21)内设有用于驱动顶升杆(53)升降的升降组件(6)。
4.根据权利要求3所述的用于活塞缸缸体加工的工装,其特征在于:所述升降组件(6)包括驱动电机(61)、主动锥齿轮(62)以及从动锥齿轮(63),所述顶升杆(53)朝向上顶块(51)的端部为螺纹段,所述上顶块(51)竖向开有供螺纹段穿入的螺纹孔(511),在支撑底座(52)朝向上顶块(51)的端面上固定连接有限位杆(54),所述限位杆(54)关于螺纹孔(511)对称设有两根,所述上顶块(51)上开有与限位杆(54)滑移配合的限位孔(512),所述限位杆(54)的高度不大于上顶块(51)的厚度,所述顶升杆(53)转动连接在让位孔(521)内,其远离上顶块(51)的一端进入配装槽(21)内,所述从动锥齿轮(63)固定套设在顶升杆(53)进入配装槽(21)的一端,所述驱动电机(61)连接在配装槽(21)中,所述主动锥齿轮(62)固定套设在驱动电机(61)的输出轴上,所述主动锥齿轮(62)啮合于从动锥齿轮(63)。
5.根据权利要求4所述的用于活塞缸缸体加工的工装,其特征在于:所述上顶块(51)背离支撑底座(52)的一面铺设有柔性橡胶层(55)。
6.根据权利要求3所述的用于活塞缸缸体加工的工装,其特征在于:所述升降组件(6)包括驱动块(64)和驱动气缸(65),所述驱动块(64)滑移在配装槽(21)中,所述驱动块(64)沿着其长度方向开有顶升槽(641),所述顶升槽(641)的延长线平行于配装槽(21)的长度方向,所述顶升槽(641)的槽深沿着远离顶升杆(53)的方向逐渐变浅,所述顶升杆(53)远离上压块的一端抵触在顶升槽(641)内,所述驱动气缸(65)连接在配装槽(21)中且位于驱动块(64)远离顶升杆(53)的一侧,所述驱动气缸(65)的伸缩杆固定连接于驱动块(64)。
7.根据权利要求6所述的用于活塞缸缸体加工的工装,其特征在于:所述配装槽(21)的竖直方向上的两侧壁分别沿其长度方向开有导向槽(211),所述驱动块(64)的侧壁固定连接有滑移在导向槽(211)内的导向条(642)。
8.根据权利要求6所述的用于活塞缸缸体加工的工装,其特征在于:所述顶升杆(53)朝向顶升槽(641)的端部上转动连接有转动轮(533),所述转动轮(533)抵触在顶升槽(641)上。
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CN113584763A (zh) * 2021-07-26 2021-11-02 烟台市恒源染织有限公司 一种高效少水纱线印染装置及其印染方法

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