CN2844115Y - 吊挂式浮法全自动拉边器拉边杆升降传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种浮法玻璃生产的吊挂式浮法全自动拉边器中的拉边杆升降传动装置。其特征在于活动架13设置在固定架9内腔，由立柱14、直线轴承17、轴孔13b、13c、13d，将两者组成可相对移动的一体，电机减速机7的动力经万向节10传至丝杆升降机11，使其驱动活动架13上下移动，特设的两组行程开关4保护活动架13不会超出行程范围。本装置的作用一是使联接在活动架上的拉边杆装置自由垂直在设定的行程内升降；二是拉边杆升降调整轻便、灵活，重复运行精度高，适合自动控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浮法玻璃生产设备中的浮法拉边器，特别涉及一种吊挂式浮法全自动拉边器中的拉边杆升降传动装置。
背景技术
浮法拉边器是浮法玻璃生产的专用装备之一，用于浮法玻璃生产线，沿锡槽内玻璃液流动方向，以一定间隔在锡槽两侧面布置成对使用，拉边轮伸入锡槽内，压在漂浮于锡液上玻璃带边部，以一定的角度和速度将玻璃带拉薄或堆厚，并送出锡槽进入退火窑退火。目前国内玻璃厂的浮法拉边器基本采用传统落地四轮车式手动结构，由于拉边轮及拉边杆为适应不同厚度玻璃规格，其拉边杆中心线相对锡槽内锡液面是变化的，改变玻璃规格或需要调整时，落地四轮车式手动拉边器采用手动调节其四轮处的四螺纹立柱相对地面的高度，使整个车体升或降，使其拉边杆中心线标高符合相应玻璃规格生产。由于其调节全采用手动操作，车间地面标高随时间的推移，其相对锡槽内锡液的标高也是变化的，不仅人为干扰因素大，实际上也是调不准的，其成对使用的另一台拉边器的同步位置无法保证，生产的玻璃不仅质量较差，更难满足超薄和超厚玻璃生产。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对已有技术中存在的缺陷，提供一种结构精密、易操作、工作可靠、使用灵活、具有良好调节性能的吊挂式浮法全自动拉边器边杆升降传动装置。
为了实现上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：
一种吊挂式浮法全自动拉边器拉边杆升降传动装置，其特征在于它由电机(7)及其连接架(8)、联轴器(10)、丝杆升降机(11)、固定架(9)和活动架(13)组成，电机(7)通过联轴器(10)与丝杆升降机(11)连接，所述固定架(9)包括至少一对T型带螺孔的连接架(9t)，连接架(9t)的下端焊接一平板(9a)，平板(9a)四边分别焊接有一对立板(9b)和一对立板(9c)，所述的四个立板和一个平板构成一个一端开口的箱体，平板(9a)上连接所述的丝杆升降机(11)，两侧的立板(9b)上分别设置一对轴承座(15)及其相连接的直线轴承(17)，直线轴承(17)中分别设有一个相配合滑动的立轴(14)；在固定架(9)的箱体内腔中设置一个横截面呈矩形箱体的活动架(13)，活动架(13)的上下端部焊接有底板(13b)、(13d)、内腔中焊接有吊板(13a)，上下底板(13b)、(13d)两侧设有轴孔与立轴(14)连接固定，吊板(13a)中心设有轴孔，丝杆升降机(11)的丝杆(112)和与其配合的螺母(111)穿过该孔，压板(12)通过螺钉与螺母(111)和吊板(13a)连接。
所述固定架9、连接架8连接于运行车H上，运行车H则吊挂在轨道P上，因此固定架9及所联的活动架13、电机7及其连接架8可随运行车H一起移动，而电机7可以带动丝杆升降机转动，最终使活动架13及下端所联的拉边杆按需要上下移动。为了控制其移动的行程，可在固定架的两立板(9b)上分别连接一对支架(16)，其上连接一个矩形框架(1)，框架(1)的下梁上连接一个一端面开有长槽(2a)的矩形管(2)，其长槽中螺接两支板(3)，每个支板(3)上螺接一个行程开关(4)；活动架(13)的下底板(13d)上螺钉固接一支架(5)，支架(5)上螺接一撞块(6)与支板(3)上螺接行程开关(4)相配合。
本实用新型采用上述技术方案，其优点在于：
1.本实用新型采用固定架与活动架套设结构，由直线轴承定位，电机减速机驱动丝杆升降机的丝杆旋转，带动活动架沿两立轴上下滑动，使固定架与活动架的位置准确，调节可靠，重复精度高。
2.固定架的上平面联接在可沿横梁走动的运行车上，方便拉边器的拉边杆整体沿横梁进出锡槽；活动架的下端联接拉边杆吊架，活动架的升降，可调节拉边杆的升降。
3.电机减速机与固定架联接在同一运行车上，与固定架随运行车一起走动；电机减速机与丝杆升间机间用一万向节联接，有效减小装配难度。
4.安装本设备防护罩的框架通过支架固定在固定架上，随固定架一起移动；框架上设置的可上下调节位置的两行程开关与固定在活动架底板支架上的撞块配合，使活动架到上下极限位时发讯，使电机停止运转，起极限保护作用，适合自动控制。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1的左视图；
图4为图1的A-A剖视放大视图；
图5为图1的B-B剖视放大视图；
图6为图4的C-C剖视放大视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，本实用新型由框架1、矩型管2、长槽2a、支板3、行程开关4、支架5、撞块6、电机减速机7、法兰7a、连接架8、固定架9、平板9a、立板9b、立板9c、万向节10、丝杆升降机11、丝杆螺母111、丝杆112、压板12、活动架13、吊板13a、轴孔13b、轴孔13c、轴孔13d、立轴14、轴承座16、直线轴承17、挡圈18组成。
如图3所示，横梁P下方的运行车H为其悬挂固定装置，本实用新型所述的拉边杆升降传动装置由其中的连接架8、固定架9与运行车H连接，运行车H可在横梁P上移动。拉边杆升降传动装置具体结构包括以下几个部分：
一、动力传递部分：如图1、图2、图3、图4所示，电机减速机7通过法兰7a与连接架8的立板螺接，连接架8的上平面与运行车H螺接，电机减速机7的出轴穿过法兰7a和连接架8的立板伸向右侧，其出轴通过键固接万向节联轴器10的一端，万向节10的另一端由键固接在丝杆升降机11的左输入轴，至此，电机减速机7的动力传递至丝杆升降机11的丝杆112上；电机减速机7的尾部向下倾斜一角度；万向节10采用双节或单节方式，便于电机减速机7的出轴与丝杆升降机11的左输入轴联接。
二、活动架13在固定架9内腔的上下移动部分：
如图1、图4、图5、图6所示，固定架9包括一对T型带螺孔的连接架9t，连接架9t的下端焊接一平板(9a)，平板(9a)四边分别焊接有一对立板(9b)和一对立板(9c)，所述的四个立板和一个平板构成一个一端开口的箱体，平板(9a)上连接所述的丝杆升降机(11)，两侧的立板(9b)上分别设置一对轴承座(15)及其相连接的直线轴承(17)，直线轴承(17)中分别设有一个相配合滑动的立轴(14)；在固定架(9)的箱体内腔中设置一个横截面呈矩形箱体的活动架(13)，活动架(13)的上下端部焊接有底板(13b)、(13d)、内腔中焊接有吊板(13a)，上下底板(13b)、(13d)两侧设有轴孔与立轴(14)连接固定，吊板(13a)中心设有轴孔，丝杆升降机(11)的丝杆(112)和与其配合的螺母(111)穿过该孔，压板(12)通过螺钉与螺母(111)和吊板(13a)连接。
固定架9由丝杆升降机11的底面螺接在固定架9的平板9a上，丝杆升降机11的丝杆螺母111、丝杆112穿过平板9a孔向下伸出且进入活动架13的吊板13a的圆孔；活动架13设置在固定架9的内腔，其下部底板联接拉边器拉边杆装置，压板12压在活动架13的吊板13a上，由螺钉固接在吊板13a上；丝杆螺母111小头朝上，穿过压板12中部圆孔，丝杆螺母111大头在下，穿过吊板13a中部圆孔，丝杆螺母111大头台阶压在压板12上，压板12与丝杆螺母111大头台阶螺钉定位；电机减速机7传来的动力驱动丝杆112旋转时，由于丝杆螺母111与压板12联成一体，又承受了活动架13及其外设部分的重量，丝杆112左或右旋转时，活动架13同时沿立轴14升或降；四轴承座15的小端分别穿过固定架9的两立板9b的轴承孔伸入固定架9的内腔，轴承座15的大端轴肩压在立板9b上，且螺钉固接，每个轴承座15的轴承孔内设置一直线轴承17，直线轴承17由两挡圈18固定在轴承座15的轴承孔两端；两立轴14分别穿过活动架13中心线两侧的两直线轴承17和轴孔13b、轴孔13c、轴孔13d，将活动架13与固定架9组成一体，且活动架13可以上下移动。
三、活动架13上下极限位保护部分：
如图1、图5所示，带长槽2a的矩型管2螺接或焊接在框架1下部的前钢管内侧，其中心线与固定架中心线平行，矩型管上设置两组支板3，分上下两层布置，每层支板3上设置一行程开关4，其中心线水平于车间地面，其发讯头部朝向螺接在活动架13下底板13d上的支架5，支架5上螺接一撞块6；行程开关4可随支板3在矩型管2的长槽2a移动，适应调整活动架13上下极限位置；支板3上也开长孔，方便行程开关4随支板3水平调整与撞块6的距离，使行程开关发讯准确，使活动架13在合适的范围内移动，不致使活动架13超出行程，出现脱落或损坏电机减速机7等这类事故。
Claims (2)
1、一种吊挂式浮法全自动拉边器拉边杆升降传动装置，其特征在于它由电机(7)及其连接架(8)、联轴器(10)、丝杆升降机(11)、固定架(9)和活动架(13)组成，电机(7)通过联轴器(10)与丝杆升降机(11)连接，所述固定架(9)包括至少一对T型带螺孔的连接架(9)，连接架(9)的下端焊接一平板(9a)，平板(9a)四边分别焊接有一对立板(9b)和一对立板(9c)，所述的四个立板和一个平板构成一个一端开口的箱体，平板(9a)上连接所述的丝杆升降机(11)，两侧的立板(9b)上分别设置一对轴承座(15)及其相连接的直线轴承(17)，直线轴承(17)中分别设有一个相配合滑动的立轴(14)；在固定架(9)的箱体内腔中设置一个横截面呈矩形箱体的活动架(13)，活动架(13)的上下端部焊接有底板(13b)、(13d)、内腔中焊接有吊板(13a)，上下底板(13b)、(13d)两侧设有轴孔与立轴(14)连接固定，吊板(13a)中心设有轴孔，丝杆升降机(11)的丝杆(112)和与其配合的螺母(111)穿过该孔，压板(12)通过螺钉与螺母(111)和吊板(13a)连接。
2、根据权利要求1所述的升降传动装置，其特征在于固定架的两立板(9b)上分别连接一对支架(16)，其上连接一个矩形框架(1)，框架
(1)的下梁上连接一个一端面开有长槽(2a)的矩形管(2)，其长槽中螺接两支板(3)，每个支板(3)上螺接一个行程开关(4)；活动架(13)的下底板(13d)上螺钉固接一支架(5)，支架(5)上螺接一撞块(6)与支板(3)上螺接行程开关(4)相配合。
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| CNU2005200854003U CN2844115Y (zh) | 2005-07-14 | 2005-07-14 | 吊挂式浮法全自动拉边器拉边杆升降传动装置 |
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2005
- 2005-07-14 CN CNU2005200854003U patent/CN2844115Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Owner name: CHINA TRIUMPH INTERNATIONAL ENGINEERING CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: CHINA TRIUMPH INTERNATIONAL ENGINEERING CO. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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|
| CP03 | Change of name, title or address |
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|
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20150714 Granted publication date: 20061206 |
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