CN2839355Y - 防冻及防雾安全路面 - Google Patents
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Abstract
防冻及防雾安全路面,其特征是由路面层和加热层构成,加热层位于路面层之下10-15cm位置处。加热层可以是加热蒸汽管道,也可以是电热管。本实用新型尤其适用于区域性路面,比如,桥面、机场、有坡度路面,以及急弯的路面上,如果条件允许,当然也可以设置在高速公路的整段路面上。本实用新型的设置可以极大地提高道路的畅通和安全性。
Description
技术领域:
本实用新型涉及路面,更具体地说是一种防冻及防雾安全路面。
背景技术:
在寒冷的冬季,由于路面冻结,造成交通中断的情况时有发生。比如,机场路面冻结、路面落雪起雾等,飞机不得不停止起落,机场关闭,这不仅延误了旅客的行程,也给机场造成损失;再比如,由于温度更低,桥面上往往冻结较为严重,但即便仅仅是一段路面或桥面冻结,也会影响到整个路段上的畅通;此外,高速公路由于路面落雪、有雾或冻结而关闭的情况也时有发生。
发明内容:
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种防冻及防雾安全路面,尤其适用于避免区域性路面冻结,以提高道路的畅通和安全性。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
本实用新型的结构特点是由路面层和加热层构成,所述加热层位于路面层之下10-15cm位置处。
附图说明:
附图为本实用新型结构示意图。
图中标号:1路面层、2加热层。
具体实施方式
参见附图,本实施例是在路面层1之下10-15cm位置处设置加热层2。
具体实施中,该加热层2可以是加热蒸汽管道,也可以是电热管。
对于加热层2,应该适当在其下方设置隔热层,以使热量更为有效地向路面层1传导。
本实用新型尤其适用于区域性路面,比如,桥面、机场、有坡度路面,以及急弯的路面上,如果条件允许,当然也可以设置在高速公路的整段路面上。
Claims (3)
1、防冻及防雾安全路面,其特征是由路面层(1)和加热层(2)构成,所述加热层(2)位于路面层(1)之下10-15cm位置处。
2、根据权利要求1所述的防冻及防雾安全路面,其特征是所述加热层(2)为加热蒸汽管道。
3、根据权利要求1所述的防冻及防雾安全路面,其特征是所述加热层(2)采用电热元件。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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