CN2839061Y - 一种婴儿车之收折骨架结构 - Google Patents

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Abstract

一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于，包括，一手推杆；一前支架，其上端连接有一滑套，该滑套套接于该手推杆上，使该手推杆必须沿该滑套滑动而移动；该前支架的下端连接有一前轮组；一后支架，其上端枢接于该前支架，而于该后支架的下端连接一后轮组；一连杆，其枢接于该手推杆与该后支架之间；及一卡掣件，其以可移动的方式装置于该骨架上，供限制该手推杆移动。藉此简单的连接关系，当手推杆使滑套向下滑动进行收折时，将会同时带动连杆转动，驱动后支架向前支架靠拢收折。藉此简约、有效可收折之婴儿车骨架的结构，可达到组装方便、收折顺畅的效果。

Description

一种婴儿车之收折骨架结构
【技术领域】
本实用新型涉及一种婴儿车之收折骨架结构。
【背景技术】
一般的婴儿车骨架，通常系利用杆件彼此枢接而成一连杆机构，其间复藉由释放机构控制着杆件间的关节组，使锁扣机构进行释放与锁扣的作动，达成婴儿车的展开及收折，使能展开时固定以载送婴而，缩小以减少空间的占用。如美国专利5,772,235专利及我国专利公报公告号为175901的专利案所揭的婴儿车的连杆组，由于结构相当复杂，不仅组装困难且手续繁索，容易造成骨架在收折时不顺畅。
【发明内容】
本实用新型的目的在于为解决上述现有的婴儿车骨架过于复杂，且收折时常长不能顺畅的缺点，提出一种利用一简化的杆件组合达成展开与收折的连动的，组装方便、收折顺畅的婴儿车骨架结构。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于，包括，
一手推杆；
一前支架，其上端连接有一滑套，该滑套套接于该手推杆上，使该手推杆必须沿该滑套滑动而移动；该前支架的下端连接有一前轮组；
一后支架，其上端枢接于该前支架，而于该后支架的下端连接一后轮组；
一连杆，其枢接于该手推杆与该后支架之间；及
一卡掣件，其以可移动的方式装置于该骨架上，供限制该手推杆移动。
如上所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该手推杆包括有一上管架、一下管架以及一可调整该上管架于下管架内滑动定位的调整控制器，其中该上管架可与该下管架彼此插套。
如上所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该卡掣件可装置于该后支架上卡掣该手推杆。
如上所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该卡掣件为一具有凸粒的弹片，且于该手推杆上设置有可卡入卡掣件的一定位孔。
如上所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该定位孔设置于该下管架。
如上所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该卡掣件可装置于该前支架卡掣该手推杆。
如上所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该卡掣件可装置于后支架卡掣该连杆。
如上所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该骨架装置一可解除该卡掣件对该手推杆卡掣的释放机构。
如上所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该释放机构包括有一驱动块，且该驱动块以可往复移动的方式装置于该下管架内。
如上所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该前支架装置有一承接座，该承接座连接座位。
本实用新型包含一前支架、一连杆及一后支架，其中前支架与后支架彼此枢接，在前支架的端部连接一可供手推杆滑动之滑套，而手推杆与后支架之间则枢接该连杆，当手推杆使滑套向下滑动进行收折时，将会同时带动连杆转动，驱动后支架向前支架靠拢收折。简约了可收折的婴儿车骨架的结构，并且可达到组装方便、收折顺畅的效果。
【附图说明】
图1是本实用新型的骨架展开立体示意图
图2是本实用新型释放机构剖面示意图。
图3是本实用新型释放机构剖面动作示意图。
图4是本实用新型骨架展开侧视示意图。
图5是本实用新型骨架折收动作示意图。
图6是本实用新型骨架折收侧视示意图。
图号说明
10：骨架                        20：座位
3：手推杆                       31：下管架
32：上管架                      320：调整控制器
4：前支架                       5：滑套
41：前轮组                      42：前横杆
43：承接座                      6：后支架
61：后横杆                      62：后轮组
7：连杆                         8：卡掣件
310：定位孔                     9：释放机构
91：驱动块
【具体实施方式】
首先请参阅图1至图4所示，婴儿车之收折骨架10的实施例，可提供操作者随意折收或展开固定。本实用新型包括一手推杆3、一前支架4、一后支架6、一连杆7及一卡掣件8；其中手推杆3，包括下管架31以及上管架32，较佳的的结构是让下管架31以及上管架32的大小不同，如可使上管架32管径略小于下管架31，因此上管架32得套叠于下管架31之内并可伸缩移动，并于上管架32设置调整控制器320，以提供操作者调整伸缩量至适当的高度位置。
前支架4，在前支架4上端连接有一滑套5，滑套5则套接在手推杆3的下管架31，以使该手推杆3得相对于滑套5滑动。此外，前支架4下端连接前轮组41。在本实施例当中，前轮组41包括一前横杆42，以加强其强度。另，在本实施例当中，前支架4的内侧固定有一承接座43，并使承接座43以可拆的方式连接座位20，利用座位20乘载婴童。
后支架6，其上端枢接前支架4，下端连接后横杆61及后轮组62。
如图5、6所示，其中连杆7枢接于手推杆3的下管架31与后支架6之间。当骨架10在收折时，手推杆3相对于该滑套5向下滑动，而由于连杆7枢接于下管架31与后支架6之间，故当手推杆3向下移动时，连杆7同时驱动后支架6使之朝向前支架4转动并靠拢折收。
请参考图2、3所示，卡掣件8主要为限制前述杆件(手推杆3、前支架4、后支架6或连杆7)，使其中至少有两杆件无法转动，让整个骨架10在展开之后得以固定，其状态如图1、4所示。
在本实施例当中，卡掣件8可装置于手推杆3与后支架6之间(亦可装置于前支架4与手推杆3之间)，如此可限制手推杆3的移动。
在本实施例当中，卡掣件8可为一具有一凸粒的弹片，供装置于后支架6之内，使骨架10在展开之后，使卡掣件8上的凸粒与设置于手推杆3下管架31相对位置的定位孔310形成卡掣；若卡掣件8装置于前支架4，则手推杆3则于相对位置设置定位孔310，并使其限制手推杆3的推动，进而达到骨架10展开后自动固定的效果。
请参考图2、3所示，其中释放机构9，利用手推杆3的上管架32的可移动性而使卡掣件8脱离定位孔310。当卡掣件8装置于后支架6时，可于手推杆3的下管架31内装置一可往复移动的驱动块91，因此手推杆3的上管架32移动至最下位置时，上管架32的端部正好可以推动驱动块91，再推动卡掣件8使之脱离下管架31的定位孔310，并使手推杆3不受卡掣件8限制，而能利用滑套5驱动使各杆件，使之相对转动靠拢折收。

Claims (10)

1、一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于，包括，
一手推杆(3)；
一前支架(4)，其上端连接有一滑套(5)，该滑套(5)套接于该手推杆(3)上，使该手推杆(3)必须沿该滑套(5)滑动而移动；该前支架(4)的下端连接有一前轮组(41)；
一后支架(6)，其上端枢接于该前支架(4)，而于该后支架(6)的下端连接一后轮组(62)；
一连杆(7)，其枢接于该手推杆(3)与该后支架(6)之间；及
一卡掣件(8)，其以可移动的方式装置于该骨架(10)上，供限制该手推杆(3)移动。
2、根据权利要求1所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该手推杆(3)包括有一上管架(32)、一下管架(31)以及一可调整该上管架(32)于下管架(31)内滑动定位的调整控制器(320)，其中该上管架(32)可与该下管架(31)彼此插套。
3、根据权利要求1所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该卡掣件(8)可装置于该后支架(6)上卡掣该手推杆。
4、根据权利要求3所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该卡掣件(8)为一具有凸粒的弹片，且于该手推杆(3)上设置有可卡入卡掣件(8)的一定位孔(310)。
5、根据权利要求4所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该定位孔(310)设置于该下管架(31)。
6、根据权利要求1所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该卡掣件(8)可装置于该前支架(4)卡掣该手推杆。
7、根据权利要求1所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该卡掣件(8)可装置于后支架(6)卡掣该连杆(7)。
8、根据权利要求1所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该骨架(10)装置一可解除该卡掣件(8)对该手推杆(3)卡掣的释放机构(9)。
9、根据权利要求8所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该释放机构(9)包括有一驱动块(91)，且该驱动块(91)以可往复移动的方式装置于该下管架(31)内。
10、根据权利要求1所述的一种婴儿车之收折骨架结构，其特征在于该前支架(4)装置有一承接座(43)，该承接座(43)连接座位(20)。
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