CN2835615Y - 汽车节油器 - Google Patents
汽车节油器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2835615Y CN2835615Y CN 200520006262 CN200520006262U CN2835615Y CN 2835615 Y CN2835615 Y CN 2835615Y CN 200520006262 CN200520006262 CN 200520006262 CN 200520006262 U CN200520006262 U CN 200520006262U CN 2835615 Y CN2835615 Y CN 2835615Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- iron core
- automobile
- electromagnetic coil
- model
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车节油器,它由铁芯和能与直流电源连接的电磁线圈构成,铁芯固定在汽车的进油管上,电磁线圈缠绕在铁芯上;与现有的技术相比,本实用新型具有磁化效果好且结构简单、安装快捷、使用方便等优点。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种用于汽车供油系统的汽车节油器,属于汽车燃油磁化技术领域。
背景技术:
随着燃油价格的不断攀升,为了减少油耗,节省燃油,通常采用燃油磁化技术,将燃油磁化,使燃油在电磁场的作用下,将碳氢分子团断裂成更小的易于燃烧的超细微粒子,以改善混合气体在汽缸里的雾化状态,使其在燃烧室内充分燃烧,从而达到节油、节能、增加动力并降低尾气排放的三重功效。
目前,现有技术中的燃油磁化技术,一般采用永久磁铁进行磁化,但是采用这种磁化技术时,由于受发动机温度的影响,在高温下磁铁会发生退磁现象,影响磁化效果,达不到理想的节油效果。
针对上述问题,近年来市场上也出现了一些采用电磁铁的燃油磁化技术,但其大多结构复杂、铁芯结构不合理、磁化效果较差,并且还存在着安装繁琐、使用不方便的缺点。
发明内容:
本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、安装快捷、磁化效果较好、使用方便的汽车节油器,以克服现有技术存在的不足。
本实用新型是这样构成的:它由铁芯(1)和能与直流电源(3)连接的电磁线圈(2)构成,铁芯(1)固定在汽车的进油管(4)上,电磁线圈(2)缠绕在铁芯(1)上。
铁芯(1)为E型铁芯,E型铁芯的中心铁柱(5)短于两侧的铁柱。
进油管(4)设在E型铁芯(1)的两侧铁柱之间的中心铁柱(5)上。
电磁线圈(2)缠绕在铁芯(1)的中心铁柱(5)上。
与现有技术使用的永久磁铁磁化技术相比,本实用新型不受发动机温度的影响、不易退磁;而且本实用新型将电磁线圈缠绕在铁芯的中心铁柱上,当向电磁线圈中通入电流时,根据电学中的右手定律,会在铁芯的中心铁柱两侧产生两个对称的环形磁场,两个环形磁场的磁力线穿过固定在铁芯的中心铁柱上的进油管,将进油管中的燃油充分磁化,磁化效果好,而且本实用新型的结构简单、安装快捷、使用方便。因此,与现有技术相比,本实用新型具有磁化效果好且结构简单、安装快捷、使用方便的优点。
附图说明:
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的磁化原理图。
具体实施方式:
本实用新型的实施例:如附图1所示,本实用新型由一个E型的铁芯(1)和能与直流电源(3)连接的电磁线圈(2)构成,铁芯(1)可直接采用现有技术中的电磁铁材料制作,制作时,为便于安装和提高磁化效果,将E型铁芯的中心铁柱(5)制作成短于两侧的铁柱,将电磁线圈(2)缠绕在铁芯(1)的中心铁柱(5)上。使用时,将铁芯(1)的中心铁柱(5)固定在汽车的进油管(4)上即可。
使用时,先将电磁线圈(2)与直流电源(3)连接,直流电源(3)可直接采用汽车电源或采用专门的12V~24V的直流电源,工作时,电磁线圈(2)产生的两个环形磁力线(6)穿过进油管(4),并与进油管(4)中的燃油流向相切割,使燃油在电磁场的作用下,将碳氢分子团断裂成更小的易于燃烧的超细微粒子,从而达到节油的目的。
Claims (4)
1、一种汽车节油器,其特征在于:它由铁芯(1)和能与直流电源(3)连接的电磁线圈(2)构成,铁芯(1)固定在汽车的进油管(4)上,电磁线圈(2)缠绕在铁芯(1)上。
2、根据权利要求1所述的汽车节油器,其特征在于:铁芯(1)为E型铁芯,E型铁芯的中心铁柱(5)短于两侧的铁柱。
3、根据权利要求1或2所述的汽车节油器,其特征在于:进油管(4)设在E型铁芯(1)的两侧铁柱之间的中心铁柱(5)上。
4、根据权利要求1或2所述的汽车节油器,其特征在于:电磁线圈(2)缠绕在铁芯(1)的中心铁柱(5)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200520006262 CN2835615Y (zh) | 2005-08-15 | 2005-08-15 | 汽车节油器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200520006262 CN2835615Y (zh) | 2005-08-15 | 2005-08-15 | 汽车节油器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2835615Y true CN2835615Y (zh) | 2006-11-08 |
Family
ID=37300270
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200520006262 Expired - Fee Related CN2835615Y (zh) | 2005-08-15 | 2005-08-15 | 汽车节油器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2835615Y (zh) |
-
2005
- 2005-08-15 CN CN 200520006262 patent/CN2835615Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203098088U (zh) | 新型内燃机节能增力器 | |
CN200955457Y (zh) | 出租车稀土永磁节气器 | |
CN201581055U (zh) | 磁处理节能减排装置 | |
CN2835615Y (zh) | 汽车节油器 | |
CN201802512U (zh) | 汽车节油器 | |
CN203114466U (zh) | 内燃机节油增力器 | |
CN201080871Y (zh) | 多极磁化燃油节油器 | |
CN201705504U (zh) | 磁力节油器 | |
CN201133307Y (zh) | 磁场强化的减污节能器 | |
CN203285575U (zh) | 一种磁化节油器 | |
CN201391379Y (zh) | 可控磁强节能磁化器 | |
CN2727428Y (zh) | 交变磁化式汽车节油器 | |
CN2325540Y (zh) | 直管式燃气磁化器 | |
CN101761425A (zh) | 利用磁化节油的装置 | |
CN202031733U (zh) | 一种燃油设备用节油减排器 | |
CN2311618Y (zh) | 汽油发动机节能垫 | |
CN201288622Y (zh) | 磁电节油器 | |
CN2332824Y (zh) | 磁化节油器 | |
CN202645783U (zh) | 一种内燃机节能减排装置 | |
CN2903438Y (zh) | 一种抽芯式回压强磁化节油装置 | |
CN201284708Y (zh) | 变场燃油节油器 | |
CN2307917Y (zh) | 摩托车燃油磁化节油器 | |
CN204253222U (zh) | 一种节油器 | |
CN201057111Y (zh) | 环保净化节油器 | |
CN2304755Y (zh) | 汽车净化尾气节油器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |