CN201057111Y - 环保净化节油器 - Google Patents

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  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
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Abstract

本实用新型公开了一种环保净化节油器，包括壳体、位于壳体内的导油管、钕铁硼材料的强磁体、固定于壳体上的进油接头、出油接头，进油接头、出油接头分别连接于导油管的两端，在导油管中设有一根钢丝簧，提高了燃油的雾化度，使燃烧更加充分，既节省燃油又减少了燃油尾气，油管中增加钢丝簧，使燃油流过时，产生更多的静电，在固定于油管外的强磁体作用下，使燃油磁化、雾化效果更好，燃烧更充分。

Description

环保净化节油器
技术领域
本实用新型涉及一种节油装置，尤其是涉及一种环保净化节油器。
背景技术
随着人们生活水平的提高，人们的经济生活得到了极大的改善，尤其是在交通方面越来越多的汽车走进了人们的生活，而随之而来的能源紧缺问题更加严重，节能降耗成为迫切需要解决的问题，许多设计者设计了节油装置应用于汽车上，部分采用了磁性材料制作成磁化型节油器，但现有的磁化型节油器普遍存在磁化效果差、节油率低的问题。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种节油率高、燃油磁化效果好，燃烧充分、结构简单的环保净化节油器。
为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：
环保净化节油器，包括壳体1、位于壳体1内的导油管2、钕铁硼材料的强磁体3、固定于壳体1上的进油接头4、出油接头5，进油接头4、出油接头5分别连接于导油管2的两端，在导油管2中设有一根钢丝簧6。
上述强磁体3置于具有均匀间距的塑料框架7中，框架7按两块合抱方式固定在导油管2上。
上述出油接头5内径小于钢丝簧6内径。
上述导油管2螺旋固定于壳体1中
上述壳体1中填充有隔热绝缘材料。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型环保净化节油器提高了燃油的雾化度，使燃烧更加充分，既节省燃油又减少了燃油尾气，油管中增加钢丝簧，使燃油流过时，产生更多的静电，在固定于油管外的强磁体作用下，使燃油磁化、雾化效果更好，燃烧更充分。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型出油接头与油管连接处放大示意图；
图3是本实用新型磁体框架结构示意图。
其中：1-壳体，2-导油管，3-强磁体，4-进油接头，5-出油接头，6-钢丝簧，7-框架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述。
如图1所示，该环保净化节油器在由屏蔽材料制成的壳体1上固定有进油接头4、出油接头5，导油管2螺旋540度置于壳体1中，其两端分别与进油接头4、出油接头5焊接在一起，壳体1中填充满隔热绝缘材料。如图2所示，导油管2中设有一根钢丝簧6，其内径大于出油接头5的内径。如图3所示，强磁体3镶嵌于框架7中，框架7以两块合抱的方式固定于导油管的外围，框架7上设有有利于其折弯的调整间隙。
使用时，将本实用新型串接于化油器前的油路中，燃油流过导油管2，与导油管2以及导油管2中的钢丝簧6发生磨擦产生静电，在导油管2外围包裹的框架7中的强磁体3的作用下，形成微小的电磁场，使燃油磁化更加充分，雾化效果更好，燃油燃烧更加充分，减少危机污染，节约能源，使机动车动力更强劲。

Claims (5)

1.环保净化节油器，包括壳体(1)、位于壳体(1)内的导油管(2)、钕铁硼材料的强磁体(3)、固定于壳体(1)上的进油接头(4)、出油接头(5)，进油接头(4)、出油接头(5)分别连接于导油管(2)的两端，其特征在于：在导油管(2)中设有一根钢丝簧(6)。
2.根据权利要求1所述的环保净化节油器，其特征在于所述强磁体(3)置于具有均匀间距的塑料框架(7)中，框架(7)按两块合抱方式固定在导油管(2)上。
3.根据权利要求1所述的环保净化节油器，其特征在于所述出油接头(5)内径小于钢丝簧(6)内径。
4.根据权利要求1所述的环保净化节油器，其特征在于所述导油管(2)螺旋固定于壳体(1)中。
5.根据权利要求1所述的环保净化节油器，其特征在于所述壳体(1)中填充有隔热绝缘材料。
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