CN2307917Y - 摩托车燃油磁化节油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车燃油磁化节油器。它由壳体1,永久磁铁2,油嘴4等组成。在壳体1的相对两体面上各嵌有一块永久磁铁2,两块永久磁铁的异性磁极平行相对,再块永久磁铁之间为壳体1的空腔5空腔的间隙为2—3mm,空腔内磁场强度大于2000高斯,燃油通过节油器后被充分磁化,摩托车安装节油器后经测试每百公里耗油较末加节油器时下降0.86升,节油率为33.08%。

Description

摩托车燃油磁化节油器

本实用新型属机动车油给系统辅助装置，特别是一种节油器。

汽车、摩托车等燃油机动车在行驶时要消耗大量的燃油，为了节约宝贵的能源和减轻对环境的污染，人们投入大量精力对燃油的充分燃烧进行研究，其中利用磁场对燃油进行磁化被认为是一种可行的方法。

中国专利92235473号公开了一种燃油磁化节油器。该装置由两块环形永久磁钢组成，环形磁钢外侧有T形导磁板，导磁板上还有导磁柱体，导磁柱体伸进环形磁钢的中心孔内，在节油器内还设置了罩壳。由于采用上述结构，所需零件较多，环形磁钢还有多个定位凸起，不易制造，因此该节油器制造和组装工艺较为复杂，此外，两块环形磁钢之间的油路间隙小，为0.6-0.8mm。

本实用新型的目的是提供一种摩托车专用的燃油磁化节油器，能有效地对燃油进行磁化，且构造简单，易于制造。

本实用新型是这样实现的：它是由壳体、油嘴组成，其特别之处在于，所述壳体的相对的两侧面上各嵌有一块永久磁铁，所述的两块永久磁铁的异性磁极平行相对，所述两块永久磁铁之间为壳体的空腔。

上述永久磁铁是圆片状的钕铁硼磁体，磁场强度大于2000高斯。

上述永久磁铁之间的空腔的间隙为2-3mm。

上述永久磁铁外罩有密封端盖，密封端盖圆周上有一圈凸起的边沿嵌在永久磁铁与壳体之间的窄缝中。

由于采用上述结构，本实用新型的构造非常简单。壳体两侧面嵌入圆片状永久磁铁极为方便，密封端盖可防止燃油外漏。永久磁铁采用的钕铁硼磁体具有很好的磁化节能效果，经有关部门测定摩托车平均每百公里耗油较末加该节油器的下降0.86升，节油率为33.08％。

以下结合附图对本实用新型进行详述：

图1是摩托车燃油磁化节油器的A-A纵向剖视图；

图2是摩托车燃油磁化节油器的外观示意图。

从图中可以看到摩托车燃油磁化节油器是一个扁圆形体，两端有进油嘴和出油嘴。节油器的壳体1和油嘴4可由塑料或铝等非铁磁材料浇注或冲压成型，当然壳体1也可制成方形或椭圆形等其他形状。壳体1的两侧面没有侧壁，以圆片状的永久磁铁2为壳体1的侧壁，在壳体1上有凹槽，将永久磁铁2嵌于其中，两块永久磁铁平行相对，其中一块的N极对着另一块的S极，两块永久磁铁之间的缝隙为壳体1的空腔5。在永久磁铁上罩有密封端盖3，密封端盖复盖在永久磁铁的外侧面上，密封端盖沿圆周有一圈凸起的边缘，凸边嵌进永久磁铁2与壳体1之间的狭缝中，起着卡紧永久磁铁和防止漏油的作用。本磁化节油器的永久磁铁采用的是钕铁硼永久磁体，它的磁场强度远远高于铁氧体永磁体的磁场强度。本实用新型的磁场强度为2000高斯以上。

在使用时，将节油器安装在油箱和化油器之间的油管上，燃油流过节油器时被磁场充分磁化，使燃烧更为充分彻底，节约了油料。摩托车安装了这种节油器后，耗油量降低，功率增大，排烟量大大降低，节油效果显著。

Claims (4)

1．一种摩托车燃油磁化节油器，它包括壳体[1]、油嘴[4]，其特征在于：所述壳体[1]的相对的两侧面上各嵌有一块永久磁铁[2]，所述的两块永久磁铁[2]的异性磁极平行相对，所述两块永久磁铁之间为壳体[1]的空腔[5]。

2．根据权利要求1所述的摩托车燃油磁化节油器，其特征在于：所述的永久磁铁[2]是圆片状的钕铁硼磁体，磁场强度大于2000高斯。

3．根据权利要求2所述的摩托车燃油磁化节油器，其特征在于：所述的两块永久磁铁[2]之间的空腔[5]的间隙为2-3mm。

4．根据权利要求3所述的摩托车燃油磁化节油器，其特征在于：它还有两个密封端盖[3]分别罩在两块永久磁铁[2]的外侧，密封端盖[3]圆周上有一圈凸起的边沿嵌在永久磁铁[2]与壳体[1］之间的窄缝中

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