CN2830239Y - 摩托车车架 - Google Patents
摩托车车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2830239Y CN2830239Y CN 200520009900 CN200520009900U CN2830239Y CN 2830239 Y CN2830239 Y CN 2830239Y CN 200520009900 CN200520009900 CN 200520009900 CN 200520009900 U CN200520009900 U CN 200520009900U CN 2830239 Y CN2830239 Y CN 2830239Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- suspending
- transverse tube
- engine
- motorcycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种摩托车车架，包括前斜管、左右悬挂立管、后上悬挂横管和后下悬挂横管，在后上悬挂横管和后下悬挂横管的管身上各焊接有两个并排的发动机后悬挂支耳，所述前斜管的下端内侧设置有前悬挂套管，该前悬挂套管与前斜管互相垂直，在前悬挂套管内装有减震套。采用上述方案，发动机工作时的振动在减震套的减震作用下，传递给车架及驾驶员的部分已经降到很小，从而大大减少了发动机振动对整车性能的影响，提高了驾驶员的舒适感。同时，在后悬挂横管的旁边设置加强管，发动机后悬挂支耳的一侧边焊接在加强管上，可以增加发动机后悬挂支耳的强度，进一步减小发动机传递给车架的振动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车部件，特别是摩托车车架。
背景技术
目前，通用的摩托车车架由车头立管、主梁、上管、前斜管、中下管、后下管、悬挂立管、后上悬挂横管和后下悬挂横管组成，前斜管下端开有两个通孔，两根螺栓分别依次穿过发动机前端的安装孔及前斜管下端的一个通孔，将发动机前端与前斜管固定；在后上悬挂横管和后下悬挂横管的管身上各焊接有两个并排的发动机后悬挂支耳，发动机后端通过后悬挂支耳固定在后悬挂横管上。由于发动机工作时具有很大的振动，这种振动作用在车架上，对整车性能的影响较大；而车架将发动机的振动通过脚踏、把手和坐垫直接传递给驾驶员，大大降低了驾驶员的舒适感。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷和不足，本实用新型的目的在于提供一种对发动机的振动具有较好减震作用的摩托车车架。
本实用新型的技术方案如下：一种摩托车车架，包括前斜管、左右悬挂立管、后上悬挂横管和后下悬挂横管，在后上悬挂横管和后下悬挂横管的管身上各焊接有两个并排的发动机后悬挂支耳，其关键在于：所述前斜管的下端内侧设置有前悬挂套管，该前悬挂套管与前斜管互相垂直，在前悬挂套管内装有减震套。
所述后上悬挂横管及后下悬挂横管的旁边各设有一根并排的加强管，发动机后悬挂支耳的一侧边焊接在加强管上，其底部与后上悬挂横管或后下悬挂横管固定。
采用上述方案，可通过螺栓穿过发动机前端的安装孔及套管内的减震套，将发动机前端固定在前斜管上，发动机后端的安装方式不变。发动机工作时的振动在减震套的减震作用下，传递给车架及驾驶员的部分已经降到很小，从而大大减少了发动机振动对整车性能的影响，提高了驾驶员的舒适感。同时，在后悬挂横管的旁边设置加强管，发动机后悬挂支耳的一侧边焊接在加强管上，可以增加发动机后悬挂支耳的强度，进一步减小发动机传递给车架的振动力。
本实用新型具有实施容易、减震效果好等优点，它能有效保障摩托车的整车性能及驾驶员的舒适感，适宜于大规模推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
请看图1，本实用新型由车头立管1、主梁2、左上管3、右上管4、前斜管5、左中下管6、右中下管7、左悬挂立管8、右悬挂立管9、左后下管10、右后下管11、后上悬挂横管12和后下悬挂横管13等部件组成，在后上悬挂横管12和后下悬挂横管13的管身上各焊接有两个并排的发动机后悬挂支耳14，所述前斜管5的下端内侧设置有前悬挂套管16，该前悬挂套管16与前斜管5互相垂直，在前悬挂套管16内装有减震套17。
从图1中还可进一步看出：后上悬挂横管12及后下悬挂横管13的旁边各设有一根并排的加强管15，发动机后悬挂支耳14的一侧边焊接在加强管15上，其底部与后上悬挂横管12或后下悬挂横管13固定。
Claims (2)
1、一种摩托车车架，包括前斜管(5)、左右悬挂立管(8、9)、后上悬挂横管(12)和后下悬挂横管(13)，在后上悬挂横管(12)和后下悬挂横管(13)的管身上各焊接有两个并排的发动机后悬挂支耳(14)，其特征在于：所述前斜管(5)的下端内侧设置有前悬挂套管(16)，该前悬挂套管(16)与前斜管(5)互相垂直，在前悬挂套管(16)内装有减震套(17)。
2、根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述后上悬挂横管(12)及后下悬挂横管(13)的旁边各设有一根并排的加强管(15)，发动机后悬挂支耳(14)的一侧边焊接在加强管(15)上，其底部与后上悬挂横管(12)或后下悬挂横管(13)固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520009900 CN2830239Y (zh) | 2005-09-05 | 2005-09-05 | 摩托车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520009900 CN2830239Y (zh) | 2005-09-05 | 2005-09-05 | 摩托车车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2830239Y true CN2830239Y (zh) | 2006-10-25 |
Family
ID=37135163
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520009900 Expired - Fee Related CN2830239Y (zh) | 2005-09-05 | 2005-09-05 | 摩托车车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2830239Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101092107B (zh) * | 2007-07-16 | 2011-08-03 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车发动机悬挂装置 |
-
2005
- 2005-09-05 CN CN 200520009900 patent/CN2830239Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101092107B (zh) * | 2007-07-16 | 2011-08-03 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车发动机悬挂装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1827459A (zh) | 自动二轮车的车架 | |
| CN201300707Y (zh) | 一种动力总成悬置系统 | |
| CN2830239Y (zh) | 摩托车车架 | |
| CN201357745Y (zh) | 三轮摩托车发动机悬挂装置 | |
| CN201646995U (zh) | 一种摩托车车架 | |
| CN201165249Y (zh) | 汽车前副车架 | |
| CN203142965U (zh) | 三轮摩托车后置发动机的上悬挂组件 | |
| CN2892536Y (zh) | 全场地四轮车前减震结构 | |
| CN203921106U (zh) | 用于摩托车无级变速发动机的安装结构 | |
| CN202449115U (zh) | 摩托车用前照灯安装结构 | |
| CN201073918Y (zh) | 踏板摩托车发动机悬挂连接机构 | |
| CN203142963U (zh) | 三轮摩托车后置发动机的上悬挂总成 | |
| CN201410991Y (zh) | 一种半悬浮式驾驶室后支承结构 | |
| CN2892657Y (zh) | 全场地四轮车发动机悬挂固定结构 | |
| CN2811135Y (zh) | 一种摩托车防震车架 | |
| CN101323338A (zh) | 一种摩托车发动机悬挂连接装置 | |
| CN202163296U (zh) | 全场地运动车的发动机安装机构 | |
| CN2694052Y (zh) | 超微型四轮车发动机前悬挂装置 | |
| CN2705369Y (zh) | 超微型四轮车车架 | |
| CN219707217U (zh) | 一种摩托车架 | |
| CN202541773U (zh) | 三轮摩托车发动机悬挂结构 | |
| CN201201652Y (zh) | 带全悬浮减振装置的驾驶室 | |
| CN201016021Y (zh) | 三轮摩托车车架 | |
| CN219115634U (zh) | 一种越野电摩减震车架 | |
| CN200998994Y (zh) | 正三轮摩托车发动机减震结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: LIFAN INDUSTRIAL (GROUP) CO. Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: CHONGQING LIFAN INDUSTRY (GROUP) CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Chongqing city Shapingba District zhangjiewan Bridge No. 60, zip code: 400037 Patentee after: Lifan Industrial(Group) Co., Ltd. Address before: Chongqing city Shapingba District zhangjiewan Bridge No. 60, zip code: 400037 Patentee before: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20061025 Termination date: 20091009 |