CN201165249Y - 汽车前副车架 - Google Patents
汽车前副车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201165249Y CN201165249Y CNU2007200169621U CN200720016962U CN201165249Y CN 201165249 Y CN201165249 Y CN 201165249Y CN U2007200169621 U CNU2007200169621 U CN U2007200169621U CN 200720016962 U CN200720016962 U CN 200720016962U CN 201165249 Y CN201165249 Y CN 201165249Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- subframe
- mounting bracket
- suspension
- bogie
- deflector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 16
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims abstract description 8
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Abstract
一种汽车前副车架，它包括副车架的主体，前悬架左、右前吊耳，前悬架左、右后吊耳，左、右前固定支架，转向器安装支架，转向器前点安装支架、转向器后点安装支架，稳定杆安装支架，其特征是：副车架的主体是用由转向器横管梁和悬置管梁焊接构成，在悬置管梁上固接发动机悬置支架。本实用新型的优点是主体采用管梁结构，能将转向器总成、稳定杆总成、发动机悬置总成同时安装到副车架上。零部件少，结构比较简单，容易安装，制造工艺简单，成本低。
Description
汽车前副车架
技术领域
本实用新型属于一种机动车装置配件，特别是一种用于安装转向 器总成、稳定杆总成、发动悬置总成等主要性能件的装配汽车前副车 架。
背景技术
汽车的前副车架主要用于安装联接转向器总成、稳定杆总成、发 动悬置总成等主要性能件，目前有的全部采用板金件，有的采用悬置 托架横梁来安装发动机悬置，虽然也实现了副车架的联接功能，但是 结构比较复杂，零部件多，安装比较麻烦，最主要的是增加了成本。 实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车前副车架，零部件少，结构比 较简单，容易安装，并且能完成多种功能。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括副车架的主体，前悬架 左、右前吊耳，前悬架左、右后吊耳，左、右前固定支架，转向器安 装支架，转向器前点安装支架、转向器后点安装支架，稳定杆安装支 架，其特征是：副车架的主体是用由转向器横管梁和悬置管梁焊接构 成，在悬置管梁上固接发动机悬置支架。
本实用新型的优点是：主体采用管梁结构，能将转向器总成、稳
3定杆总成、发动机悬置总成同时安装到副车架上。零部件少，结构比
较简单，容易安装，制造工艺简单，成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2为沿图1中A-A的结构示意图。 图3为图1的B向视图。
具体实施方式
见图1-3,具体结构如下：本实用新型的主体由悬置管梁1和 转向器横管梁2焊接而成，前悬架左、右前吊耳4和前悬架左、右后 吊耳5分别焊到转向器横管梁2上并与车身上的主车架相连，左、右 前固定支架3也与转向器横管梁2焊接在一起，转向器安装支架7 焊到悬置管梁1和转向器横管梁2上，转向器前点安装支架11、转 向器后点安装支架8和10均固定联接在转向器横管梁2上。两个稳 定杆安装支架6焊接在转向器横管梁2上。发动机悬置固定支架9 固定联接在悬置管梁1上，固定方法是先将两个轴环12焊到悬置管 梁1上，然后把U型的悬置固定支架9穿过两个轴环和悬置管梁1， 将第3个轴环12焊到U型的悬置固定支架9之间。
本实用新型的前副车架与左和右前侧车架FL和FR的联接：见 图1，左、右前侧车架FL和FR纵向地布置在一机动车车身的前部 分内，以及本实用新型的前副车架固定在该前侧车架FL和FR的下 表面上，用以连接该前侧车架FL和FR。见图3的联接示意，本实 用新型的前副车架的前悬架左右前吊耳4和前悬架左右后吊耳5分别通过连接螺栓连接左、右前侧车架FL和FR的安装支架13和安装 支架14。预先在本实用新型的前副车架上表面上安装一发动机悬置 (未示出)，同时将前悬下臂与前副车架的左右两侧相连(未示出)。
Claims (1)
1、一种汽车前副车架，它包括副车架的主体，前悬架左、右前吊耳，前悬架左、右后吊耳，左、右前固定支架，转向器安装支架，转向器前点安装支架、转向器后点安装支架，稳定杆安装支架，其特征是：副车架的主体是用由转向器横管梁和悬置管梁焊接构成，在悬置管梁上固接发动机悬置支架。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200169621U CN201165249Y (zh) | 2007-12-14 | 2007-12-14 | 汽车前副车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200169621U CN201165249Y (zh) | 2007-12-14 | 2007-12-14 | 汽车前副车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201165249Y true CN201165249Y (zh) | 2008-12-17 |
Family
ID=40190631
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200169621U Expired - Fee Related CN201165249Y (zh) | 2007-12-14 | 2007-12-14 | 汽车前副车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201165249Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102826125A (zh) * | 2011-06-16 | 2012-12-19 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于交通工具和汽车的前轴系统 |
| CN103786788A (zh) * | 2012-10-26 | 2014-05-14 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种汽车前副车架及相应的汽车 |
| CN105501298A (zh) * | 2015-12-28 | 2016-04-20 | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 | 一种车架 |
-
2007
- 2007-12-14 CN CNU2007200169621U patent/CN201165249Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102826125A (zh) * | 2011-06-16 | 2012-12-19 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于交通工具和汽车的前轴系统 |
| CN103786788A (zh) * | 2012-10-26 | 2014-05-14 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种汽车前副车架及相应的汽车 |
| CN103786788B (zh) * | 2012-10-26 | 2016-01-27 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种汽车前副车架及相应的汽车 |
| CN105501298A (zh) * | 2015-12-28 | 2016-04-20 | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 | 一种车架 |
| CN105501298B (zh) * | 2015-12-28 | 2018-09-18 | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 | 一种车架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203819342U (zh) | 后副车架 | |
| CN203439116U (zh) | 一种适用于后驱或四驱车型的后副车架总成 | |
| CN203864796U (zh) | 前副车架总成 | |
| CN210212530U (zh) | 一种电动乘用车的管梁式后副车架结构 | |
| CN201165249Y (zh) | 汽车前副车架 | |
| CN2671848Y (zh) | 大巴全空气后悬架 | |
| CN201189884Y (zh) | 一种汽车副车架结构 | |
| CN212890579U (zh) | 一种高度集成式副车架及底盘悬架系统 | |
| CN204077805U (zh) | 一种框架式副车架结构 | |
| CN201646995U (zh) | 一种摩托车车架 | |
| CN201325558Y (zh) | 正三轮摩托车的后轮悬挂结构 | |
| CN210707612U (zh) | 一种高性能轻量化电动车副车架 | |
| CN101456430A (zh) | 汽车前副车架 | |
| CN201520178U (zh) | 一种模块化的汽车悬架 | |
| CN203766973U (zh) | 三轮摩托车 | |
| CN202754029U (zh) | 前副车架 | |
| CN102795264A (zh) | 一种前副车架的加强结构 | |
| CN200995748Y (zh) | 跨骑式摩托车车架 | |
| CN201254064Y (zh) | 经济型乘用车两驱后悬架 | |
| CN2860990Y (zh) | 三轮摩托车车架 | |
| CN212980445U (zh) | 一种分体式摩托车车架 | |
| CN2866307Y (zh) | 两轮摩托车车架 | |
| CN201283974Y (zh) | 正三轮摩托车后置式发动机安装结构 | |
| CN217260495U (zh) | 一种电动车车架及电动自行车 | |
| CN201040566Y (zh) | 跨骑式摩托车车架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081217 Termination date: 20101214 |