CN2825360Y - 具有活动顶盖的封闭式货运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有活动顶盖的封闭式货运车，主要是针对现有的货运车的顶盖拆卸不方便的问题而设计的，具有该活动顶盖的货运车包括：活动顶盖，其位于该货运车的车厢的顶端；支撑臂，其与该活动顶盖相连，并且该支撑臂具有一转轴，在该转轴的一端设置有链轮；转轴座，其设置于该车厢的上端，该转轴设置于该转轴座内；液压装置，其包括：动力源、两个单级液压缸、连杆、链条和油管，其中，所述链条与所述链轮啮合，所述链条的一端连接于该单级液压缸，所述链条的另一端分别连接于该连杆的两端，油管将该动力源和单级液压缸相连。本实用新型的货运车的操作简单，安全可靠，而且结构简单，经济耐用。

Description

具有活动顶盖的封闭式货运车

技术领域

本实用新型涉及一种运输车辆，特别是涉及一种从上部装货的具有活动顶盖的封闭式货运车。

背景技术

散装货物(如铁粉、煤碳、砂石等)在长途运输中，很难避免风刮、雨淋，抛洒到路上，粉末到处飞扬，污染空气和环境，而环保又是当今世界的头等大事，要解决散装货物在运输中的环境污染，在货运车辆上部加装顶盖或蒙上蓬布就显得非常重要，而散货一般都需要用铲车或挖掘机从顶部装货，因此顶盖必须可拆卸，但是偌大的顶盖显然不是一两个人能够拆装的，用蓬布盖也不是一件简单的事。本申请人原有一种可推拉的活动顶盖，但此种顶盖装货时需要人爬到顶上才能前后推拉，车厢高的话的人来回上下不太方便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种不影响散货的装卸，用户操作更加方便，省时省力，具有活动顶盖的货运车。

为达到上述目的，在本实用新型提供一种具有活动顶盖的封闭式货运车，其包括：活动顶盖，其位于该货运车的车厢的顶端；支撑臂，其与该活动顶盖相连，并且该支撑臂具有一转轴，在该转轴的一端设置有链轮；转轴座，其设置于该车厢的上端，该转轴设置于该转轴座内；液压装置，其包括：动力源、两个单级液压缸、连杆、链条和油管，其中，所述链条与所述链轮啮合，所述链条的一端连接于所述单级液压缸，所述链条的另一端分别连接于该连杆的两端，该油管将该动力源和单级液压缸相连。

根据上述构思，该活动顶盖由左顶盖和右顶盖构成，左顶盖和右顶盖分别具有至少两个支撑臂。

根据上述构思，该左顶盖和该右顶盖分别具有三个支撑臂。

根据上述构思，该液压装置还具有平衡阀。

本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果：

1.操作简单：本实用新型的具有活动顶盖的货运车解决了拆装蓬杆、蓬布的麻烦；又比可推拉顶盖更方便用户操作，一人站在地面上即可操作。

2.安全可靠：不需要人工上下车厢就能够将顶盖开启或关闭，增加了安全性。

3.结构简单，经济耐用：仅通过液压装置控制转轴的旋转即可开启和关闭顶盖，因此较容易实施。

附图说明

图1为本实用新型的具有活动顶盖的货运车的液压装置的示意图；

图2为去掉车厢顶盖的上面铁皮后的顶板框架图。

其中，附图标记说明如下：

1-链轮；2-链条；3-单级液压缸；4-油管；

5-连杆；6-动力源；7-支撑架；8-支撑臂；9-转轴座；

10-主机电源；11-电源线；12-左顶盖；13-右顶盖。

具体实施方式

下面将参考附图对本实用新型的优选实施例进行详细描述。图1为本实用新型的具有活动顶盖的货运车的液压装置的示意图。图2为去掉车厢顶盖的上面铁皮后的顶板框架图。如图1、图2所示，本实用新型的优选实施例包括：左顶盖12、右顶盖13、链轮1、液压装置、支撑臂8，以及转轴座9等；其中在车厢上边围上焊有转轴座9，转轴(未标示)在转轴座9内可转动，转轴上设有链轮1，且转轴与支撑臂8固定；并且所述左顶盖12、右顶盖13均固定在其各自的支撑臂8上。

如图1所示，本实用新型的带活动顶盖的货运半挂车的液压装置包括：动力源6、两个单级液压缸3、连杆5、两根链条2、油管4。所述液压装置通过支撑架7固定在车厢上。其中所述动力源6内装有液压油，通过电源线11与主机电源10(挂车与主机分离时若想启闭顶盖也可自备24V电瓶代替)连接后，可通过调整其上的平衡阀(未示出)来控制左顶盖12、右顶盖13升降的快慢。两个单级液压缸3通过油管4与动力源6连接，每个单级液压缸3的端部与链条2的一端相连，链条环绕转轴端部的链轮1，然后两链条2的另一端分别与连杆5的两端连接。

下面将详细描述本实用新型的顶盖的启闭运动。开启主机电源10，按控制动力源6工作的升降按钮，动力源6工作后液压油通过油管4到单级液压缸3内，随着单级液压缸3的伸缩，链条2带动链轮1转动。由于链轮1设置于转轴的端部，故转轴也随之转动，又由于转轴与支撑臂8焊接在一起，故支撑臂8也转动，因而由支撑臂8的转动而带动顶盖启闭。

图2所示顶盖分左右顶盖，每一顶盖有三个支撑臂(由于空间问题图中只显示一个)，分别与各自转轴座9相连，每侧三个转轴座保证在一条直线上，前一转轴转动带动前主动臂转动，由于主动臂与顶板焊在一在起而三个轴座在同一直线上，相应带动其余主动臂转动，从而达到顶板的开启与闭合。

尽管本实用新型仅用优选实施例通过设置左右两个顶盖、且每一顶盖设置三个支撑臂，另外设置两个单级液压缸以及两根链条来实现顶盖的启闭，但是本实用新型并不仅仅局限于此，而是可以对其进行各种变化和改型，如顶盖的数量可以是一个，支撑臂的数量也可以是两个或多个。

本实用新型的具有活动顶盖的封闭式货运车，只需要一人站在地面上按手动开关上的按钮就可开启或关闭顶盖。这种方式，省时省力，用户操作更加方便，成本也要比同种作用类型的液压顶盖低。另外，本实用新型的液压装置此种结构还解决了拆装蓬杆、蓬布的麻烦；又比可推拉顶盖更方便用户操作。

Claims (4)

1.一种具有活动顶盖的封闭式货运车，其特征是包括：

活动顶盖，其位于该货运车的车厢的顶端；

支撑臂，其与该活动顶盖相连，并且该支撑臂具有一转轴，在该转轴的一端设置有链轮；

转轴座，其设置于该车厢的上端，该转轴设置于该转轴座内；

液压装置，其包括：动力源、两个单级液压缸、连杆、链条和油管，其中，该链条与该链轮啮合，该链条的一端连接于该单级液压缸，链条的另一端连接于该连杆，该油管将该动力源和单级液压缸相连。

2.如权利要求1所述的具有活动顶盖的封闭式货运车，其特征是：该活动顶盖由左顶盖和右顶盖构成，左顶盖和右顶盖分别具有至少两支撑臂。

3.如权利要求2所述的具有活动顶盖的封闭式货运车，其特征是：该左顶盖和该右顶盖分别具有三个支撑臂。

4.如权利要求1-3中任一所述的具有活动顶盖的封闭式货运车，其特征是：该液压装置还具有平衡阀。