CN101396595A - 破拆型多功能消防车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种破拆型多功能消防车，包括控制整机动作的液压系统、底盘、车身、曲臂、转台以及承受整车的重量和所有外加载荷的副大梁，所述曲臂安装在车身的上方，曲臂的基本臂上设置有起升卷扬装置，上臂端安装可伸缩的电子遥控水炮、液压钳、液压抓斗、液压破碎锤、冷却水系统、照明系统、侦检设备及监视系统，消防水管固定在臂架内侧，变幅、回转等操作在转台上进行，臂架的变幅、回转功能是通过与发动机相连的取力装置驱动执行元件实现的。本发明一切有利于取用方便，放置合理、美观实用的原则；按系统配置，运用逻辑关系的原则；无须任何攀登工具即可取用箱内任何器材简明实用原则。
Description
技术领域
本发明涉及一种消防车，尤其涉及一种破拆型多功能消防车。
背景技术
目前消防单位所承担的工作和任务，已从传统单一的消防灭火扩展为社会生活的多方面，面临各种突发性的抢险求援情况也日趋多样性和复杂性，当大型仓库或地下室等封闭场所发生火灾时，不仅需要灭火，而且需要清理危险品、其他障碍物，有时更需要迅速破拆牢固建筑物等，而普通消防车并不具备上述功能，达不到救援清障目的。
发明内容
针对已有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种使用方便、具有多种功能的破拆型多功能消防车。
本发明的发明目的是通过如下技术方案实现的：
一种破拆型多功能消防车，包括控制整机动作的液压系统、底盘、车身、曲臂、转台以及承受整车的重量和所有外加载荷的副大梁，其特征在于：所述曲臂安装在车身的上方，分为基本臂、上臂和下臂，曲臂的基本臂上设置有起升卷扬装置，上臂端安装可伸缩的电子遥控水炮、液压钳、液压抓斗、液压破碎锤、冷却水系统、照明系统等其它侦检设备、监视系统，消防水管固定在臂架内侧，臂架上设有变幅机构、回转机构，变幅、回转等操作在转台上进行，臂架的变幅、回转功能是通过与发动机相连的取力装置驱动执行元件实现的。
底盘采用德国曼MAN原装进口TGA33.430 6X4BB二类底盘。
下臂变幅为单缸直推式，变幅可达0-80度，上臂变幅为单缸推摆杆式，基本臂具有起吊功能。臂架采用15mnTi优质高强度合金钢焊接成矩形结构，并经防腐处理。
转台为承上启下部件，上部装有臂架、变幅油缸、操纵台等，下部通过回转支承、中心回转接头装在下车副大梁上，因此设计钢板焊接成箱型结构满足其强度刚度的需要。
中心回转接头由转动体、外套固定体和滑环等组成。用以实现压力水、液压能和电能上下车通输之功效。转动体固定在转台上与转台同转，外套固定于下车。液压油以“O”形环密封，电源输送有良好的绝缘保护。
回转机构由液压马达、减速机构、回转齿轮等组成。由高压油驱动液压马达通过减速机减速增扭和回转齿轮、回转支承带动转台旋转从而实现举高部分的平稳准确的旋转运动。
副大梁为破拆举高车的基础件，承受整车的重量和所有外加载荷。其结构为两端闭式小箱型结构，并且可靠的与汽车主梁连接在一起，设有四个垂直支腿。
取力装置由分功率取力器和全功率取力器组成。分功率取力器的功用在于将汽车发动机的动力通过变速箱取力器传输给液压油泵，作为整机的动力源来驱动执行元件实现臂架的变幅、回转功能。全功率取力器的功用在于汽车发动机的动力通过该取力器传输给水泵，为水炮、水枪等提供压力水源。
液压系统为整机动作的控制系统，其主控元件及油缸密封件均为欧洲进口产品。通过操纵多路手动比例阀手柄实现臂架的变幅、伸缩、回转，各类夹具的动力源，并可在转台上对遥控炮的附、仰、回转、直流、喷雾等动作进行控制。为使臂架可靠的停止在任意一个位置，每个油缸上装有平衡阀使之动作平稳闭锁可靠。为使回转平稳可靠，在回转油路上装有缓冲阀以减少回转制动摆动量。
另外，在三节臂上安装快速通用接口装置，根据火场需要，可实施抓、钳破、起吊功能，并由伸缩油缸实现消防炮快速灭火。
本发明的消防车特别设置了强力型破拆多功能臂，具有起吊、抓举、抓钳、破拆、照明、火源探测、有毒气体侦检、消防举升炮灭火等综合型多功能消防车。一切有利于取用方便，放置合理、美观实用的原则；按系统配置，运用逻辑关系的原则；无须任何攀登工具即可取用箱内任何器材简明实用原则。主要用于大型仓库、地下室、闷顶火灾、油罐火灾、大跨度厂房火灾扑救，危险物品的清理、清障、破拆、起重等救援事故。
附图说明
附图为本发明消防车的结构示意图。
图中标号说明
1—车身 2—副大梁 3—下平衡油缸
4—变幅油缸 5—曲臂 6—拖链机构
7—平衡摆杆机构 8—回转支承 9—消防泵
10—设备储存仓 11—控制系统 12—转台
具体实施方式
下面结合附图，进一步说明本发明是如何实现的：
实施例
如图所示，一种破拆型多功能消防车，包括控制整机动作的液压系统、底盘、车身1、曲臂5、转台12以及承受整车的重量和所有外加载荷的副大梁2，所述曲臂5安装在车身1的上方，分为基本臂、上臂和下臂，曲臂的基本臂上设置有起升卷扬装置，上臂端安装可伸缩的电子遥控水炮、液压钳、液压抓斗、液压破碎锤、冷却水系统、照明系统等其它侦检设备、监视系统，消防水管固定在臂架内侧，臂架上设有变幅机构、回转机构，变幅、回转等操作在转台12上进行，臂架的变幅、回转功能是通过与发动机相连的取力装置驱动执行元件实现的。其他消防设备储存在设备储存仓10内。
下臂变幅为单缸直推式，变幅可达0-80度，上臂变幅为单缸推摆杆式，基本臂具有起吊功能。臂架采用15mnTi优质高强度合金钢焊接成矩形结构，并经防腐处理。
转台为承上启下部件，上部装有臂架、变幅油缸4、操纵台等，下部通过回转支承8、中心回转接头装在下车副大梁上，因此设计钢板焊接成箱型结构满足其强度刚度的需要。
中心回转接头由转动体、外套固定体和滑环等组成。用以实现压力水、液压能和电能上下车通输之功效。转动体固定在转台上与转台同转，外套固定于下车。液压油以“O”形环密封，电源输送有良好的绝缘保护。
回转机构由液压马达、减速机构、回转齿轮等组成。由高压油驱动液压马达通过减速机减速增扭和回转齿轮、回转支承带动转台旋转从而实现举高部分的平稳确定的旋转运动。
副大梁为破拆举高车的基础件，承受整车的重量和所有外加载荷。其结构为两端闭式小箱型结构，并且可靠的与汽车主梁连接在一起，设有四个垂直支腿。
取力装置由分功率取力器和全功率取力器组成。分功率取力器的功用在于将汽车发动机的动力通过变速箱取力器传输给液压油泵，作为整机的动力源来驱动执行元件实现臂架的变幅、回转功能。全功率取力器的功用在于汽车发动机的动力通过该取力器传输给水泵，为水炮、水枪等提供压力水源。
液压系统为整机动作的控制系统11，其主控元件及油缸密封件均为欧洲进口产品。通过操纵多路手动比例手柄实现臂架的变幅、伸缩、回转，各类夹具的动力源，并可在转台上对遥控炮的附、仰、回转、直流、喷雾等动作进行控制。为使臂架可靠的停止在任意一个位置，每个平衡油缸3上装有平衡阀使之动作平稳闭锁可靠。为使回转平稳可靠，在回转油路上装有缓冲阀以减少回转制动摆动量。
另外，在三节臂上安装快速通用接口装置，根据火场需要，可实施抓、钳、破、起吊功能，并由伸缩油缸实现消防炮快速灭火。
Claims (8)
1、一种破拆型多功能消防车，包括控制整机动作的液压系统、底盘、车身、曲臂、转台以及承受整车的重量和所有外加载荷的副大梁，其特征在于：所述曲臂安装在车身的上方，分为基本臂、上臂和下臂，曲臂的基本臂上设置有起升卷扬装置，上臂端安装可伸缩的电子遥控水炮、液压钳、液压抓斗、液压破碎锤、冷却水系统、照明系统、侦检设备及监视系统，消防水管固定在臂架内侧，臂架上设有变幅机构、回转机构，变幅、回转等操作在转台上进行，臂架的变幅、回转功能是通过与发动机相连的取力装置驱动执行元件实现的。
2、根据权利要求1所述的一种破拆型多功能消防车，其特征在于：所述下臂变幅为单缸直推式，变幅可达0-80度，上臂变幅为单缸推摆杆式。
3、根据权利要求1所述的一种破拆型多功能消防车，其特征在于：所述转台为承上启下部件，上部装有部架、变幅油缸、操纵台，下部通过回转支承、中心回转接头装在下车副大梁上。
4、根据权利要求3所述的一种破拆型多功能消防车，其特征在于：所述中心回转接头由转动体、外套固定体和滑环等组成，转动体固定在转台上与转台同转，外套固定于下车。
5、根据权利要求1所述的一种破拆型多功能消防车，其特征在于：所述回转机构由液压马达、减速机构、回转齿轮等组成，由高压油驱动液马达通过减速机减速增扭和回转齿轮、回转支承带动转台旋转从而实现举高部分的平稳确定的旋转运动。
6、根据权利要求1所述的一种破拆型多功能消防车，其特征在于：所述副大梁的结构为两端闭式小箱型结构，并且可靠的与汽车主梁连接在一起，设有四个垂直支腿。
7、根据权利要求1所述的一种破拆型多功能消防车，其特征在于：所述取力装置由分功率取力器和全功率取力器组成。
8、根据权利要求1所述的一种破拆型多功能消防车，其特征在于：液压系统中的每个油缸上装有平衡阀使之动作平稳闭锁可靠，在回转油路上装有缓冲阀以减少回转制动摆动量。
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