CN2823218Y - 带防坠对滚轮的自曳引吊笼 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种带防坠对滚轮的自曳引吊笼，包括吊笼，设置在吊笼上方的架高路轨，其中路轨为上、下带有凹槽的H型路轨，在路轨上设有一组带杠杆式加力装置的防坠对滚轮，防坠对滚轮的上、下滚轮分别设置在路轨的上、下凹槽内，滚轮的宽度分别与路轨的上、下凹槽宽度相适应；在吊笼与防坠对滚轮的加力装置之间设有连杆，连杆的上端与加力装置中杠杆的上端铰接连接，连杆的下端与吊笼连接；在防坠对滚轮的其中至少一条滚轮轴上连接有由控制装置控制带常闭式制动装置的驱动装置，驱动装置固定在加力装置的杠杆上。本实用新型具有结构简单、安装方便、适用面广的优点，用于斜坡或楼梯内的人员、货物运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种斜坡升降装置，尤其是指一种带防坠对滚轮的自曳引吊笼。
背景技术
钢丝绳广泛应用于提升机械中以克服重力的下坠作用，其驱动形式主要是卷扬驱动和曳引驱动。前者需要设置大型的机房和卷筒来收卷钢丝绳，而后者则需要配置对重装置，因此使用上不免出现一些局限性，特别是在高扬程、无电梯楼的改造等场合下运用受到的限制较多。随着体积小、重量轻、动力大的永磁电机和内燃机的出现，依赖大型的固定机房来传递垂直或斜坡运输工具动力的方式有了改进的条件。因此，改变传统的曳引方式来使垂直或斜坡运输机械的设计更加灵活，对垂直或斜坡运输工具的技术改进具有重要的意义。对此状况，本申请的发明人经过多年的研究，提出了一种“防坠对滚轮”的专利申请(申请号：200510035020.3，申请日：2005年6月6日)，该技术方案彻底改变了现有带钢丝绳的牵引式技术的局限性，在此基础上，发明人更设计出利用该技术的新型的自曳引吊笼。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便、使用面广的一种带防坠对滚轮的自曳引吊笼。
本实用新型的目的是这样实现的：一种带防坠对滚轮的自曳引吊笼，包括吊笼，设置在吊笼上方的至少一条架高路轨，其中：所述的路轨为上、下带有凹槽的H型路轨，在路轨上设有一组带杠杆式加力装置的防坠对滚轮，防坠对滚轮的上、下滚轮分别设置在路轨的上、下凹槽内，滚轮的宽度分别与路轨的上、下凹槽宽度相适应；在吊笼与防坠对滚轮的加力装置之间设有连杆，连杆的上端与加力装置中杠杆的上端铰接连接，连杆的下端与吊笼连接；在防坠对滚轮的其中至少一条滚轮轴上连接有由控制装置控制带常闭式制动装置的驱动装置，驱动装置固定在加力装置的杠杆上。
本实用新型与现有技术相比，具有下述优点：
1.可以实现无机房布置，既不需要大型的机房和卷筒来收卷钢丝绳，降低工程造价。
2.整体结构更加简单、紧凑，占地面积小，可适应各种弯道和斜坡，可广泛用于各种建筑间、斜坡、楼梯道运输。
3.驱动装置和控制装置与运载器连成一整体，操作、维修和紧急救援比较方便；也便于实现流水作业性的批量生产，从而降低生产成本；大量的品质控制工作可以在出厂前完成，以确保运行质量；从而减少现场的安装工作量和施工期；动力源跟随运载器移动，可以采用类似汽车或电动车的驱动方式。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
图2是图1的A-A向视图；
图3是图1的K向视图；
图4是本实用新型实施例2的结构示意图；
图5是图4的B-B向视图；
图6是图4的L向视图；
具体实施方式
实施例1
如图1至图3所示，本实用新型的带防坠对滚轮的自曳引吊笼为斜坡单轨运送车，包括吊笼1，设置在吊笼1上部的路轨2，路轨2由沿路轨2间隔设置的支架10架高，路轨2为上、下带有凹槽的H型路轨，在路轨2上设有一组带杠杆式加力装置3的防坠对滚轮4，防坠对滚轮4的上、下滚轮分别设置在路轨2的上、下凹槽内，滚轮的宽度分别与路轨2的上、下凹槽宽度相适应，同时吊笼1及其携带重物的重心应尽量落在路轨2上，以防止防坠对滚轮4运行时发生偏摆；在吊笼1与防坠对滚轮4的加力装置3之间设有连杆5，连杆5的上端与加力装置3中杠杆7的上端铰接连接，连杆5的下端与吊笼1连接；在加力装置3的杠杆7的安装吊笼1之外的另一个侧面的滚轮4的轴上连接有由控制装置8控制带常闭式制动装置的永磁电机作为驱动装置9，控制装置8、驱动装置9安装固定在托架11下部的杠杆7的同一侧面，以便设备的重心落在路轨2上；托架11与加力装置3的杠杆7固定连接。在路轨2的架高架10上还沿路轨铺设有供电电缆12用于对驱动装置9供电。防坠对滚轮4的上滚轮轴由驱动装置9作无齿轮同步驱动，通过设置在托架11上的控制装置8控制吊笼1的上升、下降和停止。本实用新型中的驱动装置9也可以采用内燃机驱动而免去供电电缆的铺设。
实施例2
如图4至图6所示，本实用新型的带防坠对滚轮的自曳引吊笼为楼梯运送车，包括吊笼1，沿楼梯方向设置的路轨2，路轨2由沿路轨2间隔设置的托架10支承在楼梯顶部下侧，路轨2为上、下带有凹槽的H型路轨，在路轨2上设有一组带杠杆式加力装置3的防坠对滚轮4，防坠对滚轮4的上、下滚轮分别设置在路轨2的上、下凹槽内，滚轮的宽度分别与路轨2的上、下凹槽宽度相适应，同时吊笼1及其携带重物的重心应尽量落在路轨2上，防止防坠对滚轮4运行时发生偏摆；在吊笼1与防坠对滚轮4的加力装置3之间设有连杆5，连杆5的上端与加力装置3中杠杆7的上端铰接连接，连杆5的下端与吊笼1连接；在加力装置3的杠杆7的安装吊笼1之外的另一个侧面的滚轮4的轴上连接有由控制装置8控制带常闭式制动装置的永磁电机作为驱动装置9，控制装置8、驱动装置9均安装在加力装置3的杠杆7同一侧，以便设备的重心落在路轨上。在沿路轨2的楼梯顶部还铺设有供电电缆12用于对驱动装置9供电。防坠对滚轮4的上滚轮轴由驱动装置9作无齿轮驱动，通过控制装置8控制吊笼1的上升、下降和停止。这种布置方式不仅可以在楼梯内运行吊笼，而且也不会阻碍楼梯的正常使用，具有非常优异的效果。
Claims (1)
1.一种带防坠对滚轮的自曳引吊笼，包括吊笼(1)，设置在吊笼(1)上方的至少一条架高路轨(2)，其特征在于：所述的路轨(2)为上、下带有凹槽的H型路轨，在路轨(2)上设有一组带杠杆式加力装置(3)的防坠对滚轮(4)，防坠对滚轮(4)的上、下滚轮分别设置在路轨(2)的上、下凹槽内，滚轮的宽度分别与路轨(2)的上、下凹槽宽度相适应；在吊笼(1)与防坠对滚轮(4)的加力装置(3)之间设有连杆(5)，连杆(5)的上端与加力装置(3)中杠杆(7)的上端铰接连接，连杆(5)的下端与吊笼(1)连接；在防坠对滚轮(4)的其中至少一条滚轮轴上连接有由控制装置(8)控制带常闭式制动装置的驱动装置(9)，驱动装置(9)固定在加力装置(3)的杠杆(7)上。
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| CN 200520060349 CN2823218Y (zh) | 2005-06-24 | 2005-06-24 | 带防坠对滚轮的自曳引吊笼 |
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| CN 200520060349 CN2823218Y (zh) | 2005-06-24 | 2005-06-24 | 带防坠对滚轮的自曳引吊笼 |
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| CN2823218Y true CN2823218Y (zh) | 2006-10-04 |
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| CN (1) | CN2823218Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104150323A (zh) * | 2014-03-07 | 2014-11-19 | 刘洪福 | 楼道吊椅 |
| CN110422726A (zh) * | 2019-08-20 | 2019-11-08 | 甘建钢 | 一种长陡坡及盘山弯道安全运输设施 |
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2005
- 2005-06-24 CN CN 200520060349 patent/CN2823218Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104150323A (zh) * | 2014-03-07 | 2014-11-19 | 刘洪福 | 楼道吊椅 |
| CN104150323B (zh) * | 2014-03-07 | 2017-01-18 | 刘洪福 | 楼道吊椅 |
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