CN2516584Y

CN2516584Y - 混凝土桥梁运输安装机

Info

Publication number: CN2516584Y
Application number: CN 02209622
Authority: CN
Inventors: 刘迈时
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-01-07
Filing date: 2002-01-07
Publication date: 2002-10-16
Anticipated expiration: 2012-01-07

Abstract

一种混凝土桥梁运输安装机,属于一种架桥机械,由门式吊、行走机构、液压刹车和电器控制四部分组成,门式吊是在直立的主腿和外伸支腿上架起起重梁,与主腿平行在起重梁的一端另加支撑,装有电葫芦及滑轮组的起重卷扬机桁车装在起重梁的轨道上,与起重梁平行在外伸支腿的底部与车架之间装设辅助梁,行走机构装在车架内,液压刹车装在车架上,本实用新型具有体积小、重量轻、运输成本低、既能安装又能运输、一机多用等优点。

Description

混凝土桥梁运输安装机

所属技术领域

本实用新型属于架桥机械技术领域。

背景技术

现有的专用大型架桥机进行桥梁吊装作业需要另外两种设备配合，通过三个步骤才能完成，一是在桥梁预制场需要用一组门式吊，将预制桥梁吊起，装到运梁车上；二是用卷扬机或其它动力牵引运梁车至架桥机；三是架桥机桁吊吊起通过纵、横移动将桥梁安装就位。现有的架桥机只能安装不能运输，不仅功能单一而且体积和吨位都很大、设备笨重、成本高。

发明内容

针对现有架桥机只能安装、不能运输，功能单一、设备笨重、成本高等问题，本实用新型提供一种既能安装又能运输，吨位小、成本低的轻便型混凝土桥梁运输安装机。

本实用新型由门式吊、行走机构、液压刹车和电器控制四部分组成。门式吊是在直立的主腿和外伸支腿上架起起重梁，支腿和起重梁用螺栓连接，与主腿平行在起重梁的一端另加支撑，支撑与相关部位用孔销连接。起重梁上设有轨道，装有电葫芦及滑轮组的起重卷扬机桁车装在起重梁的轨道上，在起重梁的一端还装有横移机构，横移机构由电机、蜗轮减速机和绞磨盘及底座构成，电机与减速机为三角皮带传动，绞磨盘装在蜗轮减速机的输出轴上，横移机构的作用是通过绞磨盘上的钢丝绳牵引起重桁车沿起重梁上的钢轨作横向移动，绞磨盘与起重桁车上的滑轮通过钢丝绳相连。与起重梁平行在外伸支腿的底部与车架之间装设辅助梁，车架与辅助梁之间用孔销连接。车架用工字钢焊成，车架与主腿用螺栓连接，行走机构装在底盘内，行走机构由电机、减速机、传动链条、链轮、行走轮和轴组成。在两根轴的两端各装一行走轮，轴上装有链轮，减速机位于两根轴之间，减速机通过链条与装在轴上的链轮联接，减速机与轮轴为链传动，行走电机与减速机之间通过爪式连轴器连接。液压刹车装在车架上，由液压油泵、油箱、刹车油缸、电磁换向阀、液压管路、溢流阀、凸轮和刹车杠杆组成。与行走机构的四个行走轮对应，液压刹车配有四个刹车蹄铁，每个刹车蹄铁都由一个刹车油缸控制，四个刹车油缸均由液压管路经过液压油泵同油箱连接，在液压油泵上装有刹车杠杆，其中一个刹车杠杆与凸轮接触，在油箱与液压油泵连接的管路上装有电磁换向阀及溢流阀。两个刹车油泵采用不同方式供油，一个油泵以轮轴的转动带动凸轮而驱动油泵供油，另一个油泵以手动方式供油，两个油泵同时供油会快速刹车。在车架上还装有运梁托架，运梁托架下部是一个可以转动的转盘，在运输中前后两台本实用新型的桥梁运输安装机在弯道上行驶时可自行调整角度的变换，在装车及运输状态下桥梁被吊起后，装在车架上分别距桥梁两端0.5米处的底部座落在运梁托架上。电器部分包括电机、配电箱、调速控制器、电阻器、起重横移控制开关、行程开关，分别装在相关的控制部位，采用手动控制方式。为了在起车和停车时能够减速，本新型的行走电机采用YR系列电机。

本实用新型运输吊装桥梁的重量在70T以下或跨度为30m以内的砼预制桥梁，根据被吊运桥梁的吨位不同，所配备的运行、起重、横移的电机功率、运行速度、减速比及门式吊起重梁断面有所不同，具体根据被吊运吨位选用。

使用本实用新型，两台同时使用共同工作。安装中梁时外伸支腿支撑在盖梁上，安装边梁时外伸支腿伸出桥面宽度以外，所以本实用新型设计了辅助梁，以便安装时承担外伸支腿的重量。

本实用新型具有体积小、重量轻、既能装车安装又能运输、运输成本低等优点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图，

图2为本实用新型底盘结构示意图，

图3为本实用新型液压刹车结构示意图，

图4为本实用新型行走机构示意图，

图5为本实用新型起重装置示意图，

图6为本实用新型横移机构示意图

图7为本实用新型工作状态示意图，

图中：1主腿，2起重梁，3外伸支腿，4支撑，5起重卷扬机桁车，6辅助梁，7滑轮组，8液压刹车，9液压油泵，10刹车油缸，11液压管路，12电磁换向阀附带溢流阀，13凸轮，14刹车杠杆，15蹄铁，16车架，17电机，18减速机，19爪式连轴器，20行走轮，21轴，22链轮，23电动葫芦，24横移机构，25油箱，26运梁托架，27绞磨盘，28蜗轮减速机。

具体实施方式

本实用新型的整体结构如图1所示：由门式吊、行走机构、液压刹车和电器控制部分组成。门式吊是在直立的主腿1和外伸支腿3上架起起重梁2，支腿1、3和起重梁2用螺栓联接固定，与主腿1平行在起重梁2的一端加支撑4，起重梁2上设有轨道，电动葫芦23与滑轮组7用钢丝绳连接，装有电葫芦23和滑轮组7的起重卷扬机桁车5装在起重梁2的轨道上，在起重梁2的一端上部还装有横移机构24，在外伸支腿3和车架16之间装有辅助梁6。参阅图2、图4：行走机构装在车架16上，行走机构由电机17、减速机18，行走轮20，轴21和链轮22组成。在轴21的两端各装一行走轮20，轴21上装有链轮22，减速机18位于两轴之间，减速机18通过链条与装在轴21上的链轮22联接，行走电机17与减速机18用爪式连轴器19连接。液压刹车8也装在车架上。液压刹车参阅图3：与四个行走轮20相对应液压刹车配有四个刹车蹄铁15，刹车蹄铁15由刹车油缸10控制，刹车油缸10由液压管路11经过液压油泵9与油箱25相连通，在两个液压油泵9上装有刹车杠杆14，其中一个刹车杠杆14与凸轮13接触，在油箱25与液压油泵9连接的管路上装有电磁换向阀附带溢流阀12。

Claims

1、一种混凝土桥梁运输安装机，其特征在于该安装机由门式吊、行走机构、液压刹车和电器控制四部分组成，门式吊是在直立的主腿和外伸支腿上架起起重梁，与主腿平行在起重梁的一端另加支撑，装有电葫芦及滑轮组的起重卷扬机桁车装在起重梁的轨道上，与起重梁平行在外伸支腿的底部与车架之间装设辅助梁，行走机构装在车架内，液压刹车装在车架上。

2、根据权利要求1所述的混凝土桥梁运输安装机，其特征在于所说的行走机构是在轴的两端各装一行走轮，轴上装有链轮，减速机位于两根轴之间，减速机通过链条与装在轴上的链轮连接，形成链传动，行走电机与减速机之间通过爪式连轴器连接。

3、根据权利要求1所述的混凝土桥梁运输安装机，其特征在于所说的液压刹车是与行走机构的四个行走轮对应配有四个刹车蹄铁，每个刹车蹄铁都由一个刹车油缸控制，四个刹车油缸均由液压管路经过液压油泵同油箱连接，在液压油泵上装有刹车杠杆，其中一个刹车杠杆与凸轮接触，在油箱与液压油泵连接的管路上装有电磁换向阀及溢流阀。

4、根据权利要求1所述的混凝土桥梁运输安装机，其特征在于在所说的起重梁的一端还装有横移机构，横移机构由电机、蜗轮减速机和绞磨盘及底座构成，电机与减速机为三角皮带传动，绞磨盘装在蜗轮减速机的输出轴上。

5、根据权利要求1或2所述的混凝土桥梁运输安装机，其特征在于所说的行走电机采用YR系列电机。