CN2815796Y - 农用三轮车辅助刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种农用三轮车辅助刹车装置，包括设置在机动车前后轮胎刹车锅与轮胎钢圈间的带有开口的环形刹车带，所述环形刹车带的开口朝向驾驶室，所述环形刹车带与轮胎刹车锅之间保持有间隙；在环形刹车带开口的上、下两横边上，沿横向分别固连有上、下拐轴；所述上、下拐轴的另一端分别与一U形板开口的上、下边沿相连接；在位于环形刹车带开口的上横边上固连有钢丝拉绳。本实用新型的优点为在保持原有的刹车装置的情况下，当农用三轮车原制动装置失效时，该套刹车装置完全可以正常、有效的实施制动，大大地提高了刹车的可靠性，确保人车安全。

Description

农用三轮车辅助刹车装置

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置，尤其是涉及一种农用三轮车辅助刹车装置。

背景技术

刹车装置是保证农用三轮车安全的必要装置。农用三轮车一般采用气动刹车、油动刹车或机械刹车等内刹车装置，其共性均是利用机动车自身动力来实现刹车目的。内刹车装置的刹车片比较小，在行车过程中，由于路况及车型的不同，刹车安全率是不一样的。如农用车的行驶大多是在农村土路上，路况恶劣，有时坡路过大，当紧急刹车时，制动强度不够，极易出现刹车失灵现象，或者由于油管、气管或传送带等零件的突然损坏，也会造成刹车不灵，出现车毁人亡的恶性事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全、可靠的农用三轮车辅助刹车装置。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的农用三轮车辅助刹车装置，包括设置在机动车前后轮胎刹车锅与轮胎钢圈间的带有开口的环形刹车带，所述环形刹车带的开口朝向驾驶室，所述环形刹车带与轮胎刹车锅之间保持有间隙；在环形刹车带开口的上、下两横边上，沿横向分别固连有上、下拐轴；所述上、下拐轴的另一端分别与一U形板开口的上、下边沿相连接；在位于环形刹车带开口的上横边上固连有钢丝拉绳。

所述上拐轴与所述U形板开口的上边沿相套接；所述下拐轴与所述U形板开口的下边沿相固连。

本实用新型的优点为在保持原有的刹车装置的情况下，将该实用新型所述的刹车带安装在机动车前后轮胎的刹车锅与钢圈之间，将环形刹车带开口朝向驾驶室所在的方向，其开口的上、下两横边分别固连有上、下拐轴，将所述上、下拐轴的另一端分别与固结在原三轮车U形夹上的U形板开口的上、下边沿相连接；在位于环形刹车带开口的上横边上固连有钢丝拉绳。将钢丝拉绳直接连于驾驶室的制动装置上，当农用三轮车原制动装置失效时，该套刹车装置完全可以正常、有效的实施制动，大大地提高了刹车的可靠性，确保人车安全。

附图说明

图1为本实用新型使用状态结构示意图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型所述的农用三轮车辅助刹车装置，包括设置在机动车前后轮胎刹车锅与轮胎钢圈间的带有开口的环形刹车带1，所述环形刹车带1的开口朝向驾驶室，所述环形刹车带1与轮胎刹车锅之间保持有间隙；在环形刹车带1开口的上、下两横边上，沿横向分别固连有上、下拐轴2、3；所述上、下拐轴2、3的另一端分别与固结在原三轮车U形夹上的U形板4开口的上、下边沿相连接，以起到支撑环形刹车带1的作用；在位于环形刹车带1开口的上横边上固连有钢丝拉绳5。所述上拐轴2与所述U形板4开口的上边沿相套接；所述下拐轴3与所述U形板4开口的下边沿相固连。

Claims (2)

1、一种农用三轮车辅助刹车装置，其特征在于：它包括设置在机动车前后轮胎刹车锅与轮胎钢圈间的带有开口的环形刹车带(1)，所述环形刹车带(1)的开口朝向驾驶室，所述环形刹车带(1)与轮胎刹车锅之间保持有间隙；在环形刹车带(1)开口的上、下两横边上，沿横向分别固连有上、下拐轴(2、3)；所述上、下拐轴(2、3)的另一端分别与一U形板(4)开口的上、下边沿相连接；在位于环形刹车带(1)开口的上横边上固连有钢丝拉绳(5)。

2、根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于：所述上拐轴(2)与所述U形板(4)开口的上边沿相套接；所述下拐轴(3)与所述U形板(4)开口的下边沿相固连。