CN2812432Y - 手机远程控制汽车防盗器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种手机远程控制汽车防盗器,包括:手机信号接收器、微处理器、终端控制电路及稳压电路组成。手机信号接收器解调信号的输出端与微处理器的输入端相连接,微处理器的数据指令信号与终端控制电路的相连接,从而控制其终端电路的执行状态。手机远程控制汽车防盗器是通过手机通讯网络实现对汽车的各种功能的控制,在使用过程中不受时间、距离的限制,其中输入与输出信号的识别处理是由CPU程序自动完成,因此具有很高的安全系数及稳定性。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种汽车防盗装置,特别是涉及一种通过手机远程控制汽车防盗器。
背景技术
目前已公知的汽车防盗装置如“无线寻呼汽车防盗器”(专利号:ZL 00208148.2),其控制原理是通过无线寻呼台发出控制信息,当防盗主机接收到该信息时再对其信息进行解调、识别,然后转换为指令形式去直接控制汽车的点火系统或供油系统以及发出报警,从而达到控制汽车的目的。
上述汽车防盗器虽然能够实现在较远的范围内控制汽车,但它存在着明显的局限性,具体表现有以下两点:
一是,驾驶员如想控制自己的汽车,就必须先用电话通知寻呼台,然后寻呼台才可以发出相应的控制信号,但是寻呼台是否已及时的发出了控制信号、汽车上的防盗主机能否接收到控制信号,这些信息是驾驶员无法直接了解到的;二是,一般寻呼台的信号覆盖半径为三十公里左右,所以受控汽车只有在此范围内才能接收到寻呼台的有效信号,否则即使寻呼台连续发出控制信号也无法将汽车控制住。
发明内容
本实用新型就是针对上述汽车防盗器在使用过程中操作难度大、控制范围有限以及控制结果无法确定等缺陷,而提供一种手机远程汽车防盗器。
本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是:手机信号接收器与信号解调电路相连接,解调信号的输出端与微处理器的输入端相连接,以此实现手机信号的接收和数据信息的识别处理。微处理器输出的数据信号与终端驱动电路的输入端相连接,从而控制其终端驱动电路的工作状态。由于终端驱动电路的输出信号端直接与终端执行电路(L1-L5)相连接,因此微处理器所输出的数据信号最终被转换成为可控制的执行指令。
本实用新型的有益效果是,利用完善的手机通讯网络,通过普通手机就能直接、快速的对汽车进行多种方式的控制,以此达到准确而且不受距离限制的控制目的。
附图说明
图1是本实用新型结构原理图;
图2是本实用新型终端控制结构图;
具体实施方法
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
本实用新型的要点是,驾驶员一旦通过手机网络发出控制信息后,微处理器(CPU)就会同步的对此信息进行解调、识别,当确认是受权手机号码发出的有效信息时,就将该信息自动转换为可执行的控制指令。
请参阅图1所示,当驾驶员用手机拨通本实用新型的主机后,就会自动转为通话状态,并等待驾驶员的手机发出指令信息。此时假若驾驶员的手机按下了“101#”键(第一指令信息)时,手机信号接收器1就会将此信息滤波放大后直接送入信号解调电路2。信号解调电路2是由信号解码器“MI8870DC”组成,当该电路的输入端接收到有效信息时,就会立刻进行信号解调,并将解调结果以规定的数据格式输出至微处理器3。微处理器3是整个控制部分的核心部件,采用的型号是“AT89C2051”,微处理器3的主要作用是,对输入的解调信号和终端反馈的外界信息进行识别、分析和判断,然后根据分析的结果输出相应的状态控制指令。微处理器3把控制指令直接输入到终端驱动电路4,终端驱动电路4采用“MA2003”集成电路,由于其功能特性,它可将微处理器3输出的指令信号进行放大,然后直接驱动终端执行电路5工作。本实用新型的稳压输出7电路是为了提高整机电路的工作稳定性而设计的,它是由专用稳压集成电路“MA7805”与抗干扰元器件组合而成。
请参阅图2所示,说明终端执行电路的构成。
从图2中可以看出,终端执行电路的前端为终端驱动电路4,终端驱动电路4的输出端口直接与各终端继电器相连接。各继电器的功能是:“L1”8,控制汽车的点火系统13、“L2”9,控制汽车的报警系统14、“L3”10,控制汽车的左右转向灯15、“L4”11、“L5”12,控制汽车的中控门锁16。
本实用新型共有二条控制指令,即:设防监控指令“101#”、紧急求救报警指令“202#”、解除指令“303#”,驾驶员可以在任何时间内按照具体情况选择执行某一条指令。
下面以驾驶员发送第二条指令为例,详细说明本实用新型的指令执行过程:
如图1所示,当驾驶员用手机拨通本实用新型的主机后,再按“202#”键(第二条指令信息),此时手机信号接收器1就会将此信息滤波放大后直接偶合至信号解调电路2进行处理,信号解调电路2会自动将这一信号进行解调,并把解调后的信号以规定的数据格式输入至微处理器3。当微处理器3确认输入的信号为受权手机发出的有效信号时,就会立刻对此信号进行分析判断,然后输出与第二条指令相对应的控制信号。由于微处理器3的信号输出端与终端驱动电路4的输入端口直接相连,因此一旦有信号输入,终端驱动电路4就会将此信号进行放大,然后推动终端执行电路5工作。
终端执行电路的执行过程如图2所示。驾驶员发出第二条指令“202#”的目的是让本实用新型对汽车实施:锁闭发动机、锁闭中控门锁,发出求救报警信号、转向灯开始闪烁,并可连续监听现场的情况。终端驱动电路4由于在微处理器3的指令作用下,其5个输出端口均输出驱动电平信号,5只继电器就会按照程序顺序进行工作。
“L1”8得电吸合后,其触点13即为断路状态,因汽车发动机的点火线路是通过“L1”8内部的触点接通的,所以汽车发动机因此再无法工作;“L2”9得电吸合后,警号14得电后会发出报警声;“L3”10得电吸合后,转向灯15按照程序开始连续闪烁;“L4”11得电吸合后,中控门锁的驱动电机16就会正向转动,因此汽车上的所有门锁会自动上锁,延时两秒钟后“L4”11停止工作,结束上锁过程;至此使用者发出的指令全部执行完成,本实用新型执行一条指令的时间只需5秒钟。另外,驾驶员的手机一直与本发明的接收主机保持着通话状态,因而驾驶员就能够不间断的监听到汽车内与汽车周围发出的声音,以此来判断现场发生的情况。
参阅图1所示,说明本实用新型的终端信号反馈6电路的工作原理:当本实用新型处于“设防状态”时,汽车如出现有人强行撞击车体或打开车门,终端信号反馈6电路就会及时把此信息反馈至微处理器3,微处理器3通过分析确认反馈的信息有效时,就会自动输出“拨号”指令,于是本实用新型的手机通讯模块将把微处理器3受权的手机号码自动拨出,以此实现驾驶员主动监听与防范的功能。
驾驶员通过手机发送的任何一条指令,其原理与上述过程相同,只是控制的目的有所区别。本实用新型由于使用的是完善可靠的手机通讯网络,因此具有非常高的安全性与实用性。
Claims (3)
1、一种手机远程控制汽车防盗器,包括:手机信号接收器、信号解调电路、微处理器、终端控制电路、终端信号反馈构成,其特征在于:手机信号接收器与信号解调电路相连接,解调信号的输出端与微处理器的输入端相连接。
2、根据权利要求1所述的手机远程控制汽车防盗器,其特征在于:微处理器输出的数据信号与终端驱动电路的输入端相连接,从而控制其终端驱动电路的工作状态。
3、根据权利要求1所述的手机远程控制汽车防盗器,其特征在于:终端执行电路的L1其输入端与终端驱动电路信号线相连接,输出端与汽车点火系统供电端连接;L2的输入端与终端驱动电路信号线相连接,输出端与报警器连接;L3的输入端与终端驱动电路信号线相连接,输出端与转向灯连接;L4、L5的输入端与终端驱动电路信号线相连接,输出端与中控门锁电机连接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101995863A (zh) * | 2010-09-10 | 2011-03-30 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车远程控制系统 |
CN102837667A (zh) * | 2011-07-28 | 2012-12-26 | 南通天华和睿科技创业有限公司 | 基于无线网络的车载防盗报警装置 |
CN104270519A (zh) * | 2014-09-27 | 2015-01-07 | 罗海洋 | 汽车状态手机远程控制器 |
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2005
- 2005-02-08 CN CNU2005200044491U patent/CN2812432Y/zh not_active Expired - Fee Related
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