CN203422652U

CN203422652U - 一种基于gps和gsm技术的手机平台车载控制系统

Info

Publication number: CN203422652U
Application number: CN201320460746.1U
Authority: CN
Inventors: 骆澜涛
Original assignee: GUANGDONG YONGTAIHE AUTO ACCESSORIES CO Ltd
Current assignee: GUANGDONG YONGTAIHE AUTO ACCESSORIES CO Ltd
Priority date: 2013-07-31
Filing date: 2013-07-31
Publication date: 2014-02-05
Anticipated expiration: 2023-07-31

Abstract

本实用新型属于汽车电子技术领域，具体涉及一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统。该系统包括原车启动控制电路、主控制单元、手机智能控制界面平台。所述主控制单元设有GPS+GSM模块、MCU1、MCU2，所述GPS+GSM模块与MCU1由电路连接，所述手机智能控制界面平台、GPS+GSM模块、MCU1、原车启动控制电路组成信号通道。该实用新型实现利用智能手机操作对汽车的智能控制，整合更多汽车控制功能，实时性好，可方便快速操作，实现的功能包括GPS定位功能、GSM网络通讯、智能对话操作、操控方式并用，在手机控制汽车的技术领域，解决目前主要采用GSM方式利用手机短信控制汽车进行简单操作所存在的信道传送慢、时间延迟长、实时性不好、没有整合更多汽车控制功能等问题。

Description

一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统

技术领域

本实用新型属于汽车电子技术领域，具体属于汽车防盗及车身智能控制领域，涉及一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统。

背景技术

在目前的汽车电子技术领域中，要实现对汽车的远程控制，主要是使用原车的遥控器对汽车进行简单的启动及熄火、设防及上锁、撤防及解锁、寻车等遥控操作，这种技术虽然已普遍应用，但存在着可操作距离有限、功能简单等缺陷，而且还未实现多方位地控制汽车其他控制系统单元，包括远距离控制、防盗、查询、监控与调配管理等。

随着科技的进步和汽车电子的发展，汽车远程控制应该朝着简单、智能、实用和方便的方向发展。手机作为现代人们最常用的通讯设备，本身也正朝着多功能、智能化和方便实用的方向发展。据统计，超过90%的手机用户，每天将手机放置在不超过自己1米范围的时间超过20个小时，即超过83%的日常时间不会离开手机。根据这个特点，汽车业界对“手机控制汽车”进行了技术前沿探索，数码产品的跨界合作让智能手机与车载系统有了“沟通”的可能。智能手机通过无线互联将汽车掌控于手指之上，而车载系统借助手机应用则可以实现更多功能。在已有原车遥控器的同时，将智能手机也变成管理汽车防盗和车身智能控制的遥控器、车辆状态和位置的提醒器，可以为车主提供极大的便利性，实现人车合一。

目前现有的利用手机对汽车进行远程控制主要是采用GSM方式，即通过在手机端发送短信来控制汽车，但是短信发送采用的是慢信道，时间延迟较长，实时性不好，而且没有整合更多的汽车控制功能。

发明内容

为解决上述问题，针对现有技术的不足，本实用新型提供一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统，该系统能够把人、手机、汽车通过手机作为中间桥梁实现人车通讯，并且整合更多的汽车控制功能，实现智能手机操作对汽车的智能控制，实时性好，可方便快速操作。

本实用新型的技术方案为：

一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统，包括原车启动控制电路、主控制单元、手机智能控制界面平台。所述主控制单元设有GPS+GSM模块、MCU1、MCU2，所述GPS+GSM模块与MCU1由电路连接，所述手机智能控制界面平台、GPS+GSM模块、MCU1、原车启动控制电路组成信号通道。

进一步地，所述一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统，还包括中控锁控制装置、灯光控制系统、行李箱控制装置、信号探测系统、防盗报警系统、遥控器。所述MCU1通过电路分别与所述中控锁控制装置、灯光控制系统、行李箱控制装置、信号探测系统、防盗报警系统连接。

进一步地，所述主控制单元还设有接收板电路1、接收板电路2、低频唤醒遥控器模块，所述遥控器设有高频发射电路1、高频发射电路2。

所述低频唤醒遥控器模块、高频发射电路1、接收板电路1、MCU1、原车启动控制电路组成遥控器信号通道1，接收板电路1、MCU1、原车启动控制电路依次由电路连接。

所述低频唤醒遥控器模块、高频发射电路2、接收板电路2、MCU2、原车启动控制电路组成遥控器信号通道2，接收板电路2、MCU2、原车启动控制电路依次由电路连接。

通过开发适应市面上主流手机Android和IOS的界面平台、整合GPS+GSM模块的功能集成，来实现手机智能控制界面平台及其可操作性。

本实用新型的有益效果为：

GPS+GSM模块与MCU1由电路连接，手机智能控制界面平台、GPS+GSM模块、MCU1、原车启动控制电路组成信号通道，从而实现智能手机操作对汽车的智能控制，实时性好，可方便快速操作。

MCU1通过电路分别与中控锁控制装置、灯光控制系统、行李箱控制装置、信号探测系统、防盗报警系统连接，其有益效果在于整合更多汽车控制功能。

整个一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统实现的功能包括GPS定位功能、GSM网络通讯、智能对话操作、操控方式并用。

GPS定位功能是指该系统可以随时随地获得汽车的定位信息，并在手机智能控制界面平台上显示，实现通过手机进行GPS定位和寻车的实际功能。

GSM网络通讯是指该系统可实现基于GSM网络的智能通讯功能，通过发送短信指令或直接对手机智能控制界面平台的操作，车主能随时随地、方便快速地了解汽车状况和各项指标信息，同时，汽车也能通过GPS+GSM模块，主动发送短信和在手机智能控制界面平台上显示及提醒，告知车主汽车状况及变化情况，如遇盗车也可进行防盗报警。

智能对话操作是指该系统可实现基于GSM网络的人车智能对话及操作功能，即通过对手机智能控制界面平台的操作，车主可以对汽车启动控制、中控锁、灯光、行李箱等的开关及调节控制，同时实现对信号探测和防盗报警的管理操作，进而实现利用手机平台进行以下实际功能操作：遥控启动及熄火、设防及上锁、撤防及解锁、防抢模式、灯光开关及调节、行李箱开关、汽车电压检测提示、防盗报警提示等。

操控方式并用是指该系统可通过遥控器和手机共同实现对汽车的智能控制。当GSM网络信号很弱或收不到信号时，例如在地下停车场，遥控器能直接控制汽车设防、撤防、寻车等功能。如遥控器遗失或被盗，车主可通过手机将该遥控器屏蔽从而使其处于无效状态。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，主控制单元的低频唤醒遥控器模块不断发出低频信号在汽车周围，如车主携带遥控器进入此区域，遥控器将被唤醒，并由高频发射电路1和高频发射电路2分别发出相应的不同频率的高频信号，高频信号上携带加密了的匹配开锁码，由接收板电路1和接收板电路2分别接收到后，分别反馈给MCU1和MCU2，再由MCU1和MCU2分别控制原车启动控制电路，车辆将自动开锁，由此实现遥控器对汽车的启动控制。

GPS+GSM模块与MCU1由电路连接，手机智能控制界面平台、GPS+GSM模块、MCU1、原车启动控制电路组成信号通道。通过开发适应市面上主流手机Android和IOS的界面平台，整合GPS+GSM模块的功能集成，实现手机智能控制界面平台及其可操作性。车主通过操作手机智能控制界面平台对汽车进行GPS定位、GSM网络通讯、智能对话操作。

GPS定位功能的实现，是由GPS+GSM模块将汽车在GPS全球定位系统中的定位信息发送给手机智能控制界面平台并显示，让车主轻松获得汽车定位信息，由此也可实现寻车功能。

GSM网络通讯的实现，是由车主通过在手机智能控制界面平台操作，将具体操作指令发送到GPS+GSM模块，GPS+GSM模块将操作指令进行信号转换后传送到MCU1进行分析，再由MCU1控制信号探测系统进行具体各项车况信息的采集并反馈回MCU1进行分析，再由MCU1将数据传送给GPS+GSM模块，GPS+GSM模块基于GSM网络，通过发送短信和在手机智能控制界面平台上显示及提醒，告知车主汽车状况及变化情况。如遇盗车也可进行防盗报警。

此方面的功能也可以由信号探测系统主动进行具体各项车况信息的采集并反馈回MCU1进行分析，再由MCU1将数据传送给GPS+GSM模块，GPS+GSM模块基于GSM网络，通过发送短信和在手机智能控制界面平台上定时进行显示及提醒。

由于MCU1还可以对中控锁控制装置、灯光控制系统、行李箱控制装置进行控制，并与信号探测系统、防盗报警系统进行互联，因此，智能对话操作的实现是由车主通过对手机智能控制界面平台的操作，达到控制汽车的目的，实现对汽车启动控制、中控锁、灯光、行李箱等的开关及调节控制，实现对信号探测和防盗报警的管理操作，进而实现利用手机平台进行以下实际功能操作：遥控启动及熄火、设防及上锁、撤防及解锁、防抢模式、灯光开关及调节、行李箱开关、汽车电压检测提示、防盗报警提示等。

当汽车处于被抢、被盗或被破坏的危险中时，该系统会自动及时地发送短信和在手机智能控制界面平台上进行警示，车主可在手机智能控制界面平台上操作，控制中控锁，进行汽车上锁，实现最大可能的保护汽车安全。

上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims

1.一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统，包括原车启动控制电路、主控制单元、手机智能控制界面平台，其特征在于：所述主控制单元设有GPS+GSM模块、MCU1、MCU2，所述GPS+GSM模块与MCU1由电路连接，所述手机智能控制界面平台、GPS+GSM模块、MCU1、原车启动控制电路组成信号通道。

2.根据权利要求1所述的一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统，其特征在于：所述MCU1与中控锁控制装置由电路连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统，其特征在于：所述MCU1与灯光控制系统由电路连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统，其特征在于：所述MCU1与行李箱控制装置由电路连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统，其特征在于：所述MCU1与信号探测系统由电路连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于GPS和GSM技术的手机平台车载控制系统，其特征在于：所述MCU1与防盗报警系统由电路连接。