CN112172739B - 一种汽车锁系统的解锁方法 - Google Patents

一种汽车锁系统的解锁方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112172739B
CN112172739B CN202011107460.6A CN202011107460A CN112172739B CN 112172739 B CN112172739 B CN 112172739B CN 202011107460 A CN202011107460 A CN 202011107460A CN 112172739 B CN112172739 B CN 112172739B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
unit
main controller
intelligent terminal
unlocking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202011107460.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112172739A (zh
Inventor
沈英姿
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing Zhifangjie Technology Co.,Ltd.
Original Assignee
Nantong Luyuan Technology Information Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nantong Luyuan Technology Information Co ltd filed Critical Nantong Luyuan Technology Information Co ltd
Priority to CN202011107460.6A priority Critical patent/CN112172739B/zh
Publication of CN112172739A publication Critical patent/CN112172739A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112172739B publication Critical patent/CN112172739B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/80—Services using short range communication, e.g. near-field communication [NFC], radio-frequency identification [RFID] or low energy communication
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W76/00—Connection management
    • H04W76/10—Connection setup
    • H04W76/14—Direct-mode setup

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本发明提供了一种汽车锁系统的解锁方法，包括：实现远程控制单元与车载智能终端主控制器的对接；通过与远程控制单元连接的车门解锁单元发出解锁指令；车载蓝牙单元检测与移动终端内的移动终端蓝牙单元之间是否完成对接；在所述车载蓝牙单元与所述移动终端蓝牙单元完成对接的前提下，所述车载智能终端主控制器发送解锁指令至车门锁体控制单元，所述车门锁体控制单元控制车门锁体开锁。本发明提供的汽车锁系统的解锁方法，在车载蓝牙单元与移动终端的移动终端蓝牙单元连接的前提下，通过车门解锁单元发送解锁指令，才能实现车门锁体解锁功能，然后再通过启动系统解锁单元发送解锁指令，才能解锁启动系统启动车辆，提高了安全性。

Description

一种汽车锁系统的解锁方法
技术领域
本发明涉及车辆防盗装置技术领域，尤其涉及一种提高解锁安全性的一种汽车锁系统的解锁方法。
背景技术
汽车是现代较为普遍的交通工具，为了防盗，大多数车主选择在自己的爱车上安装汽车防盗设备，比如单向汽车防盗器，或遥控中控防盗锁系统。这种单向防盗用无线射频遥控器同防盗主机单向通信；可以用遥控器控制汽车车门上锁、开锁、同时让汽车防盗器设防或撤防；这种单向汽车防盗器价钱便宜、使用方便，但缺点是安全性能较低容易受不法分子干扰；主要原因是这种单向防盗器，在用遥控制设防后，防盗主机给出的提示一般只有车辆的方向灯闪或喇叭鸣叫等；这种提示方式在某些停车地点，如大停车场同时有多人在用遥控控制汽车防盗器或者有声光干扰的地方车主易受干扰而无法肯定是否自己的车已被遥控防盗。而且，单向汽车防盗器因遥控器故障或电量少时发射指令错误而设防失败是常有的事。另外，现在有些不法分子在车主遥控设防时用大功率的发射器实施射频干扰，让汽车防盗器收不到设防指令而锁车失败，然后实施偷盗。
为了解决上述问题，中国专利CN105160745A公开了一种基于蓝牙和云端识别的汽车锁控制方法，所述汽车锁控制方法包括：汽车控制器和与所述汽车控制器绑定的移动终端分别向云端平台发送各自蓝牙模块的连接状态信息；云端平台根据所述连接状态信息判断所述汽车控制器与所述移动终端的蓝牙连接是否断开；若所述汽车控制器与移动终端的蓝牙连接已断开，则云端平台向汽车控制器发送落锁指令，汽车控制器执行落锁操作。汽车锁控制系统，其特征在于，包括：汽车控制器、云端平台和移动终端；所述汽车控制器和移动终端分别与所述云端平台通讯连接，汽车控制器和移动终端分别用于向云端平台发送各自蓝牙模块的连接状态信息；所述云端平台用于根据所述连接状态信息判断所述汽车控制器与所述移动终端的蓝牙连接是否断开；以及当所述汽车控制器与移动终端的蓝牙连接已断开时，向汽车控制器发送落锁指令；所述汽车控制器还用于在接收到云端平台发送的落锁指令时执行落锁操作。本发明通过云端平台自动识别汽车控制器和与汽车控制器绑定的移动终端的蓝牙连接是否断开，在所述移动终端与汽车控制器蓝牙连接断开时，控制汽车控制器执行落锁操作，从而实现自动落锁功能。本发明无需使用机械锁匙或遥控钥匙就可实现车辆落锁操作，大大提高了落锁操作的便捷性，同时自动落锁还可防止离车时忘锁车情况的发生，提高了汽车的使用安全，并且本发明是通过云端平台向汽车控制器发送落锁指令，相对于遥控钥匙发送遥控信息，具有更强的抗干扰性和加密性。但是，本发明披露的技术方案，智能实现安全锁车，但是，在汽车在不法分子强行开锁的情况下，无法及时通知车主，虽然现有汽车上大多均安装防盗设备，在汽车遭遇强行开锁的情况下，防盗设备会启动车灯闪烁，以及启动喇叭鸣响，但是，若车主不在现场，则无法判断是否是自己车辆。
为了解决上述问题，中国专利CN103693009A公开了一种汽车无线报警器，包括发射装置和手持接收装置，发射装置包括：发射供电电路；发射主控制器；第一无线收发电路，其信号传输端与所述发射主控制器的输入输出端电连接；信号采集电路，连接于汽车转向灯正极，将采集信号传输给发射主控制器；手持接收装置包括：接收供电电路；接收主控制器；第二无线收发电路，与第一无线收发电路无线连接，其信号传输端与接收主控制器的一输入输出端电连接；第二状态提示电路，与接收主控制器的一输出端电连接；控制电路，所述控制电路的信号输出端与所述接收主控制器的一输入端电连接。本发明提供的一种汽车无线报警器，当车辆的车门上锁或开锁时，报警器能够及时反馈是否正常上锁，或者是否开锁，并发出提示信号，以便于车主能够及时阻止汽车被盗，另外，当汽车被非法入侵或非正常启动时，车内原有的防盗器将发出报警信号(一般为转向灯闪同时喇叭叫)，安装有汽车的发射装置也会将该信号及时发送给手持接收装置，让车主及时得知汽车的状况，并采取措施。但是，本发明披露的技术方案中通过手持接收装置接收信号，因此，需要车主随身携带手持接收设备才能实现其功能目的，若车主遗落或忘记携带，则不能达到预定效果，另外，无线收发电路必定有距离限制，当持有手持接收设备的车主位于限制距离以外时，便可能出现手持接收设备接收不到信号的情况。
发明内容
为克服现有技术中存在的问题，本发明提供了一种提高解锁安全性的一种汽车锁系统的解锁方法。
本发明披露的一种汽车锁系统的解锁方法，包括以下步骤：
步骤1：实现远程控制单元与车载智能终端主控制器的对接；
步骤2：通过与远程控制单元连接的车门解锁单元发出解锁指令；
步骤3：车载蓝牙单元检测与移动终端内的移动终端蓝牙单元之间是否完成对接；
步骤4：在所述车载蓝牙单元与所述移动终端蓝牙单元完成对接的前提下，所述车载智能终端主控制器发送解锁指令至车门锁体控制单元，所述车门锁体控制单元控制车门锁体开锁。
在一些实施方式中，预先通过所述移动终端中的移动终端蓝牙单元搜索所述车载蓝牙单元，实现所述移动终端蓝牙单元与所述车载蓝牙单元的初始对接。
在一些实施方式中，所述步骤1具体包括：
步骤11：所述车载移动终端主控制器通过通信单元连接于云端服务器；
步骤12：将所述远程控制单元连接于云端服务器。
在一些实施方式中，每个所述车载智能终端主控制器均对应一唯一车载ID 信息。
在一些实施方式中，所述远程控制单元为安装于移动终端内的控车应用程序，所述步骤具体为：用户在所述移动终端上通过所述车载智能终端主控制器对应的唯一车辆ID登录控车应用程序，实现所述移动终端与所述云端服务器的连接通信，继而实现所述远程控制单元与对应的所述车载智能终端主控制器的对接。
在一些实施方式中，所述远程控制单元设于车钥匙内，所述远程控制单元连接一第二通信单元，每个所述车载智能终端主控制器均对应一唯一车载ID信息，每个所述车载智能终端主控制器匹配的车钥匙也设有与之相同的唯一车载ID信息。
在一些实施方式中，所述步骤12具体包括：
步骤121：通过所述第二通信单元将车钥匙与用户的移动终端的通信模块连接；
步骤122：将所述移动终端与所述云端服务器连接，所述移动终端作为中间媒介，实现所述车钥匙与所述云端服务器的通信连接。
步骤123：所述云端服务器检测所述车载智能终端主控制器对应的唯一车载 ID信息与所述车钥匙对应的唯一车载ID信息是否匹配，当所述车钥匙对应的车载ID信息与所述车载智能终端主控制器对应的车载ID信息相匹配时，对应的远程控制单元与所述车载智能终端主控制器的实现对接。
在一些实施方式中，所述步骤2中，所述远程控制单元接收所述车门解锁单元发出解锁指令，并将解锁指令通过第二收发单元发送至所述云端服务器，与所述远程控制单元对接的所述车载智能终端主控制器通过所述第一收发单元从所述云端服务器接收解锁指令。
在一些实施方式中，还包括：
步骤5：通过与远程控制单元连接的启动系统解锁单元发出解锁指令；
步骤6：在车门锁体完成开锁的前提下，所述车载智能终端主控制器控制启动系统锁体单元开锁。
在一些实施方式中，所述步骤5中，所述远程控制单元接收所述启动系统解锁单元发出解锁指令，并将解锁指令通过第二收发单元发送至所述云端服务器，与所述远程控制单元对接的所述车载智能终端主控制器通过所述第一收发单元从所述云端服务器接收解锁指令。
本发明提供的一种汽车锁系统的解锁方法与现有技术相比，其优点在于：
一、本发明披露的一种汽车锁系统的解锁方法包括两个关卡，首先需要检测车载蓝牙单元是否与预先连接的移动终端的移动终端蓝牙单元连接，在车载蓝牙单元于移动终端蓝牙单元对接的前提下，用户通过车钥匙上的车门解锁单元发送解锁指令，才能实现车门锁体解锁功能，另外，若用户需要启动车辆，需要通过启动系统解锁单元发送解锁指令，且只有在车门解锁单元解锁的前提下，才能解锁启动系统启动车辆,由此，本发明此实施方式提供一种汽车锁系统及其解锁方法，提高了车辆的安全性。
附图说明
图1为本发明第一种实施方式提供的一种汽车锁系统的结构框图；
图2为本发明第二种实施方式提供的一种汽车锁系统的结构框图。
具体实施方式
以下通过实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图1和图2示意性的显示了根据本发明两种实施方式提供的一种汽车锁系统。
实施例1：
图1示意性地显示了根据本发明第一种实施方式提供的一种汽车锁系统。
如图1所示，本发明披露的一种汽车锁系统包括连接于车载内的车载智能终端主控制器1、云端服务器3及安装于移动终端2内的远程控制单元21，作为优选的，在本发明的此实施方式中，移动终端2为如手机之类的带有移动通信功能的移动设备，在本发明的此实施方式中，移动终端2优选用手机，其原因是手机为人们日常随身携带的必需品，采用手机作为远程控制单元21的载体，可防止车主遗忘携带。如图1所示，作为优选的，在本发明的此实施方式中，车载智能终端主控制器1连接通信单元11，作为进一步优选的，在本发明此实施方式中，通信单元11为无线通信运营商的3G或4G模块为例进行描述，通过该通信单元 11实现与云端服务器3进行通信，同时，移动终端2也通过移动网络与云端服务器3通信连接。作为更进一步优选的，在本发明的此实施方式中，每个车载智能终端主控制器1均含有一个唯一车载ID信息。
如图1所示，作为本发明的一个发明点，本发明披露的一种汽车锁系统还包括：第一收发单元12、供电单元15、警报单元17、车门锁体控制单元14及传感单元16，如图1所示，在本发明的此实施方式中，第一收发单元12、供电单元15、警报单元17及传感单元16均与车载智能终端主控制器1连接，车载智能终端主控制器1与车门锁体控制单元14连接，发送指令至车门锁体控制单元14，车门锁体控制单元14控制车门锁上锁或解锁。
第一收发单元12，用于车载智能终端主控制器1接收云端服务器3发送的指令以及用于车载智能终端主控制器1向云端服务器3发送信息；
供电单元15，作为车载智能终端主控制器1及其与之相连的各单元的电源，为车载智能终端主控制器1及其与之相连的各单元提供电能，作为优选的，在本发明的此实施方式中，供电单元15由汽车内的电源经过降压电路获得，其输入端与汽车电源连接，输出端与车载智能终端主控制器1连接；
警报单元17，用于在汽车遭遇强行开锁或发生碰撞时发出警报信息，作为优选的，在本发明此实施方式中；警报单元17与汽车转向灯系统及喇叭系统连接，在警报单元17出发的情况下，汽车转向灯闪烁，汽车喇叭鸣响，可在一定程度上吓退强行开锁者或闯入者；
传感单元16，安转于车体上，用于感应车辆震动及遭受破坏，即在车辆上锁的情况下，用于感应若车辆是否遭受强破或感应车辆震动或晃动。
作为优选的，在本发明的此实施方式中，本发明披露的一种汽车锁系统还包括：车载蓝牙单元18，车载蓝牙单元18与车载智能终端主控制器1连接。
作为进一步优选的，在本发明的此实施方式中，本发明披露的一种汽车锁系统还包括启动系统锁体单元13，启动系统锁体单元13与汽车启动系统连接，为启动系统的锁系统，在启动系统锁体单元13解锁的情况下，汽车启动系统才能运作，启动汽车，启动系统锁体单元13连接于车载智能终端主控制器1，车载智能终端主控制器1发送指令至启动系统锁体单元13，控制启动系统锁体单元 13上锁或解锁。
如图1所示，作为本发明的另一个发明点，远程控制单元21为安装于移动终端内的控车应用程序，作为优选的，在本发明的此实施方式中，控车应用程序内还包括解锁单元24、报警单元23及第二收发单元22，解锁单元24、报警单元23及第二收发单元22均与远程控制单元21连接。其中，
解锁单元24，用于发送远程解锁指令，控制车门锁上锁或解锁；
作为优选的，在本发明的此实施方式中，解锁单元24包括车门解锁单元241 及启动系统解锁单元，其中，车门解锁单元241用于发送远程解锁指令，控制车门锁上锁或解锁，启动系统解锁单元用于发送远程解锁指令，控制启动系统锁上锁或解锁；
第二收发单元22，用于远程控制单元21接收云端服务器3发送的指令以及用于远程控制单元21向云端服务器3发送信息；
报警单元23，用于在汽车遭遇强行开锁或发生碰撞时发出警报信息，及时告知车主，在本发明的此实施方式中，报警单元23与移动终端2的扬声器连接，或与移动终端的扬声器及闪光灯连接，通过声音或通过声音及灯光闪烁同时提醒车主。
作为进一步优选的，在本发明的此实施方式中，远程控制单元21与移动终端内的移动终端蓝牙单元25连接，在一定范围内，移动终端蓝牙单元25与车载蓝牙单元18对接。
本发明上述技术方案披露的一种汽车锁系统的解锁方法为：
步骤1：登录控车应用程序，实现远程控制单元21与对应的车载智能终端主控制器1的对接；
具体的，首先车载移动终端主控制器1通过通信单元11连接云端服务器3，然后，用户通过车载智能终端主控制器1对应的唯一车辆ID登录控车应用程序，实现移动终端2与云端服务器3的连接通信，继而实现远程控制单元21与对应的车载智能终端主控制器1的对接；
步骤2：用户通过车门解锁单元241发出解锁指令；
具体的，用户通过车门解锁单元241发出解锁指令，远程控制单元21接收车门解锁单元241发出的解锁指令，并将指令通过第二收发单元22发送至云端服务器3，与远程控制单元21连接的车载智能终端主控制器1通过第一收发单元12接收解锁指令；
步骤3：车载蓝牙单元18检测与移动终端蓝牙单元25之间的对接情况；
在本发明的此实施方式中，在所述步骤3前包括步骤：首先通过移动终端2 中的移动终端蓝牙单元25搜索车载蓝牙单元18，实现移动终端蓝牙单元25与车载蓝牙单元18的初始对接，作为优选的，在本发明此实施方式中，完成初始对接后，在规定范围内，移动终端蓝牙单元25与车载蓝牙单元18均能实现自动对接，其中，规定范围可根据具体情况设置，在本发明此实施方式中，规定范围设置为距离车辆2米范围内，因此，在以车辆为中心，2米范围内，移动终端蓝牙单元25与车载蓝牙单元18自动实现对接，在2米范围外，移动终端蓝牙单元 25与车载蓝牙单元18均处于断开状态。
步骤4：在车载蓝牙单元18与移动终端蓝牙单元25完成对接的前提下，所述车载智能终端主控制器1发送解锁指令至车门锁体控制单元14，车门控制单元14控制车门锁体开锁，反之车载智能终端主控制器1不作为；
步骤5：用户通过启动系统解锁单元发出解锁指令；
具体的，用户通过启动系统解锁单元发出解锁指令，远程控制单元21 接收启动系统解锁单元发出的解锁指令，并将指令通过第二收发单元22发送至云端服务器3，与云端服务器3连接的车载智能终端主控制器1通过第一收发单元12接收解锁指令；
步骤6：在车门锁体开锁的前提下，车载智能终端主控制器1控制启动系统锁体单元13开锁，启动系统可正常启动，反之启动系统无法启动车辆。
本发明上述技术方案披露的解锁方法一共包括两个关卡，首先需要检测车载蓝牙单元18是否与预先连接的移动终端的移动终端蓝牙单元25连接，在车载蓝牙单元18于移动终端蓝牙单元25对接的前提下，用户通过移动终端的车门解锁单元241发送解锁指令，才能实现车门锁体解锁功能，另外，若用户需要启动车辆，需要通过启动系统解锁单元发送解锁指令，且只有在车门解锁单元241 解锁的前提下，才能解锁启动系统启动车辆。由此，本发明此实施方式提供一种汽车锁系统及其解锁方法，提高了车辆的安全性。
另外本发明还披露了上述汽车锁系统的报警方法：传感单元16时刻检测车辆是否发生震动、晃动或是否被破坏，在传感器16检测单车辆发生震动、晃动或被破坏时，发送信号至车辆智能终端主控制器1，车辆智能终端主控制器1发送指令至警报单元17，警报单元17控制车辆汽车转向灯闪烁，同时控制汽车喇叭鸣响；在车辆智能终端主控制器1发送指令至警报单元17的同时，车辆智能终端主控制器1通过第一收发单元12及云端服务器3发送指令至手机终端2，第二收发单元22接收信号，并发送至远程控制单元21，远程控制单元21发送指令至报警单元23，报警单元23控制手机扬声器鸣响，或控制手机扬声器鸣响的同时控制闪光灯闪烁，及时告知用户车辆发生异常，便于用户及时采取措施，本发明此实施方式披露的种汽车锁系统及其报警方法可准确的告知车主是否是自己的车辆发生异常，同时无距离限制，因此报警及时、准确。
实施例2：
图2示意性地显示了根据本发明第二种实施方式提供的一种汽车锁系统。
如图2所示，本发明披露的一种汽车锁系统包括连接于车载内的车载智能终端主控制器1、云端服务器3及安装于车钥匙4内的远程控制单元21，如图2 所示，作为优选的，在本发明的此实施方式中，车载智能终端主控制器1连接通信单元11，远程控制单元21连接第二通信单元41，作为进一步优选的，在本发明此实施方式中，通信单元11为无线通信运营商的3G或4G模块为例进行描述，第二通信单元41为路由设备，连接与移动终端2，通过通信单元11实现车载智能终端主控制器1与云端服务器3进行通信，同时，通过第二通信单元41实现车钥匙与车主移动终端2进行通信连接，移动终端2通过移动网络与云端服务器 3通信连接。作为更进一步优选的，在本发明的此实施方式中，每个车载智能终端主控制器1均含有一个独立的唯一车载ID信息，同时，与之匹配的车钥匙4 也具有与此相同的唯一车载ID信息，当车钥匙4对应的车载ID信息与车载智能终端主控制器1对应的车载ID信息相匹配时，实现相应的远程控制单元21与车载智能终端主控制器1的对接。
如图2所示，作为本发明的一个发明点，本发明披露的一种汽车锁系统还包括：第一收发单元12、供电单元15、警报单元17及传感单元16，如图2所示，在本发明的此实施方式中，第一收发单元12、供电单元15、警报单元17 及传感单元16均与车载智能终端主控制器1连接，车载智能终端主控制器1与车门锁体控制单元14连接，发送指令至车门锁体控制单元14，车门锁体控制单元14控制车门锁上锁或解锁。
第一收发单元12，用于车载智能终端主控制器1接收云端服务器3发送的指令以及用于车载智能终端主控制器1向云端服务器3发送信息；
供电单元15，作为车载智能终端主控制器1及其与之相连的各单元的电源，为车载智能终端主控制器1及其与之相连的各单元提供电能，作为优选的，在本发明的此实施方式中，供电单元15由汽车内的电源经过降压电路获得，其输入端与汽车电源连接，输出端与车载智能终端主控制器1连接；
警报单元17，用于在汽车遭遇强行开锁或发生碰撞时发出警报信息，作为优选的，在本发明此实施方式中；警报单元17与汽车转向灯系统及喇叭系统连接，在警报单元17出发的情况下，汽车转向灯闪烁，汽车喇叭鸣响，可在一定程度上吓退强行开锁者或闯入者；
传感单元16，用于感应车辆震动及遭受破坏，即在车辆上锁的情况下，用于感应若车辆是否遭受强破或感应车辆震动或晃动。
作为优选的，在本发明的此实施方式中，本发明披露的一种汽车锁系统还包括：车载蓝牙单元18，车载蓝牙单元18与车载智能终端主控制器1连接。
作为进一步优选的，在本发明的此实施方式中，本发明披露的一种汽车锁系统还包括启动系统锁体单元13，启动系统锁体单元13与汽车启动系统连接，为启动系统的锁系统，在启动系统锁体单元13解锁的情况下，汽车启动系统才能运作，启动汽车，启动系统锁体单元13连接于车载智能终端主控制器1，车载智能终端主控制器1发送指令至启动系统锁体单元13，控制启动系统锁体单元 13上锁或解锁。
如图2所示，作为本发明的另一个发明点车钥匙内还包括解锁单元24、报警单元23及第二收发单元22，解锁单元24、报警单元23及第二收发单元22 均与远程控制单元21连接。其中，
解锁单元24，用于发送远程解锁指令，控制车门锁上锁或解锁；
作为优选的，在本发明的此实施方式中，解锁单元24包括车门解锁单元241 及启动系统解锁单元，其中，车门解锁单元241用于发送远程解锁指令，控制车门锁上锁或解锁，启动系统解锁单元用于发送远程解锁指令，控制启动系统锁上锁或解锁；
第二收发单元22，用于远程控制单元21接收云端服务器3发送的指令以及用于远程控制单元21向云端服务器3发送信息；
报警单元23，用于在汽车遭遇强行开锁或发生碰撞时发出警报信息，及时告知车主，在本发明的此实施方式中，报警单元23为扬声器，通过鸣响提醒车主。
在本发明的此实施方式中，车载智能终端主控制器1通过通信单元11与云端服务器3通信连接，移动终端2与云端服务器3实现通信连接，车钥匙4通过第二通信单元41与移动终端2通信连接，即移动终端2作为一中间媒介，实现车钥匙与车载智能终端主控制器通信连接，无需在移动终端上安装控车应用程序，同时也无需另外支付车钥匙的通信费用，节约了成本。
作为进一步优选的，在本发明的此实施方式中，移动终端内的移动终端蓝牙单元25与车载蓝牙单元18对接。
本发明上述技术方案披露的一种汽车锁系统的解锁方法为：
步骤1：实现车钥匙4与云端服务器3的通信连接，继而实现远程控制单元 21与车载智能终端主控制器1的对接；
具体的，通过第二通信单元41将车钥匙4与用户移动终端2的通信模块连接，移动终端2与云端服务器3连接，移动终端2作为中间媒介，实现车钥匙4 与云端服务器3的通信连接，云端服务器3检测车载智能终端主控制器1对应的唯一车载ID信息与车钥匙4对应的唯一车载ID信息是否匹配，当车钥匙4对应的车载ID信息与车载智能终端主控制器1对应的车载ID信息相匹配时，实现相应的远程控制单元21与车载智能终端主控制器1的对接；
步骤2：用户通过车钥匙上的车门解锁单元241发出解锁指令；
具体的，用户通过车门解锁单元241发出解锁指令，远程控制单元21接收车门解锁单元241发出的解锁指令，并将指令通过第二收发单元22至云端服务器3，与云端服务器3连接的车载智能终端主控制器1通过第一收发单元12接收解锁指令；
步骤3：车载蓝牙单元18检测与移动终端蓝牙单元25之间的对接情况；
在本发明的此实施方式中，在所述步骤3前包括步骤：首先通过移动终端2 中的移动终端蓝牙单元25搜索车载蓝牙单元18，实现移动终端蓝牙单元25与车载蓝牙单元18的初始对接，作为优选的，在本发明此实施方式中，完成初始对接后，在规定范围内，移动终端蓝牙单元25与车载蓝牙单元18均能实现自动对接，其中，规定范围可根据具体情况设置，在本发明此实施方式中，规定范围设置为距离车辆2米范围内，因此，在以车辆为中心，2米范围内，移动终端蓝牙单元25与车载蓝牙单元18自动实现对接，在2米范围外，移动终端蓝牙单元 25与车载蓝牙单元18均处于断开状态。
步骤4：在车载蓝牙单元18与移动终端蓝牙单元25完成对接的前提下，所述车载智能终端主控制器1发送解锁指令至车门锁体控制单元14，车门控制单元14控制车门锁体开锁，反之车载智能终端主控制器1不作为；
步骤5：用户通过车钥匙上的启动系统解锁单元发出解锁指令；
具体的，用户通过启动系统解锁单元发出解锁指令，远程控制单元21 接收启动系统解锁单元发出的解锁指令，并将指令通过第二收发单元22发送至云端服务器3，与云端服务器3连接的车载智能终端主控制器1通过第一收发单元12接收解锁指令；
步骤6：在车门锁体开锁的前提下，车载智能终端主控制器1控制启动系统锁体单元13开锁，启动系统可正常启动，反之启动系统无法启动车辆。
本发明上述技术方案披露的解锁方法一共包括两个关卡，首先需要检测车载蓝牙单元18是否与预先连接的移动终端的移动终端蓝牙单元25连接，在车载蓝牙单元18于移动终端蓝牙单元25对接的前提下，用户通过车钥匙上的车门解锁单元241发送解锁指令，才能实现车门锁体解锁功能，另外，若用户需要启动车辆，需要通过启动系统解锁单元发送解锁指令，且只有在车门解锁单元241 解锁的前提下，才能解锁启动系统启动车辆。由此，本发明此实施方式提供一种汽车锁系统及其解锁方法，提高了车辆的安全性，另外，本发明此实施方式中，移动终端2作为一中间媒介，实现车钥匙4与车载智能终端主控制器1的通信连接，无需在移动终端2上安装控车应用程序，无需占用移动终端空间，同时也无需另外支付车钥匙的通信费用，节约了成本。
另外本发明还披露了上述汽车锁系统的报警方法：传感单元16时刻检测车辆是否发生震动、晃动或是否被破坏，在传感器16检测到车辆发生震动、晃动或被破坏时，发送信号至车辆智能终端主控制器1，车辆智能终端主控制器1发送指令至警报单元17，警报单元17控制车辆汽车转向灯闪烁，同时控制汽车喇叭鸣响；在车辆智能终端主控制器1发送指令至警报单元17的同时，车辆智能终端主控制器1通过第一收发单元12及云端服务器3发送指令至车钥匙4，车钥匙4内的第二收发单元22接收信号，并发送至远程控制单元21，远程控制单元21发送指令至报警单元23，报警单元23为扬声器，扬声器鸣响，及时告知用户车辆发生异常，便于用户及时采取措施，本发明此实施方式披露的种汽车锁系统及其报警方法可准确的告知车主是否是自己的车辆发生异常，同时无距离限制，因此报警及时、准确。
上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，如前，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车锁系统的解锁方法，其特征在于，汽车锁系统还包括：第一收发单元、供电单元、警报单元、车门锁体控制单元及传感单元；第一收发单元、供电单元、警报单元及传感单元均与车载智能终端主控制器连接，车载智能终端主控制器与车门锁体控制单元连接，发送指令至车门锁体控制单元，车门锁体控制单元控制车门锁上锁或解锁；
第一收发单元，用于车载智能终端主控制器接收云端服务器发送的指令以及用于车载智能终端主控制器向云端服务器发送信息；供电单元，作为车载智能终端主控制器及其与之相连的各单元的电源，为车载智能终端主控制器及其与之相连的各单元提供电能；供电单元由汽车内的电源经过降压电路获得，其输入端与汽车电源连接，输出端与车载智能终端主控制器连接；警报单元，用于在汽车遭遇强行开锁或发生碰撞时发出警报信息，警报单元与汽车转向灯系统及喇叭系统连接，在警报单元出发的情况下，汽车转向灯闪烁，汽车喇叭鸣响，可在一定程度上吓退强行开锁者或闯入者；传感单元，安转于车体上，用于感应车辆震动及遭受破坏，即在车辆上锁的情况下，用于感应若车辆是否遭受强破或感应车辆震动或晃动；车载蓝牙单元与车载智能终端主控制器连接；启动系统锁体单元，启动系统锁体单元与汽车启动系统连接，为启动系统的锁系统，在启动系统锁体单元解锁的情况下，汽车启动系统才能运作，启动汽车，启动系统锁体单元连接于车载智能终端主控制器，车载智能终端主控制器发送指令至启动系统锁体单元，控制启动系统锁体单元上锁或解锁；传感单元时刻检测车辆是否发生震动、晃动或是否被破坏，在传感器检测到车辆发生震动、晃动或被破坏时，发送信号至车辆智能终端主控制器，车辆智能终端主控制器发送指令至警报单元，警报单元控制车辆汽车转向灯闪烁，同时控制汽车喇叭鸣响；在车辆智能终端主控制器发送指令至警报单元的同时，车辆智能终端主控制器通过第一收发单元及云端服务器发送指令至车钥匙，车钥匙内的第二收发单元接收信号，并发送至远程控制单元，远程控制单元发送指令至报警单元，报警单元为扬声器，扬声器鸣响，及时告知用户车辆发生异常；所述方法包括以下步骤：
步骤1：实现远程控制单元(21)与车载智能终端主控制器(1)的对接；
步骤2：通过与远程控制单元(21)连接的车门解锁单元(241)发出解锁指令；
步骤3：车载蓝牙单元(18)检测与移动终端(2)内的移动终端蓝牙单元(25)之间是否完成对接；
步骤4：在所述车载蓝牙单元(18)与所述移动终端蓝牙单元(25)完成对接的前提下，所述车载智能终端主控制器(1)发送解锁指令至车门锁体控制单元(14)，所述车门锁体控制单元(14)控制车门锁体开锁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车锁系统的解锁方法，其特征在于，预先通过所述移动终端(2)中的移动终端蓝牙单元(25)搜索所述车载蓝牙单元(18)，实现所述移动终端蓝牙单元(25)与所述车载蓝牙单元(18)的初始对接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车锁系统的解锁方法，其特征在于，所述步骤1具体包括：
步骤11：所述车载移动终端主控制器(1)通过通信单元(11)连接于云端服务器(3)；
步骤12：将所述远程控制单元(21)连接于云端服务器(3)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车锁系统的解锁方法，其特征在于，每个所述车载智能终端主控制器(1)均对应一唯一车载ID信息。
5.根据权利要求4所述的一种汽车锁系统的解锁方法，其特征在于，所述远程控制单元(21)为安装于移动终端(2)内的控车应用程序，所述步骤12具体为：用户在所述移动终端(2)上通过所述车载智能终端主控制器(1)对应的唯一车辆ID登录控车应用程序，实现所述移动终端(2)与所述云端服务器(3)的连接通信，继而实现所述远程控制单元(21)与对应的所述车载智能终端主控制器(1)的对接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车锁系统的解锁方法，其特征在于，所述远程控制单元(21)设于车钥匙(4)内，所述远程控制单元(21)连接一第二通信单元(41)，每个所述车载智能终端主控制器(1)均对应一唯一车载ID信息，每个所述车载智能终端主控制器(1)匹配的车钥匙(4)也设有与之相同的唯一车载ID信息。
7.根据权利要求6所述的一种汽车锁系统的解锁方法，其特征在于，所述步骤12具体包括：步骤121：通过所述第二通信单元(41)将车钥匙(4)与用户的移动终端(2)的通信模块连接；
步骤122：将所述移动终端(2)与所述云端服务器(4)连接，所述移动终端(2)作为中间媒介，实现所述车钥匙(4)与所述云端服务器(4)的通信连接；
步骤123：所述云端服务器(3)检测所述车载智能终端主控制器(1)对应的唯一车载ID信息与所述车钥匙(4)对应的唯一车载ID信息是否匹配，当所述车钥匙(4)对应的车载ID信息与所述车载智能终端主控制器(1)对应的车载ID信息相匹配时，对应的远程控制单元(21)与所述车载智能终端主控制器(1)的实现对接。
8.根据权利要求5或7所述的一种汽车锁系统的解锁方法，其特征在于，所述步骤2中，所述远程控制单元(21)接收所述车门解锁单元(241)发出解锁指令，并将解锁指令通过第二收发单元(22)发送至所述云端服务器(3)，与所述远程控制单元(21)对接的所述车载智能终端主控制器(1)通过所述第一收发单元(12)从所述云端服务器(3)接收解锁指令。
9.根据权利要求8所述的一种汽车锁系统的解锁方法，其特征在于，还包括：步骤5：通过与远程控制单元(21)连接的启动系统解锁单元(242)发出解锁指令；
步骤6：在车门锁体完成开锁的前提下，所述车载智能终端主控制器(1)控制启动系统锁体单元(13)开锁。
10.根据权利要求9所述的一种汽车锁系统的解锁方法，其特征在于，所述步骤5中，所述远程控制单元(21)接收所述启动系统解锁单元(242)发出解锁指令，并将解锁指令通过第二收发单元(22)发送至所述云端服务器(3)，与所述远程控制单元(21)对接的所述车载智能终端主控制器(1)通过所述第一收发单元(12)从所述云端服务器(3)接收解锁指令。
CN202011107460.6A 2020-10-16 2020-10-16 一种汽车锁系统的解锁方法 Active CN112172739B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011107460.6A CN112172739B (zh) 2020-10-16 2020-10-16 一种汽车锁系统的解锁方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011107460.6A CN112172739B (zh) 2020-10-16 2020-10-16 一种汽车锁系统的解锁方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112172739A CN112172739A (zh) 2021-01-05
CN112172739B true CN112172739B (zh) 2022-08-02

Family

ID=73950572

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011107460.6A Active CN112172739B (zh) 2020-10-16 2020-10-16 一种汽车锁系统的解锁方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112172739B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114148288A (zh) * 2021-11-03 2022-03-08 深圳市云蜂智能有限公司 一种便捷式、可移动的蓝牙无感解闭锁解决系统及方法
CN115086469B (zh) * 2022-06-09 2023-12-29 肇庆小鹏新能源投资有限公司广州分公司 车辆控制方法及移动终端

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105160745A (zh) * 2015-10-20 2015-12-16 莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 一种基于蓝牙和云端识别的汽车锁控制方法及系统
CN105844749A (zh) * 2016-03-31 2016-08-10 浙江合众新能源汽车有限公司 一种汽车手机解锁系统及其解锁方法
CN205862404U (zh) * 2016-07-27 2017-01-04 蔡南军 一种基于手机app控制汽车的智能系统
DE102017121765A1 (de) * 2016-09-20 2018-03-22 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Aktivierung mindestens einer Funktion eines Fahrzeugs
CN210310267U (zh) * 2019-07-29 2020-04-14 上汽通用汽车有限公司 车门控制系统及车辆

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108501868B (zh) * 2018-03-12 2020-12-15 浙江易云物联科技有限公司 一种安全智能锁

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105160745A (zh) * 2015-10-20 2015-12-16 莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 一种基于蓝牙和云端识别的汽车锁控制方法及系统
CN105844749A (zh) * 2016-03-31 2016-08-10 浙江合众新能源汽车有限公司 一种汽车手机解锁系统及其解锁方法
CN205862404U (zh) * 2016-07-27 2017-01-04 蔡南军 一种基于手机app控制汽车的智能系统
DE102017121765A1 (de) * 2016-09-20 2018-03-22 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Aktivierung mindestens einer Funktion eines Fahrzeugs
CN210310267U (zh) * 2019-07-29 2020-04-14 上汽通用汽车有限公司 车门控制系统及车辆

Also Published As

Publication number Publication date
CN112172739A (zh) 2021-01-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6337621B1 (en) Security and emergency communication service coordination system and notification control method therefor
US20060143463A1 (en) Keyless entry system and keyless entry method
US20020130765A1 (en) Remote vechile control system including common carrier paging receiver and related methods
JP4140731B2 (ja) 車両用通信装置
CN112172739B (zh) 一种汽车锁系统的解锁方法
US20080012693A1 (en) Vehicle communication system
WO2005061289A1 (ja) 盗難防止システム
US9919682B2 (en) Remote function device and associated wireless security sensor for a vehicle having a data communications bus and related methods
CN205344821U (zh) 一种汽车无钥匙进入、启动系统
US9656631B1 (en) Remote function control system with wireless databus device and associated wireless security sensor for a vehicle having a data communications bus and related methods
CN104709231A (zh) 基于汽车控制系统的智能钥匙系统及其工作方法
CN105691492A (zh) 融合微信控制和无钥匙启动功能的电动车防盗报警系统
CA2951679C (en) Remote function control system with remote function device and associated wireless security sensor for a vehicle having a data communications bus and related methods
JP2003132441A (ja) 盗難防止装置
CN109606105B (zh) 一种智能的车辆安全防护方法、设备及系统
CN112208483B (zh) 一种汽车锁系统及其报警方法
JP5152011B2 (ja) 電子キーシステム及び車両制御用携帯機
JP2014525865A (ja) セキュリティシステム
CN109562739B (zh) 用于运行防盗设备的方法，用于机动车的防盗设备和机动车
JP2003252176A (ja) 車両用盗難防止システム
JP6747081B2 (ja) 車載装置及びコンピュータプログラム
CN103661268B (zh) 汽车无线报警器的发射装置
CN110356357B (zh) 一种具有报警功能的防盗电子车牌
CN210761069U (zh) 一种应用在电动车上的定位防盗装置
CN106143410A (zh) 车辆智能防护网络监控系统及方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20221221

Address after: Room 313-2, Urban Energy Empowerment Center, No. 817 Bingsheng Road, Guangrao Economic Development Zone, Guangrao County, Dongying City, Shandong Province, 257000

Patentee after: Jiayuan Dakang (Shandong) Health Technology Co.,Ltd.

Address before: 226000 Building 1, 639 Jianghai Avenue, Gangzha District, Nantong City, Jiangsu Province

Patentee before: Nantong Luyuan Technology Information Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20230614

Address after: Room A196 (Jiangning Development Zone), C Creation Space, Floor 2, No. 7, Nanyou Road, Jiangjun Avenue, Jiangning Development Zone, Jiangning District, Nanjing, Jiangsu 211100

Patentee after: Nanjing Zhifangjie Technology Co.,Ltd.

Address before: Room 313-2, Urban Energy Empowerment Center, No. 817 Bingsheng Road, Guangrao Economic Development Zone, Guangrao County, Dongying City, Shandong Province, 257000

Patentee before: Jiayuan Dakang (Shandong) Health Technology Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right