CN2811132Y - 一种厢椅前置三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种厢椅前置三轮车,该三轮车由前后两部分组成。前部分包括车把、扶手、折椅、前车轮、车厢、制动系统,后部分包括三角架、鞍座、后车轮、脚踏驱动系统。前后两部分通过固定在车厢后帮的上、下短管和车身三角架前端的套管由销杆穿过连接起来。折椅及折椅上的扶手可以水平或垂直放置,以适应不同装载对象的需要。车把横杆可以当坐人时的后靠背;制动系统由制动滚筒、制动三角架、弹簧、制动横杆组成。本适用新型前后两部分可用手轻易拆装,拆后停放空间大为缩小,并且前部分可以做为一个独立的手推车使用。本实用新型结构简单、易于生产,使用方便,实用性强。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种人力脚踏三轮车,特别是厢椅前置的人力脚踏三轮车。
二、背景技术
通常使用的人力脚踏三轮车,广泛用于城乡作交通工具,现有的人力脚踏三轮车,轻便适用,为广大人民群众所喜爱。但通常使用的人力脚踏三轮车多为厢椅后置,载物时,骑车人不便于随时发现情况,物品易丢失不安全;载人时,乘坐人视野不好,不便观光。也有厢椅前置的,但往往功能单一,又难以前后拆卸,厢斗不能单独使用。
三、发明内容
为了克服上述缺点,本实用新型提出一种前后两部分可以用手轻易拆装的厢椅前置三轮车。为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:本实用新型一种厢椅前置三轮车,分为前后两部分,前部分由车把、扶手、折椅、前车轮、车厢、制动系统等组成,后部分由车身三角架、鞍座、后车轮、脚踏驱动系统等组成,其特征是:由套管、上短管、下短管和销杆将前后两部分连接起来。上短管和下短管分别固定在车厢的后背帮上,两者之间的距离正好使后部分的车身三角架前端的套管进入其中间。上短管、下短管和套管的内径相同,销杆的外径与上短管、下短管、套管的内径相同,可用手轻易穿入其中。将上短管、下短管和套管连接起来,并能使车厢转动以达到转向的目的。车厢上有折椅,折椅上装置有扶手。后车厢两帮后面,安装有滚筒式的制动装置。
起前后两部分连接作用的销杆,可以从上短管、套管、和下短管中用手轻易取出,使前后两部分分离,分离后的前部分就是一个独立的手推车。
装置扶手的折椅,通过合页连接在车厢的后帮上,载人时水平状座椅坐人,载物时向上翻90度作车厢的后挡板。车把既起控制方向的作用,也是折椅上乘坐人的后靠背。
制动系统由制动滚筒,制动三角架,制动横杆和弹簧组成。制动三角架与制动横杆连接为一体,并由定位轴装置在车厢上。脚踏制动横杆时制动装置绕定位轴转动,使制动滚筒挤压前车轮外胎,达到制动目的。脚松开时靠弹簧使制动滚筒离开前车轮外胎,也可以靠制动滚筒的自重,自动复位成非制动状态。制动滚筒套在制动三角架下横轴上,由脚踏制动横杆力量的大小,决定制动滚筒挤压前车轮外胎力量的大小,从而达到不同制动的目的。制动系统的制动滚筒可以是金属,也可以是橡胶,也可以是其他耐磨材料。此种制动装置将常规制动装置的滑动摩擦阻力变为滚动摩擦阻力,既能产生足够的制动效果,又能减少制动件的磨损。
本实用新型一种厢椅前置三轮车,前部分的折椅既可坐人,有扶手安全,又可翻上去作车厢后挡板;车把横杆可控制方向,也可作折椅的后靠背用;前后两部分拆装方便,拆开后前部分还可作手推车用;制动系统简单易控制,不会发生突然把车刹死使人和物由于惯性摔出车厢;易学、易操作、安全、适用。
下面结合附图和具体实施方案对本实用新型作进一步的详细说明。
四、附图说明
图1为本实用新型一种厢椅前置三轮车的立体结构示意图;
五、具体实施方式
图1所示本实用新型一种厢椅前置三轮车,分前后两部分。前部分由车把5、扶手6、折椅7、合页9、车厢8、前车轮12、销杆4、上短管2、下短管3及制动系统的制动三角架10、制动滚筒11、制动横杆15、弹簧14等组成,定位轴13将制动系统装置在车厢后部的左右下角上。后部分由套管1、车身三角架16、鞍座17、后车轮18、脚踏驱动系统19等组成。
前部分的上短管2、下短管3、与后部分的套管1用销杆4连接在一起,前部分可以绕销杆4转动,达到转向的目的。上短管2与下短管3,分别固定在车厢的后背帮上,两者之间的距离正好容纳套管1进入,并与销杆4的外径相匹配,以达到插进连接和拔出拆卸的目的。前车厢8上,安装有折椅7,折椅上有扶手6。折椅7通过合页9与车厢8的后帮相连接,可以上翻90度作上部后帮,也可以放下坐人。车厢8安装在两前轮12的车轴上,可安装减震弹簧或减震钢板。制动系统由制动滚筒11、制动三角架10、弹簧14、制动横杆15组成,并由左右两只定位轴13固定在车厢8的侧帮后面。当脚踏制动横杆15时,制动滚筒11便接触前车轮12的外胎产生制动作用。
本实用新型一种厢椅前置三轮车,结构简单,制造容易,可载人载物,折椅可放下和翻起,脚踏制动方便,前后两部分可以用手轻易拆装,拆卸后,前部分还可作手推车用,实用性强、安全性好。
Claims (3)
1、一种厢椅前置三轮车,由前部分的车把、扶手、折椅、前车轮、车厢、制动系统和后部分的车身三角架、鞍座、后车轮、脚踏驱动系统等组成,其特征是:前部分的上短管(2)、下短管(3)与后部分的套管(1)用销杆(4)连接在一起;车厢(8)上装有折椅(7),折椅(7)上装有扶手(6);车厢(8)后部装置有带制动滚筒(11)的制动系统。
2、如权利要求1所述的一种厢椅前置三轮车,其特征是:车厢(8)上装置的折椅(7),通过合页(9)和车厢(8)后帮连接,折椅(7)可以和扶手(6)一起上翻90度放置,也可以水平放置。
3、如权利要求1所述的一种厢椅前置三轮车,其特征是:所述的制动滚筒(11),装置在制动三角架(10)的下横轴上。
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2005
- 2005-08-09 CN CN 200520104414 patent/CN2811132Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |