CN2803780Y - 梯式轮胎防滑带 - Google Patents

Abstract

梯式轮胎防滑带，属机动车轮胎防滑带的设计与制造技术领域。为梯形结构，在两条连接索的前端带有固定锁体，后端带有齿锁条，连接索中间部带有穿链索，穿链索上带有防滑块。它的使用方法是将轮胎包裹，再将齿锁条插入锁壳上的齿锁条孔内，用扳手扳动齿轮，然后扣上锁盖，使防滑带与轮胎固定。本产品结构简单，设计合理。不仅适用于冬季或高寒地区冰雪路面，而且适用于沙土、泥泞路面行驶。防滑效果十分理想，可有效地避免行车事故的发生。

Description

梯式轮胎防滑带

技术领域

本实用新型属机动车轮胎防滑带的设计与制造技术领域。

背景技术

目前，在高寒地带或冬季冰雪路面上行车，常常在汽车车轮上绑缚防滑链，以增大车轮对冰雪路面的摩擦力，来起防滑作用。但在车轮上绑缚铁链非常麻烦。由于铁链很细，沾上雪水很快冻成冰，失去防滑作用，因此对于行车造成很大危险。另外，对于沙石泥泞路面则没有任何办法。目前还没有与本实用新型相同产品在实际中应用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安装简便，防滑效果好的轮胎防滑带，以解决冬季或高寒地区冰雪路面行驶困难的问题，并且适用于沙石、泥泞路面。

本实用新型的结构如附图所示：平面展开为梯形。在两条连接索的前端带有固定锁体。在连接索的后端带有齿锁条。连接索中间部带有穿链索。穿链索上带有防滑块。防滑块表面带有防滑纹。本实用新型的安装方法是将整个车轮包裹，将齿锁条插入固定锁体上的齿锁条插孔内，然后用扳手扳动锁壳上的齿轮轴。此时的锁盖呈半开状态，随着齿轮转动，将与之啮合的齿锁条带入锁体内，逐步将防滑带绷紧。直至带体与轮胎表面紧密接触，然后扣上锁盖，锁盖卡钩卡住齿轮齿。使防滑带与轮胎牢固锁紧。即可上路行驶。本实用新型不仅适用于冬季或高寒地区冰雪路面，还适用于沙石或泥泞路面。防滑块为铸钢件，表面有防滑纹，质地坚硬，耐摩耗性很强，对冰雪、沙石或泥泞路面都具有很大的摩擦力。因此可以防止轮胎打滑，减少行车事故发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

1-齿锁条  2-穿链索  3-连接索  4-防滑块  5-固定锁体

图2为本实用新型固定锁体结构示意图

6-锁盖  7-齿轮  8-锁盖轴  9-齿轮轴

具体实施方式

本实用新型的结构如附图所示：在连接索的前端带有固定锁体(5)，连接索的后端有齿锁条(1)。锁体和锁条与连接索采用压合联结。连接索的中间部带有穿链索(2)，在穿链索上带有防滑块(4)，防滑块表面带有防滑纹。连接索和穿链索均为钢丝绳，穿链索与防滑块为压合联结。防滑块为铸钢件。在固定锁体的锁壳上有一齿轮轴(9)，齿轮轴上有一齿轮(7)。锁壳上部有一锁盖轴(8)，锁盖轴上有一锁盖(6)，锁盖底部有一卡钩。在锁壳左端面上有一齿锁条孔。

Claims (2)

1、梯形轮胎防滑带，其特征在于两条连接索(3)的前端带有固定锁体(5)，后端带有齿锁条(1)，连接索的中部带有穿链索(2)，穿链索上带有防滑块(4)。

2、根据权利要求1所述的防滑带，其特征在于所涉及的固定锁体的结构是：在固定锁体的锁壳上有一齿轮轴(9)，齿轮轴上有一齿轮(7)，锁壳上部有一锁盖轴(8)，锁盖轴上有一锁盖(6)，锁盖底部有一卡钩，在锁壳左端面上有一齿锁条孔。

Images