CN2777275Y - 工程机械用离合器传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种工程机械用离合器传动装置，包括离合器壳体(13)、离合器压盘(1)、离合器摩擦片(21)和分离轴承(17)，其特点是离合器摩擦片(21)与传动轴(19)连接，所述的传动轴(19)与万向传动轴(9)相连接。本实用新型适用于机械式传动的工程机械。具有安装及保养方便、结构简单、可靠性能好、极大地减轻劳动强度且造价低廉等特点。
Description
技术领域：
本实用新型属于工程机械领域，具体涉及工程机械用离合器传动装置的结构改进。
背景技术：
工程机械设备目前大量使用机械式传动，在传统的机械传动方式中，变速箱的输入轴直接与离合器相联，更换易损件离合器磨擦片时，需要将笨重的变速箱拆卸下来，劳动强度大，容易出现安全事故。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的缺陷，提供一种安装及保养方便、结构简单、可靠性能好、极大地减轻劳动强度且造价低廉的工程机械用离合器传动装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案：一种离合器传动装置，包括离合器壳体、离合器磨擦片、离合器压盘和分离轴承，其特征在于：所述的离合器磨擦片与断开式传动轴连接，所述的传动轴与万向传动轴相连。
作为本实用新型的进一步改进，所述的传动轴的小端套装在发动机飞轮轴的小轴承上，传动轴的大端装有大轴承并套装于轴承座上，所述轴承座与离合器壳体相连，所述的传动轴上套装有分离轴承套，分离轴承套装于分离轴承套上，分离轴承套固定于轴承座或离合器壳体上，传动轴大端设有连接法兰与万向传动轴连接。
所述的轴承座与离合器壳体之间可设置支撑板，所述的轴承座与支撑板连接，而支撑板又固定于离合器壳体上。
本实用新型与现有技术相比，改变传统的变速箱的输入轴直接与离合器关连的结构，采取半轴式结构，在离合器的断开式传动轴与变速箱之间设置过渡的万向传动轴；在拆装离合器磨擦片时，不需要拆装变速箱，只需拆下传动轴与万向传动轴之间的紧固件，使万向传动轴脱开传动轴，然后拆下离合器壳体，即可更换离合器磨擦片。整个过程劳动强度小，拆装方便，解决传统更换离合器磨擦片困难的问题。本实用新型的结构简单，可靠性能好，且造价低廉。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图中各标号表示：
1、离合器压盘 2、I号螺栓
5、大轴承 6、II号螺栓
7、支撑板 8、III号螺栓
9、万向传动轴 11、轴承座
12、螺钉 13、离合器壳体
14、IV号螺栓 15、拨叉及拨叉轴
16、V号螺栓 17、分离轴承
18、分离轴承套 19、传动轴
20、小轴承 21、离合器磨擦片
22、飞轮
具体实施方式：
如图1所示，本实用新型的离合器传动装置，它包括离合器壳体13、离合器磨擦片21、离合器压盘1和分离轴承17，离合器磨擦片21与断开式传动轴19连接，该传动轴19大端设有连接法兰与万向传动轴9通过III号螺栓8连接，万向传动轴9则与变速箱输入轴相连；传动轴19与变速箱之间设置万向传动轴9，解决了传动轴19与变速箱输入轴不同心的误差。传动轴19的小端套装在发动机飞轮轴的小轴承20上，传动轴19的大端装有大轴承5并套装于轴承座11上，轴承座11与离合器壳体13之间设置有支撑板7，轴承座11与支撑板7通过螺钉12紧固连接，而支撑板7又通过II号螺栓6固定于离合器壳体13上。本实用新型也可将轴承座11与支撑板7两者制成一体，固定于离合器壳体13上。传动轴19上套装有分离轴承套18，分离轴承17套装于分离轴承套18上，分离轴承套18通过IV号螺栓14固定于轴承座11上，也可采用固定于离合器壳体13上的结构形式；在拨叉及拨叉轴15作用下，分离轴承17在分离轴承套18上轴向移动，实现分离的目的。
本实用新型的动力传动过程是：发动机的动力—离合器磨擦片21—离合器压盘1—传动轴19—万向传动轴9—变速箱。当拨叉及拨叉轴15拨动分离轴承17，使离合器压盘1压向离合器磨擦片21，此时离合器磨擦片21随飞轮22旋转，传动轴19转动，并通过万向传动轴9传递动力至变速箱输入轴。当拨叉及拨叉轴15拨动分离轴承17，使离合器压盘1离开离合器磨擦片21，此时离合器磨擦片21不随飞轮22旋转，动力脱开，实现分离作用。
本实用新型改变传统的变速箱的输入轴直接与离合器相连的结构，离合器壳体13不与变速箱连接。对于更换离合器磨擦片21，只需将III号螺栓8拆下，使万向传动轴9脱开传动轴19，然后拆下离合器壳体13与发动机连接的I号螺栓2和V号螺栓16，即可更换离合器磨擦片21。整个过程劳动强度小，拆装方便。
本实用新型适用于机械式传动的工程机械，给工程机械使用带来显著效果。
Claims (3)
1、一种离合器传动装置，包括离合器壳体(13)、离合器磨擦片(21)、离合器压盘(1)和分离轴承(17)，其特征在于：所述的离合器磨擦片(21)与传动轴(19)连接，所述传动轴(19)与万向传动轴(9)相连。
2、根据权利要求1所述的离合器传动装置，其特征在于所述的传动轴(19)的小端套装在发动机飞轮轴的小轴承(20)上，传动轴(19)的大端装有大轴承(5)并套装于轴承座(11)上，所述轴承座(11)与离合器壳体(13)相连，所述的传动轴(19)上套装有分离轴承套(18)，分离轴承(17)套装于分离轴承套(18)上，分离轴承套(18)固定于轴承座(11)或离合器壳体(13)上，传动轴(19)大端设有连接法兰与万向传动轴(9)连接。
3、根据权利要求1或2所述的离合器传动装置，其特征在于所述的轴承座(11)与离合器壳体(13)之间设置有支撑板(7)，所述的轴承座(11)与支撑板(7)连接，而支撑板(7)又固定于离合器壳体(13)上。
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| CN 200520050444 CN2777275Y (zh) | 2005-03-10 | 2005-03-10 | 工程机械用离合器传动装置 |
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| CN 200520050444 CN2777275Y (zh) | 2005-03-10 | 2005-03-10 | 工程机械用离合器传动装置 |
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| CN (1) | CN2777275Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104100647A (zh) * | 2014-07-28 | 2014-10-15 | 广西玉林卓越动力发电设备有限公司 | 结构紧凑型联轴器及装配工艺 |
| CN104648134A (zh) * | 2015-02-11 | 2015-05-27 | 东风重工（十堰）有限公司 | 矿用车发动机与变速箱的连接系统 |
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2005
- 2005-03-10 CN CN 200520050444 patent/CN2777275Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060503 Termination date: 20120310 |