CN201129376Y - 装载机变速箱用液压二轴总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变速箱二轴总成，具体地说是一种装载机变速箱用液压二轴总成。本实用新型是在外齿轮与中间输出轴之间设有内齿圈、活塞、摩擦片、上压盘及弹簧，在活塞与压盘之间设有摩擦片，在输出轴与内齿圈之间装有弹簧，输出轴上的油路与外齿轮上的进油口相连。本实用新型的优点在于工作性能可靠，承载扭矩可成倍提高，维修时只须更换摩擦片各密封件即可，从而使维修成本大大降低，且维修方便，它特别适用于在ZL40/50型装载机上使用。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种变速箱二轴总成，具体的说是一种装载机变速箱用液压二轴总成。
(二)背景技术
目前装载机上所使用的滚柱式超赿离合器，滚柱易磨损，使用寿命短，特别是在重载工况下打滑现象严重，输出扭矩大受影响；出现上述情况就必须更换赿离合器总成，从而造成不必要的浪费。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种工作性能可靠，承载扭矩可成倍提高，维修成本低且方便的一种变速箱二轴总成。为达到上述目的发明是这样来实现的，本实用新型是在外齿轮与中间输出轴之间设有内齿圈、活塞、摩擦片、上压盘及弹簧，活塞与压盘之间设有摩擦片，在输出轴与内齿圈之间装有弹簧，输出轴上的油路与外齿轮上的进油口相连。本实用新型的优点在于工作性能可靠，承载扭矩可成倍提高，维修时只须更换摩擦片各密封件即可，从而使维修成本大大降低，且维修方便，它特别适用于在ZL40/50型装载机上使用。
(四)附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的A向视图。
(五)具体实现方式
本实用新型在外齿轮(1)与中间输出轴(9)之间设有内齿圈(5)、活塞(2)、摩擦片(3)、上压盘(4)及弹簧(6)，活塞(2)与压盘(4)之间设有摩擦片(3)，在输出轴(9)与内齿圈(5)之间装有弹簧(6)。输出轴(9)上的油路(8)与外齿轮(1)上的进油口(7)相连。当变速箱在一档或倒档工作时，由变速操纵阀的一档或倒档油路系统引出的压力油给液压二轴总成供油推动活塞(2)使摩擦片(3)接合，由摩擦片(3)带动内齿圈(5)转动。内齿圈(5)是用螺栓(10)和中间输出轴(9)连接，将来自涡轮的动力汇流输出。
当用二档工作时由于变速操纵阀不会给液压二轴总成供油。在复位弹簧(6)的作用下，活塞(2)回位到摩擦片(3)分离，使输出轴(9)和外齿轮(1)自动分离单独工作。
Claims (2)
1、一种装载机变速箱用液压二轴总成，由齿轮、轴组成，其特征在于在外齿轮(1)与中间输出轴(9)之间设有内齿圈(5)、活塞(2)、摩擦片(3)、上压盘(4)及弹簧(6)，输出轴(9)上的油路(8)与外齿轮(1)上的进油口(7)相连。
2、根据权利要求1所述的一种装载机变速箱用液压二轴总成，其特征在于所述的活塞(2)与压盘(4)之间设有摩擦片(3)，在输出轴(9)与内齿圈(5)之间装有弹簧(6)。
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| CNU2007201334236U CN201129376Y (zh) | 2007-12-25 | 2007-12-25 | 装载机变速箱用液压二轴总成 |
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| CN (1) | CN201129376Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103216544A (zh) * | 2013-04-13 | 2013-07-24 | 山东临工工程机械有限公司 | 摩擦片式超越离合器总成 |
| CN110494667A (zh) * | 2017-06-27 | 2019-11-22 | 吉凯恩传动系统日本株式会社 | 液体压力离合器 |
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2007
- 2007-12-25 CN CNU2007201334236U patent/CN201129376Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20081008 Termination date: 20100125 |