CN2769543Y - 机动车快速点火启动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机动车快速点火启动装置,其启动迅速,操作简单,体积小,易安装,投资小,使用周期长。本实用新型包括燃料储存器,燃料储存器为一种高压压缩汽体储存体,燃料储存器上带有燃料降压机构,燃料降压机构通过输送管与发动机连接,输送管上设有控制开关和流量控制阀,燃料降压机构上设有电子自动控制机构和流量控制阀。
Description
一、技术领域:
本实用新型涉及一种用于各种机动车辆启动和燃油发动机启动的机动车快速点火启动装置。
二、背景技术:
现代生活中,机动车辆(包括汽车等公路车辆)已成为人们日常生产、生活中不可缺少的交通运输工具。一辆优良的机动车最重要的技术指标之一就是启动快、动力强,这取决于其需要有一个良好的心脏——发动机,发动机本身除需要性能优良、制造精密外,还需要其它一些良好的配合设施和材料,如油的雾化、净化装置,空气滤清及数量控制等等。特别是在寒冷地区,当温度达到零下几十度的时候,由于气温低,燃油雾化差,启动困难,柴油车更是如此,严重影响了车辆的使用和燃油发动机的启动(如汽、柴油发电机的发动机等)。
三、实用新型内容:
本实用新型为了解决上述背景技术中的不足之处,提供一种机动车快速点火启动装置,其启动迅速,操作简单,体积小,易安装,投资小,使用周期长。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种机动车快速点火启动装置,其特殊之处在于:包括燃料储存器,燃料储存器上带有燃料降压机构,燃料降压机构通过输送管与发动机连接,输送管上设有控制开关和流量控制阀。
上述燃料储存器为一种高压压缩汽体储存体。
上述燃料降压机构上设有电子自动控制机构和流量控制阀。
与现有技术相比,本实用新型具有的优点和效果如下:
本实用新型可以在摩托车上使用,也可用于汽油车、柴油车及使用燃油发动机的各种设施上,如大型柴油车、坦克、装甲车及各种燃油发电机的发动机的启动上,不仅可以有效解决启动困难,从而节约大量的保温费用,还保证了车辆在低温情况下快速启动,为执行某些特殊任务提供了时间保证。
四、附图说明:
附图为本实用新型的结构示意图。
五、具体实施方式:
参见附图,本实用新型包括燃料储存器1,燃料储存器1上带有燃料降压机构,燃料储存器1为一种高压压缩汽体储存体,燃料降压机构将特殊的可燃汽体调整成具有适宜的压力的可燃汽体供给发动机汽缸。燃料降压机构通过输送管3与发动机5连接,输送管3上设有控制开关4和流量控制阀,燃料降压机构上设有电子自动控制机构2。本实用新型主要原理是将雾化良好的燃料直接送入发动机汽缸,用电火花点燃或压燃,在短时间内使发动机5正常启动工作,从而带动原由于环境温度低造成的汽化不良、燃油加速雾化、进缸,迅速替代原燃料。因此使用很少的原料就可以使汽油和柴油发动机正常工作,为在寒冷环境下启动燃油发动机带来极大的方便,并能节约大量保温费用。
Claims (3)
1、一种机动车快速点火启动装置,其特征在于:包括燃料储存器(1),燃料储存器(1)上带有燃料降压机构,燃料降压机构通过输送管(3)与发动机(5)连接,输送管(3)上设有控制开关(4)和流量控制阀。
2、根据权利要求1所述的机动车快速点火启动装置,其特征在于:所述燃料储存器(1)为一种高压压缩汽体储存体。
3、根据权利要求2所述的机动车快速点火启动装置,其特征在于:所述燃料降压机构上设有电子自动控制机构(2)。
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CNU2004200860866U CN2769543Y (zh) | 2004-10-22 | 2004-10-22 | 机动车快速点火启动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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CNU2004200860866U CN2769543Y (zh) | 2004-10-22 | 2004-10-22 | 机动车快速点火启动装置 |
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CN2769543Y true CN2769543Y (zh) | 2006-04-05 |
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CNU2004200860866U Expired - Fee Related CN2769543Y (zh) | 2004-10-22 | 2004-10-22 | 机动车快速点火启动装置 |
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- 2004-10-22 CN CNU2004200860866U patent/CN2769543Y/zh not_active Expired - Fee Related
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