CN2767602Y - 可调活动撑竿 - Google Patents

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CN2767602Y CN 200520029704 CN200520029704U CN2767602Y CN 2767602 Y CN2767602 Y CN 2767602Y CN 200520029704 CN200520029704 CN 200520029704 CN 200520029704 U CN200520029704 U CN 200520029704U CN 2767602 Y CN2767602 Y CN 2767602Y
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金元朝
孙敏
张黎明
冷永生
曹洁
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Henan Bingxiong Refrigeration Automotive Co., Ltd.
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SHANGQIU GELINKER REFRIGERATION AUTOMOBILE CO Ltd
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Abstract

本实用新型包括支杆、套管和齿轮架,支杆装在套管内,套管与齿轮架相连接,在齿轮架上设置有齿轮、摇把和制动装置,在支杆上沿轴线设置有与齿轮相配合的齿,制动装置包括棘爪和弹簧。摇动摇把,齿轮可带动支杆作轴向上下移动,起到快速升降的作用。与齿轮相啮合的棘爪可在支杆升降到位后将其锁定,限制支杆的移动,起到支撑的作用。支杆和套管端头的销孔可使其通过销钉与汽车的车厢和车门相连接。本装置行程大,升降速度快,定位可靠,手摇操作方便,能将汽车门快速地支撑与放下。本可调活动撑竿也可用于需要具有支撑、顶紧和升降作用的其它场合。

Description

可调活动撑竿
技术领域
本实用新型涉及一种用于支撑物体的装置,主要涉及一种支撑汽车门的可调活动撑竿。
背景技术
为了密封性好及装卸物品方便,有些厢式运输车厢体上的车门是由下向上打开的,在厢体与车门的侧边倾斜设置有伸缩杆,起支撑作用。但由于车门较重,伸缩杆的支撑力不够大,因此车门呈下垂状态,不能完全打开,装卸物品不方便。而使用普通撑竿支撑车门,需先用人力将车门抬起,费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种既能起支撑作用、又能快速升降,结构简单、操作方便的可调节活动撑竿。
为达上述目的,本实用新型采用的技术方案是:该活动撑竿包括支杆,支杆装在套管内,套管上设置有齿轮架,齿轮架上装有齿轮、摇把和制动装置;在支杆上沿轴线设置有与齿轮相配合的齿。
所述制动装置包括棘爪和弹簧,棘爪铰接在齿轮架上,棘爪的爪齿与齿轮的轮齿相配合,弹簧的两端分别固定在棘爪和齿轮架上。
所述齿轮是分别铰接在齿轮架上的大齿轮和小齿轮,其中大齿轮的轮轴与摇把相连接,小齿轮分别与大齿轮、支杆上的齿及棘爪上的爪齿相啮合。
套管的一端通过螺钉与齿轮架固定连接,套管的另一端设置有销孔;支杆的一端装在套管内,其另一端伸出齿轮架外,在另一端的端头也设置有销孔。
由于采用了上述技术方案,支杆装在套管内,套管上设置了齿轮和摇把,支杆上设置了与齿轮相配合的齿,摇动摇把,齿轮可带动支杆作轴向上下移动,起到快速升降的作用。与齿轮相啮合的棘爪可在支杆升降到位后将其锁定,限制支杆的移动,起到支撑的作用。支杆和套管端头的销孔可使其通过销钉与汽车的车厢和车门相连接。本装置行程大,升降速度快,定位可靠,手摇操作方便,能将汽车门快速地支撑与放下。
附图说明
图1为可调活动撑竿的结构示意图;
图2为图1的A向视图。
具体实施方式
本实用新型包括支杆1、套管6和齿轮架5,支杆1装在套管6内,在支杆1上沿轴线设置有齿11。在本实施例中,套管6与齿轮架5是分离式的,套管6的一端通过螺钉12与齿轮架5固定连接,此外,也可以采用焊接、铆接或其它的固定连接方法。套管6的另一端设置有销孔7,以便与车门上的支座相连接。在齿轮架5上设置有齿轮、摇把8和制动装置,制动装置包括棘爪2和弹簧8,棘爪2铰接在齿轮架5上,弹簧8的两端分别与棘爪2和齿轮架5相连接,弹簧8的压力使棘爪2与齿轮处于常啮合状态,用手扳动棘爪即可松开。在本实施例中,齿轮包括分别铰接在齿轮架5上的大齿轮4和小齿轮3,其中大齿轮4的轮轴与摇把10固定连接,小齿轮3分别与大齿轮4、支杆1上的齿、以及棘爪2上的爪齿相啮合。采用大小齿轮的目的是提高支杆1的移动速度,除此之外,也可只采用一个齿轮直接与支杆上的齿和棘爪相啮合,此时摇把10装在该齿轮的轮轴上即可。支杆1的一端装在套管6内,支杆1的另一端伸出齿轮架5外,在另一端的端头也设置有与套管6上的销孔7作用相同的销孔9。
除了上述方案之外,还可以将套管6与齿轮架5设置为一体的。另外,制动装置也可以采用在摇把的曲柄处设置挡销的方法,挡销的一端与齿轮架相铰接,挡销的另一端拉出时与摇把的曲柄处相接触,挡住曲柄起到对齿轮的制动作用,从而将支杆定位。摇把也可设置为可取下的,摇把的曲柄端可通过方轴、键或销钉与齿轮轴相连接。
其工作原理为:非工作状态时,套管6上的销孔7通过销钉与车门上的销座相铰接,支杆1上的销孔9通过销钉与车门上的另一个销座相连接,将整个装置固定在车门上。工作时将支杆1上的销孔9由车门上脱离,与车厢体上的销座孔相连接,摇动手柄10,使大齿轮4逆时针转动,带动小齿轮3顺时针转动,小齿轮3又带动支杆1向套管6外移动,整个撑竿通过轴向延伸而将车门顶起,支杆上齿的轴向长度就是撑竿的最大工作行程。小齿轮3在顺时针转动时,棘爪2碰到轮齿即可瞬时抬起,而在齿轮逆时针转动时,棘爪2卡住轮齿起到制动的作用。需关门时,用手将棘爪2扳起,套管6与齿轮架5会在车门的重力作用下自动降落,支杆1回缩至套管6内,再将支杆1上的销孔9与车厢体上的销座相脱离、重新与车门上的原销座相连接即可。
该可调活动撑竿也可用于需要具有支撑、顶紧和升降作用的其它场合,套管6和支杆1在安装时的上下位置可根据使用场地的实际情况而任意选择。

Claims (4)

1、一种可调活动撑竿,包括支杆,其特征在于:支杆装在套管内,套管上设置有齿轮架,齿轮架上装有齿轮、摇把和制动装置;在支杆上沿轴线设置有与齿轮相配合的齿。
2、根据权利要求1所述的可调活动撑竿,其特征在于:所述制动装置包括棘爪和弹簧,棘爪铰接在齿轮架上,棘爪的爪齿与齿轮的轮齿相配合,弹簧的两端分别固定在棘爪和齿轮架上。
3、根据权利要求2所述的可调活动撑竿,其特征在于:所述齿轮是分别铰接在齿轮架上的大齿轮和小齿轮,其中大齿轮的轮轴与摇把相连接,小齿轮分别与大齿轮、支杆上的齿及棘爪上的爪齿相啮合。
4、根据权利要求1或2或3所述的可调活动撑竿,其特征在于:套管的一端通过螺钉与齿轮架固定连接,套管的另一端设置有销孔;支杆的一端装在套管内,支杆的另一端伸出齿轮架外,在另一端的端头也设置有销孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110130798A (zh) * 2019-05-29 2019-08-16 北京工业大学 一种地下室逃生门开启装置

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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: HENAN BINGXIONG REFRIGERATION AUTO CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: SHANGQIU GREENCOOL REFRIGERATION AUTOMOBILE CO., LTD.

Effective date: 20130529

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20130529

Address after: No. 1 Shangqiu Bingxiong Minquan County of Henan province 476800 City Road

Patentee after: Henan Bingxiong Refrigeration Automotive Co., Ltd.

Address before: No. 1 Henan Bingxiong 476800 Minquan County Road

Patentee before: Shangqiu Gelinker Refrigeration Automobile Co. Ltd.

C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20060329

Termination date: 20140105