CN2767238Y - 单缸机直连轴传动设计路线 - Google Patents

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CN2767238Y CN 200420073432 CN200420073432U CN2767238Y CN 2767238 Y CN2767238 Y CN 2767238Y CN 200420073432 CN200420073432 CN 200420073432 CN 200420073432 U CN200420073432 U CN 200420073432U CN 2767238 Y CN2767238 Y CN 2767238Y
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李华东
钟波
钱立安
李敬毅
刘相宝
王水焕
李丹强
李传伟
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Abstract

本实用新型涉及一种单缸机直连轴传动设计路线,它的离合器安装单缸发动机飞轮上,在联体后桥的输入端有一个锥齿轮传动箱,其中主动锥齿轮通过传动轴与离合器相连,从动锥齿轮与联体后桥的输入轴连接,单缸发动机与发动机托架刚性连接,发动机托架上面装有离合器分离拨叉,操纵离合器分离,发动机托架通过减震胶块与车架弹性连接。

Description

单缸机直连轴传动设计路线
                       技术领域
本实用新型属于农用运输车领域,具体为一种新型单缸机直连轴传动动力传递设计。
                       背景技术
目前,单缸农用运输车的动力传动主要是皮带传动,虽然皮带传动结构简单,可以在大的轴间距传递动力,但是它有传动比不准确(滑动率高)并且对载荷变动的吸收能力差,高速运转有噪声等缺点,为了克服皮带传动的缺点,单缸机动力传递开始采用轴传动,即现有的单缸机、离合器、变速箱、传动轴、后桥的传动路线,但该传动路线对整车成本高,不能处理好单缸机与离合器的准确连接,可靠性差,未能发挥单缸轴传动应有的优势,因此开发符合市场需求,低成本的轴传动车型受到了农用车生产厂家的重视。
                        发明内容
为了克服现有单缸机轴传动车型成本高,可靠性差的问题,更好的利用现有资源,本实用新型提供了一种单缸机直连轴传动动力传递设计,该传动设计可以采用成熟的联体后桥、离合器,解决上述存在的问题。
本实用新型解决问题所采用的方案是:发动机横向布置,发动机托架与发动机刚性连接,发动机托架通过减震胶块与车架弹性连接,有效减少发动机对整车的震动;发动机飞轮直接(或通过连接盘)连接离合器总成,离合器分离拨叉安装发动机托架上,离合器分离靠分离拨叉拨动分离轴承的运动来实现,离合器轴上安装有法兰盘,该法兰盘与传动轴总成前端连接,传动轴末端与传动箱的输入法兰盘连接,传动箱里边装有主动锥齿轮和从动锥齿轮,实现动力的换向和速比的变化,传动箱与联体后桥装配在一起,其中从动锥齿轮与联体后桥的输入轴连接,实现动力传递,最后通过联体后桥的变速,实现车辆变速的行驶。
                         附图说明
下面结合附图说明本实用新型的实施例结构。
图1、图2是单缸机直连轴传动设计路线的结构示意图
图1、图2中,1.单缸发动机,2.发动机托架,3.发动机飞轮,4.连接盘,5.离合器,6.离合器轴,7.分离轴承,8.法兰盘,9.离合器分离拨叉,10.传动轴总成,11.输入法兰盘,12.主动锥齿轮,13.从动锥齿轮,14.联体后桥输入轴,15.传动箱,16.联体后桥总成.
                        具体实施方式
在图1、图2中单缸发动机(1)横向布置,发动机托架(2)与单缸发动机(1)刚性连接,发动机飞轮(3)上直接或通过连接盘(4)安装着离合器(5);离合器分离靠安装在发动机托架上的分离拨叉(9)拨动分离轴承(7)的运动实现,离合器轴(6)上连接有法兰盘(8),该法兰盘与传动轴总成(10)连接,传动轴末端通过输入法兰盘(11)与传动箱(15)连接,传动箱与联体后桥总成(16)安装在一起,传动箱里边装有主动锥齿轮(12)和从动锥齿轮(13),从动锥齿轮与联体后桥总成(16)的输入轴(14)连接,实现动力传递。

Claims (5)

1、单缸机直连轴传动设计路线包括,单缸发动机(1),发动机托架(2),离合器(5),离合器分离拨叉(9),传动轴总成(10),传动箱(15),该传动箱里面设有主动锥齿轮(12)和从动锥齿轮(13),联体后桥总成(16),其特征在于:单缸发动机(1)与发动机托架(2)刚性连接,离合器分离拨叉(9)安装在发动机托架上,单缸发动机飞轮(3)上直接或通过连接盘(4)安装离合器(5),传动箱(15)与联体后桥总成(16)安装在一起,从动锥齿轮(13)与联体后桥输入轴(14)连接。
2、根据权利要求1所述的单缸机直连轴传动设计路线,其特征在于:发动机托架(2)与单缸发动机(1)刚性连接,离合器分离拨叉(9)安装在发动机托架(2)上,操纵离合器分离。
3、根据权利要求1所述的单缸机直连轴传动设计路线,其特征在于:离合器(5)直接安装在单缸发动机飞轮(3)上。
4、根据权利要求1所述的单缸机直连轴传动设计路线,其特征在于:离合器(5)可以通过连接盘(4)安装在单缸发动机飞轮(3)上。
5、根据权利要求1所述的单缸机直连轴传动设计路线,其特征在于:传动箱(15)与联体后桥总成(16)安装在一起,从动锥齿轮(13)与联体后桥输入轴(14)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106856677A (zh) * 2017-04-07 2017-06-20 郑修兴 一种微耕机

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