CN202026614U - 新型轮式自走收割机变速箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型变速器为一种新型轮式自走收割机变速器，是对由输入带轮(1)、离合器总成(2)、差速器(12)、手刹总成等组成的原变速箱进行改进，其方案为：输入轴上设有三挡主动齿轮(5)、二挡主动齿轮(6)、输入轴一挡主动齿轮(7)，其中二挡主动齿轮与倒挡双联齿轮为常啮合齿轮，中间轴上设有一倒挡被动齿轮(14)两件、齿毂(15)齿套(16)连接，二挡被动齿轮(13)、三挡被动齿轮(10)、有同步器总成(11)连接、中间传动齿轮轴(4)，其换挡方式为同步器和齿套换挡。因此本变速箱具有换挡灵活，在主机行走中直接换挡，不损伤齿，轴承轮滑效果好，可靠性高等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种收割机变速箱，特别涉及一种新型轮式自走收割机变速箱。
背景技术
目前，与本实用新型接近技术有201020134004.6轮式自走收割机变速箱专利，其特点是用花键套、连接齿轮换挡。但不够理想，主机在行走过程中三挡换二挡时会出现响声，影响二三挡连接齿轮的使用寿命，不能完全实现动态换挡。
发明内容
本实用新型变速箱对以上不足之处，提供一种结构合理、可动态换挡、整体可靠性高的新型轮式自走收割机变速箱，一种新型轮式自走收割机变速箱，由输入带轮(1)、离合器总成(2)、大直齿轮(3)、中间传动齿轮轴(4)、三挡主动齿轮(5)、二挡主动齿轮(6)，输入齿轮轴(7)、倒挡双联齿轮(8)、手制动轮(9)、三挡被动齿轮(10)、同步器总成(11)、差速器(12)、二挡被动齿轮(13)、倒挡被动齿轮(14)、齿毂(15)、齿套(16)、手刹总成(17)组成，其特征在于本实用新型包含有离合器总成(2)、差速器(12)、输入带轮(1)通过定位套装在输入轴的左面，中间传动齿轮轴(4)与装在差速器上的大直齿轮(3)为常啮合齿轮，手制动轮(9)装在中间传动齿轮轴(4)的右端，手刹总成(17)装在右轴承座的手制动轴上，输入轴上设有三挡主动齿轮(5)、二挡主动齿轮(6)，输入齿轮轴(7)，中间轴上有三挡被动齿轮(10)，二挡被动齿轮(13)，两个一倒挡被动齿轮(14)，中间传动齿轮轴(4)，其中中间轴上 的三挡被动齿轮(10)与二挡被动齿轮(13)，同步器总成(11)连接，两个一倒挡被动齿轮(14)，齿毂(15)齿套(16)连接。三挡主动齿轮(5)与三挡被动齿轮(10)为常啮合，二挡主动齿轮(6)与二挡被动齿轮(13)为常啮合，输入齿轮轴(7)与其中一个一倒挡被动齿轮(14)为常啮合，二挡被动齿轮(13)与倒挡双联齿轮(8)为常啮合，倒挡双联齿轮(8)与另外一件一倒挡被动齿轮(14)为常啮合。
本实用新型的有益效果为：本实用新型变速器中的齿轮可根据情况灵活布置位置，以及经济实用的特点。
附图说明
图1为本实用新型的实施例的剖面图：
其中：1、输入带轮，2、离合器总成，3、差速器大直齿轮，4、中间传动齿轮轴，5、三挡主动齿轮，6、二挡主动齿轮，7、输入齿轮轴，8、倒挡双联齿轮，9、手制动轮，10、三挡被动齿轮，11、同步器总成，12、差速器总成，13、二挡被动齿轮，14、一倒挡被动齿轮，15、齿毂，16、齿套，17，手刹总成。
具体实施方式
参照附图对本实用新型的轮式自走收割机变速箱作以下详细说明。
本实用新型轮式自走收割机变速箱，其结构包括壳体及安装在其上的输入齿轮轴7和中间传动齿轮轴4，以及装有差速器总成12的输出轴，输入齿轮轴7上设有三挡主动齿轮5、二挡主动齿轮6，中间传动齿轮轴4上设有三挡被动齿轮10、二挡被动齿轮13、一倒挡被动齿轮14两件，手制动轮9装在中间传动齿轮轴的右端，中间传动轴4上的三挡被动齿轮10与二挡被动齿轮13，同步器总成(11)连接，两个一倒挡被动齿轮14，由齿毂(15)齿套(16)连接。
Claims (2)
1.一种新型轮式自走收割机变速箱，由输入带轮(1)、离合器总成(2)、大直齿轮(3)、中间传动齿轮轴(4)、三挡主动齿轮(5)、二挡主动齿轮(6)，输入齿轮轴(7)、倒挡双联齿轮(8)、手制动轮(9)、三挡被动齿轮(10)、同步器总成(11)、差速器(12)、二挡被动齿轮(13)、倒挡被动齿轮(14)、齿毂(15)、齿套(16)、手刹总成(17)组成，其特征在于本实用新型包含有离合器总成(2)、差速器(12)、输入带轮(1)通过定位套装在输入轴的左面，中间传动齿轮轴(4)与装在差速器上的大直齿轮(3)为常啮合齿轮，手制动轮(9)装在中间传动齿轮轴(4)的右端，手刹总成(17)装在右轴承座的手制动轴上，输入轴上设有三挡主动齿轮(5)、二挡主动齿轮(6)，输入齿轮轴(7)，中间轴上有三挡被动齿轮(10)，二挡被动齿轮(13)，两个一倒挡被动齿轮(14)，中间传动齿轮轴(4)，其中中间轴上的三挡被动齿轮(10)与二挡被动齿轮(13)，同步器总成(11)连接，两个一倒挡被动齿轮(14)，齿毂(15)齿套(16)连接。
2.根据权利要求1所述的新型轮式自走收割机变速箱，其特征在于三挡主动齿轮(5)与三挡被动齿轮(10)为常啮合，二挡主动齿轮(6)与二挡被动齿轮(13)为常啮合，输入齿轮轴(7)与其中一个一倒挡被动齿轮(14)为常啮合，二挡被动齿轮(13)与倒挡双联齿轮(8)为常啮合，倒挡双联齿轮(8)与另外一件一倒挡被动齿轮(14)为常啮合。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103277478A (zh) * | 2013-05-08 | 2013-09-04 | 姚捷 | 联合收割机四档变速箱总成 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111109 Termination date: 20131224 |