CN2764670Y - 重型机车驾驶室太阳能顶盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重型机车驾驶室太阳能顶盖，包括顶盖本体，在所述的顶盖本体(1)朝上的表面设有底座(3)，在所述的底座(3)上至少设有一组太阳能电池组件系统(2)，所述的太阳能电池组件系统(2)与可安装在驾驶室(8)内的风扇(5)电联接或\和与充电蓄电池或重型机车的蓄电池电联接。本实用新型是一种能利用驾驶室外的太阳能保持重型机车的蓄电池长期有电的且结构简单、制造方便、造价低廉、安全可靠的重型机车驾驶室太阳能顶盖。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重型机车驾驶室太阳能顶盖。
背景技术
重型机车大多是在野外作业，其工作环境较为恶劣。并且因为各种原因，有时重型机车需要在野外停放较长时间，在此期间，重型机车发动机无法给畜电池充电，而蓄电池的自耗电和附属电器静态耗电(如GPS)使重型机车的蓄电池的电量每天在减少，重型机车需要工作时，往往因为无法启动，需要将动力充电器拖到该重型机车旁给该车充电，或者将另一机车开来，对接强行启动，这种状况不但影响工作效率，还增加对接机车的损耗。另一方面，地球的能源、储藏量越来越少，而太阳能却有95％以上被浪费，我国在太阳能发掘方面离国际先进国家相差较远，仅占全球的1.5％。特别是在酷暑，驾驶室内温度很高，严重影响驾驶员的工作，而驾驶室外的太阳能却未能利用，白白浪费了能源。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能利用驾驶室外的太阳能保持重型机车的蓄电池长期有电的重型机车驾驶室太阳能顶盖。
为了解决上述技术总量，本实用新型采用的技术方案是：一种重型机车驾驶室太阳能顶盖，包括顶盖本体，在所述的顶盖本体朝上的表面设有底座，在所述的底座上至少设有一组太阳能电池组件系统，所述的太阳能电池组件系统与可安装在驾驶室内的风扇电联接或\和与充电蓄电池或重型机车的蓄电池电联接。
作为本实用新型的一种改进，至少在所述的顶盖本体一侧设有附加延伸板，在所述的附加延伸板朝上的表面设有附加太阳能电池组件系统，且所述的太阳能电池组件系统与所述的太阳能电池组件系统电联接。
所述的底座与所述的顶盖采用紧固件、卡具、紧配合或磁盘连接。
至少一个所述的太阳能电池组件系统兼作驾驶室的天窗。
采用上述技术方案的重型机车驾驶室太阳能顶盖，该顶盖朝上的表面装有至少一个太阳能电池组件系统，这些太阳能电池组件系统及其与顶盖连接的底座可以迅速的在重型机车驾驶室的顶盖上装入或卸下，太阳能电池组件系统将太阳光转换成电能供可充电蓄电池或重型机车蓄电池存储。重型机车正常工作时，太阳能电池组件系统转换的电能不仅能补充本车使用，气温高时可以由操作员转换为供给电风扇降温的电能，特别是在重型机车停放时间较长后能保持蓄电池长期有电，能随时启动重型机车的发动机。
综上所述，本实用新型是一种能利用驾驶室外的太阳能保持重型机车的蓄电池长期有电的且结构简单、制造方便、造价低廉、安全可靠的重型机车驾驶室太阳能顶盖。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型剖面图；
图3是本实用新型的兼作驾驶室的天窗示意图；
图4是本实用新型使用示意图。
具体实施方式
下面结构附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
参见图1、图2和图4，在顶盖本体1朝上的表面设有底座3，在底座3上设有一组太阳能电池组件系统2，太阳能电池组件系统2电联接有可安装在驾驶室8内的风扇5，底座3与顶盖1采用紧固件4连接。
参见图1、图2和图4，在顶盖本体1朝上的表面设有底座3，在底座3上设有一组太阳能电池组件系统2，太阳能电池组件系统2电联接有可安装在驾驶室8内的风扇5，底座3与顶盖1采用卡具连接，在顶盖本体1后侧设有附加延伸板9，在附加延伸板9朝上的表面设有附加太阳能电池组件系统7，且附加太阳能电池组件系统7与太阳能电池组件系统2电联接。
参见图3，一个太阳能电池组件系统兼作驾驶室的天窗6。
按本实用新型制作的重型机车驾驶室顶盖不仅保持了原顶盖的机车性能和功能要求，同时还可以作为重型机车的蓄电池的太阳能光充电设备。
为达到本实用新型的功能，根据不同的重型机车驾驶室顶盖的外形结构，分别给予不同的制作方法，如紧固件、卡具、紧配合、磁盘或其它连接方法等，将太阳能电池组件系统与顶盖接合，通过导线与蓄电池或\和风扇连接。
Claims (5)
1、一种重型机车驾驶室太阳能顶盖，包括顶盖本体，其特征是：在所述的顶盖本体(1)朝上的表面设有底座(3)，在所述的底座(3)上至少设有一组太阳能电池组件系统(2)，所述的太阳能电池组件系统(2)与可安装在驾驶室(8)内的风扇(5)电联接或\和与充电蓄电池或重型机车的蓄电池电联接。
2、根据权利要求1所述的一种重型机车驾驶室太阳能顶盖，其特征是：至少在所述的顶盖本体(1)一侧设有附加延伸板(9)，在所述的附加延伸板(9)朝上的表面设有附加太阳能电池组件系统(7)，且所述的附加太阳能电池组件系统(7)与所述的太阳能电池组件系统(2)电联接。
3、根据权利要求1或2所述的一种重型机车驾驶室太阳能顶盖，其特征是：所述的底座(3)与所述的顶盖(1)采用紧固件(4)、卡具、紧配合或磁盘连接。
4、根据权利要求1或2所述的一种重型机车驾驶室太阳能顶盖，其特征是：至少一个所述的太阳能电池组件系统兼作驾驶室的天窗(6)。
5、根据权利要求3所述的一种重型机车驾驶室太阳能顶盖，其特征是：至少一个所述的太阳能电池组件系统兼作驾驶室的天窗(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520050033 CN2764670Y (zh) | 2005-01-10 | 2005-01-10 | 重型机车驾驶室太阳能顶盖 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520050033 CN2764670Y (zh) | 2005-01-10 | 2005-01-10 | 重型机车驾驶室太阳能顶盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2764670Y true CN2764670Y (zh) | 2006-03-15 |
Family
ID=36167589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520050033 Expired - Fee Related CN2764670Y (zh) | 2005-01-10 | 2005-01-10 | 重型机车驾驶室太阳能顶盖 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2764670Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103935252A (zh) * | 2013-01-21 | 2014-07-23 | 普拉迪普·拉姆德奥 | 用于机动车辆的具有太阳能充电系统的天窗板 |
-
2005
- 2005-01-10 CN CN 200520050033 patent/CN2764670Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103935252A (zh) * | 2013-01-21 | 2014-07-23 | 普拉迪普·拉姆德奥 | 用于机动车辆的具有太阳能充电系统的天窗板 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060315 |