CN2758152Y - 一种婴儿车之脚踏板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种婴儿车之脚踏板结构，其可结合于婴儿车骨架，其特征在于，至少包括：一对分别固接于该婴儿车骨架的前端两侧的一左侧板与一右侧板；一可伸缩调整地连接于该左、右侧板＝之间的防护盖板。本实用新型所揭露的婴儿车之脚踏板结构，其中包含有一对分别固接于该婴儿车之骨架的前端两侧的一左侧板与一右侧板，另于中间位置装设有一可伸缩调整地连接于该对侧板之间的防护盖板，藉以达到防止该对侧板之间的间隙外露、增加美观及使用上安全的目的。

Description

一种婴儿车之脚踏板结构

技朮领域

本实用新型涉及一种婴儿车之脚踏板结构，特别是可以适用各种不同宽度的婴儿车骨架，该脚踏板可随该骨架宽度而调整的结构。

背景技朮

目前婴儿车的种类相当的多，有为了减少收藏时所占用的体积而设计的可折迭式婴儿车，有为了搭载双人而设计的双人座婴儿车等等，而无论设计具有何种功能的婴儿车，婴儿车大致上系由车架、座椅及轮子等主要构件所组成，其中车架大致包括了成对的前脚管、成对的后脚管及扶手管，座椅一般设置在前脚管及后脚管间，而在二前脚管间对应座椅的下方处通常会穿置一脚踏板，此脚踏板供婴幼儿置脚之用；然而就目前可见的婴儿车中，脚踏板皆是固定不动地设置在前脚管上，其结构请参考图1所示，该脚踏板1主要为一体成型，具有一本体11，该本体11具有一脚踏部12，主要提供婴儿脚部置放，另于本体11的两侧位置设置可供骨架的前脚管贯穿的槽孔13，于该婴儿车骨架于组装时穿置于前脚管上以供婴童使用。由于一般的业者为适应不同地区的需求，而将同一款式或样式的骨架制作成各种不同的宽度，而因该脚踏板为一体成型的的穿置于该前脚管上，因此，每一种宽度之骨架均需制作一件脚踏板，业者所必须支付的模具费用相当的庞大；即因如此，如中国台湾专利公告号为453297的专利案所揭露的一种可调式婴儿车之踏板结构，主要是利用两本体分别装置于前脚管，藉由骨架宽度而调整其两本体，使其达成调整之目的；但是，由于该项结构由构由两片式所组成，当制作宽度较宽的骨架时，由于两本体之距离较远，造成中间部份外露，使得婴童在采踏时较容易打滑，另外露的部份外观上亦较难处理。

发明内容

本实用新型主要的目的即是要提供一种增加美观及使用上安全，可以调整宽度位置的脚踏板结构。

本实用新型目的是这样实现的：

一种婴儿车之脚踏板结构，其可结合于婴儿车骨架，其特征在于，至少包括：

一对分别固接于该婴儿车骨架的前端两侧的一左侧板与一右侧板；

一可伸缩调整地连接于该左、右侧板＝之间的防护盖板。

如上所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于该婴儿车骨架包括有一对前脚管、一对后脚管、与一座椅。

如上所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于于该对前脚管之间连接一支撑管。

如上所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于该脚踏板装置于该支撑管上方。

如上所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于该左、右侧板之一端各具有一可供前脚管贯穿的穿置槽，且于该对侧板的下侧面一体延伸出一组支撑与卡扣该支撑管的支撑片与卡扣片。

如上所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于该防护盖板下顶面延伸出一固定块，并由一螺丝固定于该支撑管上。

如上所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于该左、右侧板穿置槽相对端面分别延伸出具有一通孔的延伸片。

如上所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于该防护盖板于下顶面两侧平行延伸出复数可供与左、右侧板固定的固定块。

本实用新型所揭露的婴儿车之脚踏板结构，其中包含有一对分别固接于该婴儿车之骨架的前端两侧的一左侧板与一右侧板，另于中间位置装设有一可伸缩调整地连接于该对侧板之间的防护盖板，藉以达到防止该对侧板之间的间隙外露、增加美观及使用上安全的目的。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是现有脚踏板结构立体图。

图2是本实用新型的组装分解立体图。

图3是本实用新型的立体示意图

图4是本实用新型的第一实施例剖面示意图之一。

图4a是为本实用新型的第一实施例剖面示意图之二。

图5是本实用新型的第三实施例剖面示意图。

图6是本实用新型的第二实施例立体示意图。

图6a是本实用新型的第二实施例剖面示意图之一。

图6b是本实用新型的第二实施例剖面示意图之二。

图7是本实用新型的调整不同宽度之剖面示意图

图号说明：

婴儿车骨架 20                   前脚管 201、201’

后脚管     202、202`                        座椅        30

轮子       40a、40b、40c、40d

支撑管     5

第一实施例：

脚踏板结构 6                                左侧板      61

右侧板     62                               防护盖板    63

穿置槽     64

支撑片     66                               卡扣片      67

上顶面     631                              下顶面      632

踩踏部     633                              螺固孔      634

固定块     635                              螺丝        7

贯穿孔     51

第二实施例：

脚踏板结构 8                                左侧板      81

右侧板     82                               防护盖板    83

穿置槽     84                               踩踏部      85

支撑片     86                               卡扣片      87

延伸片     88                               通孔        89

上顶面     831                              下顶面      832

踩踏部     833                              螺固孔      834

固定块     835                              螺丝        7

第三实施例：

脚踏板结构 9                                左侧板      91

右侧板     92                               防护盖板    93

穿置槽     94                               踩踏部      95

支撑片     96                               卡扣片      97

上顶面     931                              下顶面      932

踩踏部     933                              定位孔      934

螺丝       7

具体实施方式

如图2所示，根据本实用新型所揭露之婴儿车之脚踏板结构，其中的婴儿车至少包括了婴儿车骨架20、座椅30及复数个轮子40a、40b、40c、40d；婴儿车骨架20至少系由成对的前脚管201、201’、成对的后脚管202、202`；座椅30由织类布垫披覆于前脚管201、201`间，以供婴幼儿乘坐；而复数个轮子40a、40b、40c、40d分别以可旋转的关系连接于前脚管201、201’及后脚管202、202`的底端，使婴儿车骨架20可被推动行进，而于相对于两前脚管201、201’之间则设有一支撑管5，该脚踏板结构6则穿置于两前脚管201、201’，并位于设支撑管5的上方。

第一实施例

如图3、4、4a所示本实施例之脚踏板结构6包括有一左侧板61、一右侧板62以及一保护盖板63所组成。

其中该左、右侧板61、62为相对形状，且包括有可容前脚管201、201’贯穿的穿置槽64，而于该本体上端面形成踩踏部65，另于下侧面一体延伸出可支撑于支撑管5的支撑片66，并至少具有一个同样由下侧面所延伸出的卡扣片67，藉以卡扣该支撑管5。

防护盖板63，其装置于左、右侧板61、62的上方，且位于两侧板之间，包括有一上顶面631与一下顶面632，其中该上顶面631形成一踩踏部633，而于下顶面632的中央处一体延伸出具有一螺固孔634的固定块635，藉由该固定块635支撑于该支撑管5上方，并配合支撑管5上所形成相对于螺固孔634的贯穿孔51，而利用一螺丝7贯穿该支撑管5而将防护盖板63螺固于该支撑管5上。

于组装时先行将左、右侧板61、62分别穿置于前脚上201、201’，而再将防护盖板63螺固于该支撑管5上，另该左、右侧板61、62随着车架的宽度的不同而在防护盖板63的范围内调整两侧板61、62之间的距离。

第二实施例

如图6、6a、6b所示，为本实用新型的第二实施例，本实施例的脚踏板结构8包括有一左侧板81、一右侧板82以及一防护盖板83所组成，其中该左、右侧板81、82为相对形状，且包括有一可容前脚管201、201’贯穿之穿置槽84，而于该本体上端面形成一踩踏部85，另于下侧面一体延伸出可支撑于支撑管5之支撑片86，并至少具有一个同样由下侧面所延伸出的卡扣片87，而于该穿置槽84的相对端面具有一延伸片88，并于该延伸片88设置一通孔89。

防护盖板83，其装置于左、右侧板81、82的上方，且位于两侧板之间，包括有一上顶面831与一下顶面832，其中该上顶面831形成一踩踏部833，而于下顶面832一体成型复数个具有螺固孔834之固定块835。

于组装时可依照骨架的宽度，使两侧板81、82之通孔89伸缩移动调整至对应该防护盖板83的适当位置的固定块835，使整体脚踏板结构8的两穿置槽84间距，相对于前脚管201、201’宽度，并以一螺丝7贯穿该两侧板81、82的通孔89而将两侧板81、82螺固于防护盖板83上，再将整体脚踏板结构8穿置于该支撑管5上；另亦可先行将左、右侧板81、82分别穿置于前脚上201、201’，而再将防护盖板83与两侧板81、83相互的螺固(如图7所示)。

第三实施例

如图5所示，为本实用新型的第三实施例，本实施例的脚踏板结构9包括有一左侧板91、一右侧板92以及一防护盖板93所组成，其中该左、右侧板91为相对形状，且包括有一可容前脚管201、201’贯穿之穿置槽94，而于该本体上端面形成一踩踏部，另于下侧面一体延伸出可支撑于支撑管5的支撑片96，并至少具有一个同样由下侧面所延伸出的卡扣片97，藉以卡扣该支撑管5。

防护盖板93，其装置于左、右侧板91、92之上方，且位于两侧板之间，包括有一上顶面931与一下顶面932，其中该上顶面931形成一踩踏部933，而于下顶面932的中央处一体延伸出一定位槽934，藉由该定位槽934相对于支撑管5上所设置的定位凸块52，藉由该固定凸块52配合该定位槽934支形成定位，且藉由于下顶面932所延伸出之定位槽934扣住该支撑管以避免脱离。

于组装时先行将左、右侧板91、92分别穿置于前脚上201、201’，而再将防护盖板93装置于该支撑管5上，另该左、右侧板91、92随着车架之宽度的不同而在防护盖板93之范围内调整两侧板91、92之间的距离。

Claims (8)

1、一种婴儿车之脚踏板结构，其可结合于婴儿车骨架(20)，其特征在于，至少包括：

一对分别固接于该婴儿车骨架(20)的前端两侧的一左侧板(61)与一右侧板(62)；

一可伸缩调整地连接于该左、右侧板(61)(62)之间的防护盖板(63)。

2、根据权利要求1所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于该婴儿车骨架(20)包括有一对前脚管(201)(201’)、一对后脚管(202)(202’)、与一座椅(30)。

3、根据权利要求2所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于于该对前脚管(201)(201’)之间连接一支撑管(5)。

4、根据权利要求1所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于该脚踏板(6)装置于该支撑管(5)上方。

5、根据权利要求1所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于该左、右侧板(61)(62)之一端各具有一可供前脚管贯穿的穿置槽(64)，且于该对侧板的下侧面一体延伸出一组支撑与卡扣该支撑管(5)的支撑片(66)与卡扣片(67)。

6、根据权利要求1所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于该防护盖板(63)下顶面延伸出一固定块(635)，并由一螺丝(7)固定于该支撑管(5)上。

7、根据权利要求1所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于该左、右侧板(61)(62)穿置槽(64)相对端面分别延伸出具有一通孔的延伸片(88)。

8、根据权利要求1所述的一种婴儿车之脚踏板结构，其特征在于该防护盖板(63)于下顶面两侧平行延伸出复数可供与左、右侧板(61)(62)固定的固定块(635)。

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