CN2827809Y - 儿童推车之结构 - Google Patents

Abstract

一种儿童推车之结构，包含有：一主架，含有枢接前轮之前支杆，枢接后轮之两后支杆及与前、后支杆相枢接的两侧杆，该侧杆供一扶手定位，两侧杆与后支杆相接处各有一插座，插座内有顶板；两关节，该关节分为水平组件与插件，可以供一架体支撑，且关节可作无声响角度的调整，以使架体作预定角度的调整，该插件有一插柱可入主架的插座内而定位或拆卸，该水平组件可搭配插件而调整角度，水平组件两端各设有结合杆；一架体，设有前围杆与后围杆且分别与水平组件的两结合杆组合，该架体为座位式、提篮或汽车安全座椅，达到可互换而安装定位于主架上，主架的前轮可以枢接为两并列的小前轮或两分离的前轮或两组并列的两小前轮，组、拆容易，操作使用方便。

Description

儿童推车之结构

(一)技术领域：

本实用新型系与儿童推车有关，更详而言之，尤指可变换座架角度，并可以适用座架、提篮、汽车儿童安全座椅定位的一种儿童推车之结构，属童车用品。

(二)背景技术：

幼儿成长过程，需要安全的婴儿床、游戏床及推车，可使幼儿安心的成长，在推车方面可供幼儿乘座，以供照顾者推移外出，非常便利，由于推车使用过程，一般只作乘座使用，未有多方面共享之装置，目前幼儿从躺卧至成长到可坐立状态，往往单一型态座位不够使用，因此有提篮式、座位式，以及汽车安全座椅，市售的幼儿推车，只能作收折，或换向座位使用，而不能供提篮定位或供汽车安全座椅定位，而且变换座位角度有限(变换角度时，关节有声响，易吵醒熟睡的幼儿)，因而幼儿推车只能作单一功能，而无法互相换置提篮或汽车安全座椅，以致于一般家长或看顾人员携幼儿外出一趟，需要将幼儿从各种座位互换，给看顾者带来麻烦外，幼儿若在熟睡中容易惊醒。

(三)新型内容：

本实用新型一种儿童推车之结构，其主要目的系提供可以适合座架、提篮、汽车安全座椅定位的推车结构，而且易组装、易拆卸。另外，它还可以调整座架的角度，并无声调角度而定位，不吵醒熟睡中的幼儿。

本实用新型一种儿童推车之结构，它包含有：

一主架，含有枢接前轮的前支杆，枢接后轮的两后支杆，及与前支杆、后支杆相枢接之两侧杆，该侧杆供一扶手定位，于该两侧杆与后支杆相接处各有一插座，插座内有顶板；

两关节，该关节分为水平组件与一插件，该插件有一插柱可入于主架之插座内而定位或拆卸，该水平组件可搭配插件而调整角度，水平组件两端各设有结合杆；

一架体，设有前围杆与后围杆，前围杆与后围杆分别与水平组件之两结合杆组合；

据此，以关节之水平组件作架体之角度调整，并该关节可自主架上之插座定位或脱离，达到架体可拆卸、定位于主体。

其中，该关节之水平组件内有一凹入圆、数定位槽、两凸柱及数穿孔，定位槽位于凹入圆外周，凸柱与穿孔位于凹入圆内，有一转盘可入于凹入圆内，该转盘周边有数凸板可卡入于水平组件之定位槽内，转盘上有两弧孔与数凹槽，弧孔供水平组件之凸柱进入，而凹槽供弹簧组入，该转盘下方有一卡梢，卡梢末端有一凸键，卡梢贴靠一顶持块，该顶持块有一孔洞供卡梢之凸键穿出，该关节之插件以铆柱结合转盘与水平组件，且插件下方之插柱与卡梢、顶持块一并入于一护套内，护套底部有一底盖，该护套具有两定位孔，分别供插柱之圆凸点与底盖之圆凸点卡入而结合，有一按钮内面设有数抵压柱，抵压柱末端为勾端，该按钮入于水平组件外侧面，并抵压柱入于凹入圆之穿孔内而定位，该抵压柱以抵顶转盘，令转盘之凸板可脱离或进入水平组件之定位槽而调整角度或令卡梢之凸键脱离或抵顶定位于主体插座之顶板。

其中，该水平组件上方延伸一护杆定位座，该定位座有一定位孔，供一护杆之插柱嵌入定位，且定位座内有一限位圈，限位圈受弹簧抵顶，且限位圈结合一压柱，该定位座外结合一外壳。

其中，该架体为一座位架，该前围杆两端部各有一枢接组件，以枢接一前帆弓与一后帆弓，前帆弓设有一按压部，该枢接组件具有一外转环、一中间件及一内转环，以一铆柱穿入而相结合，该外转环上方供前帆弓插设定位，外转环内有一轴柱，该内转环上方供后帆弓插设定位，该中间件下方有一弹性之勾夹，该勾夹夹设于前围杆端部，该铆柱内侧套上一弹簧，该中间件内环为内齿环，内齿环内入一卡掣块，卡掣块前侧为齿环，可以与内齿环相卡掣，卡掣块有一内框，内框供外转环之轴柱穿入，且弹簧抵压该轴柱及内框，卡掣块上端系住一钢索，钢索连接于前帆弓之按压部，该中间件另面设有径向之齿痕，相对于内转环亦设有凸齿，以相卡掣而定位内转环。

其中，该主架之前支杆设有一前轮支座，该前轮支架供一轴杆枢接前轮。

其中，该前轮支座之轴杆为立式，以枢接两并排小前轮。

其中，该前轮支座之轴杆为横式，以枢接两前轮。

其中，该前轮支座之轴杆为横式，两端各枢接两小前轮，共为四个小前轮。

其中，该架体为一提篮，于前围杆与后围杆之间枢接一提杆。

本实用新型一种儿童推车之结构，其优点是：它是一种适合座架、提篮、汽车安全座椅定位的推车结构，组装和拆卸容易，它还可以调整座架的角度，并无声调角度而定位，不吵醒熟睡中的幼儿，操作使用方便。

(四)附图说明：

图1、本实用新型之立体分解示意图。

图2、本实用新型之关节立体分解示意图。

图3、本实用新型之立体组合示意图。

图4、本实用新型之侧视平面示意图。

图5、本实用新型之关节平面示意图。

图6、图5之6-6剖面示意图。

图7、图5之7-7剖面示意图。

图8、图6按压动作之剖面示意图。

图9、图7按压动作之剖面示意图。

图10、本实用新型水平组件调一角度之平面示意图。

图11、本实用新型有关护杆定位座之剖面示意图。

图12、本实用新型护杆脱离定位座之剖面示意图。

图13、本实用新型枢接组件之剖面示意图。

图14、本实用新型枢接组件之卡掣块卡掣内齿环之平面示意图。

图15、本实用新型作动之卡掣块上移，使卡掣块脱离内齿环之剖面示意图。

图16、本实用新型作动枢接组件之卡掣块上移，使卡掣块脱离内齿环，而能自由转动前帆弓之平面示意图。

图17、本实用新型枢接组件后帆弓不动之平面示意图。

图18、本实用新型枢接组件内转环之凸齿跳脱中间件之齿痕之剖面示意图。

图19、本实用新型枢接组件内转环之凸齿跳脱中间件之齿痕，而作动后帆弓之平面示意图。

图20、本实用新型架体呈一角度之平面示意图。

图21、本实用新型实施另一提篮之立体示意图。

图22、本实用新型实施两分离之前轮立体示意图。

图23、本实用新型实施四个小前轮立体示意图。

图中标号如下：

10主架              11前支杆             111结合座

112前轮支座         113轴杆              114小前轮

115轴杆             116前轮              117轴杆

118小前轮           12后支杆             121结合座

122后轮             123插座              1231顶板

13侧杆              14扶手               141按键

20关节              21水平组件           211凹入圆

212定位槽           213凸柱              214穿孔

22结合杆            23定位座             231定位孔

232限位圈           234压柱              235外壳

24按钮              241抵压柱            242勾端

25插件              251铆柱              252插柱

253圆凸点           26护套               261孔洞

262孔洞             27底盖               271圆凸点

28转盘              281凸柱              282卡梢

283凹槽             284弧孔              285弹簧

286凸键             29顶持块             291孔洞

30架体              31前围杆             311前帆弓

3111按压部          3112钢索             312后帆弓

32后围杆            321踏板              33护杆

331插柱             332环槽              34枢接组件

341外转环           3411轴柱             342中间件

3421内齿环          3422卡掣块           3423齿环

3424内框            3425齿痕             343内转环

3431凸齿            344勾夹              345铆柱

346弹簧             347弹簧              40提篮

41前围杆            42后围杆             43提杆

50关节              55插件

(五)具体实施方式：

本实用新型一种儿童推车之结构，如图1、2、3、4所示，其包含有一主架10、两关节20及一架体30，该主架10设有前支杆11、两后支杆12、两侧杆13及一扶手14，该前支杆11以一结合座111与侧杆13相枢接，后支杆12以另一结合座121相枢接侧杆13，使侧杆13可与前支杆11转折而作收折动作，该前支杆11下方有一前轮支座112，该前轮支座112下方有一轴杆113，以枢接两并列之小前轮114，而后支杆12底端枢接后轮122，该侧杆13供一扶手14定位，扶手14上有按键141供伸缩扶手14及收折主架10之用(属一般技艺，在此不赘述)，该侧杆13上之结合座121有一插座123，插座123供一关节20之插件25插入；该关节20(如图2、5、6、7所示)含有一水平组件21及一插件25，该水平组件21设有上下两结合杆22及一中间的定位座23，两结合杆22之间内面设有一凹入圆211、数定位槽212、两凸柱213及数穿孔214，定位槽212位于凹入圆211外周，而凸柱213、穿孔214位于凹入圆211内，有一转盘28入于凹入圆211，该转盘28周边有数凸板281，下方有一卡梢282，转盘28面上有数凹槽283、两弧孔284，凹槽283供弹簧285定位，而弧孔284供水平组件21之凸柱213进入，转盘28之凸板281可入水平组件21之定位槽212内，该卡梢282末端有一凸键286，有一顶持块29贴于卡梢282，顶持块29有一小洞291供卡梢282之凸键286穿出，一插件25系以一铆柱251将插件25、转盘28及凹入圆211结合一起，该插件25下方有一插柱252，插柱252上有圆凸点253与一护套26之孔洞261相卡合，该护套26底部再供一底盖27嵌入，底盖27亦有圆凸点271入于护套26之孔洞262内，有一按钮24位于水平组件21之外侧面，该按钮24设有数抵压柱241可入于水平组件21之穿孔214，且抵顶转盘28，该抵压柱241末端有勾端242，以防按钮24脱落，该水平组件21上方设有一定位座23，该定位座23有一定位孔231供护杆33之插柱331嵌入定位(如图1、11、12所示)，该插柱331有凹入之环槽332，于定位座23内有一限位圈232，近似椭圆状，限位圈232一端抵压一弹簧233，另端结合一压柱234，压柱234穿出于定位座23外侧，供人体手指按压，以限位圈232入于护杆23之插柱331之环槽332内，而将护杆33定位，或按下压柱234，使限位圈232脱离环槽332，而可拉出护杆33之插柱331，该定位座23外有一外壳235作结合；

一架体30，具有前围杆31与后围杆32，以关节20之两结合杆22作相结合前围杆31与后围杆32，该前围杆31两端部各有一枢接组件34(如图13至19)，以枢接前帆弓311与后帆弓312，前帆弓311设有一按压部3111，前围杆31可架设布面供幼儿乘座，而前帆弓311与后帆弓312架设遮阳布，该后围杆32底部有踏板321，该枢接组件34具有一外转环341、一中间件342及一内转环343，该外转环341上方供前帆弓311插设定位，该内转环343上方供后帆弓312插设定位，该中间件342下方有一弹性之勾夹344，该勾夹344夹设于前围杆31端部，外转环341、一中间件342及一内转环343以一铆柱345穿入而相结合，铆柱345内侧套上一弹簧346，该中间件342内环为内齿环3421，内齿环3421内入一卡掣块3422，卡掣块3422前侧为齿环3423，可以与内齿环3421相卡掣，以定位前帆弓311，卡掣块3422有一内框3424，内框3424供外转环341之轴柱3411穿入(轴柱3411供铆柱345穿入)，且有一弹簧347抵压该轴柱3411及内框3424，卡掣块3422上端系住一钢索3112，钢索3112连通于前帆弓311之按压部3111(图1)，以手压持按压部3111连动钢索3112，以作动卡掣块3422上移，以移动前帆弓311，该中间件342另面设有径向之齿痕3425，相对于内转环343亦设有凸齿3431，以相卡掣而定位内转环343，以定位后帆弓312不动；

藉由上述之结构装置，本实用新型一种儿童推车之结构，将架体30以关节20架设于主架10之插座123上，并且可以无声地调整架体30的角度，而且可以将架体30更换为提篮40或汽车安全座椅(容后再述)，操作时系以按压该水平组件21侧边之按钮24，如图8、9、10、20所示，该按钮24之抵压柱241顶抵该转盘28，使转盘28暂脱离凹入圆211，转盘28之凸板281以脱离定位槽212，而可以偏转水平组件21，使架体30作偏转多段的一角度，并且由水平组件21之凸柱213受转盘28之弧孔284限位，而只作一预定范围的偏转，该按钮24的按压除了可作架体30角度之偏转，尚可以作卡梢282内缩，使凸键286不卡于插座123、顶板1231，而可以自插座123拔出整组的水平组件21，即拆卸架体30，作更换前后架体30或更换提篮40；

前围杆31上的前帆弓311与后帆弓312可以作动(如图13至19)，以手压持按压部3111连动钢索3112，以作动卡掣块3422上移，使卡掣块3422之前端齿环3423脱离内齿环3421，而能自由转动前帆弓311，且为无声转动前帆弓311一预定角度，不吵到婴儿，若要移动后帆弓312，只要施以一力大于弹簧346之力，即能转动后帆弓312，以令内转环343之凸齿3431跳脱中间件342之齿痕3425，而作动后帆弓312；

该提篮40如同一般提篮(如图21所示)，在提篮40之前围杆41与后围杆42之间，仍有关节50，该关节50有插件25以入主架10之插座123内作结合，且关节50上枢一提杆43，可以将提篮40快速地组装或拆卸于主架10上，并可以调整其角度；同样地，一般汽车安全座椅，亦可以组装关节，作定位于本实用新型主架10之插座123内，而更加方便于照顾者；

本实用新型之前轮支座112可以枢接两并排之小前轮114，亦可如图22所示，前轮支座112接设一横式轴杆115，以端部各枢接前轮116，或者如图23所示，前轮支座112接设一横式轴杆117，以端部各枢接两小前轮118，成为四轮之小前轮118。

Claims (9)

1、一种儿童推车之结构，其特征在于：它包含有：

一主架，含有枢接前轮之前支杆，枢接后轮之两后支杆，及与前支杆、后支杆相枢接的两侧杆，该侧杆供一扶手定位，于该两侧杆与后支杆相接处各有一插座，插座内有顶板；

两关节，该关节分为水平组件与一插件，该插件有一插柱可入于主架的插座内而定位或拆卸，该水平组件可搭配插件而调整角度，水平组件两端各设有结合杆；

一架体，设有前围杆与后围杆，前围杆与后围杆分别与水平组件的两结合杆组合。

2、根据权利要求1所述的一种儿童推车之结构，其特征在于：该关节之水平组件内有一凹入圆、定位槽、两凸柱及穿孔，定位槽位于凹入圆外周，凸柱与穿孔位于凹入圆内，有一转盘可入于凹入圆内，该转盘周边有凸板可卡入于水平组件的定位槽内，转盘上有两弧孔与凹槽，弧孔供水平组件之凸柱进入，而凹槽供弹簧组入，该转盘下方有一卡梢，卡梢末端有一凸键，卡梢贴靠一顶持块，该顶持块有一孔洞供卡梢之凸键穿出，该关节之插件以铆柱结合转盘与水平组件，且插件下方之插柱与卡梢、顶持块一并入于一护套内，护套底部有一底盖，该护套具有两定位孔，分别供插柱之圆凸点与底盖之圆凸点卡入而结合，有一按钮内面设有抵压柱，抵压柱末端为勾端，该按钮入于水平组件外侧面，并抵压柱入于凹入圆的穿孔内而定位，该抵压柱以抵顶转盘，令转盘之凸板可脱离或进入水平组件的定位槽而调整角度或令卡梢的凸键脱离或抵顶定位于主体插座的顶板。

3、根据权利要求1所述的一种儿童推车之结构，其特征在于：该水平组件上方延伸一护杆定位座，该定位座有一定位孔，供一护杆之插柱嵌入定位，且定位座内有一限位圈，限位圈受弹簧抵顶，且限位圈结合一压柱，该定位座外结合一外壳。

4、根据权利要求1所述的一种儿童推车之结构，其特征在于：该架体为一座位架，该前围杆两端部各有一枢接组件，以枢接一前帆弓与一后帆弓，前帆弓设有一按压部，该枢接组件具有一外转环、一中间件及一内转环，以一铆柱穿入而相结合，该外转环上方供前帆弓插设定位，外转环内有一轴柱，该内转环上方供后帆弓插设定位，该中间件下方有一弹性之勾夹，该勾夹夹设于前围杆端部，该铆柱内侧套上一弹簧，该中间件内环为内齿环，内齿环内入一卡掣块，卡掣块前侧为齿环，可以与内齿环相卡掣，卡掣块有一内框，内框供外转环之轴柱穿入，且弹簧抵压该轴柱及内框，卡掣块上端系住一钢索，钢索连接于前帆弓之按压部，该中间件另面设有径向之齿痕，相对于内转环亦设有凸齿，以相卡掣而定位内转环。

5、根据权利要求1所述的一种儿童推车之结构，其特征在于：该主架之前支杆设有一前轮支座，该前轮支架供一轴杆枢接前轮。

6、根据权利要求5所述的一种儿童推车之结构，其特征在于：该前轮支座之轴杆为立式，以枢接两并排小前轮。

7、根据权利要求5所述的一种儿童推车之结构，其特征在于：该前轮支座之轴杆为横式，以枢接两前轮。

8、根据权利要求5所述的一种儿童推车之结构，其特征在于：该前轮支座之轴杆为横式，两端各枢接两小前轮，共为四个小前轮。

9、根据权利要求1所述的一种儿童推车之结构，其特征在于：该架体为一提篮，于前围杆与后围杆之间枢接一提杆。

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