CN2754945Y - 伸缩式雨刷器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伸缩式雨刷器，该伸缩式雨刷器包括外壳、雨刷器控制器、开关、电源，还包括雨刷、软轴、出水孔等部件，该外壳为三角形，雨刷位于外壳垂直于地面的一边；软轴穿过外壳连接雨刷器控制器；所述出水孔设置在外壳下沿，雨刷器控制器、开关和电源安装在车内；通过开关控制该雨刷器的运动。工作时，由于伸缩杆为交叉连接，使雨刷有很大的行程，同时由于压固杆和伸缩杆带有弧度，使雨刷能紧贴在所要刷的玻璃上，使机动车在雨天行驶时，车外的车窗三角区上和大型机动车后视镜上形不成水珠和水幕，使驾驶员的视线清晰，驾驶安全，且成本低，对车的改动小，外形美观，不影响其他产品的安装，应用广泛。

Description

伸缩式雨刷器

技术领域：

本实用新型涉及机动车用产品技术领域，特别是机动车后视监视装置技术领域。

背景技术：

机动车在雨天行驶时，雨水在后视镜和车窗玻璃上形成水幕，使驾驶员在并线的时候，对旁边和后面的车辆观察不清，很容易造成交通事故，带来财产和人身体的损害。

目前机动车使用的车外后视镜，一般只是用外壳固定后视镜，使车在前进中，雨水被外壳挡住；也有部分后视镜，在其上沿突出一个沿，起遮雨的作用。但是他们有共同的缺陷：1)无法解决机动车在行驶时或停车时，雨水浇在后视镜上所形成的水珠；2)无法解决在行车时，沿镜壳向下滴落的水珠在风力的作用下，由镜面下部向上翻起形成的水幕。本人正在申请的专利(申请号：200420067070.0)，虽然解决了上述的问题，对后视不清的情况，已经有了一定的防范，使车外后视镜本身不受雨水的影响；但是，驾驶员在观察情况的时候，视线需要通过车窗的玻璃的三角区，才能达到后视镜，而目前对此区域附着的雨水，还没有解决；同时，对于大型机动车的车外后视镜，由于其的面积过大，效果也不理想。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种伸缩式雨刷器，能够使机动车在雨天行驶时，车外的后视镜与驾驶员视线之间的车窗玻璃上和大型机动车的后视镜上形不成水珠和水幕，使驾驶员的视线清晰，驾驶安全，且成本低，对车的改动小，外形美观，不影响其他产品的安装，应用广泛。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种伸缩式雨刷器，该伸缩式雨刷器包括外壳、雨刷器控制器、开关、电源、还包括雨刷、软轴、出水孔、固定板、正反螺扣杆、压固杆、带螺扣活动杆和伸缩杆；外壳为盒盖型，敞口的一面与所附着的汽车的表面相吻合，扣在所附着的汽车的表面上；雨刷的形状为直线或曲线，位于外壳的一个边上，垂直于地面或平行于地面；软轴穿过外壳，连接雨刷器控制器和正反螺扣杆；出水孔设置在外壳的下沿上，露出外壳所附着汽车表面的边框；固定板、正反螺扣杆、压固杆、带螺扣活动杆和伸缩杆位于外壳与所附着汽车表面形成的空间内；固定板为形状相同的两块，平行地安装在外壳上或附着汽车表面上，其对应点的连线垂直于地面或平行于地面；正反螺扣杆的两端分别转动连接在两块固定板上，平行于固定板之间的连线，其上套有正、反两向的螺纹，正、反两向的螺纹分别在正反螺扣杆的上部和下部，以正、反两向的螺纹的中心点对称分布；压固杆为两根，与正反螺扣杆平行，对称地分布在正反螺扣杆的两边，固定在固定板上；带螺扣活动杆为两根，夹在正反螺扣杆与压固杆之间，平行对称的分布在正反螺扣杆中心点的两边，垂直于压固杆，其上套螺纹，所套螺纹与所在正反螺扣杆处的螺纹相对应；两根带螺扣活动杆之间距离最大时，雨刷正好与外壳所对应的边吻合；伸缩杆为相同的两根，长度小于等于两块固定板之间的距离，两根伸缩杆交叉，交叉点转动连接，其一段分别连接在带螺扣活动杆对着雨刷的一端，另一端连接在雨刷上；雨刷器控制器为车内雨刷器控制器或为自配雨刷器控制器；电源为汽车电源或自配电源；雨刷器控制器、开关和电源安装在车内；雨刷器控制器通过开关连接电源；

出水孔的个数大于等于一个

伸缩杆的数量大于等于一对，对与对之间对应的伸缩杆(13)的端点转动连接；

雨刷的上边面安装装饰条；

伸缩杆与雨刷的连接为滑动连接或为固定转动连接；

伸缩杆与雨刷的连接为固定转动连接时，伸缩杆的对数大于一对，连接雨刷的一对伸缩杆长度远远小于其他伸缩杆，大于等于固定板之间的距离的一半，其在雨刷的连接点为交叉点；

伸缩杆的中部为弧形，其安装方向相同，弧顶远离所附着的汽车的表面；

外壳为长方形或为正方形或为三角形；外壳为三角形时，雨刷位于外壳垂直于地面的一边；

压固杆的两端为弧形，以中心点对称；两根压固杆的安装的方向相反，靠近雨刷的一根，其中部靠近所附着的汽车的表面；

外壳为长方形或为正方形、所述雨刷位于外壳平行于地面的下部的一边时，所述出水孔省略。

本实用新型提供的伸缩式雨刷器工作原理：该伸缩式雨刷器安装在汽车左右两侧玻璃的三角区上或大型机动车后视镜上，利用机动车的电源，同时，可利用原车的雨刷器控制器；工作时，雨刷器控制器输出的转动力通过软轴传给正反螺扣杆处，正反螺扣杆处按普通雨刷器的工作方式，定期的正转、反转；两根带螺扣活动杆夹在正反螺扣杆与压固杆之间，其上套螺纹，所套螺纹与所在正反螺扣杆处的螺纹相对应，正反螺扣杆的转动驱动两根带螺扣活动杆同时向内或同时向外运动，这就带动了其所连接伸缩杆的运动，同时推动雨刷器来回运动。

从上述工作原理可以看出，本实用新型提供的伸缩式雨刷器，具有明显的有益效果：由于伸缩杆为交叉连接，其运动的行程远远大于带螺扣活动杆的行程，使雨刷有很大的行程，同时由于压固杆和伸缩杆带有弧度，使雨刷能紧贴在所要刷的玻璃上，使机动车在雨天行驶时，车外的车窗三角区上和大型机动车后视镜上形不成水珠和水幕，使驾驶员的视线清晰，驾驶安全，且成本低，对车的改动小，外形美观，不影响其他产品的安装，应用广泛。

附图说明：

图1：适配三角区的伸缩式雨刷器外形示意图；

图2：伸缩式雨刷器仰视示意图；

图3：伸缩式雨刷器的雨刷示意图；

图4：适配三角区的伸缩式雨刷器的中部截取面示意图；

图5：伸缩式雨刷器结构示意图；

图6：伸缩式雨刷器压固杆示意图；

图7：伸缩式雨刷器伸缩杆示意图；

图8：伸缩式雨刷器大型机动车安装示意图；

具体实施方式1：利用原车电源、雨刷器控制器，在机动车的三角区上实施本实用新型

如图1、2、3、4、5、6、7：在捷达汽车上应用本实用新型伸缩式雨刷器：

该伸缩式雨刷器包括外壳1、雨刷器控制器6、开关7、电源8，还包括雨刷2、软轴3、出水孔4、固定板9、正反螺扣杆10、压固杆11、带螺扣活动杆12和伸缩杆13；外壳1为三角形的盒盖型，敞口的一面与所附着的汽车的三角区相吻合，扣在所三角区的表面上；雨刷2位于外壳1垂直于地面的边上，长20厘米，略带向外壳1外凸的弧线，上面覆盖有装饰条；软轴3穿过外壳1，连接雨刷器控制器6和正反螺扣杆10；出水孔4为直径为4毫米的圆孔，设置三个在外壳1的下沿上，露出外壳1所附着三角区的边框；固定板9、正反螺扣杆10、压固杆11、带螺扣活动杆12和伸缩杆13位于外壳1与所附着汽车三角区表面形成的空间内；固定板9为形状相同的两块，平行地安装在外壳1上，其对应点的连线垂直于地面；正反螺扣杆10的两端分别转动连接在两块固定板9上，平行于固定板9之间的连线，其上套有正、反两向的螺纹，正、反两向的螺纹分别在正反螺扣杆10的上部和下部，以正、反两向的螺纹的中心点对称分布；压固杆11为两根，与正反螺扣杆10平行，对称地分布在正反螺扣杆10的两边，固定在固定板9上，压固杆11的两端为弧形，以中心点对称，两根压固杆11的安装的方向相反，靠近雨刷2的一根，其中部靠近所附着的汽车的三角区表面；带螺扣活动杆12为两根，夹在正反螺扣杆10与压固杆11之间，平行对称的分布在正反螺扣杆10中心点的两边，垂直于压固杆11，其上套螺纹，所套螺纹与所在正反螺扣杆10处的螺纹相对应；两根带螺扣活动杆12之间距离最大10厘米时，雨刷2正好与外壳1所对应的边吻合；伸缩杆13为三对，靠近带螺扣活动杆12的两对长度为9厘米，另一对长为5厘米，每对的两根伸缩杆13交叉，交叉点转动连接，对于对之间的顶端转动连接，其中一对的一端分别连接在带螺扣活动杆12对着雨刷2的一端，端节的一端转动连接在雨刷2上，伸缩杆13的中部为弧形，其安装方向相同，弧顶远离所附着的汽车三角区的表面；雨刷器控制器6利用原车的雨刷器控制器；开关7安装在车门上；电源8用车在电源；雨刷器控制器6通过开关7连接电源8。

该伸缩式雨刷器安装在汽车左右两侧玻璃的三角区上，利用机动车的电源，同时，利用原车的雨刷器控制器；工作时，雨刷器控制器输出的转动力通过软轴传给正反螺扣杆处，正反螺扣杆处按普通雨刷器的工作方式，定期的正转、反转；两根带螺扣活动杆夹在正反螺扣杆与压固杆之间，其上套螺纹，所套螺纹与所在正反螺扣杆处的螺纹相对应，正反螺扣杆的转动驱动两根带螺扣活动杆同时向内或同时向外运动，这就带动了其所连接伸缩杆的运动，同时推动雨刷器来回运动。

从上述事实例可以看出，本实用新型提供的伸缩式雨刷器，具有明显的有益效果：由于伸缩杆为交叉连接，其运动的行程远远大于带螺扣活动杆的行程，使雨刷有很大的行程，同时由于压固杆和伸缩杆带有弧度，使雨刷能紧贴在所要刷的玻璃上，使机动车在雨天行驶时，车外的车窗三角区上形不成水珠和水幕，使驾驶员的视线清晰，驾驶安全，且成本低，对车的改动小，外形美观，不影响其他产品的安装，配合本人正在申请的专利(申请号：200420067070.0)效果更好，应用广泛。

具体实施方式2：利用原车电源、雨刷器控制器，在大型机动车的后视镜上实施本实用新型

如图2、3、5、6、7、8：在公交汽车上应用本实用新型伸缩式雨刷器：

该伸缩式雨刷器的外壳1为长方形，安装在后视镜的下部；雨刷2位于外壳1的上部的边上；其余同实施例1。

该伸缩式雨刷器安装在汽车后视镜的下部，由于后视镜较大，不影响使用，利用机动车的电源，同时，利用原车的雨刷器控制器；工作时，雨刷器控制器输出的转动力通过软轴传给正反螺扣杆处，正反螺扣杆处按普通雨刷器的工作方式，定期的正转、反转；两根带螺扣活动杆夹在正反螺扣杆与压固杆之间，其上套螺纹，所套螺纹与所在正反螺扣杆处的螺纹相对应，正反螺扣杆的转动驱动两根带螺扣活动杆同时向内或同时向外运动，这就带动了其所连接伸缩杆的运动，同时推动雨刷器来回运动。

从上述事实例可以看出，本实用新型提供的伸缩式雨刷器，具有明显的有益效果：由于伸缩杆为交叉连接，其运动的行程远远大于带螺扣活动杆的行程，使雨刷有很大的行程，同时由于压固杆和伸缩杆带有弧度，使雨刷能紧贴在所要刷的玻璃上，使机动车在雨天行驶时，车外的后视镜形不成水珠和水幕，使驾驶员的视线清晰，驾驶安全，且成本低，对车的改动小，外形美观，不影响其他产品的安装，应用广泛。

Claims (9)

1、一种伸缩式雨刷器，该伸缩式雨刷器包括外壳(1)、雨刷器控制器(6)、开关(7)、电源(8)；其特征在于：该伸缩式雨刷器还包括雨刷(2)、软轴(3)、出水孔(4)、固定板(9)、正反螺扣杆(10)、压固杆(11)、带螺扣活动杆(12)和伸缩杆(13)；所述外壳(1)为盒盖型，敞口的一面与所附着的汽车的表面相吻合，扣在所附着的汽车的表面上；所述雨刷(2)的形状为直线或曲线，位于外壳(1)的一个边上，垂直于地面或平行于地面；所述软轴(3)穿过外壳(1)，连接雨刷器控制器(6)和正反螺扣杆(10)；所述出水孔(4)设置在外壳(1)的下沿上，露出外壳(1)所附着汽车表面的边框；所述固定板(9)、正反螺扣杆(10)、压固杆(11)、带螺扣活动杆(12)和伸缩杆(13)位于外壳(1)与所附着汽车表面形成的空间内；所述固定板(9)为形状相同的两块，平行地安装在外壳(1)上或附着汽车表面上，其对应点的连线垂直于地面或平行于地面；所述正反螺扣杆(10)的两端分别转动连接在两块固定板(9)上，平行于固定板(9)中心点之间的连线，其上套有正、反两向的螺纹，正、反两向的螺纹分别在正反螺扣杆(10)的上部和下部，以正、反两向的螺纹的中心点对称分布；所述压固杆(11)为两根，与正反螺扣杆(10)平行，对称地分布在正反螺扣杆(10)的两边，固定在固定板(9)上；所述带螺扣活动杆(12)为两根，夹在正反螺扣杆(10)与压固杆(11)之间，平行对称的分布在正反螺扣杆(10)中心点的两边，垂直于压固杆(11)，其上套螺纹，所套螺纹与所在正反螺扣杆(10)处的螺纹相对应；所述两根带螺扣活动杆(12)之间距离最大时，雨刷(2)正好与外壳(1)所对应的边吻合；所述伸缩杆(13)为相同的两根，长度小于等于两块固定板(9)之间的距离，两根伸缩杆(13)交叉，交叉点转动连接，其一端分别连接在带螺扣活动杆(12)对着雨刷(2)的一端，另一端连接在雨刷(2)上；所述雨刷器控制器(6)、开关(7)和电源(8)安装在车内；所述雨刷器控制器(6)为车内雨刷器控制器或为自配雨刷器控制器；所述电源(8)为汽车电源或自配电源；所述雨刷器控制器(6)通过开关(7)连接电源(8)。

2、根据权利要求1所述的伸缩式雨刷器，其特征在于：所述出水孔(4)的个数大于等于一个。

3、根据权利要求1所述的伸缩式雨刷器，其特征在于：所述伸缩杆(13)的数量大于等于一对，对与对之间对应的伸缩杆(13)的端点转动连接。

4、根据权利要求1所述的伸缩式雨刷器，其特征在于：所述雨刷(2)的上边面安装装饰条(5)。

5、根据权利要求1所述的伸缩式雨刷器，其特征在于：所述伸缩杆(13)与雨刷(2)的连接为滑动连接或为固定转动连接；所述伸缩杆(13)与雨刷(2)为固定转动连接时，所述伸缩杆(13)的数量大于一对，连接雨刷(2)的一对伸缩杆(13)长度远远小于其他伸缩杆(13)，大于等于固定板(9)之间的距离的一半，其在雨刷(2)的连接点为交叉点。

6、根据权利要求1所述的伸缩式雨刷器，其特征在于：所述伸缩杆(13)的中部为弧形，其安装方向相同，弧顶远离所附着的汽车的表面。

7、根据权利要求1所述的伸缩式雨刷器，其特征在于：所述外壳(1)为长方形或为正方形或为三角形；所述外壳(1)为三角形时，雨刷(2)位于外壳(1)垂直于地面的一边。

8、根据权利要求1所述的伸缩式雨刷器，其特征在于：所述压固杆(11)的两端为弧形，以中心点对称；两根压固杆(11)的安装的方向相反，靠近雨刷(2)的一根，其中部靠近所附着的汽车的表面。

9、根据权利要求1所述的伸缩式雨刷器，其特征在于：所述外壳(1)为长方形或为正方形、所述雨刷(2)位于外壳(1)平行于地面的下部的一边时，所述出水孔(4)省略。

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