CN2752466Y - 内燃机惯性油浴式空气滤清器 - Google Patents

Abstract

一种内燃机惯性油浴式空气滤清器属汽车、拖拉机等发动机上应用的滤清器，包括蝶形螺母(1)，垫圈(2)，滤清器盖(3)，密封圈(4)，螺栓(5)，滤芯部件(6)，密封圈(7)，滤清器体(8)，螺母(9)及套管(10)。该滤清器的特点是：1)将滤清器体(8)与滤芯部件(6)的整体结构改成可拆卸式的分体结构；2)将套管与法兰的分体结构改成整体结构，因此该滤清器与现有的滤清器相比，维修方便，只要更换滤芯部件即可，使用寿命长，与进气管的联接更稳固，可保证发动机的正常工作。

Description

内燃机惯性油浴式空气滤清器

技术领域

本实用新型的内燃机惯性油浴式空气滤清器，属汽车、拖拉机等车辆发动机上应用的滤清器。

背景技术

油浴式空气滤清器由于滤清效率高、工作效果好，在汽车、拖拉机发动机上应用比较广泛，但在使用过程中存在两个缺点：

1、滤芯部件通常是把由多层铁丝网组成的滤芯填满薄钢板冲压成型的外壳里，再加网盖经焊接封牢。在发动机需要维修滤芯部件时无法更换滤芯，只能更换整个部件。

2、空气滤芯器与发动机进气的联接，是通过套管组件和法兰实现的，常用的套管组件是冲压焊接件，受振动后容易脱焊断裂，这种现象经常发生，影响发动机的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于针对现有滤清器上述的两项缺陷，提供一种能克服上述两项缺陷的空气滤清器。

实现上述目的内燃机惯性油浴式空气滤清器的构成是置于滤清器体内的滤芯部件通过穿过滤清器体中心的螺栓及上下密封圈以及螺栓上端的蝶形螺母、垫圈和螺栓下端的螺母将上端部的滤清器盖和下端部的套管连接在一起，其特点是，滤清器体与滤芯部件为可拆卸式的分体结构；而套管与法兰为整体结构。

本实用新型将滤清器体与滤芯部件的整体结构改成可拆卸式的分体结构，不仅维修方便，同时只要将滤芯部件更换即可，不必更换滤清器壳体，降低了成本，提高了经济效益；将套管与法兰的分体结构改成整体结构，受振后不易断裂，使用寿命长，并使滤清器与进气管的联接更加稳固，保证了发动机正常工作。

附图说明

图1是内燃机惯性油浴式空气滤清器结构示意图。

图中标号名称：1、蝶形螺母，2、垫圈，3、滤清器盖，4、密封圈，5、螺栓，6、滤芯部件，7、密封圈，8、滤清器体，9、螺母，10、套管。

具体实施方式

由图1可知，本内燃机惯性油浴式空气滤清器，包括蝶形螺母1，垫圈2，滤清器盖3，密封圈4与7，螺栓5，滤芯部件6，滤清器体8，螺母9及套管10。与现有滤清器不同的是，将滤清器体8与滤芯部件的整体结构改成可拆卸式的分体结构，这样，在维修时，只要更换滤芯部件6即可，不必更换滤清器体8，因此维修方便，工艺也简单，从而降低了成本；其二是将套管10与法兰的分体结构改成整体结构，这样，不但减少了零件数量，而且增加了套管本身的强度，延长了使用寿命，并使滤清器与进气管的联接更加稳固，保证了发动机的正常工作。

Claims (1)

1、一种内燃机惯性油浴式空气滤清器，该空气滤清器包括置于滤清器体(8)内的滤芯部件(6)通过穿过滤清器体的螺栓(5)及上、下密封圈(4)与密封圈(7)以及螺栓(5)上端的蝶形螺母(1)、垫圈(2)和螺栓(5)下端的螺母(9)将滤清器盖(3)和套管(10)连接在一起，其特征在于，所述滤清器体(8)与滤芯部件(6)为可拆卸式的分体结构，套管(10)与法兰为整体结构。