CN2685597Y - 双重式汽油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双重式汽油滤清器,用于安装在汽车油泵与喷油器之间,过滤汽油中所含的杂质和蜡质,使油路中的油清洁,属于汽车动力装置技术领域。其主要采用在连杆一端安装滤网,安装在管接头内,滤网安装在连杆另一端,过滤网外壳装入管接头中,管接头装在连杆上及过滤网外壳中。本实用新型结构简单、紧凑、合理、重量轻;由于采用二个滤网,分别从内到外、从外到内的双重过滤,因而滤油效率高、过滤彻底,滤油效率在95%以上,汽油燃烧完全,能使引擎扭力、马力得到充分发挥;滤网耐高温、耐腐蚀、强压力不变形、不易破裂,可重复使用,永无需更换,经济实用,使用寿命长;适用范围广,任何规格的2-12缸汽油发动机均可通用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双重式汽油滤清器,用于安装在汽车油泵与喷油器之间,过滤汽油中所含的杂质和蜡质,使油路中的油清洁,属于汽车动力装置技术领域。
背景技术
本实用新型作出以前,在已有技术中,汽油滤清器是采用滤清器壳体与管接头为整体式,并在壳体内装入滤芯,滤芯为纸制成。该种结构的汽油滤清器为一次性使用,没有经济适用性;汽油从进油端进入壳体内,经滤芯过滤,从另一端流出。这种过滤装置过滤效率低,效果差,适用范围窄,只局限于中低档的汽油发动机使用安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种结构简单、紧凑,合理;采用两个滤网过滤,过滤效率高、效果好,使用寿命长,适用范围广的双重式汽油滤清器。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的:
本实用新型主要采用在连杆3一端安装滤网4,安装在管接头5内,滤网2安装在连杆3另一端,过滤网外壳6装入管接头5中,管接头1安装在连杆3及过滤网外壳6中。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑,合理、重量轻;由于采用二个滤网,分别从内到外、从外到内的双重过滤,因而滤油效率高、过滤彻底,滤油效率在95%以上,汽油燃烧完全,能使引擎扭力、马力得到充分发挥;滤网耐高温、耐腐蚀、强压力不变形、不易破裂,可重复使用,永无需更换,经济实用,使用寿命长;适用范围广,任何规格的2-12缸汽油发动机均可通用
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
本实用新型主要由管接头1(出)、滤网2、4、连杆3、管接头(进)、过滤网外壳6、密封圈7等组成。本实用新型主要采用密封圈7分别安装在管接头1(出)及管接头5(进)中,在连杆3一端安装滤网4,并安装在管接头5内,滤网2安装在连杆3另一端,过滤网外壳6装入管接头5中,管接头1安装在连杆3上及过滤网外壳6中。汽油从管接头5(进)入滤网4过滤后再进入滤网2过滤,从内到外、从外到内的双重过滤,最后从管接头1(出)流出。这样经过双重过滤,能彻底过滤汽油中所含的杂质和蜡质,从而使油路中的油清洁,引擎运行更加顺畅,尤其在高性能喷射引擎上更能发挥其功率。如采用铜质油管的引擎也可安装本产品,在铜管上装上耐腐蚀的橡胶管与本实用新型连接,再用紧定箍固定即可使用。
Claims (2)
1.一种双重式汽油滤清器,包括管接头(1)、过滤网外壳(6)、滤网(2),其特征是采用在连杆(3)一端安装滤网(4),安装在管接头(5)内,滤网(2)安装在连杆(3)另一端,过滤网外壳(6)装入管接头(5)中,管接头(1)安装在连杆(3)上及过滤网外壳(6)中。
2.根据权利要求1所述的双重式汽油滤清器,其特征在于所述的密封圈(7)分别安装在管接头(1)及管接头(5)中。
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CN 200420025574 CN2685597Y (zh) | 2004-03-20 | 2004-03-20 | 双重式汽油滤清器 |
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CN 200420025574 CN2685597Y (zh) | 2004-03-20 | 2004-03-20 | 双重式汽油滤清器 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104653368A (zh) * | 2013-11-19 | 2015-05-27 | 丹阳市米可汽车零部件厂 | 改进的燃油滤清器 |
CN104763564A (zh) * | 2015-02-05 | 2015-07-08 | 宁波市永硕精密机械有限公司 | 一种滤油管接头 |
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2004
- 2004-03-20 CN CN 200420025574 patent/CN2685597Y/zh not_active Expired - Fee Related
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