CN104653368A - 改进的燃油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了改进的燃油滤清器,包括壳体,壳体底部设有进油口,壳体顶部设有与进油口相对应的出油口,壳体底部设有油液收集室,油液收集室与油路管道连通,油路管道两侧与深度清洁组件连通,壳体顶部两侧设有放水阀,放水阀底部与喷头连接,喷头下端对准深度清洁组件。污油进入油液收集室进行初步过滤,然后进入深度清洁组件进行深度过滤,喷头下来的水能冲刷内壁磨损运行产生的碎屑,提高滤清器的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃油滤清器,尤其涉及一种改进的燃油滤清器。
背景技术
燃油滤清器一般由滤清器座和与之卡装在一起的滤芯组件组成。目前柴油滤清器滤芯是由滤纸作为过滤材料的,从而增加了生产成本。另外,由于材料的限制,滤纸的容尘量也受到了限制。燃油滤清器外壳内随着长时间使用,容易产生的壁面磨损屑,如不及时除去,影响它的寿命。因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种过滤精细的改进的燃油滤清器。
本发明采用的技术方案是:
改进的燃油滤清器,包括壳体,所述壳体底部设有进油口,所述壳体顶部设有与进油口相对应的出油口,所述壳体底部设有油液收集室,所述油液收集室与油路管道连通,所述油路管道两侧与深度清洁组件连通,所述壳体顶部两侧设有放水阀,所述放水阀底部与喷头连接,所述喷头下端对准深度清洁组件。
所述油液收集室内设有砾石层和孔板层。
所述深度清洁组件包括依次向外设置的亲水膜、金属滤网和燃油滤纸。
所述深度清洁组件底部设有集渣槽,所述集渣槽与排污管连接。
本发明的有益效果:污油进入油液收集室进行初步过滤,然后进入深度清洁组件进行深度过滤,喷头下来的水能冲刷内壁磨损运行产生的碎屑,提高滤清器的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中:1、壳体,2、进油口,3、出油口,4、油液收集室,5、油路管道,6、放水阀,7、喷头,8、砾石层,9、孔板层,10、亲水膜,11、金属滤网,12、燃油滤纸,13、集渣槽,14、排污管。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明的保护范围的限定。
如图1所示,本发明的改进的燃油滤清器,包括壳体1,壳体1底部设有进油口2,壳体1顶部设有与进油口2相对应的出油口3,壳体1底部设有油液收集室4,油液收集室4与油路管道5连通,油路管道5两侧与深度清洁组件连通,壳体1顶部两侧设有放水阀6,放水阀6底部与喷头7连接,喷头7下端对准深度清洁组件。
油液收集室4内设有砾石层8和孔板层9,进行初步过滤,去除油液中的大颗粒杂质。
深度清洁组件包括依次向外设置的亲水膜10、金属滤网11和燃油滤纸12,进行深度过滤、除杂。
深度清洁组件底部设有集渣槽13,集渣槽13与排污管14连接,燃油滤清器的壳体1内由于长时间运行,会自然产生一些磨损碎屑,脱落的内壁杂质,必须得及时除去。
污油进入油液收集室4进行初步过滤,然后进入深度清洁组件进行深度过滤,喷头7下来的水能冲刷内壁磨损运行产生的碎屑,提高滤清器的使用寿命。
Claims (4)
1.改进的燃油滤清器,包括壳体,所述壳体底部设有进油口,所述壳体顶部设有与进油口相对应的出油口,其特征在于:所述壳体底部设有油液收集室,所述油液收集室与油路管道连通,所述油路管道两侧与深度清洁组件连通,所述壳体顶部两侧设有放水阀,所述放水阀底部与喷头连接,所述喷头下端对准深度清洁组件。
2.根据权利要求1所述的改进的燃油滤清器,其特征在于:所述油液收集室内设有砾石层和孔板层。
3.根据权利要求1所述的改进的燃油滤清器,其特征在于:所述深度清洁组件包括依次向外设置的亲水膜、金属滤网和燃油滤纸。
4.根据权利要求1所述的改进的燃油滤清器,其特征在于:所述深度清洁组件底部设有集渣槽,所述集渣槽与排污管连接。
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2013
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PB01 | Publication | ||
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