CN104653368A - 改进的燃油滤清器 - Google Patents

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丁益平
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Abstract

本发明公开了改进的燃油滤清器，包括壳体，壳体底部设有进油口，壳体顶部设有与进油口相对应的出油口，壳体底部设有油液收集室，油液收集室与油路管道连通，油路管道两侧与深度清洁组件连通，壳体顶部两侧设有放水阀，放水阀底部与喷头连接，喷头下端对准深度清洁组件。污油进入油液收集室进行初步过滤，然后进入深度清洁组件进行深度过滤，喷头下来的水能冲刷内壁磨损运行产生的碎屑，提高滤清器的使用寿命。

Description

改进的燃油滤清器
技术领域
本发明涉及一种燃油滤清器，尤其涉及一种改进的燃油滤清器。
背景技术
燃油滤清器一般由滤清器座和与之卡装在一起的滤芯组件组成。目前柴油滤清器滤芯是由滤纸作为过滤材料的，从而增加了生产成本。另外，由于材料的限制，滤纸的容尘量也受到了限制。燃油滤清器外壳内随着长时间使用，容易产生的壁面磨损屑，如不及时除去，影响它的寿命。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种过滤精细的改进的燃油滤清器。
本发明采用的技术方案是：
改进的燃油滤清器，包括壳体，所述壳体底部设有进油口，所述壳体顶部设有与进油口相对应的出油口，所述壳体底部设有油液收集室，所述油液收集室与油路管道连通，所述油路管道两侧与深度清洁组件连通，所述壳体顶部两侧设有放水阀，所述放水阀底部与喷头连接，所述喷头下端对准深度清洁组件。
所述油液收集室内设有砾石层和孔板层。
所述深度清洁组件包括依次向外设置的亲水膜、金属滤网和燃油滤纸。
所述深度清洁组件底部设有集渣槽，所述集渣槽与排污管连接。
本发明的有益效果：污油进入油液收集室进行初步过滤，然后进入深度清洁组件进行深度过滤，喷头下来的水能冲刷内壁磨损运行产生的碎屑，提高滤清器的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中：1、壳体，2、进油口，3、出油口，4、油液收集室，5、油路管道，6、放水阀，7、喷头，8、砾石层，9、孔板层，10、亲水膜，11、金属滤网，12、燃油滤纸，13、集渣槽，14、排污管。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的保护范围的限定。
如图1所示，本发明的改进的燃油滤清器，包括壳体1，壳体1底部设有进油口2，壳体1顶部设有与进油口2相对应的出油口3，壳体1底部设有油液收集室4，油液收集室4与油路管道5连通，油路管道5两侧与深度清洁组件连通，壳体1顶部两侧设有放水阀6，放水阀6底部与喷头7连接，喷头7下端对准深度清洁组件。
油液收集室4内设有砾石层8和孔板层9，进行初步过滤，去除油液中的大颗粒杂质。
深度清洁组件包括依次向外设置的亲水膜10、金属滤网11和燃油滤纸12，进行深度过滤、除杂。
深度清洁组件底部设有集渣槽13，集渣槽13与排污管14连接，燃油滤清器的壳体1内由于长时间运行，会自然产生一些磨损碎屑，脱落的内壁杂质，必须得及时除去。
污油进入油液收集室4进行初步过滤，然后进入深度清洁组件进行深度过滤，喷头7下来的水能冲刷内壁磨损运行产生的碎屑，提高滤清器的使用寿命。

Claims (4)

1.改进的燃油滤清器，包括壳体，所述壳体底部设有进油口，所述壳体顶部设有与进油口相对应的出油口，其特征在于：所述壳体底部设有油液收集室，所述油液收集室与油路管道连通，所述油路管道两侧与深度清洁组件连通，所述壳体顶部两侧设有放水阀，所述放水阀底部与喷头连接，所述喷头下端对准深度清洁组件。
2.根据权利要求1所述的改进的燃油滤清器，其特征在于：所述油液收集室内设有砾石层和孔板层。
3.根据权利要求1所述的改进的燃油滤清器，其特征在于：所述深度清洁组件包括依次向外设置的亲水膜、金属滤网和燃油滤纸。
4.根据权利要求1所述的改进的燃油滤清器，其特征在于：所述深度清洁组件底部设有集渣槽，所述集渣槽与排污管连接。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150527