CN105508102A - 一种燃油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃油滤清器，包括壳体、置于壳体内的滤芯组件，所述滤芯组件包括第一滤芯和第二滤芯，所述第一滤芯置于第二滤芯内部，所述第一滤芯内部构成第一空腔，所述第一滤芯和第二滤芯之间构成第二空腔，所述第二滤芯和壳体之间构成第三空腔，所述壳体在第一空腔底部开设有进油口，所述进油口的两侧设有排渣口，所述排渣口处设有活动门；所述第一滤芯为多层滤纸滤网，所述壳体在第三空腔顶部设有出油口。本装置使用时，机油从进油口7处进入滤清器内，依次通过第一滤芯2、第二滤芯3进行过滤，实现双级过滤，过滤后的油液，从出油通道出去，经过双级过滤后的燃油杂质清理的较为彻底。
Description
技术领域
本发明涉及滤清器技术领域，具体涉及一种燃油滤清器。
背景技术
众所周知，机油中的杂质会造成喷油泵和喷油器中的精密偶件很快磨损或卡住，但一般的燃油滤清器仅为单级过滤，仅用一个滤芯不能将燃油内全部杂质过滤的较彻底，达不到使用要求，因此，必须对这部分循环使用机油进行滤清处理。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种燃油滤清器，对机油过滤彻底，滤渣能快速清除，不会造成堵塞。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：
一种燃油滤清器，包括壳体、置于壳体内的滤芯组件，所述滤芯组件包括第一滤芯和第二滤芯，所述第一滤芯置于第二滤芯内部，所述第一滤芯内部构成第一空腔，所述第一滤芯和第二滤芯之间构成第二空腔，所述第二滤芯和壳体之间构成第三空腔，所述壳体在第一空腔底部开设有进油口，所述进油口的两侧设有排渣口，所述排渣口处设有活动门；所述第一滤芯为多层滤纸滤网，且从第一滤芯向第二滤芯方向滤网的滤孔规格逐渐增大；第二滤芯采用多层滤网，且从第一滤芯向第二滤芯方向滤纸的滤网规格逐渐减小，所述壳体在第三空腔顶部设有出油口。
优选地，所述壳体在第一空腔顶部设有清理装置，所述清理装置包括驱动器、被驱动器带动在第一空腔上下滑行的环形刮板。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：本装置使用时，机油从进油口处进入滤清器内，依次通过第一滤芯、第二滤芯进行过滤，实现双级过滤，过滤后的油液，从出油通道出去，经过双级过滤后的燃油杂质清理的较为彻底。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图中：1、壳体；2、第一滤芯；3、第二滤芯；4、第一空腔；5、第二空腔；6、第三空腔；7、进油口；8、排渣口；9、活动门；10、驱动器；11、环形刮板。
具体实施方式
为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：
一种燃油滤清器，包括壳体1、置于壳体1内的滤芯组件，所述滤芯组件包括第一滤芯2和第二滤芯3，所述第一滤芯2置于第二滤芯3内部，所述第一滤芯2内部构成第一空腔4，所述第一滤芯2和第二滤芯3之间构成第二空腔5，所述第二滤芯3和壳体1之间构成第三空腔6，所述壳体1在第一空腔4底部开设有进油口7，所述进油口7的两侧设有排渣口8，所述排渣口8处设有活动门9；所述第一滤芯2为多层滤纸滤网，且从第一滤芯2向第二滤芯3方向滤网的滤孔规格逐渐增大；第二滤芯3采用多层滤网，且从第一滤芯2向第二滤芯3方向滤纸的滤网规格逐渐减小；可以提高滤芯的过滤效果，所述壳体1在第三空腔6顶部设有出油口。
所述壳体1在第一空腔4顶部设有清理装置，所述清理装置包括驱动器10、被驱动器10带动在第一空腔4上下滑行的环形刮板11，当第一滤芯2上滤渣的厚度值大于预设厚度值时，控制器控制清理装置清理第一滤芯2上的滤渣。
本装置使用时，机油从进油口7处进入滤清器内，依次通过第一滤芯2、第二滤芯3进行过滤，实现双级过滤，过滤后的油液，从出油通道出去，经过双级过滤后的燃油杂质清理的较为彻底。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (2)
1.一种燃油滤清器，包括壳体（1）、置于壳体（1）内的滤芯组件，其特征在于：所述滤芯组件包括第一滤芯（2）和第二滤芯（3），所述第一滤芯（2）置于第二滤芯（3）内部，所述第一滤芯（2）内部构成第一空腔（4），所述第一滤芯（2）和第二滤芯（3）之间构成第二空腔（5），所述第二滤芯（3）和壳体（1）之间构成第三空腔（6），所述壳体（1）在第一空腔（4）底部开设有进油口（7），所述进油口（7）的两侧设有排渣口（8），所述排渣口（8）处设有活动门（9）；所述第一滤芯（2）为多层滤纸滤网，且从第一滤芯（2）向第二滤芯（3）方向滤网的滤孔规格逐渐增大；第二滤芯（3）采用多层滤网，且从第一滤芯（2）向第二滤芯（3）方向滤纸的滤网规格逐渐减小，所述壳体（1）在第三空腔（6）顶部设有出油口。
2.根据权利要求1所述的燃油滤清器，其特征在于：所述壳体（1）在第一空腔（4）顶部设有清理装置，所述清理装置包括驱动器（10）、被驱动器（10）带动在第一空腔（4）上下滑行的环形刮板（11）。
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Country Status (1)
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Application publication date: 20160420 |
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