CN2752144Y - 童车推把伸缩控制机构 - Google Patents
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Abstract
童车推把伸缩控制机构，包括内管和外管，所述内管套于所述外管内，所述外管前端套有螺纹管，所述螺纹管套于外管外并与外管固接，所述螺纹管前部开设数个缺口，所述螺纹管前端为斜面；所述螺纹管具有与之相匹配的螺母，所述螺母具有与螺纹管前端的斜面相配合的压迫面。本实用新型突破了档位的限制，基本消除了配合间隙，使用时无晃动感。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种童车推把伸缩控制机构。
(二)背景技术
目前，国内外儿童三轮车、两轮车(加辅助轮)等在设计上大多增加了推把机构，这样可以由儿童自己骑行，也可以由大人辅助推行。由于推车者的身高、臂长各有不同，为了适应不同的推车人，需要一个推把伸缩机构来调节推把的长度，使每个人都能将推把调节到适合自己的位置。通常这种推把伸缩机构采用内外双圆管加弹簧销式有档伸缩，由外圆管上的定位孔孔距控制每档伸缩长度，由弹簧销定位及固定，但是这样的结构由于具有伸缩档位，无法适应现实生活中每个人的身高、臂长；另外，在使用时，弹簧销和定位孔之间的配合间隙会产生晃动感。
(三)发明内容
为了克服现有技术中童车推把有档位限制、使用时会产生晃动感的不足，本实用新型提供一种突破档位限制、使用时不会产生晃动感的童车推把伸缩控制机构。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：童车推把伸缩控制机构，包括内管和外管，所述内管套于所述外管内，所述外管前端套有螺纹管，所述螺纹管套于外管外并与外管固接，所述螺纹管前部开设数个缺口，所述螺纹管前端为斜面；所述螺纹管具有与之相匹配的螺母，所述螺母具有与螺纹管前端的斜面相配合的压迫面。
进一步，所述螺纹管前部开设的缺口沿外管的轴向方向。
进一步，所述内管开设纵向的导向沟槽，所述螺纹管内侧有导向筋，所述导向筋位于所述导向槽内。
进一步，所述导向沟槽后端设有阻挡物。
更进一步，所述的外管与所述的螺纹管通过固定螺钉连接。
本使用新型的有益效果在于：1.使用时，内管可伸缩到极限位置范围之内的任意位置，突破了档位的限制，可以满足大多数人的使用要求。2.使用时螺纹管在螺母斜面的压力下向内倾斜，与内管外表面压紧，利用摩擦力使推把固定，基本消除了配合间隙，使用时无晃动感。
(四)附图说明
图1是本实用新型螺纹管与螺母在未接合状态时的局部横剖面图。
图2是本实用新型螺纹管与螺母接合处的局部放大图。
图3是本实用新型的立体分解图。
图4是螺纹管的立体示意图。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一
参照图1、图2、图3、图4，童车推把伸缩控制机构，包括内管1和外管2，所述内管1套于所述外管2内，所述外管1前端用固定螺钉3固接一螺纹管4，所述螺纹管4前部开设数个沿外管轴向的缺口5(当然也可以不是严格地沿外管轴向)，所述螺纹管的前端为斜面6；所述螺纹管4具有与之相匹配的螺母7，所述的螺母7具有与螺纹管前端的斜面相配合的压迫面11。
螺母7与螺纹管4未旋紧时，内管1可以沿外管2的轴线实现伸缩运动，当伸缩到合适的位置时，旋紧螺母7，在螺纹管4未设螺纹部分前端的倾斜面6上产生压力。由于螺纹管4前部开有沿外管轴向的缺口7，在压力的作用下，螺纹管4前部向内倾斜，与内管1的外表面压紧，利用摩擦力使内管1固定。
实施例二
参照图1、图2、图3、图4，童车推把伸缩控制机构，所述内管1开设纵向的导向沟槽8，所述螺纹管4内侧有导向筋9，所述导向筋9位于所述导向沟槽8内。其余实施方式与实施例一相同。导向筋9与导向沟槽8配合，使得内管1不能产生相对转动，在伸缩过程中保持推把方向不变。
实施例三
参照图1、图2、图3、图4，童车推把伸缩控制机构，所述导向沟槽8后端设有阻挡螺钉10，当然所述的阻挡螺钉10也可以以其他阻挡物来代替，如条状阻挡块。其余实施方式与实施例二相同。当阻挡螺钉10与所述的导向筋9接触时，内管1到达极限位置，阻挡螺钉10可以防止内管1不被拉出。
Claims (5)
1.童车推把伸缩控制机构，包括内管和外管，所述内管套于所述外管内，其特征在于：所述外管前端套有螺纹管，所述螺纹管套于外管外并与外管固接，所述螺纹管前部开设数个缺口，所述螺纹管前端为斜面；所述螺纹管具有与之相匹配的螺母，所述螺母具有与螺纹管前端的斜面相配合的压迫面。
2.如权利要求1所述的童车推把伸缩控制机构，其特征在于：所述螺纹管前部开设的缺口沿外管的轴向方向。
3.如权利要求2所述的童车推把伸缩控制机构，其特征在于：所述内管开设纵向的导向沟槽，所述螺纹管内侧有导向筋，所述导向筋位于所述导向槽内。
4.如权利要求3所述的童车推把伸缩控制机构，其特征在于：所述导向沟槽后端设有阻挡物。
5.如权利要求1-4之一所述的童车推把伸缩控制机构，其特征在于：所述的外管与所述的螺纹管通过固定螺钉连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420109610 CN2752144Y (zh) | 2004-11-03 | 2004-11-03 | 童车推把伸缩控制机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420109610 CN2752144Y (zh) | 2004-11-03 | 2004-11-03 | 童车推把伸缩控制机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2752144Y true CN2752144Y (zh) | 2006-01-18 |
Family
ID=35913553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200420109610 Expired - Fee Related CN2752144Y (zh) | 2004-11-03 | 2004-11-03 | 童车推把伸缩控制机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2752144Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102285410A (zh) * | 2011-07-01 | 2011-12-21 | 杭州萧山钱鸿交通器材有限公司 | 车架伸缩机构及使用它的童车 |
-
2004
- 2004-11-03 CN CN 200420109610 patent/CN2752144Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102285410A (zh) * | 2011-07-01 | 2011-12-21 | 杭州萧山钱鸿交通器材有限公司 | 车架伸缩机构及使用它的童车 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060118 Termination date: 20091203 |