CN2747410Y - 一种汽车悬挂装置的少片变截面钢板弹簧 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种汽车悬挂装置的少片变截面钢板弹簧，包括有由长条形片簧重叠组成的少片变截面弹簧主体，弹簧主体的中间部位由定位螺栓固定，在弹簧主体两端的所有片簧之间设有橡胶垫，弹簧主体两端的橡胶垫上分别设有相互贯通的注油通道。由于有注油通道中的润滑脂对片簧进行润滑，片簧之间从干摩擦状态转为润滑状态，大大地减少了片簧的摩擦挤伤而引起的片簧强度下降，消除了噪声，延长少片变截面钢板弹簧悬挂的使用寿命。

Description

一种汽车悬挂装置的少片变截面钢板弹簧
                       技术领域
本实用新型涉及汽车配件，特别是一种汽车悬挂装置的少片变截面钢板弹簧，属现有汽车悬挂装置钢板弹簧的改进技术。
                       背景技术
目前，汽车悬挂装置的少片变截面钢板弹簧两个末端采用在片簧之间设置橡胶垫进行减震，抗磨擦，因橡胶抗磨擦能力有限，在无润滑状态下，磨损较快，片簧间因剧烈的磨擦而发出较大的噪声；同时，剧烈的磨擦也使片簧升温、出现表面拉伤，甚至出现细少裂纹，使片簧强度下降，在应力集中点的裂纹逐渐扩大和加深，直至疲劳、损坏，不但影响片簧的使用寿命，也不符合现代的环保要求。
                       实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能避免片簧间剧烈磨擦，使用寿命长，噪声低的汽车悬挂装置的少片变截面钢板弹簧。
本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型包括有由长条形片簧重叠组成的少片变截面弹簧主体，弹簧主体的中间部位由定位螺栓固定，在弹簧主体两端的所有片簧之间设有橡胶垫，弹簧主体两端的橡胶垫上分别设有相互贯通的注油通道。
本实用新型在使用时，将润滑脂加注到橡胶垫上的注油通道内，就可使少片变截面弹簧主体两端的所有片簧之间经常得到润滑脂，保证片簧始终保持在润滑状态，避免弹簧主体两端所有片簧之间的干摩擦。
为了使润滑脂能更方便有效地进入橡胶垫的表面，并能储存在橡胶垫内，以确保片簧随时有油脂润滑，同时又确保润滑脂不会渗出到地面，在上述橡胶垫上设有油槽。
为保证润滑脂对片簧的润滑更均匀，上述油槽为放射状及环形分布。
为了使本实用新型弹簧主体中间部位的片簧之间也能消除干摩擦，在弹簧主体中间部位的定位螺栓内开有注油通道。这样润滑脂就能由该注油通道进入到弹簧主体中间部位的片簧之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于有润滑脂对片簧进行润滑，片簧之间从干摩擦状态转为润滑状态，大大地减少了片簧的磨擦挤伤而引起的片簧强度下降，消除了噪声，延长少片变截面钢板弹簧悬挂的使用寿命。
                      附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图，图中两端附设了注油接头；
图2为图1的A部分的放大图；
图3为图1的B部分的剖面放大图；
图4为本实用新型中橡胶垫的结构示意图；
图5为本实用新型中橡胶垫的俯视图。
                      具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1、2、3、4所示，本实用新型包括有由长条形片簧3重叠组成的少片变截面弹簧主体，片簧3的数量为3～5片，本实施例为4片，弹簧主体的中间部位各片簧3由定位螺栓6固定，在弹簧主体两端的所有片簧3之间设有橡胶垫2，弹簧主体两端各自的橡胶垫2上分别设有相互贯通的注油通道1，注油通道1与各片簧之间的间隙相通；在弹簧主体中间部位的定位螺栓6内开有注油通道9，注油通道9的出口位于定位螺栓6的侧壁，如图3所示，这样润滑脂就能由该注油通道进入到弹簧主体中间部位的片簧之间。在各橡胶垫2上均设有油槽8，油槽8为放射状及环形分布，如图5所示。
本实用新型使用时，可以利用汽车底盘集中润滑系统注油接头5及接头底座4与弹簧主体两端橡胶垫2上的注油通道1进行连接，向少片变截面弹簧两端加注润滑脂，如图2所示；同时利用汽车底盘集中润滑系统注油接头7与弹簧主体中间部位的注油通道9进行连接，向少片变截面弹簧中间部位加注润滑脂，确保定时、定量、定点、自动润滑，效果显著。当然，本实用新型也可采用传统的手工方式通过注油通道1、9加注黄油来对片簧3进行润滑，减少片簧3之间的摩擦，但这种手工加注的方式因其无法保持随时有足够的润滑脂供其润滑，其润滑效果不及利用汽车底盘集中润滑系统进行润滑的效果显著。

Claims (4)

1.一种汽车悬挂装置的少片变截面钢板弹簧，包括有由长条形片簧(3)重叠组成的少片变截面弹簧主体，弹簧主体的中间部位由定位螺栓(6)固定，在弹簧主体两端的所有片簧(3)之间设有橡胶垫(2)，其特征是在弹簧主体两端的橡胶垫(2)上分别设有相互贯通的注油通道(1)。
2.根据权利要求1所述的汽车悬挂装置的少片变截面钢板弹簧，其特征是在上述橡胶垫(2)上设有油槽(8)。
3.根据权利要求2所述的汽车悬挂装置的少片变截面钢板弹簧，其特征是上述油槽(8)为放射状及环形分布。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车悬挂装置的少片变截面钢板弹簧，其特征是在弹簧主体中间部位的定位螺栓(6)内开有注油通道(9)。
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