CN2736197Y - 重型汽车冷暖一体化空调送风装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种重型汽车冷暖一体化空调送风装置，主要由箱体和箱底盖(2)组成，箱体上设有冷暖除霜风口、导流栅、风叶轮手柄、下风口手柄、冷暖霜风口手柄及导流栅开关手柄，箱底盖(2)上安装有叶轮(21)和永磁电机，箱底盖(2)紧固连接在箱体的下端，叶轮(21)为两个轴流式送风叶轮，它们并排固定安装在箱底盖(2)上。本实用新型的送风量足，提高了冷暖效果，有助于重型汽车驾驶室内的环境参数达到理想要求。

Description

重型汽车冷暖一体化空调送风装置
技术领域
本实用新型属于汽车空调技术领域，尤其涉及一种重型汽车冷暖一体化空调送风装置。
背景技术
近年来，随着人们对汽车安全性和舒适性要求的提高，越来越多的重型汽车开始安装冷暖一体化空调。
所谓重型汽车冷暖一体化空调，是指按车型专门设计的，有冷、暖及换气功能，并由汽车主机(发动机)带动的空调机，主要由冷凝器、散热器、压缩机、加热芯及送风装置(系统)等组成，冷凝器设置在水箱前端，蒸发器的安装方式有内置式(仪表板式)、一体化式及车顶式三种(为了提高重型汽车的行驶安全性和舒适性，改善驾驶员的劳动条件，近年来，重型汽车要求安装内置式空调机的越来越多)。其中，送风装置主要由箱体总成和箱盖总成组成，箱体总成主要由箱体、可变电阻、左前风门、右前风门、左中风门、右中风门、后风门、调节窗、操作系统及风门连杆等部分构成；而箱盖总成主要由箱体底盖、永磁电机及叶轮等构成，叶轮安装在箱体底盖上，且只有一个。
驾驶室内的理想环境参数为：夏季温度24～28℃，相对湿度50～60％，换气量40～65m3/h，制冷量3.2～4.5KW；冬季温度16～18℃，相对湿度30～50％，换气量20～30m3/h，制热量3.3～3.7KW，司机耳边噪声65～73dB(A)。重型汽车驾驶室内窗台空间狭小，要在窗台内安装内置式空调机，达到冷暖一体化要求，蒸发器与加热芯通常在送风装置内串联安装，风阻较大，因而造成送风装置的送风量不足，为了达到理想的高性能指标，通常做法是增大送风装置中箱体底盖上的叶轮，但毕竟驾驶室内窗台空间有限，因此效果并不明显，目前重型汽车冷暖一体化空调的送风量仅为6～8m3/min，远远不能满足上述理想环境参数的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种重型汽车冷暖一体化空调送风装置，解决现有重型汽车冷暖一体化空调送风装置送风量不足的问题。
本实用新型的具体技术方案是：它包括箱体和箱底盖，箱体上设有冷暖除霜风口、导流栅、风叶轮手柄、下风口手柄、冷暖霜风口手柄及导流栅开关手柄，箱底盖上安装有叶轮和永磁电机，箱底盖紧固连接在箱体的下端，所述叶轮为两个轴流式送风叶轮，它们并排固定安装在箱底盖上。
本实用新型中，在箱底盖并排固定安装两个轴流式送风叶轮，因而单个叶轮不需要做很大，不影响原有驾驶室内窗台的空间布局，轴流式送风叶轮的送风量大，能保证送风质量，提高冷暖效果，其送风量可达传统同类型产品的两倍以上。
本实用新型的有益效果是：送风量足，提高了冷暖效果，有助于重型汽车驾驶室内的环境参数达到理想要求。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的左视图；
图4是图3的A向视图；
图5是本实用新型中冷暖一体化空调工作原理图，双点划线框内表示本实用新型所述的送风装置。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型由箱体1和箱底盖2组成，箱体1上设有冷暖除霜风口11、导流栅12、风叶轮手柄13、下风口手柄14、冷暖霜风口手柄15及导流栅开关手柄16，箱底盖2上安装有叶轮21和永磁电机，箱底盖2通过销钉和卡子紧固连接在箱体1的下端，所述叶轮21为两个轴流式送风叶轮，它们并排固定安装在箱底盖2上，整个装置组装成重型汽车冷暖一体化空调双轴流式送风装置。
参见图5，双点划线框内3为空气进口，4为蒸发器，5为加热芯，蒸发器4和加热芯5串联安装，6为副驾驶员脚部冷暖空气出口，7为驾驶员脚部冷暖空气出口，19为水泵，20为水阀开关，用来调节由发动机进入加热芯5水量的大小。当驾驶室内需要制冷时，压缩机8排气进入冷凝器9，冷凝后的高压液体储存在储液器10中，高压液体通过膨胀阀17膨胀后进入蒸发器4，在蒸发器4中吸热制冷后变成气体，然后再通过箱体1的风道送到各出风口；当需要采暖时，采暖的热媒(水冷发动机为温水，风冷发动机为润滑油)经散热器18进入加热芯5，加热芯5对经过它的空气进行再加热处理，然后再通过箱体1的风道送到各出风口，达到采暖除霜的目的。

Claims (1)

1、一种重型汽车冷暖一体化空调送风装置，包括箱体(1)和箱底盖(2)，箱体(1)上设有冷暖除霜风口(11)、导流栅(12)、风叶轮手柄(13)、下风口手柄(14)、冷暖霜风口手柄(15)及导流栅开关手柄(16)，箱底盖(2)上安装有叶轮(21)和永磁电机，箱底盖(2)紧固连接在箱体(1)的下端，其特征在于：所述叶轮(21)为两个轴流式送风叶轮，它们并排固定安装在箱底盖(2)上。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106080111A (zh) * 2016-07-29 2016-11-09 肇庆高新区凯盈顺汽车设计有限公司 电动汽车热管理系统
CN107906028A (zh) * 2016-09-29 2018-04-13 （株）恩艾思进 供冷暖模块及鼓风机

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