CN200964048Y - 客车、公共汽车专用的水蒸发式冷风机 - Google Patents
客车、公共汽车专用的水蒸发式冷风机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于调节空气温度的客车、公共汽车专用的水蒸发式冷风机;冷风机(1)主体与水箱(5)分体安装,轴流风机(12)、湿帘(9)、布水器(18)装在机壳内组成冷风机(1)主体,安装在客车、公共汽车(2)顶部通气窗上,冷风机(1)底部出风口(14)穿过通气窗用软接管与车内顶部风管(3)连接,将冷风送到车内;水泵(6)装在水箱(5)内,安装在车内隐蔽位置,水箱(5)与冷风机(1)用进水管(7)和回水管(8)连接;冷风机(1)电源接通后,水泵(6)抽水经进水管(7)、布水器(18)到湿帘(9),轴流风机(12)的吸力使车外的空气经冷风机(1)内的湿帘(9)与水接触,水吸收空气热量蒸发成水汽,空气降温成冷风经风管(3)送入车内,达到降温的效果,以水为制冷剂,清洁无公害,节能、投资小。
Description
技术领域:
本实用新型属于水蒸发式冷风机的技术领域。
背景技术:
目前配空调的客车、公共汽车比例较小,到夏季高温天气,乘客、司机在高温的车内热得苦不堪言。要解决这个问题必须安装上空调,而目前其所安装的空调内置压缩机,使用氟氯昂等做制冷剂,这种空调所带来的问题很多,如汽车发动机功率不足、投资空调资金大、油价上涨、开空调的运行成本太大、必须提高标票价、车主和乘客负担加重、增加国家能源负担、同时制冷剂的泄漏增加环保压力,这种情况下,必须有一种节能、环保、投资小的制冷产品来取代空调。
实用新型内容:
本实用新型要解决无配空调的客车、公共汽车内的空气降温,提供一种节能、环保、投资小的客车、公共汽车专用的水蒸发式冷风机,取代空调。
本实用新型由冷风机组热交换送风系统和水循环系统构成,两系统主体分开,即冷风机与水箱分体安装,轴流风机、湿帘热交换器、布水器装在机壳内组成冷风机主体,安装在客车、公共汽车顶部通气窗上,冷风机底部出风口通过管道与车内顶部的风管连接,风管上装三个散流器;水泵装在水箱内,组成水循环主体,其安装在客车、公共汽车内隐蔽位置;水箱与冷风机主体之间用进水管和回水管连接,回水管一端与排水口连接,另一端与水箱连接,进水管一端与冷风机内布水器连接,另一端与水箱内的水泵连接。
轴流风机强大的吸力使车外的空气通过冷风机侧面百叶进入比表面200倍的湿帘热交换器,与水充分接触,水吸收空气中的热量蒸发成水汽,空气降温成冷风由轴流风机通过风管送入车内,以每小时50次的换气量挤出车内的热空气,从而达到降温的效果,而且送风距离远,覆盖面积大,增加空气湿度,该冷风机以水为制冷剂,无热污染,清洁无公害,并且节能、投资小。
附图说明:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型客车、公共汽车专用的水蒸发式冷风机结构示意图。
图2是本实用新型客车、公共汽车专用的水蒸发式冷风机外形图。
图3是本实用新型客车、公共汽车专用的水蒸发式冷风机实施方式结构示意图。
具体实施方式:
本实用新型由冷风机组热交换送风系统和水循环系统构成,两系统主体分开,即冷风机(1)与水箱(5)分体安装,轴流风机(12)、湿帘(9)热交换器、布水器(18)装在机壳内组成冷风机(1)主体,安装在客车、公共汽车(2)顶部通气窗上,冷风机(1)底部出风口(14)穿过通气窗用软接与车内顶部风管(3)连接,风管(3)上装三个散流器(4),冷风机(1)工作时,将冷风送到车内前部、中部、后部;水泵(6)装在水箱(5)内,组成水循环主体,安装在客车公共汽车内适当隐蔽位置;水箱(5)与冷风机(1)主体之间用进水管(7)和回水管(8)连接,冷风机(1)底部有四周连通的水槽(10),水槽(10)内沿较厚的顶部是轴流风机(9)机座,水槽(10)底部最低点是排水口(11),回水管(8)一端排水口(11)连接,另一端与水箱(5)连接,进水管(7)一端与冷风机(1)内的布水器(18)连接,另一端与水箱(5)内的水泵(6)连接,冷风机(1)电源接通后,水泵(6)从水箱中抽水通过进水管(7)送到布水器(18),给冷风机(1)四面的湿帘(9)布水,水在湿帘(9)中充分流动后滑下水槽(10)通过排水口(11)和回水管(8)流入水箱(5),水箱(5)中的水泵(6)继续抽水,循环进行。轴流风机(12)强大的吸力使车外的空气通过冷风机(1)侧面百叶进入比表面200倍的湿帘(9)热交换器,与水充分接触,水吸收空气中的热量蒸发成水汽,空气降温成冷风由轴流风机(12)通过风管(3)散流器(4)送入车内,以每小时50次的换气量挤出车内的热空气,从而达到降温的效果,取代空调。
Claims (4)
1.一种客车、公共汽车专用的水蒸发式冷风机,其特征是:冷风机(1)主体与水箱(5)分体安装,轴流风机(12)、湿帘(9)、布水器(18)装在机壳内组成冷风机(1)主体,安装在客车、公共汽车(2)顶部通气窗上,冷风机底部的出风口(14)通过管道与车内顶部的风管(3)连接,水泵(6)安装在水箱(5)内,水箱(5)安装在车内隐蔽位置,水箱(5)与冷风机(1)主体之间用进水管(7)和回水管(8)连接,进水管(7)一端与冷风机内布水器(18)连接,另一端与水箱内的水泵(6)连接,回水管(8)一端接冷风机底部的排水口(11),另一端接水箱(5)。
2.如权利要求1所述的客车、公共汽车专用的水蒸发式冷风机,其特征是:水箱(5)顶部设有补水口(15),底部还设有排污口(16)。
3.如权利要求1所述的客车、公共汽车专用的水蒸发式冷风机,其特征是:冷风机(1)底部有四周连通的水槽(10),水槽最低点为排水口(11)。
4.如权利要求1所述的客车、公共汽车专用的水蒸发式冷风机,其特征是:在车内顶部的风管(3)上装散流器(4)。
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