CN2730360Y - 一种老人助步车单手收折结构 - Google Patents

Abstract

一种老人助步车单手收折结构，装置于收折骨架上，其特征在于包括：一手推架，至少具有一定位部；一可沿该手推架往复移动的枢接座；一可推动该枢接座沿该手推架往复移动，并与该枢接座连接的驱动架；一对设于该驱动架内、移动时可卡入手推架的定位部的卡掣件；及一可驱动该对卡掣件移动，并脱离该定位部的收车杆。由于本实用新型主要是由一可提供使用者扳动旋转的收车杆，使该收车杆同时连动两侧与骨架卡掣定位之卡掣件向内侧移动，进而使卡掣解除对骨架之卡掣；或利用该收车杆推动两侧推梢而同时释放两侧之弹片，使其骨架被收折。

Description

一种老人助步车单手收折结构

【技术领域】

本实用新型涉及一种老人助步车单手收折结构。

【背景技术】

由于社会的发展，使得人口的年龄结构出现老人化的现象，亦因如此，故专门设计而使用于上年纪使用的产品越来越多了；其中老人助步车即为其中一项；而老人助步车主要功能，是在于提供上了年纪的人，因行动较为不方便以及行走一段时间容易疲累，使其可以由该助步车，在行走时推动，借以支撑老人，以避免不慎跌倒，同时在其老人助步车的骨架结构当中设置一座位部，使其得以提供当老人疲累时可以乘坐；而为使老人助步车在不使用时可以收置存放，故该老人助步车之骨架一般均可以收折，由于一般的老人助步车之骨架在收折时，均必须使用双手操作，但由于使用老人助步车的老人，其行动力并不像一般人那样敏捷，因此，在收折骨架时，必须使用双手操作收折老人助步车之骨架，造成现有的老人助步车之骨架在收折时不便。

【发明内容】

本实用新型的目的在于：为解决上述现有的老人助步车骨架，在收折时不顺畅、不方便的问题，提供一种收折方便、简单、省力的老人助步车单手收折结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种老人助步车单手收折结构，装置于收折骨架上，其特征在于包括：

一手推架，至少具有一定位部；

一可沿该手推架往复移动的枢接座；

一可推动该枢接座沿该手推架往复移动，并与该枢接座连接的驱动架；

一对设于该驱动架内、移动时可卡入手推架的定位部的卡掣件；及

一可驱动该对卡掣件移动，并脱离该定位部的收车杆。

如上所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该收折骨架主要是由前支架，后支架，手推架，收折组，座架，前、后轮组以及横支架连接构成。

如上所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该收车杆进一步的连接于一具有一对驱动斜槽且于驱动架上转动的转动件，由一移动杆贯穿驱动斜槽、驱动架之长槽孔以及卡掣件之一端。

如上所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该卡掣件由一对弹簧保持对定位部之卡掣。

如上所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该收车杆进一步的可连接一对端部具有斜面之转动件，在驱动架上装有能滑动的驱动套，所述的驱动套的端部具有相对斜面，并与卡掣件相接。

一种老人助步车单手收折结构，装置于收折骨架上，其特征在于包括：

一手推架，至少具有一定位部；

一可沿该手推架往复移动，且可与该定位部产生卡掣定位的枢接座；

一与该枢接座连接，并可推动该枢接座沿该手推架往复移动的驱动架；

一对设于该驱动架内、移动时可推动该定位部以解除定位部对枢接座之卡掣的推梢；及

一可驱动该对推梢移动，并推动定位部脱离该枢接座的收车杆。

如上所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该定位部为一弹片。

如上所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该对推梢之一端连接有弹簧。

如上所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该收车杆进一步的连接于一具有一对驱动斜槽且于驱动架上转动之转动件，由一移动杆贯穿驱动斜槽、驱动架之长槽孔以及推梢之一端。

如上所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该收车杆尚连接一对端部具有斜面的转动件，在驱动架上装有能滑动的驱动套，所述的驱动套的端部具有相对斜面，并通过移动杆与该对推梢相连。

本实用新型的优点在于：由于本实用新型主要是由一可提供使用者扳动旋转的收车杆，使该收车杆同时连动两侧与骨架卡掣定位之卡掣件向内侧移动，进而使卡掣解除对骨架之卡掣；或利用该收车杆推动两侧推梢而同时释放两侧之弹片，使其骨架被收折；而且由于本实用新型的收车杆主要以由操作者扳动而同时释放两侧之卡掣状态，其利用了杠杆原理，使操作者在扳动该收车杆时较为省力，使本实用新型更适合比一般老人行动不便的老人使用。而且本实用新型收折方便、简单、省力，结构简单。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1是本实用新型的结构展开立体示意图。

图2是本实用新型的后侧示意图。

图3是本实用新型的实施例一之单手操作机构构件分解示意图。

图4是本实用新型的实施例一之于卡掣展开时之部份剖面示意图。

图5是本实用新型的实施例一之单手操作机构另一构件分解示意图。

图6是本实用新型的实施例一之收车杆动作示意图。

图7是本实用新型的实施例二之单手操作机构构件分解示意图。

图8是本实用新型的实施例二之于卡掣展开时之部份剖面的示意图。

图9是本实用新型的实施例二之收车杆驱动弹片之动件的示意图。

图10是本实用新型的实施例二之收车杆以驱动斜槽驱动弹片之动件的示意图。

图11是本实用新型的之骨架折收后的示意图。

【具体实施方式】

请参见图1-4所示

本实用新型是一种老人助步车之单手收折结构，主要为行动不便的老人提供在收折老人助步车之骨架时只需使用单手就可轻易的折收，本实用新型包括有一收折骨架10、一单手收折结构20、一驱动架3及一操作组4。

其中收折骨架10包括前支架11，后支架12，手推架13，收折组14，座架15，前、后轮组16、17以及横支架18；其中该前支架11与后支架12枢接，并在前、后支架底11、12末端与前、后轮组16、17连接，而该收折组14枢接于前、后支架11、12之间，由于该收折组14是一转轴141并可呈V型折收，从而带动该前、后支架11、12向中间靠拢；该手推架13主要提供老人推动收折骨架10，而该手推架13透过一枢接座2而枢接于前支架11上，该手推架13末端则枢接于后支架12上，另该手推架13上设有一定位部131，在本实施例当中该定位部131为一槽孔，而横支架18则横向的连接于两后支架12之间。

单手收折结构20，包括有一驱动架3以及一操作组4，其中驱动架3连接于枢接座2，该驱动架3可带动该枢接座2在手推架13上往复移动，藉以驱动前、后支架11、12彼此的靠拢收折(如图11所示)；  其中于该驱动架3设置有一对长槽孔31。

操作组4，包括有一收车杆41、一转动件42、一对卡掣件43，在收折骨架10展开状态时，该对卡掣件43利用弹簧44而保持与手推架13之定位部131卡掣定位，并使该驱动架3与枢接座2固定无法移动，以保持收折骨架10之展开状态。转动件42与收车杆41连接，当该收车杆41转动时可带动转动件42转动，而该转动件42本体上具有一对驱动斜槽421，并由一移动杆40贯穿驱动斜槽421、驱动架3之长槽孔31以及卡掣件43之一端，该收车杆41可带动转动件42转动，使该卡掣件43由该转动件42的斜槽421驱动而同时向内则移动，进而使该卡掣件43脱离定位部131；使用者欲收折骨架10时，扳动该收车杆41，进而使转动件42转动，该转动件42的驱动斜槽421同时带动两则的卡掣件43脱离定位部131，并使该驱动架3得以滑动而收折骨架10。

请参考图5、6所示，在本实施例中，该收车杆41可以是连接一对端部具有斜面422之转动件42，在驱动杆3套有具有相对斜面51的驱动套5，且驱动套5与卡掣件43相接，转动件42转动时带动驱动套5向内侧移动，转动件42的斜面422可带动与之相接的相对斜面51的驱动套5在驱动杆3上向内侧滑动，进而带动卡掣件43脱离该定位部131，并达到收折骨架10目的。

【实施例二】

请参考图7 9所示。在本实施例当中，该手推杆13设有一定位部，该定位部为一弹片132，该弹片132与枢接座2形成卡掣，并使收折骨架10形成展开之定位状态。

其中单手收折结构6，包括一驱动架7以及一操作组8，其中驱动架7，系连接于枢接座2，该驱动架7系可带动该枢接座2于手推架13上移动，藉以驱动前、后支架11、12彼此的靠拢收折(如图11所示)；在驱动架7上设置有一对长槽孔71。

操作组8，包括有一收车杆81、一转动件82、一对驱动套83以及一对推梢84，于收折骨架10展开状态时，该对推梢84系位于该驱动架7内，并由弹簧80而保持与弹片132一定距离。转动件82与收车杆81连接，扳动该收车杆81可带动转动件82旋转，而于该转动件82之端部设置斜面821；另该对驱动套83之端部设有与转动件82相对之相对斜面831，驱动套83系可滑动的枢接于驱动架7上，并由一移动杆9贯穿驱动套83、驱动架7之长槽孔71以及推梢84之一端，在该转动件82之斜面821推动驱动套83的相对斜面831向外侧移动并带动驱动套83向两外侧移动，进而带动推梢84推动弹片132，并解除弹片132对枢接座2之卡掣。在使用者欲收折骨架10时，先扳动该收车杆81，从而使转动件82转动，转动件82转动时，该转动件82之斜面821推动驱动套83的相对斜面831向外侧移动并带动驱动套83向两外侧移动，进而带动推梢84推动弹片132，并推动弹片132解除对枢接座2之卡掣，使该驱动架7得以带动枢接座2滑动而促使收折骨架10收折者。

如图7和图10所示，在本实施例当中，该转动件82亦直接设置如实施例一之驱动斜槽822，并由一移动杆9贯穿该驱动斜槽822、驱动架7之长槽孔71以及推梢84之一端，使推梢84由该转动件82的驱动斜槽822在驱动架7上转动时带动推销84向长槽孔71的内侧移动，并推动弹片132，并解除弹片132对枢接座2之卡掣，达到收折骨架10之目的。

Claims (10)

1、一种老人助步车单手折收结构，装置于收折骨架(10)上，其特征在于包括：

一手推架(13)，至少具有一定位部(131)；

一可沿该手推架(13)往复移动的枢接座(2)；

一可推动该枢接座(2)沿该手推架(13)往复移动，并与该枢接座(2)连接的驱动架(3)；

一对设于该驱动架(3)内、移动时可卡入手推架(13)的定位部(131)的卡掣件(43)；及

一可驱动该对卡掣件(43)移动，并脱离该定位部(131)的收车杆(41)。

2、根据权利要求1所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该收折骨架(10)主要是由前支架(11)，后支架(12)，手推架(13)，收折组(14)，座架(15)，前、后轮组(16)、(17)以及横支架(18)连接构成。

3、根据权利要求1所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该收车杆(41)进一步的连接于一具有一对驱动斜槽(421)且于驱动架(3)上转动的转动件(42)，由一移动杆(40)贯穿驱动斜槽(421)、驱动架(3)之长槽孔(31)以及卡掣件(43)之一端。

4、根据权利要求1所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该卡掣件(43)由一对弹簧(44)保持对定位部(131)之卡掣。

5、根据权利要求1所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该收车杆(41)进一步的可连接一对端部具有斜面(422)之转动件(42)，在驱动架(3)上装有能滑动的驱动套(5)，所述的驱动套(5)的端部具有相对斜面(51)，并与卡掣件(43)相接。

6、一种老人助步车单手收折结构，装置于收折骨架(10)上，其特征在于包括：

一手推架(13)，至少具有一定位部(131)；

一可沿该手推架(13)往复移动，且可与该定位部(131)产生卡掣定位的枢接座(2)；

一与该枢接座(2)连接，并可推动该枢接座(2)沿该手推架(13)往复移动的驱动架(3)；

一对设于该驱动架(3)内、移动时可推动该定位部以解除定位部对枢接座(2)之卡掣的推梢(84)；及

一可驱动该对推梢(84)移动，并推动定位部(131)脱离该枢接座(2)的收车杆(81)。

7、根据权利要求6所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该定位部为一弹片(132)。

8、根据权利要求6所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该对推梢(84)之一端连接有弹簧(80)。

9、根据权利要求6所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该收车杆(81)进一步的连接于一具有一对驱动斜槽(822)且于驱动架(7)上转动之转动件(82)，由一移动杆(9)贯穿驱动斜槽(822)、驱动架(7)之长槽孔(71)以及推梢(84)之一端。

10、根据权利要求6所述的一种老人助步车单手收折结构，其特征在于其中该收车杆(81)尚连接一对端部具有斜面(821)的转动件(82)，在驱动架(7)上装有能滑动的驱动套(83)，所述的驱动套(83)的端部具有相对斜面(831)，并通过移动杆(9)与该对推梢(84)相连。

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