CN2729127Y - 一种道岔铺换设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种道岔铺换设备，包括完成道岔组件的升降、横移及纵移对位的上位机，运输道岔组件、对临时轨与准轨进行高度差自动补偿的下位机，以及临时轨道，其特征在于它还包括由对称设置于上位机两侧的插套，置于插套内的插杆及固定它们的销锁构成的上位机连接器，以及至少一台由带滚轮的底座，以及依次设于底座上的高度调整件、支撑台、水平调整件所构成的高度补偿车。它能实现机组的自行装运、进行道岔及其配件的自行装卸，且无需专门的吊车，就可铺换和运输不同长度、不同重量的轨排及道岔组件，从而减少投资，降低成本，快捷、灵活、准确地进行道岔铺设，实为一理想的道岔铺换设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路道岔铺换设备，属于铁路轨行组合式作业工程车。
背景技术
铁路道岔的铺设长期以来都是以人工为主，并铺以滑道、滚轮等工装进行铺换的。一方面作业效率低且不安全，另一方面道岔的铺设质量得不到保证。随着铁路向高速重载方向的发展，大号码道岔的长、重特点使得铁路道岔的铺换难度加大，铺设质量难以得到保证。因此，有必要对现有技术加以改进，以适应铁路向高速重载方向发展的需要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能使机组自行完成装运及辅助卸料，无需专门吊车就能自行移动，并能快捷、方便地使道岔铺设对位的道岔铺换设备。
本实用新型通过下列技术方案实现：一种道岔铺换设备，包括完成道岔组件的升降、横移及纵移对位的上位机，运输道岔组件、对临时轨与准轨进行高度差自动补偿的下位机，以及临时轨道，其特征在于它还包括由对称设置于上位机两侧的插套，置于插套内的插杆及固定它们的销锁构成的上位机连接器，以及至少一台由带滚轮的底座，以及依次设于底座上的高度调整件、支撑台、水平调整件所构成的高度补偿车。
所述连接器的插套为圆管或方管，分别安装在上位机两侧的前、后两端，插杆设置成与插套相适应的圆杆或方杆，置于前、后两台上位机的插套内，并通过销锁进行固定，从而构成一稳定的四柱门式起重装置。
所述高度补偿车上的高度调整件为至少一组不同厚度的垫木，该垫木置于底座上对应的凹槽内，以便根据需要使用不同厚度的垫木，实现高度调整或补偿。
所述高度补偿车上的支撑台置于垫木上，并通过其两端的锁紧扣与底座两端相连接，以便使底座、垫木及支撑台固定成一体。
所述高度补偿车上的水平调整件包括中部带孔的盘体以及对称设于盘体上的调节螺杆，以便固定轨道并横向调整轨道的位置，使轨道能与预辅道岔轨道对位。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果：由于采用了连接器，使两两相连的上位机构成一稳定的四柱门式起重装置，既能将下位机提升至超过普通铁路平车的平板面，从而实现机组的自行装运，又能自行进行道岔及其配件的装卸，再通过高度补偿车，使上位机自行移动到预铺好的道岔上，无需使用专门的吊车，不仅减少投资，降低成本，还能快捷、方便、灵活、准确、安全可靠地使道岔铺设对位，另本实用新型既可为道岔的预铺提供较大范围的场地选择，使之不受时间、场地的限制，保证道岔的预铺质量，而且在铺设过程中，能够避免轨排或道岔组件在运输和铺设的过程中出现的扭曲、受力不均等碰撞造成的破坏，能保证预铺好的道岔质量不被破坏，随着机组个数的增减可以铺换和运输不同长度、不同重量的轨排及道岔组件，实为一理想的道岔铺换设备。
附图说明
图1为本实用新型之组合结构图；
图2为上位机结构示意图；
图3为上位机组合结构图；
图4为下位机结构示意图；
图5为下位机上的举升工作台结构示意图；
图6、图7为高度补偿车结构图；
图8为高度补偿车使用组合图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
图中，1为上位机，它是道岔铺换时的现有作业设备，每台上位机主要包括带车轮的车架11、纵移平台12、能实现高度升降及宽度变化的支撑装置13，动力、电气系统14，连接器2，提轨装置15，制动装置16，液压系统17，走行驱动装置18等，设于上位机上的连接器2由对称设置于上位机两侧前、后端的方管插套21，以及置于插套内的方管插杆22及固定它们的销锁23构成，单机时插杆22回收并用销锁23固定，联机时插杆22外伸至另一台上位机侧面的插套内，并用销锁锁紧，使连接后的两台上位机组成稳定的四柱门式起重装置；3为下位机，它是道岔铺换时使用的轨道运输机械，主要包括带车轮的车架31，举升工作台32，液压系统33，动力、电气系统34等，其中：举升工作台32包括平台321，滑移件322，旋转台323，锁定器324，举升剪梁325，举升油缸326，在承载、运送轨排或道岔组件的过程中，通过举升工作台具有的高度补偿、横向补偿、角度补偿和自动调心等功能，能够最大程度确保轨排或道岔组件在运输的过程中不扭曲、不变形、不颠覆，较大程度上改善了施工质量；4为临时轨道，5为预辅轨道，6为高度补偿车，由带车轮的底座61，设于底座上的高度调整垫木62，支撑台63、水平调整件64构成，其中：高度调整垫木62设置成一组不同厚度、相同大小的垫木，并置于底座61上对应的凹槽611内，以适应不同型号的道岔，支撑台63置于垫木62上，并通过其两端的锁紧扣65与底座两端的锁紧槽66相连接，使底座61、垫木62及支撑台63固定成一体，水平调整件64包括中部带孔的盘体641以及对称设于盘体上的调节螺杆642，用于固定轨道并横向调整轨道的位置。
使用时先将两台上位机1连接后通过其上的支撑装置13升起到一定高度，然后将多个高度补偿车6支撑一段临时轨4的组合轨道推如上位机下面，之后使上位机1落到该组合轨道后即可走行到预铺好的道岔5上，用上位机1上的提轨装置15夹持住预辅轨道5后，再通过上位机1的支撑装置13升举到所需高度后，将所需台数的下位机3推入其下，使预辅轨道5落在下位机3上，通过下位机3将上位机1及预辅轨道5运送至道岔铺换处，通过上位机1的高度升降、宽度横移及一定范围的纵移等单独或同步动作，实现对道岔组件的升降及横移控制，完成旧道岔的移除和新道岔的准确铺设。
Claims (5)
1、一种道岔铺换设备，包括完成道岔组件的升降、横移及纵移对位的上位机，运输道岔组件、对临时轨与准轨进行高度差自动补偿的下位机，以及临时轨道，其特征在于它还包括由对称设置于上位机两侧的插套，置于插套内的插杆及固定它们的销锁构成的上位机连接器，以及至少一台由带滚轮的底座，以及依次设于底座上的高度调整件、支撑台、水平调整件所构成的高度补偿车。
2、根据权利要求1所述的道岔铺换设备，其特征在于所述连接器的插套为圆管或方管，分别安装在上位机两侧的前、后两端，插杆设置成与插套相适应的圆杆或方杆，置于前、后两台上位机的插套内，并通过销锁进行固定。
3、根据权利要求1所述的道岔铺换设备，其特征在于所述高度补偿车上的高度调整件为至少一组不同厚度的垫木，该垫木置于底座上对应的凹槽内。
4、根据权利要求1所述的道岔铺换设备，其特征在于所述高度补偿车上的支撑台置于垫木上，并通过其两端的锁紧扣与底座两端相连接。
5、根据权利要求1所述的道岔铺换设备，其特征在于所述高度补偿车上的水平调整件包括中部带孔的盘体以及对称设于盘体上的调节螺杆。
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