CN103835199A - 立柱式轨枕临时支撑器的制造方法 - Google Patents
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Abstract
一种立柱式轨枕临时支撑器的制造方法,结构由底座、栓柱和支架组成。底座为一圆形的板体,在底座的中间设有栓柱,在栓柱的螺纹上设有螺母,在栓柱上设有支架,支架为Y形,支架的导管能够随着螺母的上下移动调整支架到底座的高低距离。在斜臂的上端设有平板,在栓柱的上端设有销孔及销子,以防支架和栓柱脱落。
Description
技术领域
一种立柱式轨枕临时支撑器的制造方法,属于铁路大修工具领域。
背景技术
铁路的石渣路基,每隔几年就要更换一次石渣,为了不影响铁路的通行要求,换渣期间,在掏空石渣的轨枕下需要临时支撑,通常做法是把石渣装入口袋内,扎口后形成一个石渣包,然后将石渣包放入轨枕之下,以此支撑轨枕的两端,满足车辆临时通过的要求。这种方法的缺陷是劳动强度大、作业速度慢、支撑成本高。
发明内容
本发明的目的,是要提供一种立柱式轨枕临时支撑器的制造方法,以此代替石渣包;立柱式轨枕临时支撑器用钢铁做成,结构由底座、栓柱和支架组成。底座为一圆形或椭圆形的板体,用冲床冲压成型,成型后的底座为喇叭口形。底座的底部长度在20厘米以上。在底座的中间设有栓柱,栓柱为一段带有螺纹的圆柱体,栓柱用圆钢车制,栓柱和底座垂直焊接相连成一体。在栓柱的螺纹上设有螺母,螺母能够在栓柱上旋转移动。在栓柱上安装支架,支架用钢材焊接制成,支架的形状为Y形,支架由两个斜臂和一个导管焊接组成,焊接时斜臂和导管在同一纵轴线的平面上,斜臂由钢板制成,在两个斜臂的上端设有方形的平板,平板的中部和斜臂的上端垂直相连成一体。两个斜臂上端之间的中心距离等于两个轨枕间的中心宽度。两个斜臂的上端在同一水平面上。在支架中部设有导管,导管为一段圆管,导管套装在栓柱的螺母之上,随着螺母的上下移动能够调整支架到底座的高低距离。在栓柱的上端设有销孔,在销孔内设有销子,以防支架和栓柱脱落。
使用时,在两个被掏空的相邻轨枕之下放入一个立柱式轨枕临时支撑器,以此撑起悬空的铁道,支撑器处在轨道的正下方,底座处在两个轨枕之间的地平上,旋紧螺母使斜臂上的平板和轨枕的下面接触,车辆就可以通行了。
附图说明
图1、立柱式轨枕临时支撑器主视图
1、底座,2、栓柱,3、支架,4、螺母,5、导管,6、斜臂,7、平板,8、销子。
具体实施方式
一种立柱式轨枕临时支撑器的制造方法,如图1、所示,立柱式轨枕临时支撑器用钢铁做成,结构由底座1、栓柱2和支架3组成。底座1为一圆形或椭圆形的板体,用冲床冲压成型,成型后的底座1为喇叭口形。底座1的底部长度在20厘米以上。在底座1的中间设有栓柱2,栓柱2为一段带有螺纹的圆柱体,栓柱2用圆钢车制,栓柱2和底座1垂直焊接相连成一体。在栓柱2的螺纹上设有螺母4,螺母4能够在栓柱2上旋转移动。在栓柱2上安装支架3,支架3用钢材焊接制成,支架3的形状为Y形,支架3由两个斜臂6和一个导管5焊接组成,焊接时斜臂6和导管5在同一纵轴线的平面上,斜臂6由钢板制成,在两个斜臂6的上端设有方形的平板7,平板7的中部和斜臂6的上端垂直相连成一体。两个斜臂6上端之间的中心距离等于两个轨枕间的中心宽度。两个斜臂6的上端在同一水平面上。在支架3中部设有导管5,导管5为一段圆管,导管5套装在栓柱2的螺母4之上,随着螺母4的上下移动能够调整支架3到底座1的高低距离。在栓柱2的上端设有销孔,在销孔内设有销子8,以防支架3和栓柱2脱落。
使用时,在两个被掏空的相邻轨枕之下放入一个立柱式轨枕临时支撑器,以此撑起悬空的铁道,支撑器处在轨道的正下方,底座1处在两个轨枕之间的地平上,旋紧螺母4使斜臂6上的平板7和轨枕的下面接触,车辆就可以通行了。
Claims (1)
1.一种立柱式轨枕临时支撑器的制造方法,特征是:,立柱式轨枕临时支撑器用钢铁做成,结构由底座(1)、栓柱(2)和支架(3)组成;底座(1)为一圆形或椭圆形的板体,用冲床冲压成型,成型后的底座(1)为喇叭口形;底座(1)的底部长度在20厘米以上;在底座(1)的中间设有栓柱(2),栓柱(2)为一段带有螺纹的圆柱体,栓柱(2)用圆钢车制,栓柱(2)和底座(1)垂直焊接相连成一体;在栓柱(2)的螺纹上设有螺母(4),螺母(4)能够在栓柱(2)上旋转移动;在栓柱(2)上安装支架(3),支架(3)用钢材焊接制成,支架(3)的形状为Y形,支架(3)由两个斜臂(6)和一个导管(5)焊接组成,焊接时斜臂(6)和导管(5)在同一纵轴线的平面上,斜臂(6)由钢板制成,在两个斜臂(6)的上端设有方形的平板(7),平板(7)的中部和斜臂(6)的上端垂直相连成一体;两个斜臂(6)上端之间的中心距离等于两个轨枕间的中心宽度;两个斜臂(6)的上端在同一水平面上;在支架(3)中部设有导管(5),导管(5)为一段圆管,导管(5)套装在栓柱(2)的螺母(4)之上,随着螺母(4)的上下移动能够调整支架(3)到底座(1)的高低距离;在栓柱(2)的上端设有销孔,在销孔内设有销子(8),以防支架(3)和栓柱(2)脱落;
使用时,在两个被掏空的相邻轨枕之下放入一个立柱式轨枕临时支撑器,以此撑起悬空的铁道,支撑器处在轨道的正下方,底座(1)处在两个轨枕之间的地平上,旋紧螺母(4)使斜臂6上的平板(7)和轨枕的下面接触,车辆就可以通行了。
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