CN2720131Y - 摩托车油路多功能自动开关 - Google Patents
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Abstract
摩托车油路多功能自动开关，属于发动机燃料供给技术领域。所要解决的技术问题是提供一种能自动打开或关闭油路的摩托车油路多功能自动开关。解决其技术问题的技术方案包含壳体、化油器负压传感器、橡胶塞及副油箱油路开关。壳体内有油箱通化油器油路及副油箱通化油器油路，橡胶塞位于油箱通化油器油路中。化油器负压传感器装在壳体上，膜片装在内腔中将其分隔为下腔和上腔，下腔通化油器喉管连接管，膜片与橡胶塞为一体，回复弹簧装在膜片下端面与传感器内腔之间。副油箱油路开关装在副油箱通化油器油路中。应用于摩托车发动机，有益效果是可自动打开关闭油箱通化油器油路，增加自动功能，安全，结构简单，体积小，成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于燃烧发动机燃料供给装置技术领域。
背景技术
已有技术摩托车发动机，其化油器的进油管与油箱直接连接，不能自动关闭及打开。当摩托车熄火后，还必须同时关断油箱油路，否则，当油箱通往化油器的油路发生漏油时，可能会发生事故。
发明内容
所要解决的技术问题是提供一种在发动机运行时能自动打开油路或自动关闭油路的摩托车油路多功能自动开关。
解决其技术问题的技术方案如下：摩托车油路多功能自动开关，包含壳体、化油器膜片式负压传感器、橡胶塞及副油箱油路开关。壳体内有油箱通往化油器油路及副油箱通往化油器油路，橡胶塞位于油箱通往化油器油路中。化油器膜片式负压传感器装在壳体上，膜片装在化油器膜片式负压传感器内腔中，将内腔分隔为互相密闭的下腔和上腔，下腔通化油器喉管连接管，膜片与橡胶塞为一体，回复弹簧装在膜片的下端面与化油器膜片式负压传感器内腔的下端面之间。在发动机熄火时，化油器无负压产生，化油器膜片式负压传感器的膜片在回复弹簧作用下向上移动将橡胶塞向上顶，将油箱通往化油器油路关断。在发动机启动后的运行中，化油器产生的负压通过化油器喉管连接管通往化油器膜片式负压传感器下腔，膜片在负压的作用下向下移动，带动橡胶塞下移，将油箱通往化油器油路打开。油箱内通往化油器油路油管上口以下的部分称为副油箱，副油箱油路开关装在壳体上位于副油箱通往化油器油路中，当发动机正常运行时，副油箱油路开关关闭；当油箱内的油用完尚余副油箱内的油时，打开副油箱油路开关，可将副油箱内的余油继续供给化油器，发动机还可维持一段短时间的工作，此时间可供驾驶者采取必要的措施用。
有益效果：本实用新型应用于摩托车发动机。与已有技术相比，其有益效果是可以在发动机运行或熄火时自动打开或关闭油箱通往化油器的油路，具有自动开关油路和打开副油箱通往化油器油路的多种功能。增大摩托车的自动程度，提高运行的安全性，结构简单，体积小，制造成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。对图1说明如下：1为壳体，2为油箱通往化油器油路，3为副油箱通往化油器油路，4为化油器膜片式负压传感器，5为橡胶塞，6为副油箱油路开关，7为膜片，8为化油器喉管连接管，9为回复弹簧，10为油箱。
具体实施方式
具体实施方式如下：壳体1内有油箱通往化油器油路2及副油箱通往化油器油路3。橡胶塞5位于油箱通往化油器油路2中。化油器膜片式负压传感器4装在壳体1上，膜片7装在化油器膜片式负压传感器4的内腔中，将内腔分隔为互相密闭的下腔和上腔，下腔通化油器喉管连接管8，膜片7与橡胶塞5连为一体，回复弹簧9装在膜片5的下端面与传感器内腔的下端面之间。副油箱油路开关6装在壳体1内位于副油箱通往化油器油路3中。
Claims (1)
1、摩托车油路多功能自动开关，包含壳体(1)、壳体(1)内的油箱通往化油器油路(2)、副油箱通往化油器油路(3)及副油箱油路开关(6)，其特征在于还包含化油器膜片式负压传感器(4)及橡胶塞(5)；橡胶塞(5)位于油箱通往化油器油路(2)中；化油器膜片式负压传感器(4)装在壳体(1)上，膜片(7)装在其内腔中，将内腔分隔为互相密闭的下腔及上腔，下腔通化油器喉管连接管(8)，膜片(7)与橡胶塞(5)为一体，回复弹簧(9)装在膜片(7)的下端面与传感器内腔的下端面之间；副油箱油路开关(6)装在壳体(1)内位于副油箱通往化油器油路(3)中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420060077 CN2720131Y (zh) | 2004-07-01 | 2004-07-01 | 摩托车油路多功能自动开关 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420060077 CN2720131Y (zh) | 2004-07-01 | 2004-07-01 | 摩托车油路多功能自动开关 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2720131Y true CN2720131Y (zh) | 2005-08-24 |
Family
ID=35009092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200420060077 Expired - Fee Related CN2720131Y (zh) | 2004-07-01 | 2004-07-01 | 摩托车油路多功能自动开关 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2720131Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100464069C (zh) * | 2007-03-26 | 2009-02-25 | 应城市新世纪摩托车配件有限责任公司 | 带负压传感器的空燃比控制阀 |
| CN109356758A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-02-19 | 重庆宗申通用动力机械有限公司 | 一种发动机供油系统 |
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2004
- 2004-07-01 CN CN 200420060077 patent/CN2720131Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN100464069C (zh) * | 2007-03-26 | 2009-02-25 | 应城市新世纪摩托车配件有限责任公司 | 带负压传感器的空燃比控制阀 |
| CN109356758A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-02-19 | 重庆宗申通用动力机械有限公司 | 一种发动机供油系统 |
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Legal Events
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