CN2720008Y - 左右螺旋车道立式车库 - Google Patents

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曾小平
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Abstract

本实用新型提供一种左右螺旋车道立式车库,包括入库口、出库口、车道、停车场,车库为圆柱形,车道沿车库外侧呈螺旋状,出库车道与入库车道分别为左旋车道和右旋车道,左、右旋车道内外并排,每旋转半周处就有一个交叉面,螺旋车道中间是多层室内停车场,入口侧交叉面处两车道与室内停车场相通。出库车道在外侧,入库车道在内侧,入库车道的宽度大于三个车位宽度,两侧为停车位。该车库的特点是占地面积小,最大限度地利用了空间。

Description

左右螺旋车道立式车库
技术领域
本实用新型涉及一种左右螺旋车道立式车库,用于作为大型社区、商业集中地区、超市、轿车生产企业的总装厂,大型体育场馆等公共停车场。
背景技术
随着我国汽车工业的飞速发展,私家车逐年增多,停车场和泊车位的严重不足就已成为不争的事实。但是。现有车库存在占地面积大、出入车库不便等问题。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种占地面积小,适用面广,出入车库方便的立式车库。如轿车较集中的社区,交通枢纽中的配套停车场。
本实用新型的技术方案:一种左右螺旋车道立式车库,包括入库口、出库口、车道、停车场,其特征在于:车库为圆柱形,车道沿车库外侧呈螺旋状,出库车道与入库车道分别为左旋车道和右旋车道,左、右旋车道内外并排,每旋转半周处就有一个交叉面,螺旋车道中间是多层室内停车场,入口侧交叉面处两车道与室内停车场相通。
所述的左右螺旋车道立式车库,其出库车道在外侧,入库车道在内侧,入库车道的宽度大于三个车位宽度,两侧为停车位。
本实用新型的优点:该车库的特点是占地面积小,最大限度地利用了空间。泊车容量大,例如:车库其占地面积不足2000M2泊车位可达到800~1200个,避免了车辆的相互干涉和对向行驶,且该车库还便于管理。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的第一层横截面俯视示意图;
图3是本实用新型的中间两层之间横截面俯视示意图。
图中1是入库口、2是出库口、3是入库车道、4是出库车道、5是中间停车场、6是交叉面、7是立柱、8是两车道与室内停车场入口。
具体实施方式
左右螺旋立式车库是根据左螺旋与右螺旋的旋转方向一致时,其升降方向相反的原理而设计的,其基本结构由室内车库(含天台停车场)、入库车道(两旁为泊车位)、出库车道三部分组成。
如附图1、2、3所示:车库为圆柱形,整个车库由立柱7和横梁支撑。车道沿车库外侧呈螺旋状,通过入库口1进右旋入库车道3,左旋出库车道4通向出库口2,左、右旋车道内外并排,每旋转半周处就有一个交叉面6,作为右旋车道变为左旋车道的出口,这样进出车辆在左右车道上的行驶是一致的,避免了车辆的相互干涉和对向行驶。螺旋车道中间是多层室内停车场5,入库口侧交叉面6处两车道与室内停车场由入口8相通。
车库内还可以设有电梯和步行楼梯供驾驶员出入。
一般出库车道在外侧,较窄;入库车道在内侧,较宽,入库车道的宽度大于三个车位宽度,两侧作为停车位,中间保持畅通,便于车辆入库与出库。
本实用新型的核心是左螺旋与右螺旋进、出库车道,无论进、出库车道哪个左螺旋或右螺旋均可,都是本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种左右螺旋车道立式车库,包括入库口、出库口、车道、停车场,其特征在于:车库为圆柱形,车道沿车库外侧呈螺旋状,出库车道与入库车道分别为左旋车道和右旋车道,左、右旋车道内外并排,每旋转半周处就有一个交叉面,螺旋车道中间是多层室内停车场,入口侧交叉面处两车道与室内停车场相通。
2.根据权利要求1所述的左右螺旋车道立式车库,其特征在于:出库车道在外侧,入库车道在内侧,入库车道的宽度大于三个车位宽度,两侧为停车位。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106193708A (zh) * 2016-08-07 2016-12-07 马千里 一种建在十字路转盘上的停车场
CN106703475A (zh) * 2015-07-15 2017-05-24 沈红如 双塔式螺旋多层停车场
CN106801525A (zh) * 2017-02-15 2017-06-06 许昌义 立体停车场与楼群的布局
CN106836893A (zh) * 2017-02-10 2017-06-13 李新亚 螺旋自助立体车库

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