CN2719678Y - 手推车刹车装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种手推车刹车装置,安装在车架上的右支座(11)和左支座(14)之间安装转轴(13),在转轴(13)上安装转臂(12)和转推臂(17),杠杆(6)外端上安装圆弧形刹车块(5),内端上有弹簧座(8),内端通过连接销(20)铰接在连接块(18)上,中部通过支承套(7)与转轴(3)连接,在两弹簧座(8)之间的定簧轴(9)上套装弹簧(10),在车把上的刹把(1)和转轴(12)之间有拉杆(19),用手握刹把(1),通过拉杆(19)拉动转臂(12),使转轴(13)转动,带动转推臂(17)转动,压迫两根杠杆(6)围绕转轴(3)转动,杠杆(6)上的刹车块(5)紧压车轮,实现刹车制动,刹车方便、快捷、省力,适用于手推车上使用。

Description

手推车刹车装置
技术领域:本实用新型涉及刹车装置,特别是一种手推车刹车装置。
背景技术:现有技术中的手推车无刹车装置,刹车时利用两支脚与地面摩擦刹车,或在手推车的车箱下面装一木棒与地面摩擦刹车,刹车费力效果不好。
发明内容:本实用新型的目的在于提供一种手推车刹车装置,利用该刹车装置能准确快速将手推车刹住,达到安全行车的目的。
本实用新型的构成:由刹把、刹车块、杠杆、支承套、弹簧座、定簧轴、弹簧、右支座、左支座、转臂、转轴、转推臂、连接块和拉杆组成,在右支座11和左支座14之间安装转轴13,在转轴13上安装转臂12和转推臂17,杠杆6外端上安装圆弧形刹车块5,内端上有弹簧座8,内端通过连接销20铰接在连接块18上,中部通过支承套7与转轴3连接,在两弹簧座8之间的定簧轴9上套装弹簧10,在车把上的刹把1和转轴13上的转臂12之间有拉杆19。
与现有技术比较,本实用新型结构简单、合理,利用刹车装置上的刹车块与两车轮轮胎接触,摩擦刹车,刹车方便、快捷、省力。
附图说明:图1是本实用新型结构示意图。图2是图1的B-B剖视图。
图中1、刹把,2、刹把座,3、转轴,4、挡圈,5、刹车块,6、杠杆,7、支承套,8、弹簧座,9、定簧轴,10、弹簧,11、右支座,12、转臂,13、转轴,14、左支座,15、转轴挡圈,16、开口销,17、转推臂,18、连接块,19、拉杆,20、连接销,21、销轴。
具体实施方式:如图1、图2所示,在右支座11和左支座14之间安装转轴13,并通过转轴挡圈15和开口销16固定,在转轴13上安装转臂12和转推臂17,杠杆6外端上安装圆弧形刹车块5,内端上有弹簧座8,内端通过连接销20和开口销16铰接在连接块18上,杠杆6中部通过支承套7和挡圈4与手推车支脚上的转轴3连接,在两弹簧座8之间的定簧轴9上套装弹簧10,在车把上通过刹把座2和销轴21安装刹把1,在刹把1和转轴13上的转臂12之间有拉杆19。
工作原理:当需要刹车制动时,用手握刹把1,使刹把围绕销轴21转动,通过拉杆19拉动转臂12,使转轴13转动,从而带动转推臂17转动,由转推臂的推头推动连接块18,压迫两根杠杆6的尾端,使两根杠杆6围绕两根转轴3转动,压迫弹簧10缩短,使其杠杆6另一端上的刹车块5紧压车轮轮胎,从而实现刹车制动的目的。
当不要刹车时,松开刹把1,解除转推臂17对连接块18的压力,通过弹簧10的弹力,推动两根杠杆6向刹车的反方向转动,使刹车块5离开车轮,从而达到解除刹车制动的目的。

Claims (1)

1.一种手推车刹车装置,由刹把、刹车块、杠杆、支承套、弹簧座、定簧轴、弹簧、右支座、左支座、转臂、转轴、转推臂、连接块和拉杆组成,其特征在于:在右支座(11)和左支座(14)之间安装转轴(13),在转轴(13)上安装转臂(12)和转推臂(17),杠杆(6)外端上安装圆弧形刹车块(5),内端上有弹簧座(8),内端通过连接销(20)铰接在连接块(18)上,中部通过支承套(7)与转轴(3)连接,在两弹簧座(8)之间的定簧轴(9)上套装弹簧(10),在车把上的刹把(1)和转轴(13)上的转臂(12)之间有拉杆(19)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101585041B (zh) * 2009-07-03 2011-08-24 梁福根 高压清洗机自动制动装置
CN101780805B (zh) * 2009-01-15 2012-09-26 株式会社南星 手推车的制动机构
CN105083362A (zh) * 2015-07-28 2015-11-25 嘉兴职业技术学院 一种酒店用收纳车中的驻车控制机构
CN106828577A (zh) * 2015-10-08 2017-06-13 株式会社内山商会 拖车

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